Nu Gent Consulting Kft.

Nu Gent Consulting Kft. Tanácsadást és képviseletet nyújtunk közigazgatási eljárásokban. Kiemelt szakterületünk a járműipar.

Hogyan teljesíthető a „teljes jármű vizsgálat zárt térben” követelmény?A követelmény teljesítése jellemzően két módon va...
22/05/2026

Hogyan teljesíthető a „teljes jármű vizsgálat zárt térben” követelmény?

A követelmény teljesítése jellemzően két módon valósítható meg:

1️⃣ A vizsgálócsarnok megfelelő kialakításával
A vizsgálócsarnok méreteinek, valamint a műszerek és vizsgálóberendezések átgondolt elhelyezésének olyannak kell lennie, hogy a teljes járművizsgálat a jogszabályi előírásoknak megfelelően elvégezhető legyen.

📌 A megfelelő tervezés során figyelembe kell venni többek között:

✔ a vizsgált járműkategóriákat
✔ a járművek méreteit
✔ a vizsgálati sávok kialakítását
✔ a berendezések helyigényét
✔ a járművek mozgását a vizsgasoron

2️⃣ A vizsgálati technológia megfelelő kialakításával

Bizonyos esetekben a követelmény teljesítése technológiai oldalról is támogatható, azonban ennek műszaki és gyakorlati korlátai vannak.

Előfordulhat például, hogy egy hosszabb jármű esetében a vizsgasor kialakítása mellett a teljes járművizsgálat hagyományos módon már nem teljesíthető teljes egészében csukott vizsgálócsarnok-kapuk mellett.

Ilyen esetben az ügyviteli és technológiai eljárásrend tartalmazhat olyan megoldásokat, amelyek lehetővé teszik egyes vizsgálati pozíciók eltérő megközelítését.

📌 A jogszabály önmagában nem zárja ki, hogy:

✔ egyes pozíciók elfoglalása előre-hátra mozgással történjen
✔ a jármű egy vizsgálati pontra a megszokott haladási iránnyal ellentétesen álljon be

⚠️ Fontos ugyanakkor, hogy ezek a megoldások növelhetik a technológiai időt, ezért azt a vizsgálati folyamat kialakításakor figyelembe kell venni.

A megfelelő kialakítás mindig egyedi tervezést igényel, hiszen a csarnok méretei, a vizsgált járműkategóriák és a technológia együtt határozzák meg a jogszabályi megfelelőséget.

🤝 A Nu Gent Consulting Kft. szakértői támogatást nyújtanak a vizsgálóállomások tervezésénél, auditálási felkészítésében és a működéshez kapcsolódó szakmai kérdésekben.

👉 Kövesse oldalunkat további szakmai tartalmakért
👉 Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot!

💡 A jogszabályok nem kérnek időpontot, mielőtt változnak.Sokan a napi működésre koncentrálnak — ügyfelek, munkák, határi...
20/05/2026

💡 A jogszabályok nem kérnek időpontot, mielőtt változnak.

Sokan a napi működésre koncentrálnak — ügyfelek, munkák, határidők. Közben viszont a háttérben folyamatosan változik a szabályozási környezet.

Az utóbbi időszakban például a kormányzati és minisztériumi struktúrák változásai miatt már az intézményi megnevezésekben is történtek módosítások.

📌 És ez sokszor csak a felszín.

Egy-egy változás hatással lehet:
👉 engedélyezési folyamatokra
👉 dokumentációkra
👉 eljárásrendre
👉 hatósági kapcsolattartásra

Nem véletlen, hogy a szakmában sokan fél szemmel a Magyar Közlönyt figyelik. 👀

Csakhogy egy vállalkozás működtetése mellett erre nem mindig marad idő és kapacitás.

🤝 Mi folyamatosan követjük a változásokat, hogy Ön a működésre koncentrálhasson.

👉 Kövesse oldalunkat további szakmai információkért.
👉 Ha kérdése van, keressen bennünket.

❗ Mekkora csarnok kell egy vizsgasor kialakításához? A KTI nem fogja megmondani.Sok tervezés itt csúszik félre.👉 Gyakori...
18/05/2026

❗ Mekkora csarnok kell egy vizsgasor kialakításához? A KTI nem fogja megmondani.

Sok tervezés itt csúszik félre.
👉 Gyakori tévhit, hogy a KTI meghatározza a vizsgálócsarnok méreteit.

Valójában:
📌 A KTI auditáló szervezet, nem tervező
📌 Nem ad előzetes szakmai állásfoglalást méretekre, kialakításra
📌 Nem vesz részt a létesítmény tervezésében

👉 Akkor mi történik az audit során?

Azt vizsgálják, hogy:
✔ a bemutatott jármű esetében teljesül-e a 3,5 tonna alatti járműveknél a „zárt térben történő teljes vizsgálat” követelménye
✔ a csarnok mérete alkalmas-e az adott járműkategóriára
✔ megfelelő-e az akna/emelőgép kialakítása, elhelyezése
✔ a hely megfelel-e a munka - és tűzvédelmi előírásoknak

📌 Kulcspont:
⚠️ 3,5 tonna alatt:
👉 a teljes járműnek be kell férnie zárt térbe,

⚠️ 3,5 tonna felett:
👉 egyes műveletek végezhetők nyitott kapu mellett, de közterületre nem lóghat ki a jármű

👉 A felelősség?
Mindig a tulajdonosé.

🤝 Ezeken múlik, hogy működni fog-e a vizsgasor – vagy át kell építeni.
👉 Kövesse oldalunkat további szakmai tartalmakért
👉 Ha tervezés előtt áll, érdemes időben egyeztetni és további praktikussági szempontokat átbeszélni

❗ Saját jármű vizsgáztatása → kell számlát kiállítani?Gyakori kérdés vizsgálóállomásoknál, és sokszor nem egyértelmű a h...
15/05/2026

❗ Saját jármű vizsgáztatása → kell számlát kiállítani?

Gyakori kérdés vizsgálóállomásoknál, és sokszor nem egyértelmű a helyes gyakorlat.

👉 Amennyiben a vállalkozás saját járművét vizsgáztatja,
nem történik klasszikus értelemben vett szolgáltatásnyújtás külső fél felé.

📌 Ennek megfelelően:

✔ az állami díjrészről a KÖKIR szakrendszer adja ki a számviteli bizonylatot

✔ a vizsgálóállomást megillető díjrészről nem kötelező számlát kiállítani

✔ helyette belső elszámolású bizonylat alkalmazható

👉 Ez a megoldás megfelel a számviteli és működési logikának,
de fontos, hogy a belső elszámolás átlátható és követhető legyen.

⚠️ A gyakorlatban itt szoktak eltérések lenni:
– feleslegesen kiállított számlák
– nem megfelelő belső bizonylatok

🤝 Segítünk a helyes gyakorlat kialakításában és ellenőrzésében:

✔ átnézzük a működési folyamatokat
✔ segítünk a szabályos dokumentálásban

👉 Kövesse oldalunkat további szakmai tartalmakért
👉 Ha bizonytalan a gyakorlatban, érdemes egyeztetni

❗ 0% ÁFA a vizsgadíjon? Ez így nem helyes.A műszaki vizsga díja nem ÁFA-köteles szolgáltatás, hanem az ÁFA törvény hatál...
13/05/2026

❗ 0% ÁFA a vizsgadíjon? Ez így nem helyes.

A műszaki vizsga díja nem ÁFA-köteles szolgáltatás, hanem az ÁFA törvény hatályán kívül esik (2007. évi CXXVII. törvény az általános forgalmi adóról, 7. §).

👉 Ez a gyakorlatban azt jelenti:

❌ nem tüntethető fel 0% ÁFA
❌ nem kezelhető ÁFA-s tételként

✔ helyes megjelölés a számlán:
– „ÁFA körön kívüli”
– „ÁKK” / „ÁHK” / „ÁTK”

📌 A pontos jelölés nem formai kérdés – hanem megfelelési követelmény.

👉 Egy hibás ÁFA-kezelés könnyen visszaköszönhet egy ellenőrzés során.

🤝 Segítünk a helyes számlázási gyakorlat kialakításában és ellenőrzésében.

👉 Kövesse oldalunkat további szakmai tartalmakért
👉 Ha bizonytalan a számlázásban, érdemes időben ránézni

❗ Vizsgadíj számlázása – itt csúszik el a legtöbb vizsgálóállomás.A műszaki vizsgadíj számlázása nem szokványos, és a hi...
11/05/2026

❗ Vizsgadíj számlázása – itt csúszik el a legtöbb vizsgálóállomás.

A műszaki vizsgadíj számlázása nem szokványos, és a hibák könnyen hatósági problémát okozhatnak.

👉 Két elfogadott megoldás létezik:
1️⃣ Két tételes megoldás
📄 KÖKIR bizonylat az ügyfél nevére (ÉKM kiállítás)
📄 külön számla a vizsgálóállomás díjrészéről
➡️ „Áfa tv. hatályán kívüli” megjelöléssel

2️⃣ Egy számlás megoldás
📄 KÖKIR bizonylat a vizsgálóállomás nevére
📄 a teljes hatósági díj egy számlában szerepel
➡️ szintén „Áfa tv. hatályán kívüli” jelöléssel

⚠️ Fontos:
A díjaknak minden esetben meg kell egyezniük a
46/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelet szerinti hatósági díjjal.

➕ Egyéb szolgáltatások:
👉 a vállalkozás elszámolásrendjétől függően kell az árat külön vagy ugyanazon a számlán feltüntetni (AAM vagy ÁFA-köteles)
👉 A legtöbb hiba nem a számlázáskor keletkezik –
hanem abból, hogy nincs jól felépítve a folyamat.

🤝 Segítünk a helyes gyakorlat kialakításában és ellenőrzésében.

👉 Kövesse oldalunkat további szakmai tartalmakért.
👉 Ha bizonytalan a számlázási gyakorlatában, érdemes ránézni.

💡 Mitől lesz egy műhely igazán jól működő?Nem attól, hogy új.Nem is attól, hogy drága.👉 Hanem attól, hogy „át van gondol...
29/04/2026

💡 Mitől lesz egy műhely igazán jól működő?

Nem attól, hogy új.
Nem is attól, hogy drága.

👉 Hanem attól, hogy „át van gondolva”.
Egy ipari épületnél sok minden számít, amit elsőre nem is látni:
– merre mozognak az autók
– hol dolgoznak a szerelők
– mi fér el kényelmesen
– mi az, ami csak papíron működik

📌 A különbség sokszor csak akkor derül ki, amikor elkezded használni.
És ott már nem mindegy.

👉 Egy jól megtervezett hely:
✔ kényelmesen használható
✔ logikusan működik
✔ nem okoz meglepetést

🤝 Mi abban segítünk, hogy ez már az elején összeálljon:
✔ átgondoljuk a működést
✔ segítünk a tervezésben
👉 Kövesd az oldalunkat
👉 Ha ilyesmin gondolkodsz, érdemes beszélni róla 💬

❗ Ha holnap ellenőrzés lenne – minden rendben lenne a munka- és tűzvédelemmel?Sok vállalkozásnál ez addig nem kérdés, am...
27/04/2026

❗ Ha holnap ellenőrzés lenne – minden rendben lenne a munka- és tűzvédelemmel?

Sok vállalkozásnál ez addig nem kérdés, amíg valaki rá nem kérdez.

📌 Pedig minden munkahelyen kötelező:
👉 munka- és tűzvédelmi oktatás
👉 a kockázatok ismertetése a dolgozókkal
👉 szabályzatok és dokumentáció vezetése
👉 rendszeres felülvizsgálat.

Ez nem csak formalitás.
⚠️ A valóságban gyakran ezt látjuk:
– van valamilyen papír, de nem naprakész
– az oktatás „megvolt”, de nincs mögötte tartalom
– senki nem tudja pontosan, mi van rendben és mi nincs.

👉 Egy ellenőrzésnél ez nagyon gyorsan kiderül.

🤝 Mi abban segítünk, hogy ez tényleg rendben legyen:
✔ elkészítjük a szükséges dokumentumokat
✔ segítünk a megfelelésben
✔ hosszú távon is támogatjuk a működést.

👉 Kövesse az oldalunkat.
👉 Ha nem biztos benne, hogy minden rendben van, beszéljünk róla 💬

❗ „Van rá papír.” – csak nem az, amire gondolnakSok műhelyben ez az ellenőrzésnél derül ki.👉 A dolgozó tudja kezelni a g...
24/04/2026

❗ „Van rá papír.” – csak nem az, amire gondolnak

Sok műhelyben ez az ellenőrzésnél derül ki.
👉 A dolgozó tudja kezelni a gépet
👉 Van valamilyen papír is
👉 Mégsem megfelelő

⚠️ Miért?
Mert nem rendelkezik azzal a gépkezelői jogosítvánnyal, amit a jogszabály előír.
– más gépre szól
– régi típusú
– vagy csak betanítás történt

👉 De ez nem elég.
📌 Egy ellenőrzésnél ez gyorsan kiderül.
És ilyenkor már nincs idő korrigálni.

🤝 Mi segítünk ezt előre kiszűrni:
✔ megfelelő-e a jogosítvány
✔ kell-e egyáltalán
✔ hol van kockázat
👉 Kövesse oldalunkat
👉 Ha nem biztos benne, nézessük át 💬

❗ A járműemelő működik… de szabályosan is?Sok műhelyben használják nap mint nap, de sok esetben sajnos a kötelező vizsgá...
22/04/2026

❗ A járműemelő működik… de szabályosan is?

Sok műhelyben használják nap mint nap, de sok esetben sajnos a kötelező vizsgálatok hiányoznak mögüle.

👉 Pedig az emelő csak akkor használható, ha:
✔ átesett a szükséges vizsgálatokon
✔ dokumentálva van az állapota

🔧 Mire kell figyelni?

👉 Üzembe helyezés előtt kötelező ellenőrzés
👉 Fő és szerkezeti vizsgálat (állapot, teherbírás)
👉 Időszakos vizsgálatok rendszeresen

⚠️ Ha ez kimarad:
– balesetveszély
– hatósági probléma
– akár leállás is lehet belőle

🤝 Mi segítünk, hogy ez rendben legyen:

✔ elvégezzük a vizsgálatokat
✔ rendbe tesszük a dokumentációt

👉 Kövesse oldalunkat
👉 Ha bizonytalan, egyeztessünk 💬

❗ Az energetikai auditból derül ki, hol folyik el a pénz.Nem csak arról szól, hogy „megvan-e a papír”.Hanem arról, hogy:...
20/04/2026

❗ Az energetikai auditból derül ki, hol folyik el a pénz.

Nem csak arról szól, hogy „megvan-e a papír”.

Hanem arról, hogy:
👉 hol költ többet a cég a szükségesnél
👉 min lehet spórolni
👉 és mennyit lehet visszahozni

Egy auditból kiderül:
📊 hol használ fel energiát a vállalkozás
💸 hol van felesleges kiadás
🔧 mit kell változtatni a megtakarításhoz

Ami még fontos:
👉 konkrét javaslatokat kap arra, hogyan csökkentse a költségeit
⚠️ A legtöbb esetben a megtakarítás jóval nagyobb, mint maga az audit költsége.

Ez nem elmélet. Ez pénz.
🤝 Mi segítünk, hogy ez láthatóvá váljon:
✔ feltárjuk a problémás pontokat
✔ megmutatjuk a megoldásokat
✔ végigkísérjük a folyamatot

👉 Kövesse oldalunkat további hasznos tartalmakért
👉 Ha kíváncsi, hol lehetne kevesebbet költeni energiára, beszéljünk róla 💬

Cím

Budapest

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Nu Gent Consulting Kft. új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Nu Gent Consulting Kft. számára:

Megosztás