BootsBeratung

16/05/2021

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Mein Boot hat eine Lackierung die noch vom Voreigner kommt. Leider weiß ich weder welcher Lack (Hersteller) verwendet wurde noch ob es 1- oder 2-K Lack ist. Wie sollte ich am besten weiter vorgehen?

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Ob es sich um eine 1- oder 2-K-Lack Lackierung handelt. Lässt ganz einfach mit einem Anlösungstest herausfinden. Ein Tuch mit etwas Nitroverdünnung langsam über den Lack streichen. Wird der Lack angelöst, dann handelt es sich um 1-K-Lack. Vorsicht der Lack ist dann angelöst bzw. wurde weggewischt, daher eine Stelle aussuchen, die nachher nicht so in das Auge fällt.
2-K-Lack lässt sich erfahrungsgemäß nicht mit einem Nitroverdünnung getränkten Lappen / Tuch anlösen. Wie bei einem Autolack. Da passiert auch nicht viel.

16/05/2021

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Macht es Sinn zum Ende der Saison einen Ölwechsel vorzunehmen oder besser im Frühjahr zum Beginn der Saison?

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Es ist immer von Vorteil dieses im Herbst durchzuführen. Falls da etwas Wasser eingedrungen sein sollte, ist es besser dieses fällt im Herbst auf und das Problem kann behoben werden. Und das Öl wird erneuert. Ansonsten würde man dieses erst im Frühjahr feststellen und dann hätte durch die Feuchtigkeit (Wasser im Getriebe-Öl) über Winter eventuell Schaden angerichtet (z.B. die Metallteile rosten).

14/05/2021

Kann man eigentlich der sogenannten Dieselpest vorbeugen? Habe gehört es gibt da verschiedene Mittel die aber auch teilweise verboten wurden.


Dieser neue Diesel-Kraftstoff soll da viele Vorteile haben. Er ist zwar teurer als der Diesel von der Tankstelle, aber das Geld für den Zusatzstoff darf man hierbei nicht vergessen.
Diesen Zusatzstoff (z. B. Grotamar) legal zu erwerben, wird aber immer schwieriger.

14/05/2021

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Ich möchte gerne mir ein Motorboot (Bayliner) kaufen und habe bislang ein Schlauchboot mit 15PS Zweitaktmotor gefahren. Da ich in der Nähe von Bremen wohne bietet sich an beide Führerscheine zu machen. Jetzt hat mir ein Vereinsmitglied erzählt, dass es sinnvoll ist erst den SBF-See zu machen und dann den SBF-Binnen? Warum wusste er nicht 😉 Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen?


Wenn man erst den SBF-See macht, dann muss für den SBF-Binnen nur die theoretische Prüfung absolviert werden und bei dieser auch nur die Binnenfragen, ohne Basisfragen. Somit ist der Aufwand in dieser Reihenfolge etwas geringer. Wenn zuerst Binnen gemacht wird, fallen gemäß unserem aktuellen Kenntnisstand (wenn innerhalb von einem Jahr gemacht) die Basisfragen in der Theorie weg. Auch fallen die Knoten sowie die Wahlpflichtmanöver weg. Insgesamt ist daher aus unserer Sicht die Reihenfolge SBF-See und dann SBF-Binnen ratsam.

29/04/2021

Was ist der Unterscheid zwischen einem Verdränger und einen Gleiter bzw. Halbgleiter? Bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Boot (bisher Verdränger Stahl) und möchte mir jetzt etwas schnelleres zulegen.


Der Verdränger verdrängt bzw. schiebt eine Welle am Bug vor sich her. Ein Gleitet, fährt über seine eigene Bugwelle überweg und gleitet auf dem Wasser. Die grösseren Boote oder Boote mit wenig PS schieben bei Vollgas eine Welle vor sich her. Hätten diese noch mehr Leistung, dann würden sie über diese Bugwelle überweg fahren und dann gleiten.

29/04/2021

Gibt es Besonderheiten bei der Wahl des Motoröls beim Boot zu beachten?


Dieses ist oftmals von den Herstellern abhängig. Alte Dieselmotoren benötigen oftmals nur ein einfaches HD-30 Motoröl und moderne Dieselmotoren ein anderes „moderneres“ Motoröl.
Daher unbedingt auf die Empfehlungen von dem Hersteller achten.

28/04/2021

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Wie oft sollte bei einem Außenborder das Getriebeöl gewechselt werden?

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Viele Hersteller schreiben einen jährlichen Wechsel vor. Dieses ist besonders bei neuen Motoren wichtig, wenn noch Garantie auf den Motor besteht. Sollte man evtl. ein Problem habe, dann wird erstmal auf die Einhaltung der Wartungs-Vorgaben geschaut.
Ob es wirklich unbedingt erforderlich ist hängt natürlich auch primär von der Nutzung ab. Wenn man nur einmal im Jahr, an einem Wochenende fährt. Dann ist das Öl sicherlich noch nicht sonderlich genutzt worden, wie bei einem Motor (z. B. Wasserwirtschaft-Amt, wo der Motor an 200 Tagen im Jahr und dann jeweils 8 Stunden genutzt wird.

28/04/2021

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Mein Motor (Mercury 4 Zylinder 140 PS) läuft im unteren Drehzahlbereich etwas unruhig. Gibt es Möglichkeiten den Motor besser laufen zu lassen?

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Sicherlich hat der unrunde Motorlauf eine Ursache. Dieses aus der Ferne zu bewerten ist schwierig und kann auch sehr schnelll unseriös werden.
Hierzu nur einige Ursachen: Vergaser, Zündkerzen, Zündkerzen-Kabel, Motorschäden … oder auch nur der Zündverteiler oder die Zündeinstellung.
Das ist so, als wenn man zu einer Werkstatt fährt und nachfragt, warum das Auto nicht mehr so funktioniert wo sonst. Eine seriöse Werkstatt schickt erstmal den Meister raus und der versucht aus den sicht- / hörbaren Eindrücken eine Fehlerquelle zu lokalisieren.

09/04/2021

Festrumpfschlauchboot oder lieber ein faltbares Schlauchboot?
Die Antwort findet ihr hier: https://bootsberatung.de/category/neuste-antworten/

28/03/2021

Das Boot richtig eine Anleitung

Sommergewinnspiel ❤💪⚓• 2 Hefte gratis vor Abostart• 23% Ersparnis im ersten Jahr• Teilnahme an Verlosung (Gewinn ist ein Schlauchboot+Motor) Die Aktion läuf...

28/03/2021

– der Überblick für Einsteiger

Ein wirksamer Bewuchsschutz ist wichtig – doch was sind die Unterschiede zwischen Antifoulings, und welches Mittel passt zu welchem Bootstyp? Die Einführung.