Avisafe

19/09/2026

🚀 Ny milepæl for AviSafe!

Vi kan nå stolt annonsere at AviSafe støtter sanntids posisjonsdeling direkte fra DJI FlightHub 2 og Pilot 2.

Dronene kommer nå automatisk online i AviSafe, og du velger selv om posisjonen skal deles med SafeSky for økt luftromsbevissthet, eller holdes internt i egen organisasjon.

Dette er et viktig steg videre i utviklingen av AviSafe – sanntidsdata gjør luftrommet tryggere for alle!

15/08/2026

12/08/2026

«Det finnes ikke ett dronekart som gir deg hele bildet i Norge»..

Hvis du leser artikkelen så får man fort et inntrykk av hvor kronglete det kan være for en droneoperatør å sjekke alle relevante kilder før flygning - og dette er vi helt enige i!

I AviSafe er dette derfor en av våre øverste prioriteter; en mest mulig komplett database over relevante kilder som blir synlig når du trenger dem. Kildene blir automatisk vurdert i vår risikovurderingsmodul og gir tydelige anbefalinger og begrensninger man bør være klar over. Det skal være enkelt å forholde seg til Regelverket - og vi ønsker å bidra med nettopp dette.

Dronekart for Norge: Luftfartstilsynet, NinoxDrone2, NOTAM, NSM og naturbase. Guiden viser hvilke kart du må sjekke før du flyr drone, og i hvilken rekkefølge.

07/08/2026

En milepæl for AviSafe!

Siden AviSafe ble lansert har plattformen nå passert:

✅ 1000+ gjennomførte flyturer
✅ 500+ risikovurderinger

Hver eneste risikovurdering analyserer automatisk over 17 ulike datakilder og gjennomføres på rundt 30 sekunder. Resultatet er en komplett, oversiktlig og brukervennlig vurdering av risikoene knyttet til den planlagte operasjonen.

I stedet for å bruke tid på å lete etter informasjon i en rekke ulike systemer, samler AviSafe relevante data automatisk og presenterer det som faktisk er viktig for den aktuelle flygningen.

En stor takk til alle kundene våre for tilliten, de gode tilbakemeldingene og alle innspillene som bidrar til å gjøre AviSafe bedre.

Etter noen litt roligere sommermåneder gleder vi oss til høsten, når aktiviteten igjen tar seg opp. Vi har mange spennende funksjoner på vei, og ser frem til å fortsette utviklingen sammen med kundene våre. 🚀

26/07/2026

🚁 Planning a drone operation should be simple.

At AviSafe, we’re building smart, intuitive tools that help drone operators spend less time searching for information—and more time flying safely.

Everything starts in the map.

As soon as you draw your planned flight route, AviSafe automatically displays the airspace and map layers that are relevant to that specific mission. There is no need to search multiple websites or manually enable dozens of map layers to figure out what applies to your operation.

This is only the beginning. It forms the foundation for our automated risk assessment, helping operators identify hazards before takeoff and reducing the time spent on mission planning.

Instead of cluttering the map with unnecessary information, AviSafe presents only the data that matters for your specific flight.

The information shown automatically includes:

✈️ Controlled airspace (CTR, TMA, etc.)
🚫 Restricted and prohibited airspace
📢 Airspace activated by NOTAM
📄 Relevant NOTAMs along the route
🌿 Nature reserves and national parks
🏗️ Aviation obstacles
👥 Population density and ground risk data
🛡️ SORA 2.5 calculated ground risk buffer zones
⛔ Security and other sensitive areas
🌦️ Live weather data
🛩️ Live SafeSky air traffic

The video below demonstrates this feature in Denmark.

🇳🇴 🇸🇪 🇩🇰 🇩🇪 🇫🇮 🇵🇱 AviSafe now provides full support for Norway, Sweden, Denmark, Germany, Finland, and Poland—with more European countries coming soon.

Our goal isn’t to show you more information. It’s to show you the right information—automatically, exactly when you need it.

What other information would you like to see automatically highlighted during mission planning?

10/07/2026

Herlig med en dag ute i felten!

Takk til Per Gunnar Feragen for at vi fikk være med og se FlyCart 100 i operativ bruk. Vi er stolte over å ha et utviklingssamarbeid med aktører som setter profesjonalitet, sikkerhet og kvalitet i førersetet. Slike samarbeid er verdifulle når vi videreutvikler AviSafe.

04/07/2026

Veldig gøy at Luftfartstilsynet svarer på utfordringene vi påpekte omkring noen aspekter av dagens droneregelverk. Det er tydelig at vi deler felles mål: bedre sikkerhet, men diskusjonen handler kanskje mer om hvordan dette best bevares.

Luftfartstilsynet svarer på kritikken av dronereglene: De krevende SORA-kravene for lineære operasjoner er et bevisst sikkerhetsprinsipp, ikke en glipp i regelverket.

25/06/2026

Hva er hensikten med et sikkerhetsstyringssystem – og hva prøver vi å oppnå med AviSafe?

Et sikkerhetsstyringssystem handler ikke bare om å etterleve et regelverk eller å unngå avvik på et tilsyn;

Det handler om kultur og holdninger.

En god tryggingskultur bygges når mennesker tør å si fra. Når nesten-hendelser, feil og avvik ikke skjules, men brukes som grunnlag for læring og forbedring. De beste organisasjonene er ikke de som aldri gjør feil – men de som evner å lære av dem.

Med AviSafe ønsker vi å bidra til nettopp dette.

Vi vil gjøre det enklere å planlegge trygge operasjoner, vurdere risiko, rapportere hendelser og dele erfaringer internt i organisasjonen. Men ambisjonen vår stopper ikke der.

Vi ønsker ikke bare å påvirke enkeltbedrifter.

Vi ønsker å bidra til å løfte en hel bransje.

Dersom flere virksomheter jobber systematisk med sikkerhet, åpenhet og læring, får vi ikke bare bedre kontroll i den enkelte organisasjon. Vi får også en mer moden, profesjonell og trygg dronebransje som skal vokse parallelt med bemannet luftfart.

AviSafe skal være mer enn et system.

Det skal være et verktøy for å bygge åpenhetskultur, styrke læring og gjøre det enklere å vokse på en trygg og kontrollert måte.

Foto: Drone Nord

25/06/2026

Tusen takk for et kjempebra samarbeid! gledelig å se at UAS VOSS har fått på plass ny operasjonstillatelse med AviSafe som styringssystem.

24/06/2026

Er dronereglene for kompliserte? Fagperson Gard Haug-Hansen i AviSafe mener SORA-metoden kan gjøre lovlige droneoppdrag ulovlige og svekke sikkerheten.