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Institute of Advanced Motorists Hong Kong 本協會是『道路安全議會』的主要成員之一。為有意提高駕駛技巧的駕駛者或公司機構，提供專業及進階級別的駕駛培訓計劃，使各駕駛者們能達到更高的安全指標及運輸效率，躋身在業界的最高水平行列。

祝賀大家︰馬到成功！龍馬精神！身體健康！路路亨通！香港汽車高級駕駛協會執行委員會 仝仁敬賀
16/02/2026

祝賀大家︰
馬到成功！龍馬精神！
身體健康！路路亨通！

香港汽車高級駕駛協會
執行委員會
仝仁敬賀

---駕駛點滴---感謝本會前副主席 譚鍚輝先生 分享文章！*世界百米短跑紀錄約為9.58秒，頂尖選手衝刺時的瞬時速度可超過每秒10.5公尺。試想，若運動員在全力衝向終點時，迎接他的不是鬆軟的終點線，而是一堵堅硬的水泥牆，後果將不堪設想。當...
11/02/2026

---駕駛點滴---
感謝本會前副主席 譚鍚輝先生 分享文章！*



世界百米短跑紀錄約為9.58秒，頂尖選手衝刺時的瞬時速度可超過每秒10.5公尺。試想，若運動員在全力衝向終點時，迎接他的不是鬆軟的終點線，而是一堵堅硬的水泥牆，後果將不堪設想。

當我們駕車行駛，時速40公里或許感覺緩慢。然而，換算為物理速度：時速40公里，相當於每秒移動11.1公尺——這已超越人類奔跑的極限速度。更重要的是，車輛撞擊時所產生的破壞力，不僅來自速度，更與車內乘員的質量（體重） 密切相關。撞擊力隨速度與質量的增加而急劇放大。當時速超過100公里發生碰撞，產生的衝擊能量將極為巨大。

在撞擊瞬間，若未繫安全帶，人體會因慣性繼續向前猛衝，與方向盤、擋風玻璃或前方座椅發生致命碰撞。更危險的是，車輛撞擊後可能在路面翻滾或打轉，此時產生的離心力極易將乘客拋出車外。後座乘客尤其危險：因其離車輛旋轉軸心的半徑更遠，所承受的離心力可能數倍於前座乘客，被拋出車外或於車內劇烈撞擊的風險極高。因此，後座繫安全帶並非次要，而是至關重要。

安全，不是依賴於法規的強制。安全帶，是事故中守護生命的最後一道防線。 無論行程長短、無論座位前後，上車第一件事，請務必繫好安全帶——它真正關乎生命。

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#交通安全 #道路安全 #小心駕駛 #高級駕駛 #進階駕駛 #駕駛 #技巧 #責任

24/12/2025

粵車南下 第20集 迴旋處（環島）的使用 （粵語版)

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24/12/2025

粵車南下 第19集 使用方向燈 （粵語版)

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24/12/2025

粵車南下 第18集 預定路線，使用導航 或 出行易（粵語版)

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24/12/2025

粵車南下 第17集 駕駛情緒（粵語版)

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粵車南下 第16集 電車停、您就停！港島駕車保命符（粵語)

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22/12/2025

粵車南下 第15集 不想「抄牌」？香港禁區標線全攻略（粵語)

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22/12/2025

粵車南下 第14集 行人優先！斑馬線前必須完全停車（粵語)

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粵車南下 第13集 左軚車在港駕駛（粵語)

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20/12/2025

粵車南下 第12集 香港駕駛三大官方寶典 (粵語)

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