10/04/2026
🔧 ¿Por qué un motor trifásico se quema si trabaja en dos fases?
Un motor trifásico está diseñado para operar con tres fases equilibradas, generando un campo magnético giratorio uniforme.
Cuando se pierde una fase (lo que se conoce como “falla monofásica” o “trabajar en dos fases”), ocurre lo siguiente:
⚡ 1. Desbalance de corrientes
Las dos fases activas aumentan su corriente hasta un 173% aprox. de lo normal, provocando sobrecalentamiento.
🔥 2. Pérdida de torque
El motor pierde entre un 30% a 50% de su torque, lo que hace que trabaje forzado o incluso se detenga.
🧲 3. Campo magnético inestable
El campo deja de ser giratorio uniforme y se vuelve pulsante, generando vibraciones y más calor.
🌡️ 4. Sobrecalentamiento del embobinado
El aislamiento del cobre comienza a degradarse rápidamente, hasta provocar un corto interno.
🚫 5. Protección (si existe)
Si no hay relevador térmico o protección de fase, el motor seguirá trabajando hasta quemarse.
💡 Dato técnico importante:
Un motor puede arrancar en tres fases y seguir funcionando en dos sin que el operador lo note de inmediato… pero el daño ya está ocurriendo internamente.
🛠️ Recomendación profesional:
Instalar siempre: ✔ Protector de falta de fase
✔ Relevador térmico bien calibrado
✔ Monitoreo de voltaje
