OZAWA R&D （オザワ　アール　アンド　ディー）

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やっとスイングアームのアルマイト上がってきたのでチェーンスライダーの製作。白色がイヤなのともっとスッキリした形で製作してとのご要望。キャリパーサポートもトルクロッド無しになりスッキリしたと喜んでもらえて良かったです。
25/07/2026

やっとスイングアームのアルマイト上がってきたのでチェーンスライダーの製作。
白色がイヤなのともっとスッキリした形で
製作してとのご要望。

キャリパーサポートもトルクロッド無しになりスッキリしたと喜んでもらえて良かったです。

18/07/2026

明日19日は第3日曜日なので
お休みです。
ちなみに今日から孫は夏休みです。


部品製作の仕事が一段落したのでCBX400のピストン重量合わせ。ピストンなどの前加工が終わって重量計測したところひとつだけ2g軽い物がありとても憂鬱な気分。ひとつだけ重かったのなら良かったのに‼️各部品を測り組み合わせでなるべく差をなくそう...
10/07/2026

部品製作の仕事が一段落したのでCBX400のピストン重量合わせ。
ピストンなどの前加工が終わって重量計測したところひとつだけ2g軽い物がありとても憂鬱な気分。
ひとつだけ重かったのなら良かったのに‼️

各部品を測り組み合わせでなるべく差をなくそうと試みるもそんなには揃いませんでした。

かなり前MFJのレーシングアドバイザーにサポートチームとお金持ちチームがあるのでピストン、コンロッドは軽い物に合わせて後の3個は削って重量合わせしても良いことにした方がイコールコンディションになりませんかと提案したけれど
見よう見まねで削られてエンジンブローする方が怖いと却下されたことがあった。

コンロッドはそんなにズレてなければ良いな〜

ガソリンが外から見えるようにと2004年のモテギ耐久7時間の為に製作したのが最初。色々試して今の材質に決まったけれど最初のものは耐溶剤なのに変形変色してました。今の材質はかなり長く保つようです。今回は当店のお客さまではなかったので最初は断り...
07/07/2026

ガソリンが外から見えるようにと2004年のモテギ耐久7時間の為に製作したのが最初。
色々試して今の材質に決まったけれど最初のものは耐溶剤なのに変形変色してました。
今の材質はかなり長く保つようです。

今回は当店のお客さまではなかったので最初は断りましたがお客さんからの紹介もあったので製作しました。

ダイナモカバーが路面と接触してしまう為の製作依頼。
07/07/2026

ダイナモカバーが路面と接触してしまう為の製作依頼。

フロントフェンダーに金属製スタビライザーが入っているものはフロントフォークの取り付け間とフェンダー間をキチンと計測してカラー製作してくださいね。ズレているとフォークが　ハの字や逆ハの字になってフォークの動きが渋くなりスライドブッシュも偏摩耗...
30/06/2026

フロントフェンダーに金属製スタビライザーが入っているものはフロントフォークの取り付け間とフェンダー間をキチンと計測してカラー製作してくださいね。
ズレているとフォークが　ハの字や逆ハの字になってフォークの動きが渋くなりスライドブッシュも偏摩耗してしまいます。
サスセッティングも出づらくなります。
締める順番も構造を良く把握してから締めてください。

樹脂製も金属製より影響少ないけど同じ様に組みましょう‼️

レースに出る為にNSRのホイールをCB750Fに装着して欲しいとのご依頼。スプロケットも選択肢が無くオフセットも変更しなければならないのでバフを製作。安く済ませる為スプロケットを小加工しなければいけなくなりましたがお客さんのご要望なのでこの...
26/06/2026

レースに出る為にNSRのホイールをCB750Fに装着して欲しいとのご依頼。
スプロケットも選択肢が無くオフセットも変更しなければならないのでバフを製作。
安く済ませる為スプロケットを小加工しなければいけなくなりましたがお客さんのご要望なのでこの仕様で落ち着きました。
ベースから作り直せば小加工しないでそのままスプロケットが装着出来るようにもなります。
純正のバフベアリングは750には耐荷重が足りないように思えたのでベアリング2個重ねて装着出来るように設計しておきました。

スイングアーム交換のご依頼なのですがピポットシャフトが固着して抜けず外れるまでかなりの時間がかかりました。油圧で引っ張っても動かず、叩いても動かずだったのでシャフトのアタマを落として回りどめと叩ける様にとネジたてて引っ張りながら叩く方法で...
26/06/2026

スイングアーム交換のご依頼なのですが
ピポットシャフトが固着して抜けず外れるまでかなりの時間がかかりました。

油圧で引っ張っても動かず、叩いても動かずだったのでシャフトのアタマを落として回りどめと叩ける様にとネジたてて引っ張りながら叩く方法で二人がかりでようやく外れました。

最悪エンジン下ろしてプレスで押すかも考えてましたけど外れて良かったです。

20/06/2026

明日は第3日曜日なのでお休みですよ‼️

4台目のφ220ディスクローター化はディスクローターハブも含めての製作。計測して図面化するまで結構時間かかるんですけどね。ノウハウとアイデアかなり入っているんでお安くは無いですよ。たまに図面代ただだと思っている方がいますけど有料ですよ。しっ...
12/06/2026

4台目のφ220ディスクローター化はディスクローターハブも含めての製作。

計測して図面化するまで結構時間かかるんですけどね。
ノウハウとアイデアかなり入っているんでお安くは無いですよ。
たまに図面代ただだと思っている方がいますけど有料ですよ。しっかり時間で請求させて頂きます。

自分で図面書いてくればその分お安くなります。

住所

幸区小倉4-16/20
Kawasaki-shi, Kanagawa
212-0054

営業時間

月曜日 12:00 - 21:00
火曜日 12:00 - 21:00
木曜日 12:00 - 21:00
金曜日 12:00 - 21:00
土曜日 12:00 - 21:00
日曜日 12:00 - 21:00

電話番号

044-599-5458

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