Fismic Cassino

03/09/2026

14/07/2026

Automotive, Rinaudo: "Bene il cambio di impostazione, ma ora servono risultati concreti"

Il Tavolo convocato oggi al conferma un'evoluzione positiva dell'approccio europeo e nazionale verso il settore. Per Confsal il riconoscimento delle criticità che da tempo denunciamo rappresenta un passaggio importante, così come le misure a sostegno della filiera e il confronto costante con .

"Oggi registriamo un cambio di passo che va nella direzione da noi auspicata: maggiore attenzione alla competitività industriale, sostegno alla filiera e una visione più pragmatica della transizione. Sono segnali positivi, ora occorre trasformare gli impegni in risultati concreti", dichiara Sara , Segretario Generale Fismic Confsal.

"In Europa e in Italia dobbiamo mantenere una posizione forte e determinata. Servono regole certe che non penalizzino ulteriormente la nostra industria e occorre intervenire con decisione sul costo dell'energia e sul rafforzamento delle infrastrutture. Non abbiamo più tempo da perdere e dobbiamo utilizzare le risorse disponibili in modo efficace. In questo senso riteniamo importante l'impianto del DPCM illustrato oggi e apprezziamo l'impegno del Ministro Urso a rendere disponibili ulteriori risorse qualora fossero necessarie, mantenendo fermo il principio di sostenere la produzione nel nostro Paese e non quella dei concorrenti esteri."

Per quanto riguarda Stellantis, i dati presentati evidenziano alcuni primi segnali di ripresa, ma restano situazioni che richiedono particolare attenzione.

"Accogliamo con favore le indicazioni positive emerse per alcuni stabilimenti, ma attendiamo risposte più puntuali per Cassino, Maserati e Termoli, dove auspichiamo un ulteriore rafforzamento delle produzioni. Il giudizio di Fismic Confsal resta quindi di cauto ottimismo: saranno gli investimenti, i volumi produttivi e il recupero dell'occupazione a misurare il successo di questo percorso. Continueremo a portare proposte concrete affinché l'industria automotive italiana torni a crescere."

23/06/2026

Nel corso dell’audizione informale delle Organizzazioni Sindacali presso la Camera dei deputati sul piano industriale di , la Segretaria Generale della Fismic Confsal, Sara , ha evidenziato la necessità di accompagnare gli annunci con interventi concreti a sostegno degli stabilimenti italiani e dell’intera filiera
dell’automotive.
“Con onestà intellettuale dobbiamo riconoscere che il cambio di strategia adottato da Stellantis rappresenta un segnale positivo. La scelta di puntare su un approccio multi-energy e sulla neutralità tecnologica va nella direzione che sosteniamo da tempo, perché
consente di rispondere alle esigenze del mercato senza penalizzare il lavoro e la capacità produttiva”, ha dichiarato Rinaudo.
Per Confsal restano però aperti alcuni nodi fondamentali. In particolare, è necessario chiarire rapidamente le prospettive produttive e le tempistiche per lo stabilimento di , rafforzare gli interventi previsti per Termoli e valutare ulteriori investimenti per Mirafiori, affiancando ai programmi già annunciati nuove opportunità
produttive e industriali.
“Il futuro dell’automotive non dipende soltanto dalle scelte delle aziende. Occorre una vera industriale nazionale capace di creare le condizioni per attrarre investimenti, sostenere l’innovazione e garantire competitività ai nostri siti produttivi”, ha aggiunto Rinaudo.
Secondo Fismic Confsal, le principali criticità da affrontare riguardano il costo dell’energia, le infrastrutture, la capacità del sistema Paese di sostenere i grandi investimenti industriali, la semplificazione burocratica e il costo del lavoro che continua a pesare sull’intera filiera, in particolare sulle piccole e medie imprese dell’indotto.

15/06/2026

Si è svolto oggi il confronto tra le organizzazioni sindacali e Stellantis con Emanuele Cappellano, responsabile Europa del Gruppo, convocato per approfondire i contenuti dell’Investor Day e le
prospettive industriali europee e italiane del piano “FaSTLAne 2030”.
Nel corso dell’incontro l’azienda ha illustrato le linee strategiche del piano industriale europeo, confermando investimenti su nuove piattaforme, sviluppo multi-energy, rinnovo della gamma e rafforzamento della presenza industriale del Gruppo in Europa.
Per l’Italia ha confermato la continuità produttiva dei principali stabilimenti, illustrando i programmi relativi ai futuri modelli, allo sviluppo delle tecnologie ibride, all’eDCT, ai veicoli commerciali e
alle attività di ricerca e sviluppo.
“La conferma della volontà di mantenere il footprint industriale europeo senza chiusure di stabilimenti e gli investimenti annunciati su prodotto, tecnologia e ricerca rappresentano elementi importanti — dichiara Sara , Segretario Generale Confsal — soprattutto in una fase nella quale il settore automotive
europeo continua a essere sottoposto a fortissime pressioni competitive e regolatorie.”
“Riteniamo positiva anche la scelta di puntare su una strategia multi-energy, che conferma quanto la transizione non possa essere affrontata attraverso una sola tecnologia ma richieda pragmatismo industriale, neutralità tecnologica e capacità di adattarsi ai mercati.”
Secondo la Fismic Confsal, dal confronto emergono segnali incoraggianti su diversi siti italiani, a partire da Mirafiori, dove la crescita produttiva della 500 ibrida, lo sviluppo dell’eDCT, l’assenza di cassa integrazione e gli investimenti sulla ricerca rappresentano indicatori importanti di rafforzamento industriale del polo
torinese.
“Torino deve continuare a mantenere un ruolo centrale nelle strategie del Gruppo. I segnali emersi oggi su , sulle attività ingegneristiche e sull’economia circolare vanno nella direzione giusta, ma sarà fondamentale consolidare questa crescita con una prospettiva produttiva stabile e di lungo periodo per l’intera filiera piemontese.”

09/06/2026

02/06/2026

"La Repubblica è una conquista nostra e dobbiamo difenderla, costi quel che costi.” 🇮🇹
— Sandro Pertini

Buona Festa della Repubblica da Fismic Confsal.