31/05/2022
Нотатки і ключові тези з дискусії минулого тижня "Як ви?"
Вся YouTube-каналі – переглянути можете за посиланням: https://youtu.be/56rudlH8eHk
🔹 Зараз найбільш вразлива саме логістика: порушення або навіть знищення інфраструктури, велика проблема з портами тощо. Це все відображається на аграрному секторі та секторі автотранспорту та перевезень.
🔸 Сьогодні відчуваються три основні проблеми:
1. Складна ситуація вплинула на логістичні питання не тільки України, але й Європи. Багато техніки відправлено на потреби ЗСУ, багато водіїв мобілізовані. В Європі теж відчувається нестача водіїв на складних автотранспортних перевезеннях, адже більшість із них були саме українцями, які сьогодні повернулися в країну для її захисту
2. Є складнощі з доставкою товарів до клієнта (або дистриб’юторського центру) та в роботі з клієнтом. Потрібно переглянути, як саме ви зараз працюєте, як ви можете доставити продукцію до клієнта та закладати все це у вартість і строки доставки.
3. Третя проблема – це постачальники, які зараз просто зникають із ринку України. Це відбувається з різних причин: когось розбомбили, хтось збанкрутів. Ви повинні будувати мережу сорсінгу, щоб збільшувати кількість постачальників та диверсифікувати напрямки.
🔹 На пальне сьогодні впливає комплекс факторів: розбомблено багато великих сховищ, держава почала регулювати ціни, частково зруйнована інфраструктура, якою доставляли пальне + вичерпуються всі потреби на армію. В цілому, якби держава не втрутилась, ринок пального би сам себе відрегулював. Так, було б дорого, проте ситуація не була б настільки катастрофічною.
🔸 Собівартість продукції буде зростати, і це відбувається у всьому світі: інфляція в Європі, інфляція у світі. Тому нам не потрібно зрівнювати ціни сьогодні з минулими роками. Потрібно порівнювати ціни на ринку, порівнювати ціни у світі.
🔹 Сьогодні компанії шукають постачальників за кордоном у напрямках, на які раніше навіть не дивились.
🔸 Варто дивитися на тенденції на ринку. Наприклад, будівельні матеріали – приблизно 40% постачальників зникли з ринку. Це означає, що будуть з’являтися нові постачальники (частково локальні, частково закордонні) + будуть з’являтися нові технології (енергоефективні тощо).
🔹 Для того, щоб забезпечувати безперебійне функціонування вашого бізнесу, потрібно шукати постачальників. Особливо, якщо ви цим не займалися раніше. При цьому, потрібно дуже детально і прискіпливо вивчати та аналізувати ризики, бо в такі часи часто з’являються шахраї.
Щоб проаналізувати ризик, по-перше, варто визначити вірогідність його настання. По-друге – оцінити вплив, який станеться у випадку, якщо ризикована ситуація трапиться.
Пропишіть можливі ризики роботи з постачальниками відповідно до цих двох факторів. Ризики прораховуються не однією людиною – потрібен колективний розум. Так у вас з’явиться мапа ризиків, де буде видно зону відповідальності кожного працівника.
🔸 Сьогодні найбільший ризик у тому, що ви, ваші колеги чи ваші постачальники можуть опинитися в зоні бойових дій. Якщо ви не думали раніше, то подумайте зараз, як вам вивезти підприємство у безпечне місце. Перше, найголовніше – перевезти людей. Потім - підприємство. Дуже важливо у цьому ланцюгу рішень мати альтернативні склади (перевалочні бази).
🔹 Є програми, які допомагають підприємствам, які переїхали зі сходу країни на захід. Користуйтесь ними, щоб врятувати бізнес.
🔸 Сьогодні ви маєте працювати, як на терезах: з одного боку – постійно шукати постачальників, щоб забезпечити безперервне виробництво. А з іншого – допомогти постачальникам, з якими ви раніше працювали (фізична допомога чи консультація), якщо вони потрапили у скрутне становище.
🔹 Задовольняти клієнтів – сьогодні це не про бізнес, а про фізичне виживання. Конкуренція відходить на другий план.
🔸 Я чекаю в Україні більш нові технології логістики. Наприклад, 3PL, 4PL - коли ви не купуєте/орендуєте склад повністю під ваші потреби, а купуєте саме послугу.
Для багатьох компаній логістика – це не основна справа, тому нам потрібно дивитися у бік технологій спрощення процесу.
🔹 Про сьогодення: логістична система постачання стає більш складною. Раніше один постачальник міг довезти товар з точки А в точку Б. А тепер таких постачальників між А і Б може бути 2-3. Це стосується і міжнародних перевезень, коли європейські компанії доставляють вантаж тільки до логістичного хабу у Польщі, не перетинаючи кордон. Це все про ризики, особливо ризики для життя людей, які реалізують доставку.
🔸 Комунікація завжди була важливою, а зараз стала надважливою. Постачальники сьогодні ставляться з розумінням: не включають штрафи, пропонують пролонгацію чи поетапну оплату, намагаються разом вирішити складні питання. І це двостороння комунікація – сторона діалогу з постачальниками і діалогу із закупівельниками.
🔹В нас відчувається зміна культури у закупівельній сфері. Якщо раніше закупівельники могли себе відчувати володарями ситуації, то зараз закупівельники і постачальники на одному рівні.
Тепер важливе вміння домовлятися один з одним. Бізнес – це люди, і якщо постачальник бачить, що навпроти нього людина – він із розумінням ставитиметься до складнощів у вашій роботі.
🔸 Внутрішня комунікація: ковід показав, що вміння консолідуватися і знаходити швидко рішення – дуже важливе вміння. Ми повинні говорити один з одним, роз'яснювати, а не додумувати.
🔹 Сьогодні для закупівельника існує два ключових KPI:
1. Потрібно задовільнити внутрішню потребу бізнесу (факт забезпечення операційного циклу)
2. Не витрачати зайвих грошей (економією це назвати не можна)
🔸Якщо ви відчуваєте, що треба щось змінити у роботі ланцюга поставок, або вам не подобається, як щось працює - потрібно зробити експрес-аудит.
Його можна зробити без відриву основної маси людей від виробництва + використати цифри. Так зможемо зрозуміти де «болить». Спочатку – скрінінг/ діагностика, а потім – рекомендації щодо покращення роботи.
🔹Війна – це не час відкладати свій розвиток на потім. Якщо у вас є така можливість – використовуйте її. Що точно потрібно розвивати – це навички комунікаціЇ. Одночасно з цим - стратегічне і критичне мислення: треба вміти охоплювати великі обсяги інформації, щоб потім мати можливість подивитись зверху на ситуацію, виділити головне та розуміти, куди вести команду.
Це те, чого не зробить штучний інтелект. Так, big data зможе обробити великі масиви інформації, але висновки – задача людей.
І звісно, розвивайте свій інструментарій – hard-скіли, які допоможуть вам легше і швидше впоратися із складними викликами сьогодення.
