SR

08/01/2026

Oppstart nytt prosjekt: Utvikling av mobilitetstilbudet i Vestkorridoren for Ruter AS. Trafikkområdet omfatter Asker, Bærum og Oslo Vestre Aker, hvor kollektivtrafikken danner ryggraden i trafikksystemet og står helt sentralt i mange menneskers hverdag. I samarbeid med Asplan Viak AS.

22/12/2025

Kjære kunder og samarbeidspartnere,

2025 har vært et nytt, spennende år i kollektivtrafikken! Det må være lov å si at utfordringene har stått i kø for bransjen vår – både på kunde- og markedssiden, finansielt og sikkerhetspolitisk. Som leverandør forsøker vi å dele kundens problemstilling, og erfarer at vårt viktigste bidrag i år har handlet om optimering av ressursinnsatsen, gjennom mer effektive rutetilbud og balanserte materiellkrav.

For Strategisk Ruteplan AS kan året oppsummeres slik:
- Selskapet fylte 10 år.
- Vi har levert prosjekter til kunder over det meste av landet; fra Agder, Telemark, Vestland, Oslo/Akershus, Buskerud, Innlandet til Nordland.
- I samarbeidet mellom Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport fasiliterte vi arbeidet med den nye veilederen «Produksjonsjusteringer, insentiver og gebyrer i busskontrakter».
- Vi har vunnet 4-årig rammeavtale med Innlandstrafikk om tilbudsutvikling forut for nye store anbud.
- Og vi er i gang med prosjekt for Ruter AS om utredning av rutetilbudet i Vestregionen (Asker og Bærum), i samarbeid med Asplan Viak AS.

Årets julegave fra bedriften er gitt til Kirkens bymisjon og deres julearrangementer over hele landet.

En riktig god jul og godt nytt år ønskes deg -
fra oss i Strategisk Ruteplan AS!

14/10/2025

Fylkeskommunal busstrafikk er avhengig av et velfungerende og kompetent leverandørmarked som over tid driver med lønnsomhet. SR har fasilitert et utvalgsarbeid mellom Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport, som har identifisert hvordan man kan foreta ruteendringer og bruke insentiver for å sikre mest mulig balanserte busskontrakter.

Veilederen kan lastes ned her:
https://kollektivtrafikk.no/app/uploads/2025/10/Veileder-produksjonsjusteringer-insentiver-gebyrer-endelig.pdf

Takk til Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport for tilliten, og for et meget spennende oppdrag.

09/10/2025

Mer EL i klasse 2 og 3, spennende lettvektere, mer batteri i gulv, og lengre levetidsgarantier på batteri var noen av nyhetene på Busworld 2025 i Brussel i dag. Ellers litt tynnere i rekkene blandt europeiske produsenter, men desto fler kinesiske. Nisjeprodukter som dobbeltledd og høystandard uteble. SR bistår fylker i materiellspesifikasjoner i anbudskonkurranser.

02/10/2025

SR har levert «Vurdering av rutetilbud for ferjer i Vestland» til Skyss, i samarbeid med Asplan Viak.

Her gjør vi analyse av kapasitetsbehov og gir innspill til rutetilbudet på 18 samband, primært i tidl. Hordaland, hvor det snarlig skal lyses ut nye kontrakter.

Spør oss gjerne om ferje.

29/09/2025

Deler Aftenpostens leder 26.9 med berettiget ros til Sporveien og entreprenørene for at et stort og viktig samferdselsprosjekt midt i Oslo holder tidsplanen. Og kostnadsrammen. Alt tyder til og med på at planene holder for påkoblingen av Fornebubanen ved Volvat.

Perrongene er blitt lengre og romsligere, for raskere av- og påstigninger. Det er helt nødvendig, for med åpningen av Fornebubanen i 2029 skal antallet T-baneavganger fra Majorstuen til sentrum opp fra 28 til 36 i timen.

I en verden der mye går på tverke, skal man glede seg over det som virker.

23/09/2025

Kort innpå fra Bodø, der SR bistår med gjennomføring av 1:1-møter med potensielle tilbydere i bussanbudet på Indre Helgeland (Illustrasjonsfoto).

21/09/2025

SR, NT6, NTNU og Fagskolen Innlandet inviterer til Framtidens Logistikk 2025 på torsdag 30.oktober. Om du brenner for transport og logistikk, eller bare er litt nysgjerrig, tror vi at du vil finne mye på programmet som engasjerer. Oda kommer. Vi skal fokusere digitalisering, AI og sirkularitet. Og vi tar diskusjonen om Temu. Håper du vil bruke formiddagen med oss! Gratis deltakelse. Påmelding:
https://industridagene-innlandet.no/test-2

01/09/2025

Ruter AS tester høykapasitetsbuss mellom Oslo, Lørenskog og Lillestrøm.
Dobbeltleddsbuss (24 m) gir økt kapasitet på linjer med høy etterspørsel, og kan i tillegg være god driftsøkonomi, alternativt til å sette inn flere vogner/førere. Bussene kan normalt betjene traséer der leddbusser går. Modellen som for tiden testkjøres i Oslo kommer fra Solaris, og likner Plusbus i Ålborg.

https://www.facebook.com/reel/768415362783586

29/08/2025

Semesterstart på NTNU.
SR kjører forelesninger og øvinger med logistikkstudentene på SMF2300 Ruteplanlegging og optimalisering. Vi finner stor inspirasjon i å ha tett kontakt med akademia, i møtet med neste generasjons ruteplanleggere. Samt utvikle oss selv og faget.
https://www.ntnu.no/studier/emner/SMF2300 =omEmnet
Even Simenstad Espen Martinsen

26/08/2025

SR presenterte utkast til «Veileder Produksjonsjusteringer, insentiver og gebyrer i busskontrakter» for medlemmer i Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport forleden.

Vi har fasilitert et arbeid med representanter for oppdragsgivere og operatørene, med mandat om å sikre god balanse i busskontraktene. Høringsfrist 15/9.

13/08/2025

En stille revolusjon i busstilbudet i Narvik fra åpningen av det nye sykehuset;
To stamruter i høy frekvens og lange åpningstider, som krysser og venter på hverandre i sentrum. Slik kan kundene reise raskt, enkelt og ofte - med et minimum av ventetid - mellom bydelene. Flere avganger der kollektivtrafikken har potensial for vekst, dels på bekostning av frekvensen i svakere markeder.

Gratulerer til Reis Nordland for et modig grep, og til Boreal for god gjennomføring. Vi i SR har kanskje hatt en liten finger med i spillet.