17/05/2026
Un résumé extra court des 15 jours passés.
Lundi 27 avril, une fuite apparaît le long du joint tournant de notre .
Avec la société de mécanique avec laquelle je travail depuis le lancement de la société, l'entreprise , nous localison le problème, non pas le joint tournant mais le soucis vient du moteur de rotation.
Voyant le problème s'aggraver, je prend la décision d'alerter mes contacts de l'opération à venir.
Mon principal client étant OFF durant les quelques jours entourants les ponts de mai, je décide d'utiliser cette fenêtre pour passer à l'action.
Jeudi 30 avril au soir, le porte engins est là, direction la mécanique pour le démontage du moteur.
Samedi 2 mai, démontage du moteur.
Dimanche 3 Mai, chargement dans ma voiture de celui-ci et direction Lyon pour le reconditionnement intégral du moteur chez Technique Méca 01.
Mercredi 13 mai, je reprends la route pour aller rechercher mon moteur, reconditionné :
Celui-ci à l'intégralité de la partie haute et basse avec de nouveaux joints, les ailettes ont été remplacées également ainsi que les roulements intérieur et la partie entre le receveur hydraulique et le moteur de rotation a été retravaillé (un défaut d'origine sur cette pièce datant des moteurs de 714).
Jeudi 14 mai retour de Lyon avec le moteur et direction le Nord pour le remontage.
Samedi , remontage, essais et chargement sur porte engins.
Voilà à quoi peut ressembler "des vacances" en tant que chef d'entreprise ne souhaitant pas tirer sur la corde jusqu'à la casse et entravé l'avancement des chantiers que nos clients nous confient pour la partie location de matériel de chantier avec opérateur.
J'ai entendu dire que je m'en faisais trop et que j'aurais pu continuer d'utiliser mon matériel car la fuite était (pour le moment) minime... Celà n'est pas l'image que je veux donner de mon entreprise, alors voilà, beaucoup de temps une nouvelle fois a été consacré pour réagir à celà et bien-sûr, un paquet d'argent.
Cultiver l'image sérieuse de ma société, la satisfaction des mes clients, l'avenir paiera, j'en suis certain !
Sur les photos, le jeudi soir, transfert de machine direction la mécanique, moteur démonté, voiture chargée du moteur à Lyon, remontage du moteur et retour en métropole Lilloise avec un petit clin d'oeil aéronautique sur une aire d'autoroute, remontage et chargement sur porte engins, prêt à refaire feu !
Retour en chantier lundi, 7h.
Le sablier n'a cessé de couler durant ces journées, le stress mental a été costaud car toutes les étapes étaient quasiment chronométrées pour être opérationnelle demain ⏳ 🥱.
Profitons d'un dimanche à peu près normal avant de repartir au charbon, cette fois-ci au commande de la machine verte 🟢
