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Au cœur de la logistique magazine

Au Cœur de la Logistique Magazine est un média spécialisé dédié à la logistique, au transport, à la Supply Chain et au commerce international.

Sa mission est d'informer, former et connecter les professionnels, les entreprises, les étudiants etc...

04/09/2026

https://xmpvnkxg.mychariow.market/prd_lo87j4b0

🚨 ET SI LE PAPIER ÉTAIT BIENTÔT DE L’HISTOIRE ANCIENNE AU CAMEROUN ?

Transit, dédouanement, Port de Douala : sommes-nous réellement à l’aube d’une nouvelle ère ?

Le N°6 de Au Cœur de la Logistique Magazine vous plonge au cœur d’une transformation qui concerne directement les importateurs, exportateurs, transitaires, déclarants en douane, logisticiens et professionnels du commerce international.

🎯 Dossier spécial :

« Transit et dédouanement au Cameroun : vers la fin des procédures papier ? »

➡️ Quels sont les véritables enjeux de la digitalisation du Port de Douala ?
➡️ La dématérialisation peut-elle réellement réduire les délais et les coûts ?
➡️ Quels impacts sur la transparence, la traçabilité et la compétitivité du Cameroun ?
➡️ Et surtout… sommes-nous prêts pour la disparition progressive du papier ?

Pour répondre à ces questions, nous avons reçu Gère Hubert MVOGO ABENA, Responsable Approvisionnement et Transit chez BERNABÉ CAMEROUN, Expert associé en commerce international et Enseignant vacataire-chercheur au Laboratoire de Transport et Logistique associé de l’Université de Douala.

💡 Une interview riche en analyses, expériences de terrain et perspectives sur l’avenir du transit et du dédouanement au Cameroun.

📖 Dans ce nouveau numéro :

🔴 INNOVER — Des idées audacieuses pour transformer la supply chain
🔴 COLLABORER — L’intelligence collective au service de la performance
🔴 PERFORMER — Des solutions logistiques pour aller toujours plus loin

🔥 Vous travaillez dans la logistique, le transit, le transport, la douane, les achats ou le commerce international ? Ce numéro est à découvrir absolument.

👉 Ne restez pas spectateur de la transformation de la logistique camerounaise. Découvrez le Magazine Au Cœur de la Logistique N°6.
📲 Disponible dès maintenant — Procurez-vous votre exemplaire et découvrez ce que la digitalisation prépare pour l’avenir du secteur.
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AU CŒUR DE LA LOGISTIQUE — Comprendre aujourd’hui. Anticiper demain. Transformer la supply chain. 🚚📦🌍

04/09/2026

WEEK-END : la logistique ne dort jamais ! 🚚📦🌍 »

Pendant que certains commencent leur week-end, les logisticiens, transporteurs, transitaires et opérateurs de la supply chain continuent de faire tourner l'économie. Mais comment bien anticiper le week-end pour éviter les retards, les surcoûts et les ruptures ?

💡 5 points à développer
Anticiper les livraisons avant la fermeture du week-end.
Vérifier les stocks critiques et éviter les ruptures.
Anticiper les opérations portuaires et douanières susceptibles d'être retardées.
Préparer les équipes d'astreinte et les urgences transport.
Faire le bilan de la semaine : retards, coûts, incidents et performances.
🔥 « Selon vous, quelle est l'erreur logistique la plus fréquente avant un week-end ? »
A️⃣ Mauvaise anticipation des livraisons
B️⃣ Stock insuffisant
C️⃣ Mauvaise communication avec le transporteur
D️⃣ Re**rd dans les formalités douanières
E️⃣ Absence de plan B

04/09/2026

LE MOT LOGISTIQUE DU JOUR
C'est vendredi

WEEK-END : la logistique ne dort jamais ! 🚚📦🌍 »

Pendant que certains commencent leur week-end, les logisticiens, transporteurs, transitaires et opérateurs de la supply chain continuent de faire tourner l'économie. Mais comment bien anticiper le week-end pour éviter les retards, les surcoûts et les ruptures ?

💡 5 points à développer

Anticiper les livraisons avant la fermeture du week-end.
Vérifier les stocks critiques et éviter les ruptures.
Anticiper les opérations portuaires et douanières susceptibles d'être retardées.
Préparer les équipes d'astreinte et les urgences transport.
Faire le bilan de la semaine : retards, coûts, incidents et performances.

🔥 Selon vous, quelle est l'erreur logistique la plus fréquente avant un week-end ? »

A️⃣ Mauvaise anticipation des livraisons
B️⃣ Stock insuffisant
C️⃣ Mauvaise communication avec le transporteur
D️⃣ Re**rd dans les formalités douanières
E️⃣ Absence de plan B

Votre commentaire nous intéresse

01/09/2026

LE MOT LOGISTIQUE DU JOUR :
MISE A lA CONSOMMATION v TRANSIT DOUANIER

À retenir simplement

Mise à la consommation = la marchandise entre définitivement sur le marché intérieur.

➡️ Les droits et taxes sont payés.
➡️ C'est un régime définitif.

Transit douanier = la marchandise circule sous contrôle de la douane.

➡️ Les droits et taxes sont suspendus.
➡️ C'est un régime suspensif.

Formule pédagogique simple

MISE À LA CONSOMMATION = DÉDOUANER POUR UTILISER OU VENDRE
TRANSIT DOUANIER = TRANSPORTER SOUS DOUANE AVANT LE DÉDOUANEMENT FINAL

⚠️ Petite précision importante : les sigles et certaines modalités pratiques peuvent varier selon les administrations douanières et les systèmes déclaratifs utilisés. Pour un contenu strictement applicable à la CEMAC/Cameroun, il est préférable d'utiliser les appellations exactes du Code des douanes communautaire et des procédures locales.

31/08/2026

📦 BON DÉBUT DE SEMAINE À TOUTE LA COMMUNAUTÉ LOGISTIQUE ! 🚢✈️🚛

Une nouvelle semaine commence, avec de nouveaux défis, de nouvelles opportunités et de nouvelles ambitions.

Au Cœur de la Logistique Magazine vous souhaite une excellente semaine, pleine d’énergie, de performance et de réussite.

Que vos marchandises arrivent à destination à temps, que vos opérations soient fluides, que vos stocks soient maîtrisés et que vos décisions créent toujours plus de valeur. 📈

À tous les professionnels de la chaîne logistique : logisticiens, supply chain managers, transitaires, transporteurs, acheteurs, douaniers, responsables d’entrepôts, étudiants et passionnés du secteur…

👉 Restons connectés, informés et engagés pour faire avancer la logistique africaine.

💪 Excellente semaine à toute la communauté logistique !

📦🚢✈️🚛
Au Cœur de la Logistique Magazine
L’information au service des professionnels de la Supply Chain.

28/08/2026

🚨 NE CONFONDEZ PLUS !
⚓ INCOTERMS vs LINER-TERMS

Deux notions incontournables du commerce international et du transport maritime, mais qui ne répondent pas à la même logique.

🔵 INCOTERMS®
Ils encadrent certaines obligations, coûts et risques entre vendeur et acheteur dans le cadre d’un contrat de vente internationale.

🔴 LINER-TERMS
Ils concernent principalement les conditions de manutention et la répartition des opérations portuaires dans le transport maritime de ligne.

👉 La différence en une phrase :
INCOTERMS = logique de vente internationale
LINER-TERMS = logique de manutention maritime

📌 Exemple : une vente peut être conclue sous FOB Anvers – Incoterms® 2020, tandis que le transport maritime peut être soumis à certaines conditions de manutention définies dans la relation avec le transporteur.

⚠️ Attention à la confusion :
FOB et CIF sont des Incoterms®, pas des Liner-Terms.

💡 À RETENIR
Incoterms ≠ Liner-Terms
Ils peuvent intervenir dans une même opération de commerce international, mais leurs fonctions et leurs cadres contractuels sont différents.

🎯 Comprendre cette distinction, c’est mieux maîtriser ses opérations de commerce international et de transport maritime.
💬 Et vous, connaissiez-vous la différence entre Incoterms et Liner-Terms ?

👉 Dites-moi en commentaire : INCOTERMS ou LINER-TERMS ?
Si vous souhaitez en savoir plus sur ces deux notions, commandez immédiatement votre exemplaire en cliquant sur les liens suivants:

Guide des incoterms :https://xmpvnkxg.mychariow.market/prd_lzfhzv23

Guide des liner- iner- terms :https://xmpvnkxg.mychariow.market/prd_fm46mkna

27/08/2026

🚢 FOB ou CIF : qui paie réellement le transport maritime ?

Une confusion fréquente dans le commerce international… et qui peut coûter cher ! ⚠️

Dans ce Reel, découvrez en quelques secondes la différence essentielle entre FOB et CIF, notamment en matière de fret, d’assurance et de transfert des risques.

🎯 FOB ou CIF : lequel choisiriez-vous pour votre prochaine importation ?

👇 Dites-moi votre réponse en commentaire !

📚 Au Cœur de la Logistique — Comprendre la logistique pour mieux décider.

26/08/2026

NE CONFONDEZ PLUS :
Transport multimodal v Transport intermodal

1- Multimodal : un contrat unique, un seul responsable (l'opérateur de transport multimodal, OTM) qui peut sous-traiter chaque tronçon à des transporteurs différents, mais reste seul garant du transport de bout en bout.

2- Intermodal : chaque tronçon a son propre contrat et son propre transporteur, mais l'unité de charge (le conteneur) ne change jamais .
le transport intermodal implique le déplacement de marchandises via plusieurs modes de transport en conservant la même unité de chargement tout au long du trajet.

Bon à savoir : Le transport intermodal est souvent utilisé pour les transports nationaux alors que le transport multimodal est réservé aux transports internationaux (pas universellement admis)

Remarques : Le concept de multimodal n'est pas qu'un usage professionnel, il est ancré dans un texte juridique précis : la Convention des Nations Unies sur le transport multimodal international de marchandises (Genève, 1980).

26/08/2026

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237

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