27/02/2026
Der Unimog auf Schiene und Straße. Zweiwege-Fahrzeuge haben gegenüber nur schienengebundenen Fahrzeugen den Vorteil schnell zum Einsatzort verlegt werden zu können. Insbesondere bei Hilfeleistungsfahrzeugen oder in der Instandsetzung ist Zeit ein wichtiger Faktor.
Genutzt wird der Zweiwege-Unimog als Rangierfahrzeug (wie oben abgebildet), in der Schienen- und Oberleitungswartung sowie bei Arbeiten auf und an den Strecken. Zu den Anwendern des Geräteträgers in der Zweiwege-Ausführung zählen neben Eisenbahnunternehmen auch Betreiber von Metrosystemen und Stadt- und Straßenbahnen sowie Dienstleister in Gleisbau und Streckenunterhaltung aber auch bei Feuerwehren ist der Unimog im Einsatz. Einer der größten Hersteller in Deutschland von Zweiwege-Systemen ist Zagro aus Bad Rappenau. Zagro exportiert seine Fahrzeuge in die ganze Welt. Bestellt werden kann das Fahrzeug ganz individuell mit verschiedenen Motoren und Radständen, auch gibt es eine mannigfaltige Auswahl an Aufbauten. Unsere Modelle für die Spurweite N und H0 stellen die Variante als Hilfszug mit Kofferaufbau da.
Diese Woche werden wir Euch unser Modell für die Spur N etwas näher vorstellen.
