NgoViet Architects & Planners

Home
Vietnam
Thành phố Cần Thơ
NgoViet Architects & Planners

EVERYDAY STORIES OF CITIES ........ NHỮNG CÂU CHUYỆN HÀNG NGÀY VỀ ĐÔ THỊ (English Text Below)
==============
NGOVIET ARCHITECTS & PLANNERS (NVD Co. Ltd.)

là công ty tư vấn thiết kế quy hoạch kiến trúc, chuyên ngành về tư vấn chiến lược, quy hoạch đô thị và nông thôn, thiết kế kiến trúc, cảnh quan, và nội thất. Các dự án đã và đang thực hiện tập trung chủ yếu tại các nước vành đai Thái Bình Dương, bao gồm Việt Nam, Mỹ, Canada, Mexico, Trung Quốc, Nhật, Philippines, Singapore, Malaysia, …
------------------------
TSKH.KTS. NGÔ VIẾT NAM SƠN, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners, là một kiến trúc sư và quy hoạch sư có trên 30 năm kinh nghiệm quốc tế về tư vấn thiết kế, và nghiên cứu & giảng dạy tại các nước Vành đai Thái Bình Dương, bao gồm Việt Nam, Mỹ, Canada, Mexico, Trung Quốc, Nhật, Philippines, Singapore, Malaysia, …

Ông là thành viên của Hội Kiến trúc sư Việt Nam (Ban Chấp hành), Hội Quy hoạch Việt Nam, Hội đồng Công trình Xanh Việt Nam (Ban Chấp hành), Viện Kiến trúc Mỹ, Hội Quy hoạch Mỹ, và Hội Văn hóa Kiến trúc Cảnh quan Á Châu (Ban Chấp hành).

Ông tốt nghiệp văn bằng Tiến sĩ Khoa học về Quy hoạch và Kiến trúc tại Đại Học Washington, và văn bằng Thạc sĩ Quy hoạch và Kiến trúc tại Đại Học California ở Berkeley.

==============

NGOVIET ARCHITECTS & PLANNERS (NVD Co. is a consulting and planning & architecture design firm, specializing in Strategic Planning, Urban & Regional Planning, Architecture Design, Landscape Architecture, and Interior Design. Its past and present projects concentrate mainly in Pacific Rim Countries, including Vietnam, The United States, Canada, Mexico, China, Japan, Philippines, Singapore, Malaysia, …
------------------------
DR. NGO-VIET NAM-SON, President of NgoViet Architects & Planners, has been an architect and planner with more than 30 years of professional experiences and research & teaching in Pacific Rim Countries, including Vietnam, The United States, Canada, Mexico, China, Japan, Philippines, Singapore, Malaysia, …

He has been member of the Vietnam Association of Architects (Board Member), Vietnam Urban Planning and Development Association, Vietnam Green Building Council (Board Member), American Institute of Architects, American Planning Association, and Asian Cultural Landscape Association (Executive Board Member). He received a doctorate degree from University of Washington, and a master degree from University of California at Berkeley. Working and living in Vietnam, the United States, and Canada, he communicates fluently in English, French, and Vietnamese.

27/08/2026

+ Tọa đàm “Growth in Motion”: NHỮNG GÓC NHÌN ĐA CHIỀU VỀ TOD TỪ CÁC CHUYÊN GIA ĐẦU NGÀNH. 08:30 – 12:00 | 28/08/2026 tại Trung tâm Khởi nghiệp Sáng tạo TP.HCM – 123 Trương Định, P. Xuân Hòa, TP.HCM. Diễn giả: Ngô Viết Nam Sơn, Vũ Việt Anh, Trần Khánh Trung, Trần Thị Phương Mai. Điều phối: Lê Thị Hồng Na.

+ “Growth in Motion” Seminar: Multidimensional perspectives on TOD from leading industry experts. 08:30 – 12:00 | August 28, 2026, at the Ho Chi Minh City Innovation and Startup Center – 123 Truong Dinh, Xuan Hoa Ward, Ho Chi Minh City. Speakers: Ngo Viet Nam Son, Vu Viet Anh, Tran Khanh Trung, Tran Thi Phuong Mai. Moderator: Le Thi Hong Na.

-----------------------------------------------
+ Đăng ký tham dự: https://forms.gle/iEe4mNSJBddC8HU88

Khi TOD trở thành một trong những định hướng quan trọng cho sự phát triển đô thị, những thay đổi không chỉ nằm ở quy hoạch và giao thông, mà còn tác động trực tiếp đến kiến trúc, nội thất, bất động sản và cách chúng ta sống trong đô thị tương lai.
-----------------------------------------------
Tại Tọa đàm TOD: YẾU TỐ TÁI ĐỊNH HÌNH LỐI SỐNG & KHÔNG GIAN ĐÔ THỊ, các chuyên gia sẽ cùng mang đến những góc nhìn chuyên môn từ nhiều lĩnh vực:

+ TSKH. KTS. Ngô Viết Nam Sơn – Chủ tịch Ngo Viet Architects & Planners
Với bài trình bày: “Thời đại TOD — Quy hoạch, hành lang động lực phát triển đô thị”

+ TS. KTS. Vũ Việt Anh – Phó Chủ tịch Hội KTS TP. HCM; Viện trưởng Viện Đào tạo Quốc tế, Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM
Với bài trình bày: “Kiến trúc, Nội thất và Lối sống TOD”

+ Tiếp nối chương trình là phiên Tọa đàm bàn tròn: “TOD – Yếu tố tái định hình lối sống, không gian đô thị”, quy tụ:
• Điều phối phiên thảo luận: PGS.TS.KTS. Lê Thị Hồng Na – Giảng viên cao cấp, Trường ĐH Bách khoa, ĐHQG TP.HCM

Panellists:
• TSKH. KTS. Ngô Viết Nam Sơn – Góc nhìn quy hoạch
• TS. KTS. Vũ Việt Anh & KTS. Trần Khánh Trung – Góc nhìn kiến trúc, nội thất
• Th.S. Trần Thị Phương Mai, Giám đốc cấp cao SơnKim Land – Góc nhìn từ đơn vị đầu tư và phát triển bất động sản

-----------------------------------------------
VIBE - Vietnam Interior & Build Expo

Từ quy hoạch – kiến trúc – nội thất đến đầu tư và phát triển đô thị, tọa đàm là cơ hội để cùng nhìn nhận những chuyển động đang diễn ra và những cơ hội mới cho ngành trong kỷ nguyên TOD.
08:30 – 12:00 | 28/08/2026
Trung tâm Khởi nghiệp Sáng tạo TP.HCM – 123 Trương Định, P. Xuân Hòa, TP.HCM

Thông tin chi tiết chương trình xem tại: https://thevibexpo.com/.../toa-dam-growth-in-motion-tod.../

-----------------------------------------------
Bối cảnh: Hệ thống metro tại TP.HCM đang từng bước đi vào vận hành. Các tuyến vành đai liên tục được hoàn thiện. Chính phủ đang đẩy mạnh mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng — TOD (Transit-Oriented Development), như một trục chiến lược tái cơ cấu không gian đô thị. Đây không đơn thuần là chiến lược quy hoạch. TOD đang thay đổi cách người tiêu dùng chọn nơi sống, cách di chuyển, cách thiết kế nhà ở, và cả cách sử dụng không gian, nội thất.

Trong bối cảnh đó, toàn hệ sinh thái ngành Kiến trúc – Nội thất – Xây dựng đang đứng trước một câu hỏi thực sự: Khi thành phố chuyển dịch theo hành lang giao thông, thiết kế và lối sống sẽ phải thay đổi như thế nào?

-----------------------------------------------
Mục tiêu tọa đàm:
• Cung cấp bức tranh thực tế về hướng quy hoạch TOD tại TP.HCM và các tác động lan tỏa đến bất động sản, hạ tầng và không gian sống
• Phân tích sự dịch chuyển trong nhu cầu thiết kế kiến trúc và nội thất khi người dân sống gắn với hành lang giao thông công cộng
• Tạo không gian đối thoại đa chiều giữa quy hoạch – thiết kế – phát triển bất động sản – ngành nội thất, để doanh nghiệp và kiến trúc sư bắt nhịp chu kỳ tăng trưởng mới.

-----------------------------------------------
Diễn giả – Bài trình bày:

+ TSKH. KTS. Ngô Viết Nam Sơn – Chủ tịch Ngo Viet Architects & Planners là chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quy hoạch và thiết kế đô thị, với những nghiên cứu và góc nhìn sâu sắc về quá trình phát triển của các đô thị Việt Nam.
Tại tọa đàm, ông sẽ mang đến bài trình bày “Thời đại TOD — Quy hoạch, hành lang động lực phát triển đô thị”, phân tích vai trò của TOD trong việc tái định hình cấu trúc đô thị, phát triển các hành lang giao thông thành động lực tăng trưởng và mở ra những định hướng mới cho không gian đô thị trong tương lai.

+ TS.KTS. Vũ Việt Anh
Phó Chủ tịch Hội KTS TP. HCM
Giám đốc Thiết kế, Đồng sáng lập TA Landscape Architecture
Viện trưởng Viện Đào tạo quốc tế – Trường Đại học Kiến trúc TP. HCM
TS. KTS. Vũ Việt Anh có hơn 22 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kiến trúc, kiến trúc cảnh quan và quy hoạch đô thị. Hiện ông là Viện trưởng Viện Đào tạo Quốc tế, Trường Đại học Kiến trúc TP.HCM, đồng thời là Đồng sáng lập & Giám đốc Thiết kế TA Landscape Architecture.
Với nhiều năm nghiên cứu chuyên sâu về hình thái đô thị, TOD, bản sắc cảnh quan và không gian cộng đồng, ông là một trong những nhà nghiên cứu tiên phong về mô hình TOD tại Việt Nam.

-----------------------------------------------
https://thevibexpo.com/event/toa-dam-growth-in-motion-tod-yeu-to-tai-dinh-hinh-loi-song-khong-gian-do-thi/

27/08/2026

+ Đón đọc Tạp chí Người Đô Thị phát hành ngày 27.8.2026 với chuỗi bài chuyên đề “Trăm năm Di sản Ngô Viết Thụ”.

+ Look out for the “Người Đô Thị” magazine issue released on August 27, 2026, featuring the special series “A Century of Ngô Viết Thụ’s Legacy.”
--------------------------------------------
100 năm ngày sinh Kiến trúc sư Ngô Viết Thụ - cây đại thụ trong làng kiến trúc Việt Nam với những thông tin mang rất nhiều cảm xúc sẽ được tìm thấy trên Người Đô Thị số 171 phát hành ngày 27.8.2026 qua bài viết của các tác giả Ngô Viết Nam Sơn, Ngô Thị Diễm Vân, Mel Schenck, Nguyễn Trương Quý. Di sản của ông không chỉ bao gồm số lượng những công trình ông đã xây dựng trên khắp xứ sở mà còn ở cách ông tìm kiếm bản sắc Việt trong dòng chảy hiện đại, ở trách nhiệm với cảnh quan thiên nhiên và cộng đồng, và bao trùm lên tất cả là lẽ sống vì quê hương, đất nước.

--------------------------------------------
CÂU CHUYỆN ẢNH BÌA

Kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100 của Ngô Viết Thụ (1926 - 2000) - kiến trúc sư Việt Nam đầu tiên được quốc tế công nhận với giải Khôi nguyên La Mã của Pháp, Viện sĩ danh dự của Viện Kiến trúc Hoa Kỳ, cũng là người quy hoạch khoảng 30 đô thị, tỉnh lỵ và thị xã mới tại phía Nam... Người Đô Thị thực hiện chuyên đề về di sản lớn nhất của ông: bài học bảo tồn bản sắc xứ sở trong dòng chảy kiến trúc toàn cầu.

(1)- Di sản KTS. Ngô Viết Thụ: Nguồn cảm hứng cho thế hệ kế thừa (Ngô Viết Nam Sơn): Di sản KTS. Ngô Viết Thụ không chỉ nằm ở những công trình kiến trúc biểu tượng mà còn ở hệ giá trị nhân văn và tư duy sáng tạo mà ông để lại.

(2)- Điệu nhạc Kim Tiền của ba tôi (Ngô Thị Diễm Vân): Trong chúng ta, bạn cũng như tôi, ai cũng có những giây phút bất chợt xao lòng khi được nghe, được nhìn, được thấy lại một thứ gì đó ngỡ đã nhạt nhòa. Đôi khi nó chỉ là một thứ thật bình thường, một hình ảnh, một điệu đàn, một mùi hương chẳng hạn, nhưng qua đó nó lại gợi nhớ trong ta bao nhiêu điều mà ta thương, ta quý và không bao giờ có thể quên.

(3)- Món quà của Ngô Viết Thụ: Những kiệt tác kiến trúc hiện đại cho xứ sở (Mel Schenck): Là kiến trúc sư và nhà sử học kiến trúc người Mỹ, nhập cư và sống ở TP.HCM từ năm 2005, Mel Schenck là tác giả cuốn sách Kiến trúc Hiện đại miền Nam Việt Nam: Chủ nghĩa Hiện đại bản địa giữa thế kỷ, xuất bản năm 2020. Bài viết này tập trung vào tác phẩm của KTS. Ngô Viết Thụ và ảnh hưởng của ông đối với kiến trúc và văn hóa Việt Nam.

(4)- Những công trình tự tin thời hậu thuộc địa (Nguyễn Trương Quý): Giữa bối cảnh xã hội Việt Nam hậu thuộc địa chưa hết dấu vết thẩm mỹ hoài cổ và kiến trúc Đông Dương, các công trình của KTS. Ngô Viết Thụ đã tạo ra một cuộc đối thoại mạnh mẽ, mang đến vẻ đẹp của sự tự tin và tinh thần kiến tạo hiện đại.

Người Đô Thị số 171 cũng sẽ mang đến cho bạn đọc những nội dung đặc sắc khác, gần gũi với đời sống kinh tế - xã hội …

>> Người Đô Thị số 171 phát hành rộng rãi trên các sạp báo toàn quốc từ ngày 27.8.2026.
>> Danh sách các đại lý, sạp báo bán Tạp chí Người Đô Thị
https://nguoidothi.net.vn/danh-sach-cac-dai-ly-sap-bao-ban-tap-chi-nguoi-do-thi-24100.html

--------------------------------------------
https://nguoidothi.net.vn/don-doc-nguoi-do-thi-phat-hanh-ngay-27-8-2026-53759.html

25/08/2026

+ Giải pháp quy hoạch để TPHCM thoát cảnh container chạy khắp đô thị. Q.Huy. Báo Dân trí. 18/08/2026 .

+ Planning solutions to rid Ho Chi Minh City of container trucks traversing the urban area. Q. Huy. Dan Tri Newspaper. August 18, 2026.
---------------------------------------
(Dân trí) - KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, quy hoạch TPHCM tầm nhìn 100 năm cần chú ý phát triển mạng lưới logistics, di dời một phần cảng biển ở khu trung tâm để khắc phục tình trạng container chạy khắp đô thị.

Sáng 18/8, TPHCM tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Hội nghị có sự tham dự của lãnh đạo HĐND, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM, Viện Nghiên cứu phát triển thành phố cùng các chuyên gia, nhà khoa học, luật sư và các tầng lớp nhân dân.

Góp ý tại hội nghị, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, thành phố đang đứng trước yêu cầu quản lý một siêu đô thị lớn hơn nhiều so với TPHCM trước đây, đồng thời phải duy trì mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Theo chuyên gia, đây là 2 nhiệm vụ khó khăn nhất đối với công tác quy hoạch.

Trong đó, KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận, quy hoạch mới cần hình thành hệ thống logistics đa phương thức để kết nối mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm.

Hạ tầng giao thông đa phương thức, kết hợp nhiều loại hình vận tải, là yếu tố quan trọng để TPHCM kết nối các đô thị trong vùng và khu vực sản xuất với những đầu mối hạ tầng lớn như sân bay, cảng biển.

"Hiện nay, chi phí logistics của chúng ta còn cao, thậm chí cao hơn chi phí sản xuất nên không hiệu quả. Việc giảm đáng kể chi phí logistics sẽ là động lực quan trọng cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số", KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận.

Dự thảo quy hoạch cũng cần định hướng phát triển giao thông đa phương thức, ưu tiên đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia, đường sắt hàng hóa, đồng thời phát triển các trung tâm logistics, kho vận thông minh và đầu mối vận tải đa phương thức.

Trong đó, hệ thống cảng biển và sân bay cần được định hướng kết nối với khu công nghiệp và các khu vực sản xuất thông qua đường sắt, cao tốc, vành đai, đường thủy nội địa và các hành lang kinh tế quốc tế.

"Việc quy hoạch mạng lưới logistics hiệu quả cũng góp phần chỉnh trang đô thị. Thành phố có cơ hội để di dời một phần cảng Cát Lái xuống Cái Mép, Cần Giờ, kết hợp với hệ thống cảng dọc sông Sài Gòn. Khi đó, tình trạng container chạy khắp đô thị như hiện nay sẽ được khắc phục", KTS Ngô Viết Nam Sơn nói.
…
---------------------------------------
https://dantri.com.vn/thoi-su/giai-phap-quy-hoach-de-tphcm-thoat-canh-container-chay-khap-do-thi-20260818101431313.htm
**gLuc

25/08/2026

+ Quy hoạch không gian đa tầng thống nhất. Ngô Viết Nam Sơn. Báo SGGP. 18/08/2026.

+ Unified multi-level spatial planning. Ngo Viet Nam Son. SGGP Newspaper. August 18, 2026.
----------------------------------------------
Dự thảo Luật Phát triển đô thị đề xuất chỉ lập một quy hoạch tổng thể thành phố, tích hợp, lồng ghép, thay thế quy hoạch thành phố, quy hoạch chung thành phố. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp tổ chức, khai thác không gian đô thị hiệu quả hơn.

----------------------------------------------
Nền tảng cho chiến lược thống nhất về phát triển đô thị

Theo dự thảo luật, quy hoạch tổng thể thành phố được xây dựng trên cơ sở cụ thể hóa quan điểm, tầm nhìn, mục tiêu phát triển của quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng. Việc thiết kế quy hoạch tổng thể thành phố không đơn thuần tập hợp những quy hoạch hiện có, mà còn là tích hợp khối lượng lớn thông tin, dữ liệu vào một hệ thống đồng bộ và hợp lý, làm nền tảng cho chiến lược thống nhất về phát triển đô thị.

Dự thảo luật khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi để đầu tư những dự án khai thác, sử dụng không gian ngầm, không gian tầm thấp, không gian tầm cao. Việc quy hoạch, phân vùng chức năng cũng được đặt ra nhằm quản lý, đầu tư xây dựng, sử dụng không gian đa tầng một cách bài bản.

Cách tiếp cận này mở ra không gian phát triển mới cho đô thị, cho phép khai thác những không gian chưa được sử dụng hoặc chưa được quản lý đầy đủ.

Các tầng không gian có mối liên hệ mật thiết với nhau trong tổng thể đô thị nên không thể quản lý riêng rẽ. Trong đó, ở tầng không gian ngầm, hệ thống metro, bãi giữ xe ngầm... phải được đặt trong mối liên hệ với các công trình khác.

Với không gian trên mặt đất, nhà ở và các công trình nên được bố trí hài hòa với cảnh quan, phục vụ tốt cho đô thị.

Ở không gian tầm thấp, hoạt động của thiết bị bay không người lái (drone) và những dịch vụ logistics đòi hỏi phân luồng, xác định độ cao, hành lang bay và được quản lý bằng công nghệ thông minh.

Mục tiêu cuối cùng của việc kết nối những tầng không gian này là vừa nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác thêm nguồn lực, vừa phục vụ tốt hơn cuộc sống người dân.

----------------------------------------------
Kết nối các công trình trong không gian ngầm

Phát triển không gian ngầm là xu hướng tất yếu khi quỹ đất ngày càng hạn hẹp, trong khi nhu cầu về giao thông, thương mại và không gian công cộng không ngừng gia tăng. Trung tâm TPHCM đã có một số không gian ngầm như tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tầng hầm của nhiều cao ốc, văn phòng, trung tâm thương mại.

Tuy nhiên, từng công trình này hoạt động chưa có sự liên thông. Nếu hình thành những tổ hợp ngầm với tính kết nối cao, người dân có thể đi từ nhà ga metro đến tầng hầm các tòa nhà một cách thuận tiện, an toàn. Để hiện thực hóa ý tưởng này, ngay từ khâu thiết kế, nên tính toán sẵn khả năng kết nối tầng hầm các công trình cao tầng trong khu vực trung tâm với hệ thống không gian ngầm chung.

----------------------------------------------
Cải thiện cách thức quản lý

Cơ chế quản lý và quyền sử dụng đối với từng tầng không gian cũng nên được xác lập rõ ràng. Chẳng hạn, quy định cụ thể hơn về độ sâu, mức độ cho phép sử dụng không gian ngầm; xác định rõ phạm vi, quyền, trách nhiệm và điều kiện khai thác không gian tầm thấp, tầm cao...

Bên cạnh đó, cơ chế huy động nguồn lực phù hợp cũng là một trong những vấn đề cần quan tâm. Mô hình đối tác công - tư (PPP) cùng nhiều cơ chế đặc thù có thể giúp thu hút nguồn lực xã hội bổ trợ cho ngân sách công; khắc phục tình trạng dự án kéo dài, chậm triển khai, làm ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư và niềm tin của người dân, doanh nghiệp.

Dòng vốn tư nhân có thể tham gia vào nhiều cấu phần hạ tầng và dịch vụ đô thị như giao thông kết nối, logistics, tái phát triển các khu vực có tiềm năng. Khi được đặt trong một khung quy hoạch rõ ràng, sự tham gia này đem lại lợi ích chung cho các bên, giúp tăng hiệu quả khai thác quỹ đất đô thị, giảm áp lực cho nguồn lực công vốn có giới hạn.

Để quy hoạch tổng thể đi vào thực tiễn, nên tiếp tục cải thiện cách thức quản lý phù hợp với quy hoạch tích hợp - vốn đòi hỏi cơ chế phối hợp đa ngành. Mỗi dự án không còn là công việc riêng của một sở, ngành, đơn vị mà cần sự tham gia, phối hợp, chia sẻ dữ liệu giữa nhiều cơ quan. Các sở, ngành, đơn vị có nhiệm vụ cập nhật dữ liệu vào một hệ thống để sử dụng chung và chuẩn bị nhân lực đủ năng lực về công nghệ.

TSKH-KTS NGÔ VIẾT NAM SƠN

https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-khong-gian-da-tang-thong-nhat-post867512.html

23/08/2026

+ TP. Hồ Chí Minh: “Cơ hội vàng” để tái cấu trúc hệ thống logistics. Hoa Lê. Báo Đại biểu Nhân dân. Cơ quan chủ quản: Văn phòng Quốc hội. 18/08/2026.

+ Ho Chi Minh City: A “golden opportunity” to restructure the logistics system. Hoa Le. People's Representatives Newspaper. An Agency of the Office of the National Assembly. August 18, 2026.
---------------------------------------------
Tại hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Quy hoạch Tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm, do Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố tổ chức sáng 18/8, các chuyên gia cho rằng quy hoạch mới mở ra “cơ hội vàng” để tái cấu trúc hệ thống logistics, tăng cường kết nối đa phương thức, góp phần giảm chi phí và tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Phát biểu đề dẫn, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hồ Chí Minh Phạm Minh Tuấn cho biết, TP. Hồ Chí Minh bước vào thời kỳ quy hoạch mới sau bước ngoặt sáp nhập địa giới hành chính mang tính lịch sử, mở rộng diện tích tự nhiên lên khoảng 6.772,59 km², với quy mô dân số dự báo đạt từ 22 - 23 triệu người vào năm 2050.

Đứng trước tầm nhìn chiến lược dài hạn 100 năm, hướng tới mốc sau năm 2075 và xa hơn, Quy hoạch tổng thể Thành phố được nghiên cứu, lập trên cơ sở quán triệt sâu sắc và cụ thể hóa các định hướng chiến lược tại Nghị quyết số 260/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh.

Việc xây dựng và triển khai Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, làm nền tảng định hướng phát triển không gian, kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, đồng thời nâng cao vai trò, vị thế của thành phố trong Vùng Đông Nam Bộ, cả nước và khu vực.

---------------------------------------------
Phát triển logistics đa phương thức, kết nối đô thị đa cực

Góp ý tại hội nghị, TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu quản lý một siêu đô thị lớn hơn nhiều so với TP. Hồ Chí Minh trước đây, đồng thời phải duy trì mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Theo chuyên gia, đây là 2 nhiệm vụ khó khăn nhất đối với công tác quy hoạch.

Trong đó, TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận, quy hoạch mới cần hình thành hệ thống logistics đa phương thức để kết nối mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm.

Hạ tầng giao thông đa phương thức, kết hợp nhiều loại hình vận tải, là yếu tố quan trọng để TP. Hồ Chí Minh kết nối các đô thị trong vùng và khu vực sản xuất với những đầu mối hạ tầng lớn như sân bay, cảng biển.

"Hiện nay, chi phí logistics của chúng ta còn cao, thậm chí cao hơn chi phí sản xuất nên không hiệu quả. Việc giảm đáng kể chi phí logistics sẽ là động lực quan trọng cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số", TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận.

Dự thảo quy hoạch cũng cần định hướng phát triển giao thông đa phương thức, ưu tiên đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia, đường sắt hàng hóa, đồng thời phát triển các trung tâm logistics, kho vận thông minh và đầu mối vận tải đa phương thức.

Trong đó, hệ thống cảng biển cần được định hướng kết nối với đường sắt, cao tốc, vành đai, đường thủy nội địa và các hành lang kinh tế quốc tế.

"Việc quy hoạch mạng lưới logistics hiệu quả cũng góp phần chỉnh trang đô thị.
Thành phố có cơ hội để di dời một phần cảng Cát Lái xuống Cái Mép, Cần Giờ, kết hợp với hệ thống cảng dọc sông Sài Gòn kết nối trực tiếp xuống cụm cảng biển Thị Vải-Cái Mép – Cần Giờ.
Khi đó, tình trạng container chạy khắp đô thị như hiện nay sẽ được khắc phục. Đây là một cơ hội vàng và quy hoạch cần làm rõ vấn đề này", TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn nhấn mạnh.

---------------------------------------------
Làm rõ khả năng huy động nguồn lực, tăng sức chống chịu

Nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội Khóa XII và XIII Trần Văn cho rằng, hồ sơ quy hoạch cần củng cố luận chứng về nhu cầu và khả năng huy động nguồn lực đầu tư, đồng thời xác định rõ thứ tự ưu tiên các công trình, dự án. Ngoài ra, quy hoạch cũng cần làm rõ nhu cầu vốn gắn với quy mô nền kinh tế, khả năng thu ngân sách và khả năng thu hút nguồn lực.
…
Tại hội nghị, GS.TS Nguyễn Văn Phước, Phó Chủ tịch không chuyên trách Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố, cũng cho rằng việc hình thành cấu trúc đô thị đa cực, tăng cường liên kết có thể tạo tiền đề để TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Tuy nhiên, quy hoạch cần tính đến sự đa dạng không gian lãnh thổ và khả năng chống chịu trước biến đổi khí hậu.
…
https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-co-hoi-vang-de-tai-cau-truc-he-thong-logistics-10427791.html #
**gLuc

22/08/2026

+ Vì sao Dinh Thống nhất (Dinh Độc Lập) là Di sản Kiến trúc Hiện đại Việt Nam Thế kỷ XX? Nguyễn Hoàng Sebastian. 18/08/2026.

+ Why is the Reunification Palace (Independence Palace) a Vietnamese Modern Architectural Heritage of the 20th Century? Nguyen Hoang Sebastian. August 18, 2026.
-----------------------------------------------
VÌ SAO DINH THỐNG NHẤT LÀ DI SẢN KIẾN TRÚC HIỆN ĐẠI VIỆT NAM THẾ KỶ XX?

Có những nếp nhà, những khoảng sân ở Saigon quen thuộc tới mức ngày nào ta cũng đi qua rồi trôi qua luôn, hiếm khi chững lại tự hỏi sao nó lại mang cái dáng vóc đó.

Dinh Thống Nhất với tôi là một chốn như vậy. Cho tới hôm qua, nghe kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn thủ thỉ câu chuyện ra đời của công trình do thân phụ ông, cố kiến trúc sư Ngô Viết Thụ, tạo tác, tôi mới vỡ lẽ ra nhiều điều. Phía sau khối bê tông uy nghi kia là một câu chuyện sâu đằm hơn nhiều những gì ta thường biết.

Theo lời ông Nam Sơn kể, hồi Dinh Norodom bị hư hại, dự tính ban đầu chỉ là dặm vá lại phần đổ nát. Thời buổi chiến tranh, kinh tế thiếu trước hụt sau, giữ lại cái gì xài được dĩ nhiên là tính toán thấu đáo nhất. Nhưng tới chừng đào móng, người ta mới thấy phần mới khó lòng ăn khớp trơn tru với cái nền cũ. Vậy là một quyết định táo bạo được đưa ra- đập hết, làm lại từ đầu.

Mười lăm kiến trúc sư hàng đầu thời đó được mời về đưa phương án.

Đoạn này là khúc tôi thấy đắc ý nhất. Bối cảnh bấy giờ khiến cái goût cổ điển trở thành một lối đi hiển nhiên. "Chủ đầu tư" xuất thân là một ông quan thượng thư từ triều đình Huế, bộ máy đương thời phần đông học từ Pháp ra, còn cái hồn kiến trúc Pháp thì đã ngấm sâu vào lòng Saigon rồi. Thành ra, mười bốn phương án gửi về đều đậm nét cổ điển, Đông Dương. Chỉ duy nhất Ngô Viết Thụ dám trình ra một công trình hiện đại.

Bây giờ đứng ngắm Dinh, ta thấy mọi thứ sao mà tự nhiên quá chừng. Nhưng thử ngược dòng thời gian hơn sáu chục năm trước mới thấy cái lựa chọn đó g*i góc và ngông tới cỡ nào.

Ngô Viết Thụ đâu phải chọn hiện đại vì không rành cổ điển. Ông từng tu nghiệp bên Tây, đỗ Grand Prix de Rome danh giá. Muốn làm một dinh thự đường bệ, đêu khắc hoa mỹ chuẩn mực Âu Châu, trong tay ông có thừa thãi vốn liếng. Cái hay nằm ở chỗ ông thấu tỏ nó tới từng ngóc ngách, nhưng vẫn chủ động bước ra khỏi nó.

Tôi nghĩ cái thần của Dinh bắt đầu chính từ cái ngã rẽ này. Ngô Viết Thụ không đè nặng việc chứng minh tính Việt Nam bằng cách đính thêm vô số chi tiết rồng mây hay mái cong cổ truyền. Dinh vẫn nguyên khối bê tông cốt thép, vẫn những đường ngang dứt khoát, không gian khoáng đạt và tinh thần thời đại thế kỷ XX rất rõ nét. Nhưng dòm kỹ mà xem, rèm hoa đá giải lam, những khoảng đệm hút gió, sân vườn bao lăm và cách ánh sáng len lỏi vào bên trong… tất thảy đều nhịp nhàng một cách lạ kỳ với cái nắng cái mưa và nếp sống của đất phương Nam.

Nó hiện đại, mà không hề xa lạ. Bản sắc khi đã thấm vô máu thịt thì đâu có cần phải gào to.

Ông Nam Sơn còn nhắc tới một ý rất đắt là phương án ngày ấy mang đôi cánh của một Việt Nam mới. Tôi hiểu điều này dưới góc độ kiến trúc thuần túy mà không liên quan gì đến vấn đề chánh trị. Một xứ sở muốn vươn mình sang trang mới thì kiến trúc của nó cũng phải đủ sức tưởng tượng ra những hình hài tươi mới. Không phải phủ nhận cái cũ, càng không được quên cội nguồn, nhưng rõ ràng không thể cứ mượn mãi cái bóng của quá khứ để nói chuyện tương lai.

Bởi vậy, điều làm tôi ngơ ngác nhất khi dòm lại Dinh hôm nay không phải là cái tuổi đời hơn sáu chục năm, mà là tại sao qua chừng ấy năm tháng, nó vẫn coi như mới, không chút lỗi thời.

Công trình ghi đậm dấu ấn thập niên 60s nhưng không hề bị mắc kẹt lại ở đó. Sau Dinh, hàng loạt công trình theo lối hiện đại khác ở Việt Nam cũng bừng lên đầy tự tin như Thư viện thành phố, bệnh viện Chợ Rẫy, viện hạt nhân Đà Lạt...

Chiêm nghiệm điều đó rồi mới thấy cuộc thi Ký họa, Hội họa- Nhiếp ảnh Di sản Kiến trúc Hiện đại Việt Nam thế kỷ XX- Kiến trúc sư Ngô Viết Thụ do Urban Sketchers Vietnam và Consmedia phối hợp tổ chức mang một cái ý rất đẹp.

Thay vì đóng khung di sản trong những tập hồ sơ bạt màu hay thuật ngữ chuyên môn khô khốc, người ta rủ rê nhau tìm về để ngắm nghía bằng chính đôi mắt của mình.

Người vẽ, người chụp, người thả hồn vào nét ký họa. Mỗi người một góc nhìn, kẻ say đắm tỷ lệ, người mê mải bóng nắng, có người lại chỉ mải miết đi tìm nét hoa văn lam gió, ô cửa sổ, hay một mảng tường đã phai màu qua bao mùa mưa nắng Saigon.

Tôi không phải dân trong nghề kiến trúc chi cả, chẳng thể lụa lời phân tích kỹ thuật như mấy anh chị em kiến trúc sư. Tôi chỉ là kẻ mê cái đẹp, thích những thứ được chăm chút kỹ lưỡng và trân trọng cái tư tưởng đằng sau cái đẹp đó. Ngẫm cho cùng, hai chữ "di sản" đâu chỉ cân đo bằng tuổi tác. Mấy đồ cũ kỹ chưa chắc đã thành di sản, mà giữ trọn vẹn một công trình chưa chắc ta đã hiểu vì sao phải giữ.

Với Dinh Thống Nhất, lời đáp cho riêng tôi chắc đơn giản thôi.

Hơn sáu chục năm trước, có một người thấu suốt tất cả những gì người đi trước đã làm, nhưng khi có cơ hội, ông lại chọn phác ra một hình hài chưa từng có.

Hơn sáu chục năm sau, chúng ta vẫn đứng đây, ngước nhìn khối kiến trúc ấy, vẫn muốn ngắm thêm một bận, muốn lưu lại khung hình, và vẫn rôm rả bàn luận xem điều gì làm nên cái đẹp vượt thời gian đó.

Chừng ấy thôi, e rằng cũng đủ trọn vẹn để hiểu vì sao nơi đây được trân trọng gọi tên Di sản kiến trúc hiện đại Việt Nam thế kỷ XX.

Nguyen Hoang Sebastian
(18/08/2026).

-----------------------------------------------

Vài lời chia sẻ thêm …

Rất cám ơn bài tường thuật rất hay ở trên của bạn Nguyễn Hoàng Sebastian. Từ cùng một câu chuyện kể trong buổi ra mắt cuộc thi & tọa đàm ngày 17/08/2026 vừa qua ở Toto Center, nhưng có lẽ đây là bài tường thuật hay nhất, vì bạn đã diễn đạt lại một cách khác biệt, với một sự thấu hiểu sâu sắc!

Dinh Norodom tuy rất có giá trị, đến nỗi KTS Ngô Viết Thụ trước tiên từng cố gắng phục hồi phần hư hại của công trình này. Nhưng khi tình hình cho thấy phải phá bỏ toàn bộ để xây lại, việc các nhà lãnh đạo chọn phương án không xây lại một Norodom khác, mà xây mới một Dinh Độc Lập hiện đại với bản sắc Việt, là một khúc quanh lịch sử cho Kiến trúc Việt Nam!

Dinh Độc Lập, có thể ví như sự sáng tạo hiện đại, khiêm tốn, mà sang trọng của chiếc “áo dài Việt Nam”, là niềm tự hào dân tộc, thể hiện một tầm nhìn cao xa hơn việc sao chép chiếc “áo đầm dạ hội” lộng lẫy Norodom Palace của phương Tây!

Trân trọng,

-- Ngô Viết Nam Sơn (22/08/2026).

-----------------------------------------------
[PHOTOS by Kame] https://www.facebook.com/kame.asia/posts/pfbid02dNLnnZ4khxLMKCN1mfpY94F7woQae3gLcYDSoUeb1mCszr3TBQCY2FjFMAXGxMgel

21/08/2026

+ TP.HCM thành lập tổ công tác tham mưu phát triển đô thị TOD. Sỹ Đông. Báo Thanh niên. 21/08/2026.

+ Ho Chi Minh City establishes a working group to advise on TOD urban development. Sy D**g. Thanh Nien Newspaper. August 21, 2026.
----------------------------------------
UBND TP.HCM thành lập tổ công tác tham mưu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), nhằm thống nhất triển khai quy hoạch, cơ chế và chính sách phát triển đô thị TOD.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác tham mưu về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (gọi tắt là tổ công tác) trên địa bàn thành phố.

Tổ công tác gồm 11 thành viên do ông Huỳnh Phạm Tuấn Anh, Phó giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc làm Tổ trưởng. Thành viên là lãnh đạo, đại diện các đơn vị gồm Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tư pháp, Sở Ngoại vụ, Ban Quản lý Đường sắt đô thị, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP.HCM và Ban Quản lý phát triển đô thị TP.HCM.

Theo quyết định, tổ công tác có nhiệm vụ chủ trì, tham mưu UBND TP.HCM triển khai các nội dung phục vụ phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng; rà soát, đề xuất điều chỉnh và cụ thể hóa các nội dung tại Nghị quyết 38/2025 của HĐND TP.HCM về quy định lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Đồng thời, tổ công tác tham mưu UBND TP.HCM thống nhất triển khai các nội dung liên quan đến TOD và quy hoạch tổng thể theo nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Ngoài công tác tham mưu chính sách, tổ công tác còn tổ chức lập và triển khai quy hoạch TOD trên địa bàn thành phố; nghiên cứu tích hợp mô hình TOD trong quy hoạch tổng thể của thành phố; xây dựng các đề án, chương trình và quy định nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất khu vực TOD, đồng thời thúc đẩy hợp tác quốc tế trong lĩnh vực này.
Phát triển đô thị TOD dọc đường sắt đô thị

Theo định hướng phát triển mạng lưới đường sắt, đến năm 2030 TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 255 km; đến năm 2035 tiếp tục hoàn thành thêm 7 tuyến hoặc đoạn tuyến với chiều dài khoảng 277 km. Đối với đường sắt quốc gia, thành phố dự kiến hoàn thành khoảng 171 km vào năm 2035.

----------------------------------------
Liên quan định hướng phát triển TOD, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cho rằng TP.HCM cần quy hoạch các hành lang TOD dọc hệ thống metro gắn với mô hình "đô thị 15 phút".

Theo ông, việc phát triển các khu đô thị quanh nhà ga sẽ giúp người dân tiếp cận các tiện ích thiết yếu trong bán kính 15 - 20 phút di chuyển, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống giao thông công cộng.

Chuyên gia cũng đề xuất thành phố ưu tiên điều chỉnh hướng tuyến đối với các tuyến metro chưa khởi công để đi qua các khu vực có tiềm năng phát triển TOD, chi phí giải phóng mặt bằng hợp lý và thuận lợi kết nối với hạ tầng xã hội hiện hữu.

Cùng với đó, TP.HCM cần sớm hoàn thiện cơ chế hợp tác công - tư, làm rõ trách nhiệm tài chính và cơ chế phân chia lợi ích giữa các bên để triển khai hiệu quả mô hình TOD.
----------------------------------------
https://thanhnien.vn/tphcm-thanh-lap-to-cong-tac-tham-muu-phat-trien-do-thi-tod-185260821105231766.htm

Address

Thành Phố Cần Thơ

Website

http://nvdarchitects.blogspot.com/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when NgoViet Architects & Planners posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to NgoViet Architects & Planners:

Want your business to be the top-listed Business in Thành phố Cần Thơ?

NgoViet Architects & Planners

27/08/2026

27/08/2026

25/08/2026

25/08/2026

23/08/2026

22/08/2026

21/08/2026

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Listing takedown request