Pan Pacific Innovation Ventures/パンパシフィック・イノベーションベンチャーズ

15/04/2021

【LINE BANK（台湾）は台風の目になるか？】
いよいよ次週、LINE BANK（台湾）が正式に開業することが発表されました。

台湾ではこれまで保守的な金融規制のため様々な金融関係のDXのほか、ネット専業銀行も存在しないという状況が続いていました。ですが、昨年初めて3社にネット専業銀行の免許が交付され、いよいよ台湾の銀行業界も再編やデジタル対応に向けて大きく変化しはじめました。

ネット専業銀行の免許が与えられたのは、日本の楽天、地場系の将来銀行、そしてLINE BANKの3社になります。3社のうち2社が日系ということで、台湾において日本のIT企業を代表するソフトバンクグループと楽天の代理戦争が始まったとも言っても過言ではないでしょう。

他社に先駆けてすでに先行開業した楽天銀行でしたが、まだ社会的にインパクトを与えるほどの口座数を集められるほどにはなっていないようです。

他方、LINEは台湾においてスマホに1台に必ず入っている国民的なアプリとなっており、LINE PAYもスマホ決済アプリの業界最大手のうちの一つとなっているなど非常に影響力があります。

そのLINEがネット専業銀行に参入するということで、「LINE　BANKは台風の目になるのか？」今後の動きや社会的影響に注目が集まっています。
https://udn.com/news/story/7239/5382979

LINE Bank自2019年獲得設立許可以來，已於今年2月4日取得金管會核發的純網銀營業執照，目前正在舉辦內部試營運、...

09/04/2021

【「自転車王国台湾🚲」の魅力とは】
パイナップルや夜市グルメ、はたまた半導体業界などIT業界など様々な面で話題になる台湾。そんな台湾ですが、実は「自転車王国」としても有名なのはご存知でしょうか？

サイクリング好きの間ではよく知られている世界ブランドのGIANTやMERIDAはともに台湾発のメーカーで、台湾の雇用や経済を支えています。

また、都市部ではYouBikeなどのシェア自転車を公共機関が整備しており、快適な市民生活に役立っています。

さらに景色の美しさが有名な台湾ですが、各地にサイクリングコースが設定され、サイクリストが楽しむのにぴったりな環境にもなっています。

投資先の台湾発のサイクリングアプリ"Velodash"🚵もそんな環境から生まれました。ある国を代表する業はその国の文化や産業、人々の生活からから生まれていくその好例と言えるでしょう。

Velodashはアプリを使って、計測やルート案内、仲間とのこｍコミュニケーションが楽しめるサイクリスト向けアプリです。

シェアした記事にもありますように、アプリを使ってみんなで集まってサイクリングを楽しむなど様々な楽しみ方ができます。

写真は台湾の世界遺産級の史跡と言われる「龍騰断橋」です。日本時代にできた様式の橋でしたが、１９９９年の大地震で断絶し、非常に神秘的な姿になっています。

今回は、政府の産業育成の努力、ITや製造業、美しい自然などぞの国の資源すべてが繋がってひとつの産業や「自転車王国」が出来上がるというお話でした。

ぜひ、週末にはこのような時期でも安心なスポーツ「サイクリング」を楽しんでみてはいかがでしょうか。

Velodashホームページ
https://www.velodash.co/?lang=ja

08/04/2021

【台湾AIベンチャーが430万ドルの資金調達を達成】
先日ご紹介しましたように、台湾のAIベンチャーAppier (エイピア)が日本のマザーズ市場に上場しました。

理数系教育が強く、システムエンジニアを育成する学部の多い台湾からはAIやソフトウェア関連の人材が数多く排出され、活躍しています。

そんな中、今後の成長が期待されるAIベンチャー InfuseAIが、シリーズAで430万US＄を資金調達しました。台湾での資金調達額としては大きい方で、また国内外のファンドから資金調達をするなど注目度の高さが伺え、海外市場進出も狙っているようです。

今後も台湾からAIをはじめとした、台湾の強みを生かした企業が続々と生まれてきそうです。これからの動向にも目が話せませんね。

深耕AI產業MLOps領域的InfuseAI宣布完成430萬美金A輪募資，本次募資目的是加速InfuseAI的MLOps 平台開發，同時拓展海外事務。｜Meet創業小聚

08/04/2021

【和硝子アート作品を世界へ】
こちらは弊社が支援している京都の和硝子アート作品で、横田満康さんが1作品ごとに心を込めてつくられている1点ものになります。

こちらの作品は日本からタイに渡った作品で、遠く離れた当地でも長く愛されていることでしょう。

台湾のスタートアップ企業への投資や日本進出支援以外にも、日本のアート作品の世界展開を実施しております。

日本文化を世界に発信していくこと、世界の方に日本の文化に触れてもらうことは、これからの日本を考えると非常に大事な取り組みです。

企業もアートもすべてその国の歴史や文化、産業によって育まれたものであり、根っこの部分ではビジネスもアートも同じですね。

こうした取り組みにご関心のある方はぜひお問い合わせください。

懐かしい写真が出て来ました
今夜は和硝子です
タイランドに嫁いで行きました

06/04/2021

【台湾のAIベンチャーが東証マザーズに上場】
先週、台湾のAIベンチャー代表格のAppierが、日本の東証マザーズに上場しました。

台湾企業が日本で上場するのはトレンドマイクロ以来になります。

未上場で時価総額1000億円を超えるユニコーン企業かつ、AI関連銘柄の上場ということもあり初値時点の時価総額は2027億円となって2020年度の新規株式公開（IPO）で最大となりました。

今回の出来事は台湾のベンチャー企業が日本の資本市場に上場するという時代を変えるエポックメイキングなものです。

今後はこれにならって他の台湾のベンチャー企業の上場も増えて来るでしょう。

今後も台湾のハイテク企業に注目が集まるのは間違いないと思われます。

台湾発スタートアップで人工知能（AI）関連を手がけるエイピア・グループが30日、東証マザーズに上場した。初値は2030円と公募・売り出し価格（公開価格、1600円）を430円（27%）上回り、初値時点の時価総額は2027億円とな.....

31/03/2021

【台湾の厳しい低賃金と格差問題】
日本では台湾の良い部分が報道されているかと思います。

他方、実際の台湾は格差社会と低賃金で一般の庶民生活は非常に厳しい状況があります。

記事にある通り、サービス業やサラリーマンを中心に経済的に厳しい人がたくさんいる一方、海外で稼いだり、民主化前の不公正から利益を得ていた人たちとの格差は非常に大きくあります。

今後、台湾が安定して成長し、社会問題を解決するためには、こうした問題への取り組みが必要不可欠になります。

台湾進出や台湾とのビジネスの際にはこのようなリアルな台湾理解が必要ですね！

台湾の青年労働者、平均賃金12万4000日本円

労働部が29日、青年労働者の就職状況を公表しました。それによりますと、昨年2020年における台湾の15歳から29歳までの青年労働者の一ヶ月当たりの平均賃金は、台湾元3万2287元（約日本円12万4000円）で、前年（2019年）に比べて684元（約日本円2620円、2.2％）、2012年に比べた場合、台湾元4862元（約日本円1万8600円、17.7％）増えました。

労働部の調査を受けた青年労働者のうち、63.5％は昇給を受けたことがあります。これらの青年労働者は、職場に足を踏み入れた後、平均2.1の仕事をしたことがあり、一つの仕事における勤続年数は平均2.4年です。

労働部は、青年労働者の就職状況に対する理解を深めるため、2020年10月から11月まで、労働者保健に加入し、しかもまだ在職している本国の15歳から29歳までの被雇用者を対象にアンケート調査を行い、29日に調査結果を公表しました。

調査が示すところでは、少子化傾向と高等教育普及の影響を受け、2020年に就職を果たした青年労働者は217万8000人で、10年前の2010年の224万1000人に比べて6万3000人減少しました。そのうち、教育程度が大卒以上の人は、127万9000人で、全体の58.7％を占めています。2010年に比べた場合、27万3000人（13.8ポイント）の増加となっています。

調査を受けた青年労働者は、職場に入った後、平均2.1の仕事につき、そのうち、45.9％は、仕事を変えたことはありません。5回以上も転職した人は、3.2％、今の仕事の勤続年数は、平均2年4ヶ月です。

写真：
労働部が29日、青年労働者の就職状況を公表した。それによると、昨年2020年における台湾の15歳から29歳までの青年労働者の一ヶ月当たりの平均賃金は、台湾元3万2287元（約日本円12万4000円）で、前年（2019年）に比べて684元（約日本円2620円、2.2％）増えた。なお、労働部の調査を受けた青年労働者のうち、63.5％は昇給を受けたことがあるという。（写真：CNA）

29/03/2021

【投資先のVelodashがJR東日本とコラボレート】
投資先の台湾発のサイクリングアプリ"Velodash"🚵

東京と千葉・房総半島と結ぶ自転車が載せられる特別列車"B.B.BASE"や千葉県で開催されたイベント「南房総RIDE」を台湾のサイクリストにPRしました。

Velodashの社内デザインチームが台湾マーケットに合わせ、分かりやすく紹介。日本の企業や自治体が伝えたい「想い」を台湾の人に届くようにプロモーションする能力に長けています。

現在は新型肺炎の影響で観光や人の行き来が制限されておりますが、そんな中でも観光や地域の魅力を忘れないでほしい、また通常に戻った際にぜひ遊びに来て欲しいというメッセージを伝え続けるのが非常に重要な取り組みです。

Velodashはサイクリングアプリや自転車イベント向けソリューション提供が主であるものの、こうしたぷろプロモーションにも長けたチームになっています。

ぜひ、今後ともみなさんの応援よろしくお願いいたします！

26/03/2021

【投資先のVelodashがJR東日本とコラボレート】
投資先の台湾発のサイクリングアプリ"Velodash"

東京と千葉・房総半島と結ぶ自転車が載せられる特別列車"B.B.BASE"や千葉県で開催されたイベント「南房総RIDE」を台湾のサイクリストにPRしました。

Velodashの社内デザインチームが台湾マーケットに合わせ、分かりやすく紹介。日本の企業や自治体が伝えたい「想い」を台湾の人に届くようにプロモーションする能力に長けています。

現在は新型肺炎の影響で観光や人の行き来が制限されておりますが、そんな中でも観光や地域の魅力を忘れないでほしい、また通常に戻った際にぜひ遊びに来て欲しいというメッセージを伝え続けるのが非常に重要な取り組みです。

Velodashはサイクリングアプリや自転車イベント向けソリューション提供が主であるものの、こうしたぷろプロモーションにも長けたチームになっています。

ぜひ、今後ともみなさんの応援よろしくお願いいたします。

25/03/2021

【台湾の水不足が半導体生産のさらなる危機に】
世界の最先端半導体の多くを担っている台湾。
米中対立以降、さらにその傾向は強まり、そこにコロナ禍があいまってIT機器への需要急増とともに半導体需要がさらに逼迫するという事態がおこっています。

そんなな中、半導体の主要工場もある台湾中南部では水不足が記録的な水不足が続き、この状況に拍車がかかるのではと懸念されています。

そのため、台湾の政府は台湾中部で前例のない規模で取水制限実施を発表し、市民の間でも動揺が広がっています。

半導体の生産には大量の水を必要とするため、産業用の用途を確保するための措置とみられます。

また、こうした台湾への半導体の一極集中を見直す声もあり、インテルの米国半導体工場新設や日本政府による国産最先端半導体生産支援など世界情勢は刻一刻と動いております。

台湾の半導体は世界のITビジネスの先ゆきを占う先行指標とも言われており、今後もIT業界の盛況が続くのも間違いなさそうです。

日本だけでなく、台湾や世界各国の情勢を見ることでより今後のトレンドを正確に把握することが出来ます。みなさまにこのような知見がお役にたてれば幸いです。

Taipei, March 24 (CNA) Starting April 6, some areas of Taichung, Miaoli, and Changhua will see a suspension of water supply for two days each week, in a government effort to deal with a severe drought in central Taiwan, Minister of Economic Affairs Wang Mei-hua (王美花) said Wednesday.

24/03/2021

【台北・松山空港にスマート通関検査システムが導入】
台北の松山空港に新型のスマート通関検査システムが導入されました。

一つの機械でパスポート、搭乗券、顔認証が同時に出来るスグレモノで、コロナ後の観光再開を見据えた取り組みだそうです。

こうした新しいものの導入が柔軟にできる台湾。国や場所の違いを上手く活用して、色んな社会実験やビジネスを進めていきたいですね。

台北市の松山空港では3月24日から出国する旅客の3e-PASSスマート審査システムを試験的に運用する。台湾で初の3eスマート審査システムを設置した空港となる。交通部の林佳龍・部長は23日、視察に訪れ、3e-PASSは旅客の出国審...