Quel est le site Web ?

https://www.facebook.com/916000425412900/

Formule Hydrogène, 4 Rue du château, Flamanville (2026)

24/08/2026

Formule Hydrogène c’est un suivi client, avec parfois des passages à la valise diagnostic de contrôle après une prestation.

Vérification du système de dépollution après réparation, contrôle du taux de suie ou de régénération, ou bien encore un voyant qui se rallume.

Aujourd'hui je reviens sur la Mazda 3 qui avait deux voyants, le voyant moteur (sporadique) et le voyant point d'exclamation.

Un capteur MAP était encrassé et pouvait provoquer l'apparition des deux voyants.
Le capteur MAP a été nettoyé et les voyants effacés en précisant au client que normalement le problème était réglé mais qu’un doute subsistent néanmoins.

Le lendemain retour de la Mazda avec le voyant point d'exclamation et un code défaut se rapportant au circuit de dépression (la pompe à vide est neuve)

Une recherche de fuite est réalisée avec un resultat probant : une durite de dépression est fendue en 2 endroits.

Heureusement pour le client j’ai toujours de la durites silicone en plusieurs diamètre dans mon materiel.

Une réparation de fortune est faite en attendant de remettre une durite d’origine.

Le véhicule présentait deux problèmes distincts et concomitants !

Cette petite réparation est réalisée gracieusement 😉

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

23/08/2026

Formule Hydrogène 06.58.72.24.27 c'est du diagnostic avec recherche de panne !

Aujourd'hui je vous présente le cas d’un ancien client qui avait depuis quelques jours le voyant moteur allumé et le point d'exclamation qui c’est allumé la veille sur sa Mazda 3 de 2015 motorisé par le 2.2 D de 150 cv totalisant 181 000 km.

Un diagnostic complet est réalisé avec un contrôle du système de dépollution.
Côté dépollution tout est en ordre.

Les codes défauts relevés indique un problème de suralimentation.

Le contrôle du capteur MAP qui est très récent avec seulement 17 000 km est complètement encrassé.

Un nettoyage du capteur et l'effacement des codes défauts a permis de résoudre ce petit soucis, jusqu'au prochain encrassement du capteur probablement...

Pour l'anecdote, un jeune client était venu de Caen avec le même problème. Mais la différence c’est qu’il sortait de chez Mazda avec un turbo neuf et toujours le mode dégradé sporadique.

Formule Hydrogène avait solutionné le problème que le concessionnaire n'avait pas trouvé...

Alors avant d'aller au garage pensez à faire un diagnostic avec Formule Hydrogène, ça pourrait vous éviter des frais inutiles ! 😉

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

22/08/2026

Formule Hydrogène c’est également du diagnostic de batterie/démarreur/alternateur.

Comme pour cette cliente qui sans aucun signe précurseur se retrouve avec un véhicule qui n'affiche plus rien au tableau de bord. Verrouillage impossible, plus aucun courant dans le véhicule.

Un diagnostic de la batterie révèle une batterie totalement HS.

Formule Hydrogène a procédé gracieusement au remplacement de la batterie qu'elle a acheté.

Décidément cette cliente cumule les soucis sur son véhicule, après un Fap colmaté sauvé inextremiste avec durites de Fap et capteur DPF HS, un train avant à refaire, deux pneus à changer, des difficultés à faire faire le parallélisme, une sonde lambda à remplacer, maintenant batterie HS.

Le budget vacances est passé dans l'entretien et les réparations du véhicule. Souhaitons lui d'être enfin arrivé à la fin de cette série noire.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

20/08/2026

Formule Hydrogène adore les vieilleries ! 😉

Une petite rareté japonaise appartenant à un copain du fiston a bénéficié d’un traitement à l’oxy-hydrogène !

Il s'agit d’une Mitsubishi C**t de 1994, motorisé par un 1.6i 16v de 113 cv totalisant 180 000 km

Récemment acquise elle fait l'objet d’́une remise à niveau pour continuer à rouler au quotidien.

Une chose est sûre, le moteur n'avait plus du tout le même bruit que ce soit au ralenti ou en charge après 1 heure d’oxy-hydrogène !

Il y a quelques poneys égaré qui sont revenus à l'écurie et le couple d'origine assurément retrouvé !

Une baisse de consommation de carburant sera également au rendez vous et au prix du SP ça n’est pas à négliger.

Merci à Steven pour m'avoir confié sa petite GTI japonaise.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

19/08/2026

On aime particulièrement les allemandes chez Formule Hydrogène !

Aujourd'hui je vous présente un Porsche Macan S de 2016 fraîchement arrivé d'Auvergne (il a même rapporté la pluie....) motorisé par l’increvable 3.0 V6 tdi de 258 cv de chez Audi et totalisant 140 000 km.

Ce véhicule ne fait que de la grande route et est très suivi à l'entretien. Un décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène préventif est réalisé histoire de nettoyer ce moteur.

Néanmoins le passage à la valise diagnostic mettra en évidence un code défaut qui concerne l’electrovanne de gestion thermique des culasses et une pile de clé de contact faiblarde.

Le propriétaire a pu constater l'efficacité du traitement à l’oxy-hydrogène notamment lors de la phase de nettoyage du catalyseur.

L’occasion également de retrancher l’electrovanne de la vanne EGR, débranchée par le mécano et non remise lors du remplacement du filtre à huile.
Et d'extraire une clé à pipe de 16, oubliée par ce même mécano et qui aurait pu avoir des conséquences dramatique si elle était passée dans la courroie d'accessoire.

Même si ce moteur est particulièrement silencieux on a pu constater un changement du bruit moteur et la consommation déjà raisonnable sur ce moteur va également baisser d'environ 10 %.

Merci à Olivier qui me confie régulièrement ses voitures de m'avoir fait ouvrir le capot de ce Porsche Macan appartenant à son ami d’enfance

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

16/08/2026

Chez Formule Hydrogène on néglige pas la famille.
Alors qu’en le frangin passe avec son Renault Grand scenic avec un voyant moteur allumé on passe à l'action !

Il s’agit d’un Renault Scénic de 2010 motorisé par le 1.5 dci de 105 cv sans Fap totalisant 189 000 km

Voyant moteur et message "antipollution à controler" je sais déjà que ça n'est pas grand chose normalement.

Un petit tour du côté du capteur MAP, un peu de nettoyage, effacement du code défaut et c’est réglé !

Bien évidemment le 1.5 dci a eu droit à son décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène.

C’est toujours amusant de voir les propriétaires se rendre compte par eux même de la baisse du bruit moteur et de vibrations. Le Scenic est doté d’une belle casquette de tableau de bord qui vibre bien et la quasiment plus rien.

Le frangin appréciera également la baisse de consommation de carburant d'environ 15% avec une mécanique plus fougueuse.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

15/08/2026

Prenez soin de votre moteur avec le décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène réalisé par Formule Hydrogène 06.58.72.24.27 !

Comme le propriétaire de ce Citroën Berlingot de 2006 motorisé par le 1.6 hdi sans fap de 90 cv , totalisant 313 000 km.

Le véhicule présente un voyant moteur sporadique (non présent lors de la prestation).

Le décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène va permettre de nettoyer la soupape de la vanne EGR et ainsi de supprimer cette remontée de voyant. Un code defaut mémoire se rapportant à la régulation de la vanne EGR était présent au diagnostic.

Si c'est simplement un problème d’encrassement le décalaminage a fait le boulot mais il n'est pas impossible que ce soit également un problème interne de grippage et là il faudra envisager le remplacement de cette vanne EGR.

Le décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène ça nettoie, ça dépollue mais ça ne répare pas ! 😉

Ce propriétaire a pu apprécier un moteur moins bruyant, plus vaillant et qui va consommer 15 % de carburant en moins ! 👍

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret87993088100013
RCP AXA

14/08/2026

Je partage et je soutien !

https://www.facebook.com/share/1DMTR1gesv/

14/08/2026

Formule Hydrogène 06.58.72.24.27 c'est également du diagnostic avec matériel professionnel avec mise à jour !

Aujourd'hui c’est un client qui a changé sa batterie sur sa BMW 530d de 2007 totalisant 265 000 km et qui a besoin d’une adaptation du module BSM.

Depuis le remplacement de la batterie des voyants s'allument au tableau de bord et la voiture a une perte de puissance.

Le client pense que la perte de puissance est due au remplacement de la batterie et il n’a pas pu faire l'adaptation du BSM avec la valise qu’il possède.

L'adaptation du BSM sera réalisé avec succès et un diagnostic complet du véhicule effectué.
A cette occasion avec la recherche des codes défauts cachés, un code défaut sera mis en évidence.
Ce code défaut est à l'origine de la perte de puissance et n’a rien à voir avec le remplacement de la batterie, c’est juste un concours de circonstance.

Le client reviendra pour faire je décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène une fois le problème solutionné.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

12/08/2026

Une panne peut en cacher une autre...

Chez Formule Hydrogène on ne se contente pas de passer la valise diagnostic juste pour voir les codes défauts et les effacer, sachant qu’effacer n'est pas réparer !
On contrôle les paramètres et le système de dépollution et ça n’a pas été inutile cette fois-ci !

Il s'agit d’une Peugeot 3008 de 2018 motorisé par le 1.5 bluehdi de 130 cv totalisant 150 000 km présentant un voyant moteur allumé et un message "défaut moteur - faites réparer le véhicule".

Le contrôle préalable des niveaux révèle un vase d'expansion vide !!!!
Pas de fuite visible sur le moteur ou au sol, pas de mayonnaise, pas de fumée à l'échappement....

Le propriétaire refait le niveau de liquide de refroidissement.

Le passage à la valise révèle un problème de vanne EGR.

Un décalaminage moteur à l’oxy-hydrogène sera réalisé et on constate en fin de prestation que le vase d'expansion est à nouveau vide.

Aucune fuite visible et aucun signe de perte de liquide.
Une suspicion de refroidisseur de vanne EGR percé (panne récurrente sur ce moteur) est évoqué au client. Compte tenu du kilométrage du véhicule il lui est recommandé de remplacer la vanne EGR et son refroidisseur sans oublier de faire nettoyer la durite de la vanne EGR (souvent oubliée dans les garages)

Il ne suffit de comparer le prix d'une prestation mais de voir quels services sont réellement proposés pour ce prix.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
06.58.72.24.27
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

Formule Hydrogène

24/08/2026

23/08/2026

22/08/2026

20/08/2026

19/08/2026

16/08/2026

15/08/2026

14/08/2026

14/08/2026

12/08/2026

Adresse

Téléphone

Site Web

Notifications

Raccourcis

Partager

Demande de retrait de la fiche