19/08/2026
Les Incoterms® 2020 sont des règles internationales publiées par la Chambre de Commerce Internationale (CCI) et appliquées depuis le 1er janvier 2020. Elles définissent les responsabilités du vendeur et de l'acheteur lors d'une opération de commerce international.
Concrètement, ces règles permettent de savoir : Qui organise le transport ? Qui prend en charge les coûts ? À quel moment les risques sont transférés du vendeur à l'acheteur ? Qui effectue les formalités douanières ?
Les Incoterms® 2020 se divisent en 11 règles réparties en deux catégories : celles pour tous les modes de transport et celles réservées au transport maritime.
𝗥è𝗴𝗹𝗲𝘀 𝗺𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝗱𝗮𝗹𝗲𝘀 (𝗧𝗼𝘂𝘀 𝗺𝗼𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁)
- EXW (Ex Works) - À l'usine : Le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux. L'acheteur assume l'intégralité des coûts et risques dès l'enlèvement.
- FCA (Free Carrier) - Franco transporteur : Le vendeur livre la marchandise au transporteur désigné par l'acheteur au lieu convenu.
- CPT (Carriage Paid To) - Port payé jusqu'à : Le vendeur paie le transport jusqu'au lieu de destination, mais le transfert de risques a lieu à la remise au premier transporteur.
- CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Port payé, assurance comprise jusqu'à : Identique au CPT, mais le vendeur doit en plus souscrire une assurance couvrant les risques de l'acheteur.
- DAP (Delivered At Place) - Rendu au lieu de destination : Le vendeur prend en charge les frais et risques jusqu'à la destination convenue. Le déchargement incombe à l'acheteur.
- DPU (Delivered at Place Unloaded) - Rendu au lieu de déchargement : Le vendeur livre les marchandises une fois déchargées au lieu de destination convenu.
- DDP (Delivered Duty Paid) - Rendu droits acquittés : Le vendeur assume tous les frais et risques jusqu'à la destination finale, y compris les droits de douane et taxes.
𝗥è𝗴𝗹𝗲𝘀 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗳𝗹𝘂𝘃𝗶𝗮𝗹𝗲𝘀
- FAS (Free Alongside Ship) - Franco le long du navire : Le vendeur livre sur le quai ou sur des barges le long du navire, au port d'embarquement choisi.
- FOB (Free On Board) - Franco à bord : Le vendeur livre à bord du navire désigné au port d'embarquement. Les risques sont transférés au-dessus du bastingage.
- CFR (Cost and Freight) - Coût et Fret : Le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination, mais le transfert de risque s'effectue dès le chargement à bord.
- CIF (Cost, Insurance and Freight) - Coût, Assurance et Fret : Identique au CFR, avec l'obligation pour le vendeur de souscrire une assurance maritime pour le compte de l'acheteur.
Maîtriser les Incoterms® 2020, c'est sécuriser ses opérations d'import-export, optimiser ses coûts logistiques et éviter de nombreux litiges commerciaux.
A Trace Logistics, nous accompagnons nos clients dans la compréhension et l'application de ces règles afin de garantir des opérations internationales fluides et conformes.
