Dầu Nhớt Pemco Nam Định

Dầu Nhớt Pemco Nam Định KINH DOANH DẦU NHỚT PEMCO

03/01/2022
5 công dụng của dầu bôi trơn động cơBảo vệ: Màng dầu ngăn cản các bề mặt kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau, bảo vệ cá...
20/08/2021

5 công dụng của dầu bôi trơn động cơ

Bảo vệ: Màng dầu ngăn cản các bề mặt kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau, bảo vệ các bề mặt chịu tải cao khi dầu bị “quét” ra khỏi kim loại và chống ăn mòn cho các bề mặt kim loại và hợp kim.
Làm mát: dầu nhờn phân tán nhiệt sinh ra do ma sát và quá trình đốt nhiên liệu lên đến hơn 350°C ở vùng pít-tông.
Làm sạch: dầu nhờn giúp làm sạch các bộ phận bên trong động cơ.
Làm kín: dầu nhờn tạo thành chất làm kín giữa xéc măng, pít-tông và thành xy-lanh để giữ áp suất trong buồng đốt và giảm thiểu các chất khí cháy lọt xuống các-te.
Chứa đựng: Dầu bôi trơn sẽ là nơi chứa các chất cặn được giữ lơ lửng trong dầu nhờn, tránh tạo thành các cặn bã kích thước lớn có thể làm nghẹt lọc nhớt.
Vì sao phải thay dầu động cơ và lọc nhớt định kỳ?

Trong quá trình sử dụng, dầu nhờn sẽ bị biến chất do 3 nguyên do:

Nhiệt (oxy hóa, nhiệt phân)
Tạp nhiễm (bụi, nước, nhiên liệu)
Chất phụ gia trong dầu bị tiêu hao
Như vậy, thời gian sử dụng dầu dài hay ngắn tùy thuộc vào chất lượng dầu, điều kiện làm việc của động cơ và điều kiện môi trường xung quanh. Chính vì thế, sau một thời gian sử dụng, dầu bôi trơn sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và bảo vệ động cơ, do đó cần phải xả bỏ và thay dầu bôi trơn mới sau một khoảng thời gian sử dụng nhất định.

Thời gian thay dầu định kỳ thường được nhà sản xuất xe khuyến cáo theo thời gian hoặc theo số km vận hành cụ thể. Tuy nhiên, trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc môi trường bất lợi, dầu cần được thay sớm hơn định kỳ hướng dẫn, thường là khoảng 2/3 số km vận hành.

Khi sử dụng xe ô tô, sau 2-3 lần thay dầu động cơ thì chúng ta nên thay lọc nhớt 1 lần. Lí do là trong quá trình động cơ hoạt động có tạo ra cặn bã bám vào lọc nhớt, sau một thời gian lọc nhớt sẽ không thể hoạt động tốt được nữa, dễ dẫn đến tình trạng nhớt không được lọc, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ của xe.

DẦU NHỚT Ô TÔ NHẬP KHẨU CÓ ĐẶC ĐIỂM GÌ VƯỢT TRỘI ?I. Dầu nhớt ô tô nhập khẩu là gì ?Là dòng dầu nhớt bôi trơn cho động c...
05/08/2021

DẦU NHỚT Ô TÔ NHẬP KHẨU CÓ ĐẶC ĐIỂM GÌ VƯỢT TRỘI ?
I. Dầu nhớt ô tô nhập khẩu là gì ?
Là dòng dầu nhớt bôi trơn cho động cơ, hộp số của ô tô, nhưng không sản xuất tại Việt Nam mà được nhập khẩu chính ngạch từ các thị trường khó tính như EU, Mỹ, Đức,… Những sản phẩm nhập khẩu này mang lại niềm tin tuyệt đối cho anh em chơi xe, bởi những quy chuẩn sản xuất nghiêm túc, gắt gao bên các nước sở tại. Họ không có những sản phẩm giả dối, kém chất lượng,…như ở Việt Nam. Do vậy dù nhập khẩu ở nước nào cũng đem lại sự phấn khích và săn lùng mạnh mẽ của anh em yêu xe.
II. Sự vượt trội của dầu nhớt ô tô nhập khẩu
Đó chính là những chỉ số kiểm định đạt hàng cao nhất tại các cơ quan Châu Âu, Mỹ, Đức… Để đạt được những chỉ số này, các hãng đều phải trải qua những bài test chất lượng cực kì khó khăn, trên những hệ thống kiểm định cực kì tối tân, hiện đại. Vậy những chỉ số đó là gì ?
Fully Synthetic – Dầu nhớt tổng hợp toàn phần
Đây là yếu tố đầu tiên cần nhắc đến và cũng là quan trọng nhất mà Pemco Lubricants muốn nhấn mạnh. Bởi dầu tổng hợp có chất lượng vượt trội so với loại bán tổng hợp hoặc dầu khoáng. Chi tiết như thế nào thì mời anh em đọc bài viết sau đây: “Tìm hiểu về dầu nhớt tổng hợp – Fully Synthetic“. Hiểu thật nhanh thì dầu nhớt tổng hợp được tạo ra từ phòng thí nghiệm, các nhà sản xuất có thể “cân, đo, đong, đếm” để tạo ra loại dầu với phục vụ các nhu cầu nhất định (dầu máy, dầu hộp số, dầu trợ lực…) với độ chính xác và hiệu quả cao nhất. Sự đồng nhất về phân tử sẽ làm giảm đáng kể ma sát khi chúng va chạm với nhau và hạn chế nhiệt sinh ra. Do sự vượt trội về hiệu năng như vậy, nên tất nhiên giá thành cũng sẽ cao nhất so với các loại dầu nhớt xe ô tô là dầu khoáng hoặc bán tổng hợp.
2. Tiêu chuẩn Châu Âu ACEA – C3
tiêu chuẩn ACEA dành cho các loại dầu nhớt xe ô tô
ACEA về bản chất cũng như API, phân cấp dầu nhớt ô tô nhập khẩu cho 2 dòng động cơ chính là Xăng và Diesel, nhưng chi tiết hơn rất nhiều. Cụ thể hơn, ACEA qui định về hiệu năng của dầu nhớt ứng với từng loại ứng dụng riêng biệt. A = Xăng, B = Diesel và C = Tương thích với động cơ có sử dụng xúc tác (xúc tác giúp giảm hàm lượng khói độc trong khí thải). Dựa theo cách phân loại đó thì:
Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng : A1, A3 , A4, A5.
Dầu nhớt dùng cho động cơ diesel hạng nhẹ: B1, B3, B4, B5.
Và với ACEA – C3, Pemco thể hiện không chỉ đáp ứng đến cấp độ A5 mà còn là dầu nhớt dùng cho động cơ hạng nhẹ có trang bị bộ xử lí khí thải.
3. Tiêu chuẩn Hoa Kì API – SN
API là từ viết tắt của American Petroleum Institute – Viện Dầu mỏ Mỹ (Hoa Kỳ). Cấp hiệu năng API (hay còn gọi là phẩm cấp hoặc cấp chất lượng) dùng để phân loại chất lượng của nhớt động cơ xăng và diesel. Cấp chất lượng của dầu nhớt động cơ xăng được ký hiệu là API SA, SB, SC… đến cấp mới nhất hiện nay là API SN. Theo cấp này thì SN là tiêu chuẩn API cao nhất hiện nay.
4. Cấp độ nhớt SAE 5w-30
Cấp độ nhớt phổ biến của dầu nhớt ô tô nhập khẩu khi nhập về Việt Nam trải dài từ 30,40 đến 50. Anh em nào chưa hiểu cấp độ nhớt là gì thì có thể tham khảo bài viết: Chi tiết về hiệp hội – tiêu chuẩn API của dầu nhớt. Tóm tắt có thể hiểu API chia dầu nhớt thành 2 cấp như sau:
Cấp S: Sử dụng cho động cơ xăng. Ví dụ : SA, SB, SC, SE, SF, SG…
Phân cấp dầu nhớt cho động cơ Xăng
Cấp C: Sử dụng cho động cơ Diesel. Ví dụ : CH-4, CI-4, CJ-4, …
Phân cấp dầu nhớt của động cơ Diesel
5. Những công nghệ độc quyền khác
Dầu nhớt ô tô nhập khẩu từ Germany Pemco Lubricants, ngoài đạt những tiêu chuẩn cao nhất như trên, Pemco còn trang bị cho sản phẩm những công nghệ độc quyền như:
ZFM – Zero Friction Molecular: Phân tử không ma sát.
ECO – Environmentally Friendly Technologies: Thân thiện với môi trường.
Với công nghệ hiện đại này cùng các chất phụ gia chuyên dụng, sản phẩm sẽ giúp chăm sóc, bôi trơn tối ưu và kéo dài tuổi thọ động cơ. Loại nhớt này mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn với sự sang số êm hơn và trải nghiệm lái xe đầy hứng thú nhờ giảm tiếng ồn và rung động. Giờ đây, ngoài dòng cao cấp, công nghệ ZFM cũng đã được áp dụng trên những dòng nhớt dành cho xe tải, như DENTO HeavyDuty 15W-40 CI-4 và được đông đảo những đơn vị vận tải, công ty cho thuê xe đông lạnh hưởng ứng.
III. Kết luận
Với những chỉ số vượt trội nói trên dầu nhớt ô tô nhập khẩu là sự lựa chọn tối ưu và số một cho anh em chơi xe. Dù là xe cỏ, xe bình dân, hay xe sang nhưng nếu bạn có niềm đam mê xe, quý trọng xe vì nó đảm bảo công việc, an toàn của bạn trên mỗi cung đường, thì bạn cũng nên dành cho nó những điều tốt đẹp nhất. Và sẽ chẳng có dòng dầu nhớt, nước làm mát nào tốt hơn dòng nhập khẩu cả. Hãy thử và cảm nhận để thấy được cảm giác đi xe an toàn là như thế nào, đừng lăn tăn chuyện đắt rẻ nhé, mạng sống mình là quan trọng nhất mà !

Pemco là thương hiệu dầu nhờn hàng đầu đến từ Cộng Hòa Liên Bang Đức cung cấp tất cả các hạng mục dầu nhớt với giá cả cạ...
28/07/2021

Pemco là thương hiệu dầu nhờn hàng đầu đến từ Cộng Hòa Liên Bang Đức cung cấp tất cả các hạng mục dầu nhớt với giá cả cạnh tranh. Quy cách đóng gói hiện đại, thời gian giao hàng nhanh chóng, được khuyến cáo của rất nhiều hãng sản xuất thiết bị.

Pemco là thương hiệu dầu nhờn hàng đầu đến từ Cộng Hòa Liên Bang Đức cung cấp tất cả các hạng mục dầu nhớt với giá cả cạ...
24/07/2021

Pemco là thương hiệu dầu nhờn hàng đầu đến từ Cộng Hòa Liên Bang Đức cung cấp tất cả các hạng mục dầu nhớt với giá cả cạnh tranh. Quy cách đóng gói hiện đại, thời gian giao hàng nhanh chóng, được khuyến cáo của rất nhiều hãng sản xuất thiết bị
Lh 09 61 62 68 65 Mr Nguyễn Hoàng

PEMCO NAM DINH
19/06/2021

PEMCO NAM DINH

PEMCO CHI NHÁNH NAM ĐỊNH
17/06/2021

PEMCO CHI NHÁNH NAM ĐỊNH

Address

QUẤT LÂM
Lâm

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Dầu Nhớt Pemco Nam Định posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Dầu Nhớt Pemco Nam Định:

Share