一圓克彦

一圓克彦 「エンイチ」こと一圓克彦でございます。
情報発信やコンサルティングを通じて、世の中をもっともっと楽しくするお手伝いをしています。

【ネバネバ、大嫌い】​北海道は苫小牧を出発。実に40時間かけて名古屋に向かう『太平洋フェリー きそ』に乗船し、北海道から本州に移動してまいりました。​目的地は大阪。​札幌の自宅を出て大阪の事務所まで、飛行機を使えば約5時間(ドアtoドア)。...
17/09/2026

【ネバネバ、大嫌い】

北海道は苫小牧を出発。実に40時間かけて名古屋に向かう『太平洋フェリー きそ』に乗船し、北海道から本州に移動してまいりました。

目的地は大阪。

札幌の自宅を出て大阪の事務所まで、飛行機を使えば約5時間(ドアtoドア)。今回の移動経路だとドアtoドアで・・・約48時間。なんと9.6倍の移動時間(笑)



まぁ、もちろん

・単純な移動手段
・ボーッと考え事をする時間の確保
・YouTubeの撮影

なんて具合に意図があるのですが。


私にとって、「かけがえのない時間」を確保できるフェリーでの長距離移動。ですがその昔、フェリーから足が遠のいた時期がありました。



その理由は・・・

『YouTubeの撮影が面倒になった』



作業自体が面倒になったワケじゃないです(もとから面倒ですので(笑))。

船に乗るたびに『YouTubeの動画にするならば、こうあらねばならない』という通称【ねばねば病】に罹患してしまいまして。



動画として出すなら
ちゃんと3食リポートをせねば。

動画として出すなら
絶景シーンを待って狙って撮らねば。

動画として出すなら
船内をしっかりと紹介せねば。

動画として出すなら
しっかりした機材で美しく撮らねば。

みたいな感じ。



駆け出しのYouTuber(?)だった私、すっかり【ねばねば病】に侵されてしまいましてね。船に乗る事自体が億劫になった。

というワケです。



すると、YouTubeの撮影のみならず『経営者として熟考の時間に充てる』ため、フェリーに乗るという行為。これそのものが減少してしまう。なんてことに。




しかーし、ふと思いました。

『今までの経営者人生、【ねばねば病】にかかったあと(罹るは罹るw)開き直ったら事態が好転したよな』

と。



そこで、動画の構成や撮影を一新。

・食べたい時に食べたいものを食べる
・寝たい時に寝る
・見たい景色があれば見る
・自分が体験していない事は動画にしない
・カッコつけるのをやめる

完全なる開き直り(笑)



すると案の定、動画の視聴回数が増えました。メンバーシップのメンバー数が増えました。総じて、収益が向上。


やっぱりね。

面白さってのは情報の網羅性じゃない。その人間のキャラや思考回路の表出。ここなんですよね。『コイツいつもカレーかトンカツ食ってるよなwww』的な。




で、

これはエンタメの「面白さ」に限った話ではなく

・興味関心の対象になる
・ファンになってもらう

という観点で、全てのビジネスに当てはまる考え方。



世間一般で【常識】と呼ばれている何かをしっかりと網羅して『優等生であらねば』。という【ねばねば病】に罹患すると、それに取り組む活力そのものがどんどん削がれてしまい・・・撃沈。

しんどい思いをして【ねば】に合わせれば合わせるほど結果が出ない。
あぁ、モッタイナイ。



今回、仮に私が【ねばねば病】に完全に侵され、YouTubeが面倒になって旅やフェリー乗船を止めてしまっていたら

・YouTubeによる収益
・YouTube経由でのコンサルティング案件
・『アイツ面白い事やってるな』という好奇の目(笑)

なんてのも無いでしょうし、大量に突っ込んだお金や時間も・・・ただの『苦い思い出』となっていたことでしょう(笑)


おーこわ。



さぁ、貴方はどうでしょ?
【ねばねば病】に罹患しとりませんか?

人生、開き直った者勝ちですよ♪

【 『痺れる』ジレンマを楽しむ 】​先週末は、北海道から大阪への移動。もちろん(?)長距離フェリーでの移動となりました。​今月(2026年9月)新しく就航した、新日本海フェリー<はまなす>のデラックスA というタイプのお部屋。バス・トイレ、...
08/09/2026

【 『痺れる』ジレンマを楽しむ 】

先週末は、北海道から大阪への移動。もちろん(?)長距離フェリーでの移動となりました。

今月(2026年9月)新しく就航した、新日本海フェリー<はまなす>のデラックスA というタイプのお部屋。バス・トイレ、専用バルコニー付きのツインベッドルーム。1名貸し切り料金も含め、お値段5万円ナリ。



小樽港を23時30分に出航し、京都府舞鶴港に21時15分到着。のんびりできるお部屋で約22時間の快適な船旅であります。

そしてなんと、船内ではStarlinkによる高速Wi-Fiが利用でき(下り200Mbpsくらい出る!)「暇だなぁ」なんて退屈する時間ゼロ。



加えて船内では、水平線を眺めながら

・大浴場やサウナ、露天風呂でリラックス
・品数豊富なレストランやグリルで食事
・ジムで身体を動かす

なんて事も出来ちゃう。


そんな<最高の移動手段>なのに、お客さんの数はそんなに多くない。今回の乗船時は、お部屋の半分も埋まってない感じかな?という雰囲気。

あぁ、モッタイナイ。





なぜ、もっともっと利用する人が増えないのか・・・ここからは私の勝手な推論。


■ 下船後の交通手段

21時15分に舞鶴港に到着する同船ですが、下船後の交通手段がほぼ無い。神戸三宮まで行くバスが1本ありますが、船が遅れた場合・・・バスは待ってくれません(別会社運航)。

それ以外、大阪方面に向かうバス等は無し。最寄りの東舞鶴駅を出発するJRもすべて終了しており、実質何処にも移動できない。

という事で・・・徒歩で乗船した人は下船後、自ずと舞鶴泊となってしまう。

※コロナ前までは、大阪方面に向かうバスもあったんですが・・・運休になったきり復活予定無し。




いやぁ、事情は理解出来ます。

利用者が少ない路線のバスを走らせるのは善策ではない。
企業としては当たり前の判断。

が、そのバスが無いが故にそもそもの船への乗船客も減少してしまう(=ますます下船後の交通ニーズが減少)。
というジレンマ。


フェリー下船後の大阪方面バスを復活させる事でフェリーの乗客が増加し、そのバスの収益も改善する。なんてシナリオも考えられますが、不確実。あぁ、ジレンマ。



このジレンマってのは言い換えると『投資マインド』ってヤツで、人間社会における永遠の課題です。が、課題が故に常に意識せねばならんのです。はい。



例えば私のYouTube。
旅を扱う動画なので、時間とお金の投資が必要です。

昨日のフェリー撮影にしても、撮影に丸1日。
編集で6時間くらいという時間投資の他、

・札幌から小樽までのタクシー代
・乗船料
・舞鶴での宿泊費
・その他

10万円ほどの金銭投資となります。


これに対し、目先の収益だけを見て

『いやぁ、これは割が合わん』
なんて具合に、私が旅のコンテンツを作らなくなったらどうなるか。



きっと
・コンサルティング案件
・講演会やセミナーのオーダー
という既存のお仕事も減少するでしょう。


それに加え、近い将来待ったナシでやって来るAI時代(いや、もう来とるな)。
『ノウハウ(やり方)』が商品価値を失ってしまう時代において、私の存在価値が無くなってしまうハズ。

あぁ、恐ろしや。



このジレンマとの対峙、ビジネスだけじゃありません。
例えば自己投資と呼ばれるモノ。


語学や健康への時間やお金、労力の投資を考えた時『投資が回収できるかどうか』なんてのは、最初わかりません。回収できない可能性だって多分にある。

かと言って

投資を渋れば・・・当然リターンはゼロ。どころかマイナスになる可能性も。




『投資マインド』
ようは目先利益と不確実な将来リターンのジレンマ。


くー、痺れますね。

自分なりの物差しを持って、このジレンマと常に向き合ってまいりましょ♪

【<人間>してますか?】​ベトナムから戻ってすぐ<9月1日(火)〜3日(木)>の日程で、クライアント社長とともに稚内&利尻島合宿をしてまいりました。​​​この合宿を計画するにあたり​​・夏場は稚内市内のホテルが 供給不足となり予約困難である...
05/09/2026

【<人間>してますか?】

ベトナムから戻ってすぐ<9月1日(火)〜3日(木)>の日程で、クライアント社長とともに稚内&利尻島合宿をしてまいりました。



この合宿を計画するにあたり


・夏場は稚内市内のホテルが
 供給不足となり予約困難である

という事を理解していたので数ヶ月前にホテルを確保。



・稚内市街地の有名飲食店は
 当日空きがあっても入店できない

という事を知っていたので、事前に席を予約・確保。



・陸路で稚内に向かうと札幌から5時間
 空路で向かうと40分(だけれども空路は季節運航)

という事を知っていたので、日程を予め調整して往復の交通を予約。



・利尻島(鴛泊港)の
 フェリーターミナル前に渋い飲食店が並んでいる

という事を知っていたので、当日はそこでラーメンを食べる計画。



・鴛泊港には
 数社のレンタカー屋さんがある

という事をしっていたので、場合によっちゃレンタカー借りる計画。



・利尻島には
 最高の雲丹を食べられる宿がある

という事を知っていたので、今回もそのお宿に宿泊。



・鴛泊港から10分ほどの場所に
 パチンコ屋さんがある

という事を知っていたので最悪そこで時間潰せるな。などと考えていました(笑)




はい。

これは「ググったりAI先生に聞いた話」じゃなく全て【自らの経験則】に基づいたプランニング。

おかげで、今回も何のストレスもなく(多分)クライアントと実りある合宿を催行出来ました。バンザイ。



そして
「次はどこ行きましょ」
と目をキラキラさせて仰っていただけました。アリガタヤ。




おそらく次は奄美。
奄美大島も過去何度も訪れていますので、既にアタマの中では


・海路で行くと現地に早朝着くのでやることないよな・・・って事は、空路で行って海路で戻りかな

とか

・アソコでレンタカー借りて昼飯はあそこで鶏飯が良いかなぁ。

とか

天気よかったらあの黒糖焼酎の蔵に行こうかしら。

とか

一気に(自分にとって)ストレスのない行程が組み上がっていきます。



で、それに加えて「他に何か無いかなぁ」ってな具合にググったりAI先生に情報もらったりしながら味付け、最終行程の確定。いやぁ、奄美合宿。楽しみです。




まぁ、旅に限らずですがね。
やっぱ【経験に勝るものなし】です。はい。

あーでもない。こーでもない。なんて具合に、正解や最適解を探し続けるより・・・とっとと1回経験しちゃう。

そらぁ、思い通りにいかない事や明らかな失敗もありますよ。でも、その経験が『血肉』となり、次の意思決定を100倍速にしてくれる。加えて、最適解を導き出せる確率がググッと上昇する。



【100万回の推論より、1回の経験】

オーバーに聞こえますがね、私、ホントにそれくらいの価値があると考えております。


<経験に勝るものなし>ってのがAI時代の生き方、【人間】としての在り方じゃないかな。なんて思うワケです。


さぁ、どうでしょ。
アナタは【人間】してますか?

【ベトナム・ニャチャンで再認識した『勝ち筋』】​先週末、無事ベトナムから帰国しました。滞在前半は前回ご紹介したとおり、ハノイ泊→寝台列車でダナン→ニャチャン。という感じでした。​後半はニャチャンに滞在したのですが、良い。最高。ニャチャン。ダ...
31/08/2026

【ベトナム・ニャチャンで再認識した『勝ち筋』】

先週末、無事ベトナムから帰国しました。
滞在前半は前回ご紹介したとおり、ハノイ泊→寝台列車でダナン→ニャチャン。
という感じでした。

後半はニャチャンに滞在したのですが、良い。最高。ニャチャン。ダナン超え。

とはいえ、ニャチャングルメの探索や観光スポットをアチコチ巡ったワケではありません。毎度の事ではありますが・・・基本、ホテルから出ない。



出かけたのは

歩いて5分の商業施設(マッサージ)
歩いて3分のカフェ(2軒)
歩いて7分のスーパーマーケット

くらいかな。
しかも全部、あてのない散歩のついでという(笑)


ビーチリゾートって事で一応、水着は持っていきましたが・・・海はおろか、プールにも入らずじまい。動画の撮影もしている「YouTuberとしてはどうなんだ?」という感じではありますが(爆)

こういう旅の形に落ち着きましたね。ここ数年で。



とりあえず、そこに身を置く。
で、興味がある事を気の向くまま試す。ってな具合の過ごし方。



するとね・・・
見えてくるんですよ。【自分】ってものの正体が。


今回(近頃)の旅で言うと

『せっかくだから』
『次の機会があるかわからないから』
『動画の視聴者が興味持ちそうだから』

という衝動に突き動かされて、観光地や飲食店を調べに調べて訪問する。
って事をしない自分。なんてのが見えてきました。

これが、嘘偽りのない今の自分。いわば自身の『理想の在り方』



って事はですよ、旅に限らずビジネスにおいても、この『理想の在り方』を基準にすれば、肩肘張らずに成果に近づけるワケです。



『せっかくだから』
『次の機会があるかわからないから』
『動画の視聴者が興味持ちそうだから』

ようは、

即効性のある何かを
できるだけ簡単に身につけ(仕入れ)て、

早急に<元>を取ろうと欲しそうな人を見つけ、
今すぐに頑張ってセールスして売上を作る。


コレと反対の事をやってると、機嫌よくお仕事ができるってワケです。



カッコよく言うと

日々の行動の積み重ねで
容易に突破されない参入障壁を築き

広く浅くではないけれども
刺さった方に「それ欲しいです」と
仰っていただく商売。

かな。



もちろん、
どちらが良いってな話じゃありません。

あくまで私の性質の問題。




こんな風に、
『理想の自分の在り方』がわかると、ビジネスの成果って出しやすいんじゃないかな?なんて常々思っとります。



だから

その『理想の自分の在り方』を何となく発見するため、
ちょろちょろと非日常の旅先に身を置き

「さぁ、好きに過ごしたまえ」

なんて事をやっとる次第。



『理想の在り方』に背いた行動ってのは、続かん(=成果が出ん)もんですからね。

【 ハノイ→ ダナン|寝台特急の旅】​ハノイ駅を 19時45分発。​翌日11時45分にダナン駅に到着する『ハノイ‐ダナン ラグジュアリートレイン By トンキン ヘリテージ エクスプレス(長い)』という列車で、16時間の鉄道旅をしてまいりま...
27/08/2026

【 ハノイ→ ダナン|寝台特急の旅】

ハノイ駅を 19時45分発。

翌日11時45分にダナン駅に到着する『ハノイ‐ダナン ラグジュアリートレイン By トンキン ヘリテージ エクスプレス(長い)』という列車で、16時間の鉄道旅をしてまいりました。


『いつかベトナムを鉄道で縦断したいなぁ』

なんて思ってたんですが、どうもあと一歩が踏み出せず。


ってのも
ベトナム統一鉄道の車両が結構古くてですね・・・なかなか過酷なイメージが強かったもので。あと、寝台個室にしても基本相部屋のようなので・・・

が。

見つけちゃいました。
『ハノイ‐ダナン ラグジュアリートレイン By トンキン ヘリテージ エクスプレス』
特別仕様の車両で完全個室。




という事で、ベトナム縦断とはいきませんでしたが、ハノイからダナンまでベトナム半分の鉄道縦断旅となりました。

乗車日。

ハノイ駅に到着して、通されたVIPラウンジで列車の説明を聞いてビックリ。



この列車(ハノイ・・・略)、ベトナム統一鉄道(国鉄)が運営しているのではなく民間企業が企画運営していまして。

とはいえ、民間のいち企業が鉄道の運行は出来ないので【ベトナム国鉄の列車に、1両だけ特別車両を繋いでもらって運行はお任せしている】との事。



まぁ、あれです。わかりやすく言うと

東海道本線に
1両だけ宿泊可能な車両を連結して
東京から神戸まで1泊2日ツアー。

ホテル仕様の車両はうちで作るので
運行は通常の車両に連結してもらって
JRさんお願いしますね。


みたいな感じ(笑)


ナルホドなぁ。と、感心。



まぁ、日本は法律が厳しいので、上記のような夢の列車作り(?)は実現が難しいでしょうが・・・

一部現在実施されている
新幹線の一部を貨物輸送仕様に。とか
宿泊可能な夜行新幹線ダイヤ。とか

考え方としては近いかもですね。



こんな感じで
現在、社会インフラとして運営されている何か。

コレにちょっと乗っからせてもらって、お互いプラスになるよね。みたいなビジネスモデル。


上記の鉄道の例しかり、送電網を使ったサービスしかり。
大規模なものは我々中小企業として・・・協業が難しいかもですが【地域インフラ的】な何か。


これを活用させていただくモデル。探せばザクザク出てきそうですね。

26/08/2026

暴動かと思たわ(笑)
ベトナムASEANカップ2026優勝おめでとう!
初めて見る「Di Bao」。運が良いのか悪いのか・・・もうどこにも行けませんw

【ベトナム往復・ビジネスクラスで1万円】​さてさて。昨日は関空からハノイへの移動。いやぁ、ベトナムにハマっております。今年3回めかな?前回は4月のアタマだったので4ヶ月ぶりのベトナム。​もちろん『ベトナムが好き』ってのもあるんですがね、もう...
24/08/2026

【ベトナム往復・ビジネスクラスで1万円】

さてさて。
昨日は関空からハノイへの移動。いやぁ、ベトナムにハマっております。
今年3回めかな?前回は4月のアタマだったので4ヶ月ぶりのベトナム。

もちろん
『ベトナムが好き』ってのもあるんですがね、もう一つ大きな要因がございまして。

それは・・・飛行機。


御存知の通り(?)私はクレジットカード等のポイントを、殆どANAのマイルに交換しています。で、海外に行く際はそのANAマイルをフル活用するのですが、今回搭乗したベトナム航空。

ANAはスターアライアンス、ベトナム航空はスカイチーム。別々のチームなのに、ベトナム航空はANAのマイルでゲット出来るんですよ。



で、凄いのはここから。


通常のANA便でハノイまで行くと、ビジネスクラス<片道>で

【42,500マイル + 29,440円】
※29,940円は燃油サーチャージ等

これが同じ日、ベトナム航空のビジネスクラスだと

【30,000マイル + 5,950円】


どやさ。
必要マイルが<12,500>マイル少なくて済むのと、ベトナム航空は燃油サーチャージが不要なので、持ち出しが<23,490円>安くなる。


ちなみに往復だと

ANA便で東京ハノイ往復(ビジネス)
【85,000マイル + 57,010円】

ベトナム航空の場合(ビジネス)
【60,000マイル + 10,240円】

ね。

25,000マイル + 46,770円もお得。
これだけ浮いたら、韓国旅行できまっせ。と。


上記はもちろん、どちらも東京ハノイの直行便。かつ、ANAのHPから予約した場合です。



これ、知っとると知らんとでは大違い。


ってなワケで、60,000マイル+10,240円で今回もベトナムに来たというワケです。
効果的なマイルの貯め方はまた別の機会に譲るとして、今回は特典航空券のお話。


まぁ、航空券にしてもホテルにしても。もっと言うならばビジネス&金融にしても行政にしても。

「知ってると知らないでは大違い」

っての、ゴロゴロしている世の中。



知識の違いが全てをガラリと変える。なんて改めて思うわけです。

【そう言われましても・・・】​昨日は、来社してくださったクライアントと社内で1時間、ススキノで3時間超(笑)面談(飲み会)をしていたのですが、話のテーマは専ら【情報発信】について。​・YouTubeの事・メルマガやブログの事・各種SNSの事...
19/08/2026

【そう言われましても・・・】

昨日は、来社してくださったクライアントと社内で1時間、ススキノで3時間超(笑)面談(飲み会)をしていたのですが、話のテーマは専ら【情報発信】について。

・YouTubeの事
・メルマガやブログの事
・各種SNSの事

細かなテクニックの事もそうですが、結論【続ける】という事が一番大切。
そんなお話に落ち着きました。



で、

【続ける】ためにはいくつかの仕組みや心づもりが重要でございまして。そのうちの1つが【アンチ耐性】です(笑)


アンチ、要は嫌う人や批判する人。決してウェルカムではありませんが『アンチが居ない=ファンが居ない』って事ですからね。上手にお付き合いせねばならんのです。アンチを作らないように情報発信しても誰にも刺さらん。でもアンチ耐性が無いと心が折れて止めてしまう。

だから【アンチ耐性】が重要。



まぁ、私のYouTubeにも日々色々なコメントが寄せられます。昨日は・・・「生意気だ」ってコメントが来ておりました。


なんやねん・・・それ。

と一瞬思いますが、サクッとブロック。以上。



これが上手なお付き合いの方法。ムカつく前にブロック。以上。


単なる感情的アンチの場合、討論しても無駄ですし

『俺は心の広い人間だから
 感情的な批判もしっかり受け止める』

なんてやってたら精神がもたん。



だから、1秒でも早く視界と記憶から消えていただく。未来永劫。
これを繰り返していると、不思議なことにアンチが出現しても感情が動かなくなってきます。

『あら、出た。はい、さよなら。』

みたいな感じで。



情報発信の目的ってのは、良くも悪くも相手の感情を動かす事。
そのために必要なのは

上手な文章や美しい写真、楽しい動画やためになるノウハウに加えて【アンチ耐性】なのであります。



『情報発信したいがネタが無い』

って仰る方が多いですが、これはネタが無いのではなく

『これ書きたいけど
 アンチコメント来たら嫌だな』

なんて思惑に邪魔されている事が殆ど。



だからね、情報発信を継続するために必要なのは【アンチ耐性】だったりするワケです。


さぁ、今日も楽しく情報発信を積み上げていきましょう♪

【ファミレス化していく老舗店】​昨晩は、大好きな『かど屋』さんで鰻。どれくらい好きかというと、並ぶのが大嫌いな私でも並んじゃうくらい。と書くとちょっと語弊があるかな(笑)​以前までは『並んでいたらパス』だったのですが、整理券システムが導入さ...
18/08/2026

【ファミレス化していく老舗店】

昨晩は、大好きな『かど屋』さんで鰻。
どれくらい好きかというと、並ぶのが大嫌いな私でも並んじゃうくらい。
と書くとちょっと語弊があるかな(笑)

以前までは『並んでいたらパス』だったのですが、整理券システムが導入されまして。

入口で整理券を発行すると、整理券に記載されたQRコードから

・現在の待ち組数
・おおよその残り待ち時間

が、リアルタイムで参照可能。


『結構待つな』って時は、向かいにあるミスドで先にデザートを食べながら(笑)コーヒーを飲んで待つ。
これが出来るようになったんですよね。だから、行列が出来ていても平気。ってな具合。



そんな『かど屋』さん。
お店に着いてちょっとビックリ。

入口付近、整理券発行機の横にはスタッフさんがいらっしゃいましたが、壁にもたれかかってコップで飲み物飲みながら無言。目も合わせてくれない(笑)

何か喋ったと思ったら、インカムで店内スタッフさんに
「◯番に◯名様」
と指示を出している模様。

数分待った後(ラッキー)店内に案内して頂き、運ばれてきたお茶とお箸。が、お箸の向きがハチャメチャ(裏返しの左右逆w)。



色々な違和感を感じながらも美味しい鰻をいただいて、テーブルでお会計を済ませ、お店を出ようと立ち上がるも・・・スタッフさんは全員無視状態(笑)

一人のスタッフさんと目があったので「ご馳走様でした」と申し上げるもガン無視(笑)
でもね、皆さん感じは良いんです。なんとも不思議な感覚。



まぁでも、今後、かど屋さんに行く機会は減っていくだろうなぁ・・・と。
というのも私、鰻の味はもちろんの事、かど屋さんの雰囲気が好きなんですよ。いや、好きだったんです。

人が機械の代わりになって『捌く』オペレーションをするのではなく

・にこやかに迎えてくださったり
・使う言葉が美しかったり
・お茶の減り方を気にしてくださったり

お店をあとにする際『また来たいな』と感じる雰囲気。




これは、そこで働く人から湧き出るモノ。

人手不足なのはわかります。
とりあえず『捌く』ためにタイミー等を使わざるを得ないのも理解できます(かど屋さんが使っているかどうかはわかりませんが)。


が、その店がその店であるために絶対に無くしてはイケナイもの(尾崎っぽい)。

ここを見誤ると怖いな。

そんな事を、ファミレス化していく老舗店で考えておりました。

【完全に読みを外したお盆ウィーク】​お盆ウィーク。皆様、いかがお過ごしでしたでしょうか。​ワタクシは・ブリーフィング・メールチェック&返信下書き作成・過去メルマガ原稿からのSNS投稿文作成​なんてスケジュールタスク​それから​・各サービス毎...
17/08/2026

【完全に読みを外したお盆ウィーク】

お盆ウィーク。皆様、いかがお過ごしでしたでしょうか。

ワタクシは
・ブリーフィング
・メールチェック&返信下書き作成
・過去メルマガ原稿からのSNS投稿文作成

なんてスケジュールタスク

それから

・各サービス毎のLP作成
・お問合せに対する自動応答(資料送付)
・お問合せ対応の自動タスク化

なんてプログラムの生成


これ【ClaudeとCodex(GPT)どっちがええねん!】対決をしようと企んでおりました。


が、


蓋を開けてみると、なんとも『通常モード』の日々(笑)
16日(日)まで毎日、複数件のご面談予約が入り、事前の調査や事後のフィードバック等、いつもと変わらん毎日。

皆さんなんて仕事熱心なんでしょ(笑)



また、例年お盆期間中は(可処分時間が増えるため)視聴数がグッと底上げされるYouTube。気合い入れて1週間で3本も動画を公開したのに・・

全然(爆)


去年(2025年)書き記した自らの日報を参照して立てた読みが・・・見事にハズレました。



まぁ、ご面談の内容が通常とはちょっと違う「じっくりと静かな環境での再考」というものが多かったり、公開したYouTubeの動画が単に「お盆中刺さらなかったダケ」という可能性があったり

各種変数が存在するため

『お盆期間中、世の中の動きがガラリと変わっとる!』
と断ずるにはちょっと根拠が乏しい。



しかーし

・ご面談の数が通常通り
・YouTubeの動画がさほど伸びない

というのは事実だったワケで。



という事で

(例えば)
・お盆や連休を外したセミナーや講座
・お盆や連休中におこなう合宿講座

のように『世の常識』にならった順張りと、その逆をつく逆張りの両商品戦略。準備せにゃならんな。なんて思った次第。



皆さんの業界にもあるハズ。

・お盆だから売れないモノ
・お盆だから売れるモノ

・お盆だから来ない人
・お盆だから来る人

なんて具合に。ぜひ、ご一考を。

住所

Shibuya-ku, Tokyo
150-0031

電話番号

+81368691914

ウェブサイト

アラート

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