SafeOps

06/09/2020

Det er snart 22 år siden den mest dramatiske brannen som har vært på Norsk sokkel, brøt ut. Beredskapsarbeidet om bord fikk hederlig omtale, og som plattformsjef og beredskapsleder under hendelsen, fikk jeg applaus da jeg en uke senere fortalte om brannen i en utvidet utgave av Statoils konsernledelse. Men, det var ikke jeg som stod med brannslangene og stirret inn i 35 meter høye flammer. [ 1,026 more word ]

Det er snart 22 år siden den mest dramatiske brannen som har vært på Norsk sokkel, brøt ut. Beredskapsarbeidet om bord fikk hederlig omtale, og som plattformsjef og beredskapsleder under hendelsen,…

15/04/2020

Hvorfor døde 159 personer på Scandinavian Star?
Noen refleksjoner.....
https://safeops.wordpress.com/2020/04/15/hvorfor-dode-159-personer-pa-scandinavian-star/

02/05/2019

Før påske underviste jeg en engasjert ledergruppe på Aker BP sin Skarv plattform i regi av Nutec i Trondheim. Temaet var "Storulykker". Er det noen fellesnevnere, hvordan kan storulykker forebygges og hva er utfordringene beredskapsmessig? Det ble en hel dag med gode diskusjoner og refleksjoner. Artikkelen under reflekterer noen tanker rundt temaet. https://safeops.wordpress.com/2019/05/02/kan-det-skje-en-ny-storulykke-i-nordsjoen/?fbclid=IwAR0dOi6SKs1bg-jHPVJqp3yUuor6FJWHyMJu-zo8eVILiFoPb1ZGefdO62c

29/11/2018

Kjempeinnsats av Håkon og resten av besetningen på CHC Helicopter Service sitt SAR helikopteret!!!
Det er nå litt over 15 år siden Statoil, Hydro og flere andre selskaper etablerte "Områdeberedskapen" i Nordsjøen. Takket være dyktig mannskap og moderne helikoptre er mange liv blitt reddet.

22/11/2018

Er sikkerhetsopplæringen utgått på dato? Her svarer jeg på førsteamanuensis og tidligere lærer i ledelse ved Sjøkrigsskolen, Jan O. Jacobsen sin kronikk: "Noen ganger er det ingens feil".

DEBATT: Ulykker er ikke noe som bare kommer over oss, som en regnbyge i Bergen.

12/02/2018

https://safeops.wordpress.com/2018/02/12/er-det-okt-fokus-pa-situasjonsforstaelse-som-skal-til-for-a-bedre-sikkerheten/

På olje- og gassinstallasjonene i Nordsjøen brukes det mer og mer tid på risikovurderinger og sikker- jobb-analyse enn noen gang tidligere. Til tross for dette har ikke sikkerheten blitt bedre de s…

11/12/2017

Er du lei målstyring og måleindikatorer? Kanskje er det på tide å tenke nytt og heller stole mer på medarbeiderne? I artikkelen under skriver jeg hvorfor.

Siden tidlig på femtitallet har målstyringsteorien hatt gode dager i offentlig sektor og i næringslivet. Med digitaliseringen på 90-tallet ble teorien enda mer anvendbar og raffinert. Det ble laget…

02/04/2017

Skal vi bare sitte i ro og håpe på at ingenting skjer?

Myndighetene kan ikke lenger stole på flaks og reddende engler for å ivareta sikkerheten for reisende mellom Bergen og Voss. Ifølge Bergens Tidende har det de siste 17 årene vært 30 dødsulykker og …

12/01/2017

Bybanen i Bergen er flott, effektiv og miljøvennlig! Men, så er det dette med sikkerheten.

Etter snart syv års drift er bybanen i Bergen fortsatt preget av mange ulykker og påfølgende redusert regularitet. I 2015 ble det registret over 120 ulykker og nestenulykker. Dette er en økning på …

09/01/2017

Etter å ha jobbet litt på andre fronter det siste halvåret, er jeg nå tilbake i SafeOps. Starter med å poste et blogginnlegg om den krevende oppgaven operative leder har i disse ulvetider. Får de nok oppmerksomhet?

En viktig del av arbeidet i mange bedrifter er basert på ulike former av fysiske operasjoner. Utfallet av disse operasjonene er ofte svært kritisk i forhold til verdiskapningen i bedriften. Kampen …

05/08/2016

I hver tiende bil som møter deg på veien sitter sjåføren opptatt med mobiltelefon eller andre tekniske dippedutter. Les om det og andre fakta du kanskje ikke er så klar over når det gjelder uoppmerksomme sjåfører i trafikken.

Mens veiene blir bedre og bilene sikrere, skulle en tro at antall ulykker i trafikken går ned. Dessverre er ikke det tilfelle. Tvert imot har det denne sommeren vært en økning på 58% i antall dødsu…