Amr sabbt outo services

30/04/2022

18/11/2021

11/03/2021

خطورة عدم تغيير زيت ناقل الحركة الاتوماتيك والفتيس اليدوي ( manuel ) فى موعده :

مما لاشك فيه ان يعتبر زيت ناقل الحركة الاتوماتيك او الفتيس اليدوي من أهم العناصر اللازمة لعملية تشغيل السيارات، حيث يقوم بالعديد من الوظائف ومنها نقل الحركة و تليين الأجزاء المعدنية الداخلية والحفاظ عليها من التآكل، وامتصاص الحرارة العالية داخله وتبريده.

وعلى الرغم من الأهمية الشديدة لزيت ناقل الحركة إلا أن كثير من قائدي السيارات لا يهتمون بفحصه وتغييره عند انتهاء صلاحيته، بل ويعتقد بعض قائدي السيارات أن زيت ناقل الحركة لا يتم تغييره أبداً!🙄🙄

ونحرز من خطورة عدم تغيير زيت ناقل الحركة فى موعده حسب تعليمات المصنع وبالاخص الناقل الحركة الاتوماتيك حيث أنه قد يؤدي إلى تآكل التروس ( pignon ) الداخلية وتلف ناقل الحركة بالكامل.

وأن الناقل الحركة العادى (الفيتس manuel ) أنه مع مرور الوقت يفقد الزيت خصائصه وتزيد الاتساخات به، وهو ما يؤثر بالسلب على الناقل الحركة وسلوك القيادة، ويمكن الاستدلال عليه من خلال المؤشرات التالية:

– عدم سهولة تغيير أوضاع الناقل الحركة خاصة مع ناقل الحركة اليدوي.

– صعوبة إجراء تغيير الأوضاع خاصة إذا كان الزيت باردا.

– صدور أصوات غريبة عند تغيير أوضاع الناقل الحركة.

ونصح مستخدمي السيارات بضرورة تغيير زيت الناقل الحركة الاتوماتيك٠ بعد السير لمسافة تتراوح من 20 ألف إلى 80 ألف كلم أو بعد فترة زمنية تتراوح من 2 إلى 4 سنوات.

* اما الناقل الحركة اليدوي ( الفتيس manuel ) يكون 100الف كم الى 180كم
حسب المصنع أو بعد فترة زمنية تتراوح من 5 إلى 8 سنوات.

لا تنسى أن تتابعنا على قناة لمعلم أوطو 👇👇👇🔥🔥
https://exempl.page.link/lm3alam-auto
اشترك في القناة و دق الجرس🔔🔔 ليصلك دائما الجديد.

👨‍🔧👨‍🔧