AK Rasketehnika

27/05/2026

Maamessist on nüüd kuu aega möödas, aga seal tegi EM-Serv konkreetse hea ja kiire pakkumise.
Suhteliselt kohapeal sai otsustatud, et üks 15 tonnine on täna veel puudu ja anname võimaluse. Lõplik pakkumine tuli paari päevaga ja käed said löödud.

Täna jõudis masin Eestisse ja käisin seda hommikul vaatamas. Veel pole lisaseadmeid külge kruvima hakatud, kuid juurde tuleb veel S60 kiirliide (PMC), 1600mm eritellimusel planeerkopp (PMC), katusekaitse, eesmine alumine kabiini kaitsevõre, +4 roomikuketi juhikut, TMK300 giljotiin + jäik pikenduspoom (Baltem AS).

Tehasest masinal juba 800 mm roomik, tugevdatud põhjaplaat, 3 hüdroliini, kiirliite liin, Turbo II õhupuhasti ja palju muud.

Paneme siis EM-Serv hoolduse proovile!

25/05/2026

Esimesed 100h on kohe täis.

Ega ma kogu aeg juurde ei osta. Olen ka palju tehnikat vahepeal ära müünud. See jääb paljuski kaadri taha. Kuid eks tuleks mingi kokkuvõte ka sellest teha. Samuti JCB 4CX tuli, sest Komatsu WB97S-8-l oli aeg minna. Mis sest, et tunninäidik näitas vähem kui 1000h.

Stokker lihtsalt tegi hea pakkumise, millest oli raske keelduda.
Ärge saage valesti aru, ma olen väga Komatsu usku. Kuid kopp-laadurite turuliider on hetkel JCB ja seda ka põhjusega. Mudel areneb iga aastaga. Innovatiivsed lahendused nii juhile kui töö tellijale. Paljude asjade peale on mõeldud, kaasajastatud, "peab saama" suhtumine.
Samal ajal paljud muud tootjad on jäänud arenduses sinna, kus oli vaja nagu ees laadurit, taga koppa ja ilmselt jalad võiks ka maha käia mingist kangist. Viimane suurem uuendus oli AdBlue lisamine, et saaks mudeleid Euroopa turul edasi müüa.
Kõigest muust, mis turul pakutakse, on JCB praegu peajagu üle.
Ma ei räägi muidugi Lännenist ja Huddigist, aga see on juba klass omaette.
Eks nüüd muidugi hakkab see osa selguma, kas Stokkeril on hooldus, kas JCB püsib koos ja kas kõik see elektroonika, mis teeb juhi elu mugavaks peab ka mõned-tuhanded tunnid vastu?

Kuid see ei olnud põhjus, miks Komatsu läks. Põhjuseid oli kokku äkki 6 tk.
*Stokkeri müügimehe p**k töö ja hea ajastus.
*Komatsu (selle kindla mudeli ja seerianumbriga masina) jõuetus talvel tööd teha.
*L01
*L02
*L03
*L04

Hetkel veel otsusega väga rahul!

18/05/2026

Otsin täiskohaga 3D buldooserijuhti!

Kui endal huvi või tead kedagi, kes on kogemusega ja suuremale objektile oodatud buldooserijuht, siis võta ühendust või anna sõber üles.

Elukoht peaks olema Põhja-Pärnumaa, Raplamaa või Lõuna-Lõuna Harjumaa. Eks ikka seal, kus hetkel paar aastat popid objektid asetsevad.

Saab kaasa rääkida ka uue masina soetamises ( minu suunitlusel :D ) Mark, mudel, Topcon/Leica jne.

Kui resümee on hea, saab kaasa rääkida ka töötasus.
Minu poolt tööauto (Hilux), kütusetankur, vajalik muu mudru auto peale ja mõistlik tööandja.

Kui kiire on? Eile oleks vaja olnud juba nagu alati.

07/05/2026

Peagi saabuvale ekskavaatorile tuleb ette jällegi TMK300 võsagiljotiin. Nüüd siis GEN2 ehk teise generatsiooni oma. Eks näis, kas on siis ka vahe sees.
Olen ikka jäänud TMK juurde. Paigaldus küll aeganõudvam, aga töö selle eest kiirem, giljotiin kergem.

05/05/2026

Täna siis selline kollakam päev.

29/04/2026

Hübriid läheb annab ka oma panuse, et me saaks rongiga vähemalt Häädemeesteni välja!
Kaevekopp tahtis peremehe autoga tulla.

28/04/2026

Plats hakkab juba ilmet võtma. Kopajuht on nii hea, et silmaga sai sama joone, mis vastaskrundi kuusehekk.

Mullatransporti pakub BuildTrans OÜ (Y)

27/04/2026

HB365 planeerib oma platsi.
Mul on tunne, et see betooni saaga ei saa kunagi läbi, aga see on see, kui teed siis kui on vaba aega.

Aga üks hetk on ehk muru äärtes ja sile tööplats keskel.
Võtab juba ilmet.

25/04/2026

Sel neljapäeval sai alguse AK Rasketehnika panus piiriäärse tankitõrjekraavi kaevamises.

Turvalist kaevamist!

21/04/2026