Quel est le site Web ?

Bary

Bary, c’est la 1ère solution structurée pour développer le commerce connecté des Transporteurs, via une application. Plus d'infos : https://www.bary.app/

10/09/2026

« Chez EKLEO, chaque commercial de l'équipe avait sa propre organisation. »

C'est Maxime, directeur commercial de cette entreprise de transport de 80 salariés à Montlouis-sur-Loire, qui nous le raconte.

Le schéma était classique dans le TRM : prospection téléphonique, prospection terrain, analyse du besoin, devis…

Rien d'anormal. Sauf qu'il manquait une chose : une méthode commune.

Chaque commercial menait ses entretiens à sa façon. Les bonnes pratiques des uns ne circulaient pas forcément vers les autres, et l'expérience client pouvait varier selon l'interlocuteur.

Ekleo a donc choisi de former son équipe commerciale pour poser un cadre partagé.

Résultat ? Des échanges mieux structurés, de meilleures questions pour comprendre les attentes des clients et une posture plus proactive.

L'objectif n'était pas d'apprendre à leurs commerciaux à vendre.

Mais de leur donner une méthode commune pour mieux vendre ensemble. 🚛

01/09/2026

23 000 transports vendus en ligne sur le premier semestre 2026.

C'est le chiffre qu'on vient de sortir des portails clients de nos transporteurs.

Sur les 6 premiers mois de l'année, leurs clients chargeurs ont généré plus de 5 M€ de CA directement encaissé en ligne.
📈 plus de 3 000 nouveaux chargeurs se sont inscrits
💬 plus de 60 000 demandes de cotation sans un appel ou un email
🧾 près de 10 000 factures éditées automatiquement

Mais le chiffre qui nous parle le plus, ce n'est pas celui-là.

C'est celui qu'on ne voit pas dans un tableau : un chargeur qui commande une première fois en ligne y revient. Ce n'est pas un effet de mode. C'est une habitude qui s'installe, commande après commande.

C'est exactement ce que permet le portail client Bary : donner à vos clients chargeurs la meilleure expérience possible, sous votre marque, à vos prix.

👉 Vous voulez savoir ce que ça donnerait pour vous ? On en discute.

19/08/2026

Dernier rappel : notre webinaire sur la facturation électronique, c'est demain à 11h30 (30 minutes).

On reprend tout : ce que la réforme impose, pourquoi une solution 100 % transport n'a rien à voir avec une solution générique, ce que Bary prend en charge pour vous, et ce qu'il vous reste à faire de votre côté.

Que votre échéance soit 2026 ou 2027, et que vous soyez déjà équipé ou pas encore, vous ressortirez avec une vision claire et 15 minutes pour poser vos questions en direct.

Encore le temps de vous inscrire, lien en commentaire.

17/08/2026

Une facture de transport, ce n’est pas un document isolé. 🚛

C’est l’aboutissement d’un devis, d’une commande, d’un transport… puis d’un encaissement. Et toute cette réalité métier, une solution de facturation générique ne la voit pas forcément.

Elle ne sait pas non plus toujours gérer les spécificités du TRM : une CMR, une lettre de voiture électronique ou encore une grille tarifaire indexée sur le gazole.

Le 20 août à 11h30, on vous montre concrètement ce que le portail client Bary prend en charge :
👉 émission automatique
👉 suivi des statuts
👉 archivage pendant 10 ans
👉 intégration directe côté chargeur

Que vous soyez déjà équipé ou que vous cherchiez encore la bonne solution avant l’échéance, l’objectif est simple : vous montrer concrètement comment tout cela fonctionne.

On fera également le point sur ce qu’il reste à faire de votre côté : 10 minutes, une seule fois.
Et parce que chaque entreprise a ses propres questions, on garde 15 minutes en fin de session pour y répondre, quelle que soit votre échéance : 2026 ou 2027.

📍 Lien d’inscription en commentaire.

11/08/2026

Vous utilisez Bary ? Voici ce qui change avec la facturation électronique : vous n'aurez rien à mettre en place seul.

La réforme arrive par étapes. Au 1er septembre 2026, toutes les entreprises devront pouvoir recevoir leurs factures au format électronique, et les ETI devront aussi les émettre à cette date. Les PME et TPE auront jusqu'au 1er septembre 2027 pour émettre les leurs.

Chez les transporteurs qu'on accompagne, la question qui revient le plus souvent, c'est : "je vais devoir m'abonner à une plateforme en plus de Bary ?"

Non.

Vos factures seront émises à votre place, dans les règles, via Iopole, plateforme de facturation hébergée en France sur une infrastructure certifiée SecNumCloud, conforme RGPD. Aucun logiciel à connecter, aucun abonnement supplémentaire à payer.

Le format de facture change, présentation imposée par la réglementation. L'indexation gazole et les mentions CMR, elles, resteront là où vous les attendez.

De votre côté, il ne restera qu'un enrôlement unique à valider : pièce d'identité et signature électronique, environ 10 minutes. Vos clients chargeurs n'auront qu'une adresse de facturation à confirmer, sans rien changer à leur façon de commander chez vous.

Dès que ce sera prêt, on vous recontacte individuellement avec un guide pas à pas pour lancer votre enrôlement.

Des questions en attendant ? Dites-le nous en commentaire, on y répond directement.

06/08/2026

1er septembre 2026, 1er septembre 2027. Deux échéances pour la facturation électronique, et on sait que ça soulève des questions.

Pour les ETI, l'obligation d'émettre ses factures via une plateforme agréée par l'État tombe dès le 1er septembre 2026. Pour les autres transporteurs, ce sera le 1er septembre 2027. Dans les deux cas, une facture non conforme coûte 15 €, plafonné à 15 000 € par an.

Le problème, c'est qu'une solution générique ne sait pas gérer une CMR, une lettre de voiture électronique ou une grille tarifaire indexée sur le gazole. Elle traite la facture toute seule, sans le devis ni la commande qui vont avec.

On a construit ça directement dans le portail client Bary. On vous montre tout, en détail, le jeudi 20 août à 11h30 (30 minutes), que vous soyez déjà client ou que vous cherchiez encore la bonne solution.

Lien d'inscription en commentaire, on répond à vos questions en direct.

05/08/2026

Dès le 1er septembre 2026, toute entreprise assujettie à la TVA devra pouvoir recevoir ses factures via une plateforme agréée par l'État. Sans plateforme désignée, l'administration peut vous mettre en demeure, avec une amende de 500 euros à la clé si rien ne bouge dans les 3 mois.

C'est l'occasion de tourner la page des devis par téléphone et des factures refaites le soir sous Excel. Pas besoin d'un logiciel généraliste qui ignore la grille tarifaire poids/distance, l'indexation gazole ou la CMR : un outil pensé pour le TRM suffit.

Nous connectons votre facturation à une plateforme agréée partenaire, à partir de 39 euros par mois, disponible dès août. Sans changer vos habitudes, sans projet informatique à lancer.

Bary est soutenu par les groupements et fédérations du secteur : Astre, Flo, Evolutrans, Tred Union, FNTR, OTRE, TLF, Unostra.

Des questions sur comment ça s'installe chez vous ? Demandez une démo, le lien est en commentaire !

30/07/2026

40 ans d'existence. 700 collaborateurs. 16 filiales. 120 000 m² de surface logistique.

TC-Transports rejoint l’écosystème Bary !

Un groupe multi-activités (transport, logistique, valorisation de déchets), certifié ISO 9001, membre du réseau Tred Union, présent partout en France et jusqu'au Royaume-Uni, sur des secteurs aussi exigeants que l'automobile ou l'e-commerce.

Leur choix : équiper leur activité commerciale d'un portail client Bary, pour que leurs clients puissent commander, payer et suivre leurs transports en ligne, à leurs prix, sous leur marque.

Nous sommes fiers d'accompagner un acteur de cette taille dans cette étape, bienvenue à toutes les équipes !

23/07/2026

Messagerie, transports spécialisés, logistique, et un accès au réseau européen Pall-Ex.

STRV, basé en Vendée, coche toutes les cases d'une offre large et d'une expertise terrain solide. Mais jusqu'ici, cette offre restait difficile à rendre visible et à acheter en ligne pour ses clients chargeurs.

Depuis juin, STRV équipe son activité commerciale d'un portail client Bary : ses clients peuvent désormais commander, payer et suivre leurs transports en ligne, à ses prix, sous sa marque.

Une expertise métier solide, doublée d'un outil qui la rend enfin simple à acheter.

Bienvenue à toute l'équipe STRV !

21/07/2026

Aujourd'hui, lorsqu'on parle de maîtrise des coûts dans le transport, le premier sujet qui revient est presque toujours le gazole.

Et avec les hausses successives, c'est logique : le CNR mesure +5,5 % d'inflation sur les coûts hors carburant en 2024, puis encore +2,4 % en 2025, sous l'effet notamment du coût conducteur, de la maintenance et du matériel.

Pourtant, il y a aussi des coûts hors gazole qu'il est possible de réduire. Ceux qu'on ne voit jamais dans un tableau de bord :

➡ Un devis reformulé trois fois à la main.
➡ Une facture qui part avec deux jours de re**rd parce qu'une pièce manquait.
➡ Un client qui relance parce qu'il n'a pas reçu sa preuve de livraison.
➡ Des commerciaux qui passent deux heures par jour à refaire les mêmes devis.

Mis bout à bout, ces "petites" pertes représentent des dizaines d'heures chaque mois.

C'est précisément sur ces sujets que nous avons construit un plan d'action concret, avec des résultats mesurables :

✅ Faire passer le traitement d'un devis de 45 minutes à 5 minutes.
✅ Réduire jusqu'à 80 % des erreurs de devis.
✅ Ramener le délai d'encaissement de 60 jours à 45 jours, voire moins.

👉 Retrouvez le plan d'action complet dans le lien en commentaire.

Adresse

Bordeaux

Site Web

https://www.bary.app/

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