BML Consulting

11/02/2026

[ ] 𝗚𝗮𝗯𝗼𝗻: 𝗜𝗻𝗰𝗮𝗽𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗳𝗼𝘂𝗿𝗻𝗶𝗿 𝗱𝗲 𝗹’𝗲𝗮𝘂 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹’𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗰𝗶𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘅 𝗽𝗼𝗽𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀, 𝗹𝗲 𝗚𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮𝗻𝗻𝗼𝗻𝗰𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝟭𝗲𝗿𝗲𝘀 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗺𝗮𝗱𝗲 𝗶𝗻 𝗚𝗮𝗯𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟳

Reçu par le ministre d’État en charge des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, le groupe chinois ZMEV Limited a récemment présenté un ambitieux projet d’implantation d’une usine d’assemblage de véhicules au Gabon. Prévu à partir de 2027, ce projet industriel structurant, dont la matérialisation semble bien engagée, ambitionne de poser les bases d’une filière automobile nationale, avec à la clé la transformation locale, le transfert de compétences et la création d’emplois. Mais peut-on sérieusement rêver d’automobile quand on peine encore à garantir l’accès à l’eau potable et à l’électricité ? Peut-on projeter un pays dans l’ère industrielle quand ses fondations sociales demeurent aussi fragiles ?

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10/01/2026

LES ENSEIGNANTS VACATAIRES AU GABON : UNE PRECARITE QUI HYPOTHEQUE L'AVENIR DE NOS ELITES

Depuis des années, ils forment en silence la jeunesse gabonaise. Pourtant, une partie importante des enseignants vacataires, notamment dans certains établissements du secteur privé, vivent une réalité que peu osent dénoncer : des conditions de travail précaires aggravées par un détournement massif de leur statut juridique.

VACATAIRE OU SALARIE DEGUISE ? LE GRAND FLOU JURIDIQUE

Rappelons d'abord une vérité juridique fondamentale : un vacataire n'est pas un salarié. Le vacataire intervient normalement pour des prestations ponctuelles, limitées dans le temps, pour compléter un effectif ou assurer un remplacement temporaire. C'est un statut précaire par nature.

MAIS AU GABON, LA REALITE A DERIVE DANGEREUSEMENT.

Dans de nombreux établissements, des enseignants dits "vacataires" travaillent à temps plein, assurent des cours toute l'année scolaire, reprennent année après année dans le même établissement, préparent les examens, participent aux conseils de classe. Bref, ils font exactement le même travail qu'un enseignant permanent.
Ce ne sont plus des vacataires. Ce sont des salariés déguisés.
UN DETOURNEMENT DE STATUT ORGANISE
Cette confusion n'est pas accidentelle. Elle arrange certains établissements qui y trouvent leur compte :
• Pas de contrat de travail en bonne et due forme
• Pas de charges sociales à payer (ou minimales)
• Pas de congés payés à accorder
• Pas de préavis à respecter en cas de rupture
• Pas d'indemnités de licenciement
• Possibilité de rompre à tout moment sans justification
Le vocable "vacataire" devient ainsi un outil de précarisation, permettant d'avoir une main-d'œuvre stable sans les obligations légales liées au salariat.

UNE SITUATION A GEOMETRIE VARIABLE

Soyons justes : tous les établissements ne sont pas dans cette dérive. Certains établissements privés respectent la distinction juridique, n'emploient de vrais vacataires que pour des besoins ponctuels, et salarient correctement leurs enseignants permanents
Mais trop d'autres exploitent ce flou juridique. Sans contrôle rigoureux des autorités, sans inspection du travail véritablement efficace, le système perdure.

Dans ces établissements, on trouve :
• Des "vacataires" payés avec plusieurs mois de re**rd
• Des rémunérations dérisoires (80 000 à 150 000 FCFA pour un temps plein)
• Aucune déclaration à la CNSS
• Pas de bulletin de paie conforme
• Des interruptions de "collaboration" sans préavis ni indemnité

DES CONSEQUENCES PREOCCUPANTES POUR NOS ENFANTS

Cette précarité institutionnalisée produit des effets dévastateurs sur la qualité de l'enseignement :
Une instabilité pédagogique chronique - Dans les établissements peu scrupuleux, les professeurs changent constamment, partent en cours d'année. Les élèves perdent leurs repères, la continuité pédagogique devient impossible.

Une démotivation inévitable - Comment exiger l'excellence d'un enseignant traité comme une variable d'ajustement, qui ne sait pas s'il sera payé ni s'il sera "renouvelé" ?

Une hémorragie de compétences - Les bons enseignants fuient ces conditions indignes vers d'autres secteurs ou vers les rares établissements respectueux, créant une inégalité criante entre élèves selon leur école.

Un recrutement au rabais - Pour compenser les départs et maintenir des coûts bas, certains établissements recrutent des personnes sous-qualifiées, bradant ainsi la qualité de la formation.

LE PARADOXE INSOUTENABLE

Le plus choquant reste ce paradoxe : dans certains établissements privés affichant des frais de scolarité de plusieurs centaines de milliers, voire millions de FCFA par an, les enseignants qui forment quotidiennement ces élèves survivent à peine.

Les parents investissent des fortunes pour l'avenir de leurs enfants. Mais ceux qui construisent cet avenir sont traités avec mépris.
Quelle leçon donnons-nous à notre jeunesse ? Comment former des élites intègres, responsables et respectueuses si elles grandissent en voyant leurs propres professeurs humiliés ?

LES SOLUTIONS EXISTENT
Il est temps de clarifier et d'assainir la situation :

1. Clarifier le statut juridique
• Définir précisément ce qu'est un vacataire (intervention ponctuelle, durée limitée)
• Obliger la requalification en salarié de tout "vacataire" travaillant de facto à temps plein
2. Renforcer les contrôles
• Inspection du travail effective dans tous les établissements privés
• Vérification de la conformité des contrats avec la réalité du travail fourni
• Contrôle de la déclaration à la CNSS
3. Valoriser les bonnes pratiques
• Publier la liste des établissements en conformité
• Encourager ceux qui respectent leurs enseignants
4. Sanctionner les abus
• Amendes pour travail dissimulé
• Régularisation forcée avec rappel de cotisations sociales
• Retrait d'agrément en cas de récidive
5. Protéger les enseignants et garantir le paiement
• Imposer un délai strict de paiement des vacations (maximum 15 jours après la prestation)
• Sanctionner lourdement les re**rds et non-paiements : amendes automatiques, suspension d'agrément
• Faciliter les recours en requalification de contrat pour les "faux vacataires"
• Obliger la remise d'un bulletin de vacation à chaque paiement
• Créer un fonds de garantie pour protéger les enseignants en cas de défaillance de l'établissement
• Définir un tarif horaire minimum pour les vraies vacations ponctuelles

UN APPEL A LA RESPONSABILITE COLLECTIVE

Reconnaissons les établissements qui jouent le jeu de la légalité et du respect. Mais exigeons fermement que cesse le détournement du statut de vacataire qui permet l'exploitation.

Un enseignant qui travaille comme un salarié doit être traité comme un salarié. Avec un contrat, une protection sociale, des droits. C'est la loi. C'est la dignité.

L'éducation n'est pas une marchandise. Les enseignants ne sont pas une main-d'œuvre corvéable à merci. Si le Gabon veut réellement se développer, chaque établissement doit respecter non seulement ses enseignants, mais aussi le droit du travail.

LA QUALITE DE NOTRE SYSTEME EDUCATIF DEPEND DE LA DIGNITE ACCORDEE A CEUX QUI ENSEIGNENT.

Un pays qui tolère que ses éducateurs soient exploités sous couvert d'un détournement de statut hypothèque son avenir. Il est temps de remettre les choses en ordre;
Il est temps que cette réalité sorte de l'ombre. Il est temps d'appliquer la loi.

🔴 Grève des enseignants au Gabon, absence des vacataires, perturbation scolaire, conditions de travail
👉🏾https://shorturl.at/P2HTO

25/09/2025

10/09/2025

Analysons un tout petit peu la décision du Conseil des ministres du 08/09/2025 au Gabon relative à la création d’un département logistique au sein du Ministère des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, sous l’angle achats et supply chain, avec une lecture critique et des observations stratégiques :

📌 Clarification conceptuelle
• Achats (procurement / sourcing) :
o Relèvent de la stratégie (quoi acheter, à qui, à quel coût, sous quelles conditions).
o Impliquent la négociation, la contractualisation, la mise en concurrence, la gestion fournisseurs.
o Impacts directs sur la dépense publique et la gouvernance financière.

• Logistique (supply chain opérationnelle) :
o Relève de l’exécution et de la performance opérationnelle.
o Concerne la planification des besoins, le stockage, la distribution, le transport.
o Objectif : garantir la continuité de service et éviter les ruptures.
👉 En résumé : sans achats stratégiques, pas de flux logistiques. Mais sans logistique efficace, les achats stratégiques restent stériles.

📌Question : Est-ce que le Ministère des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique est bien placé pour centraliser les achats de l’État ?
✅ Arguments en faveur :
1. Cohérence avec les flux physiques : la logistique étant au cœur des transports, centraliser au même endroit permettrait une meilleure coordination entre approvisionnement et distribution.
2. Vision intégrée : en regroupant achats logistiques + transport, l’État pourrait éviter le cloisonnement actuel (chaque ministère lançant ses propres marchés, souvent en doublon)
3. Synergies avec infrastructures : le ministère maîtrise les réseaux routiers, ferroviaires, maritimes → cela facilite la planification logistique.
❌ Arguments contre :
1. Les achats sont d’abord une fonction commerciale rattachée à la fonction financière et budgétaire.
o Ils relèvent plus naturellement du Ministère de l’Économie et des Finances ou de la Présidence de la république / Vice-Présidence du gouvernement, garants de la dépense publique.
o Placer les achats stratégiques au ministère des Transports risque de déséquilibrer les pouvoirs : ce ministère deviendrait trop puissant en contrôlant à la fois la dépense et l’exécution.
2. Risque de confusion des rôles :
o Achats = politique d’allocation budgétaire, pilotage macro-économique.
o Logistique = performance opérationnelle.
o Si le même ministère contrôle les deux, on perd la logique de "checks and balances" (contrôle croisé pour limiter la corruption et les dérapages).
3. Benchmark international :
o Dans la plupart des pays, les achats publics sont centralisés sous un organe interministériel (souvent rattaché au ministère des Finances, ou à une Agence nationale des achats publics).
o Exemple :
 Maroc : Trésorerie Générale / Commission nationale des marchés.
 France : Direction des achats de l’État (DAE), sous le Ministère de l’Économie.
 Rwanda : Rwanda Public Procurement Authority.
o La logistique, elle, est gérée par les ministères techniques (transport, santé, défense, éducation…) ou via des plateformes dédiées.

📌 Conclusion stratégique
• Le Ministère des Transports, de la marine et de la Logistique est pertinent pour encadrer la partie opérationnelle (transport, stockage, distribution, sécurité d’approvisionnement).
• Mais il n’est pas le mieux placé pour centraliser les achats de l’État, car :
o les achats touchent directement à la politique budgétaire, à la gouvernance financière et à la régulation des marchés publics,
o ce rôle revient plus logiquement à un organe interministériel d’achats, rattaché aux Finances ou à la vice-présidence en charge du gouvernement.
👉 Le modèle optimal pour le Gabon serait donc :
• Ministère des Finances / Agence nationale des achats (acheteurs + juristes) : stratégie, négociation, contractualisation.
• Ministère des Transports & Logistique : exécution, transport, stockage, distribution.
• Avec une interface numérique commune (plateforme e-procurement + suivi logistique).

20/06/2025

ACHATS, MARKETING, APPROVISIONNEMENT ET DISTRIBUTION : FONCTIONS MIROIRS AU SERVICE DE LA PERFORMANCE DE L’ENTREPRISE

Les achats, l'approvisionnement, le marketing et la distribution sont les bases essentielles d'une organisation qui réussit. Ces fonctions, bien qu'elles semblent séparées, travaillent ensemble pour faire avancer l'entreprise. Savoir comment elles s'influencent, c'est découvrir les clés du succès et de la durabilité.

1. ACHATS ET MARKETING : DEUX VISIONS, UNE SEULE FINALITE

Traditionnellement, le Marketing et les Achats ont été perçus comme des pôles opposés :
• Le marketing, tourné vers le client final, cherche à comprendre les attentes, construire une offre attractive et positionner l’entreprise sur le marché.
• Les achats, eux, regardent vers les fournisseurs, optimisent les coûts, sécurisent les approvisionnements et recherchent la fiabilité.
Et pourtant, ces deux fonctions poursuivent un même but : créer une valeur durable, compétitive et rentable.

Une symétrie stratégique nécessaire :

• Le marketing identifie les besoins des consommateurs ; les achats recherchent les solutions fournisseurs capables d’y répondre.
• Le marketing segmente ses marchés ; les achats segmentent les portefeuilles fournisseurs.
• Le marketing construit une proposition de valeur ; les achats en traduisent les exigences dans les cahiers des charges.

Exemple 1 : Une coopérative d’huile de palme à Kango

Une coopérative située dans la province de l’Estuaire décide de valoriser sa production d’huile de palme artisanale en ciblant les supermarchés de Libreville et des distributeurs à Douala ou Brazzaville.

• Le marketing détecte une demande croissante pour des produits authentiques, traçables et certifiés durables, en particulier chez une clientèle urbaine sensibilisée aux enjeux environnementaux.
• Pour répondre à cette tendance, les achats doivent sourcer des équipements conformes aux normes d’hygiène, des emballages éco-certifiés, et surtout, collaborer avec des partenaires capables de délivrer des labels qualité (bio, équitable, etc.).

Dans ce cas, seule une coopération étroite entre le marketing (qui connaît le marché) et les achats (qui connaissent les fournisseurs) permet de construire une offre crédible, différenciante et rentable.

2. APPROVISIONNEMENT ET DISTRIBUTION : LA CHAINE LOGISTIQUE EN MIROIR

L’un alimente, l’autre délivre.
L’approvisionnement permet d’acheminer les ressources vers l’usine ou l’atelier ; la distribution vise à faire arriver le produit fini jusqu’au consommateur, dans des conditions optimales.

 Les "6 bons logistiques" comme dénominateur commun :
Ces deux fonctions doivent respecter les mêmes exigences logistiques, connues sous le nom des "6 bons logistiques" :
Le bon produit, en bonne quantité, au bon moment, au bon endroit, dans le bon état, et à un bon coût.

Exemple 2:

Une petite entreprise de transformation agroalimentaire à Ntoum fabrique du gari destiné à la fois aux grandes surfaces de Libreville et aux marchés des zones rurales du Moyen-Ogooué.

• Approvisionnement (amont) :
L’entreprise doit s’assurer que le manioc provient de producteurs fiables autour de Kango et Lambaréné, qu’il soit frais, en quantité suffisante, livré au bon moment pour éviter la rupture ou la perte de matière première.

• Distribution (aval) :
Une fois transformé, le gari emballé doit être livré en temps voulu aux points de vente urbains comme à ceux de l’intérieur du pays. Il faut veiller à la qualité du transport, à l’état de l’emballage, à la quantité livrée et à la maîtrise des coûts de distribution (carburant, péages ou check-points, retours vides, etc.).

Toute rupture d’approvisionnement ou dysfonctionnement dans la distribution compromet la satisfaction client, l’image de marque et donc la rentabilité.

3. POURQUOI PENSER "EN MIROIR" ?
Dans certaines PME / PMI, où chaque franc compte et chaque re**rd coûte, penser ces fonctions en miroir est un avantage compétitif.

-Le marketing oriente, les achats adaptent.
-L’approvisionnement alimente, la distribution livre.
Tous partagent une vision centrée client et une maîtrise des coûts.

Les bénéfices de la pensée miroir :
-Réduction des coûts intelligemment : moins de gaspillage, mais sans sacrifier la qualité perçue.
- Agilité accrue : l’entreprise peut réagir rapidement aux évolutions du marché ou aux imprévus logistiques.
-Satisfaction client améliorée : le produit arrive à temps, conforme aux attentes, et au bon prix.
-Meilleure cohérence des décisions entre services, grâce à une vision partagée des enjeux.

Dans le contexte gabonais, comme dans de nombreux pays africains, l’excellence opérationnelle ne dépend pas seulement du produit ou du prix, mais de l’alignement entre les fonctions internes de l’entreprise.

Lorsque les achats écoutent le marketing, que l’approvisionnement parle à la distribution, alors l’entreprise devient plus fluide, plus réactive et plus compétitive. C’est dans cette complémentarité stratégique et opérationnelle, pensée en miroir, que peut résider la performance durable des nos entreprises.


Dans le contexte gabonais, comme dans de nombreux pays africains, l’excellence opérationnelle ne dépend pas seulement du produit ou du prix, mais de l’alignement entre les fonctions internes de l’entreprise.
Lorsque les achats écoutent le marketing, que l’approvisionnement parle à la distribution, alors l’entreprise devient plus fluide, plus réactive et plus compétitive.
C’est dans cette complémentarité stratégique et opérationnelle, pensée en miroir, que peut résider la performance durable des entreprises.

17/06/2025

93,25 % DES MARCHES PUBLICS AU GABON PASSES SANS APPEL D’OFFRES EN 2025.

Une statistique inquiétante… et pourtant bien réelle.

Ce chiffre révèle une faille systémique dans la commande publique gabonaise. Le seuil légal de 15 % pour les ententes directes est littéralement pulvérisé. Et cela remet en cause trois principes fondamentaux :

- Liberté d’accès à la commande publique
- Égalité de traitement des candidats
- Transparence des procédures

En clair, la majorité des marchés sont attribués sans concurrence, dans l’opacité la plus totale. Les conséquences sont bien connues :

- Les PME locales sont exclues,
- Le favoritisme s’installe,
- La corruption prospère,
- L’argent public est gaspillé,
- Et la surfacturation devient un sport national.

Il est temps de rappeler les fondamentaux car la performance des achats publics repose sur :

- Une mise en concurrence rigoureuse,
- Une traçabilité sans faille,
- Une gestion proactive des risques fournisseurs,
- Une évaluation précise de l’impact économique.

 Sans maîtrise de la dépense publique, impossible de bâtir un tissu économique local solide.

DES SOLUTIONS EXISTENT. Il faut le courage de les mettre en œuvre :

 Digitalisation intégrale via des plateformes e-procurement,

 Indicateurs de performance (KPI) clairs et suivis,

 Formation obligatoire et certifiante des acheteurs publics,

 Sanctions appliquées de façon indépendante — au-delà des logiques politiques.

Professionnaliser les achats publics n’est pas un luxe. C’est une urgence.
Et c’est un levier stratégique de souveraineté économique pour le Gabon et l’Afrique.

Il est temps d’agir. Ensemble.

Le chiffre est vertigineux : 93,25 % des marchés publics en 2025 ont été attribués par entente directe, sans appel d’offres. Le gouvernement vient de reconnaître lui-même cette dérive inquiétante, totalement hors des clous du Code des marchés publics, qui plafonne pourtant cette pratique ...

17/06/2025

🚨 93,25 % des marchés publics au Gabon passés sans appel d’offres en 2025
Une statistique inquiétante… et pourtant bien réelle.

🔍 Ce chiffre révèle une faille systémique dans la commande publique gabonaise. Le seuil légal de 15 % pour les ententes directes est littéralement pulvérisé. Et cela remet en cause trois principes fondamentaux :

🔓 Liberté d’accès à la commande publique

⚖️ Égalité de traitement des candidats

👁 Transparence des procédures

👉 En clair, la majorité des marchés sont attribués sans concurrence, dans l’opacité la plus totale. Les conséquences sont bien connues :

❌ Les PME locales sont exclues,

❌ Le favoritisme s’installe,

❌ La corruption prospère,

❌ L’argent public est gaspillé,

❌ Et la surfacturation devient un sport national.

💡 Il est temps de rappeler les fondamentaux :

La performance des achats publics repose sur :
✅ Une mise en concurrence rigoureuse,
✅ Une traçabilité sans faille,
✅ Une gestion proactive des risques fournisseurs,
✅ Une évaluation précise de l’impact économique.

📌 Sans maîtrise de la dépense publique, impossible de bâtir un tissu économique local solide.

🔧 Des solutions existent. Il faut le courage de les mettre en œuvre :
Digitalisation intégrale via des plateformes e-procurement,

Indicateurs de performance (KPI) clairs et suivis,

Formation obligatoire et certifiante des acheteurs publics,

Sanctions appliquées de façon indépendante — au-delà des logiques politiques.

📣 Professionnaliser les achats publics n’est pas un luxe. C’est une urgence.

Et c’est un levier stratégique de souveraineté économique pour le Gabon et l’Afrique.

🗣️ Il est temps d’agir. Ensemble.

Le chiffre est vertigineux : 93,25 % des marchés publics en 2025 ont été attribués par entente directe, sans appel d’offres. Le gouvernement vient de reconnaître lui-même cette dérive inquiétante, totalement hors des clous du Code des marchés publics, qui plafonne pourtant cette pratique ...

31/05/2025

Quand la vision du Chef de l’État remet les achats au cœur de la souveraineté économique.

La création d’une centrale d’achats pour les produits de première nécessité n’est pas qu’une réponse à la vie chère — c’est un changement de paradigme.

En activant ce levier stratégique trop longtemps sous-estimé, le Gabon amorce une nouvelle ère : celle d’un État acheteur, structuré, capable de mieux négocier, de sécuriser ses approvisionnements et de protéger durablement ses citoyens.

💡 Une décision forte, moderne et porteuse d’impact

31/05/2025