GOG SOLUCIONES

GOG SOLUCIONES PROJETAMOS – CONSTRUIMOS - MANTEMOS - CONSULTAMOS - COMERCIALIZAMOS

17/09/2012

Gog soluciones sinopsis

Quienes somos.

Gog soluciones nace en el año 2004 en Barcelona (España) como una empresa familiar dedicada a crear soluciones para el sector de la construcción dirigido específicamente a la realización de proyectos , construcción y de reforma para espacios de uso comercial.

Nuestra visión siempre fue clara, acompañar el proceso de crecimiento de nuestros clientes a través del desarrollo de sus negocios en el marco que nos corresponde como constructores.
Debido a la necesidad de nuestros clientes de prospecciónar localizaciones para instalar sus centros de trabajo en puntos comerciales estratégicos, GOG SOLUCIONES abrió la división dedicada al ESTUDIO DE MERCADO PARA LA IMPLANTACION DE LOCALES DE USO COMERCIAL Y OFICINAS.

En el año 2007 emprendimos nuestro proceso de internacionalización en el ramo de la GESTION DE COMPRA Y PROSPECCION DE NUEVOS MERCADOS, en este enfoque, analizamos los países que estratégicamente beneficiarían nuestro desarrollo y que permitieran crear la diversificación de nuestra actividad con el fin de ofrecer mejores opciones, servicios y garantías de éxito a nuestros clientes. Para ello aplicamos un metodo innovaddor al que llamamos “CIRCULOS DE CONFIANZA Y ESTRATEGIA ENTRE PROFESIONALES AFINES”, este consiste en colaborar conjuntamente con una red de consultores junior y senior localizados en diversos países del globo que a través de aportes de información y análisis volcados a una plataforma de estudio, nos permite desarrollar a partir de la información recabada, múltiples perfiles sobre el movimiento comercial en el marco mundial y local , identificando tendencias de consumo, desarrollo e innovación.

En el año 2010 dimos el vuelco estratégico hacia el sector del MANAGEMENT Y CONSULTORIA como base principal de nuestro negocio.
Nuestra fuerza se centra en la creación de puentes de información e investigación de mercados en tres continentes (África – Eurasia- America).
Actualmente tenemos oficinas propias y agentes colaboradores en gestión de representación en varias ciudades de África America Latina, Europa, Asia.

Nuestros objetivos están dirigidos a los mercados emergentes y nuestra misión es estar en los países con mayor capacidad de respuesta a las demandas de productos y servicios. Con este fin, en el año 2011 firmamos un acuerdo societario con CHINCOM CONSULTING, empresa de Inspección, Research and Supliers situada en la ciudad de Guangzhou (Cantón- China); Este acuerdo nos permite tener una óptima capacidad para dar respuestas a las demandas de productos manufacturados solicitados por nuestros clientes.

Este año 2012 hemos transferido nuestra head oficce a la ciudad de Luanda (Angola) dado al gran conocimiento de la región local y al amplio y continuo crecimiento del mercado angoleño, sumándole el éxito de las gestiones que allí se desarrollan.

27/08/2012

Los criminales están acusados de extorsión, secuestros, robos con intimidación y dirigir una red de prostitución

19/07/2012

Flete marítimo
Importadores angoleños ya pueden negociar flete sin riesgo de pérdidas financieras

Angop
Ministro de los Transportes, Augusto da Silva Tomás.
Ministro de los Transportes, Augusto da Silva Tomás.

Luanda - Los grandes importadores públicos y privados ya pueden, a partir del martes (17), contratar un flete de mercancías de y para Angola sin grandes riesgos de pérdidas financieras a través de la Bolsa Nacional de Flete (BNF).


La BFN fue inaugurada el martes, en Luanda, por el ministro de los Transportes, Augusto da Silva Tomás. Su creación se debió al hecho de constatar que los fletes practicados en el transporte marítimo para Angola se sitúan, en 2004, muy encima de los precios corrientes existentes en el mercado internacional.


Según el director del Consejo Nacional de Cargadores (CNC), Agostinho Itembo, que hablaba en el acto inaugural, con esta herramienta están apartados los riesgos de grandes pérdidas financieras de la parte de importadores angoleños por mala conducción de las negociaciones.


El gestor dijo que BNF va a facilitar la vida de los importadores en la negociación del flete de y para Angola y también evitará que prejuicios financieros sean transferidos al consumidor final, esto es, cuanto más dispendioso el flete mayor el precio del bien importado al destinatario del producto.

La BNF, de acuerdo con Agostinho Itembo, resulta también de decisiones tomadas a nivel de la Unión de los Consejos de Cargadores Africanos (UCCA), por el hecho de que todos los miembros de la organización viven el mismo fenómeno.


Hasta la presente fecha, apenas Angola y Burquina Fasso tienen bolsas de fletes marítimo, pero la intención de la UCCA es que todos los miembros tengan sus propias bolsas e inter actúen.


Con la BNF, el CNC pretende también que la empresa angoleña Sécil Marítima participe en el transporte de mercancías, principalmente compradas por el Estado angoleño.


Para tener acceso a los servicios del BNF, los importadores deben efectuar su inscripción en este órgano perteneciente al Consejo Nacional de Cargadores (CNC).

19/07/2012

Publicado por ÚltimasNoticias.com.uy el Miercoles, 18 de Julio del 2012
URUGUAY: Ancap acordará con Angola compra de crudo y gas natural

La operativa será con la estatal Sonangol. El ente quiere adquirir cuatro cargamentos de petróleo al año. El país africano es el segundo productor del continente.
Con el fin de retomar los contactos ya efectuados con la compañía petrolera estatal de Angola, Sonangol, una delegación conformada por el presidente de Ancap, Raúl Sendic, y el director por el Frente Amplio (FA), Juan Gómez, viajó al país africano la semana pasada.

A partir del primer contacto realizado a fines de 2011 quedó abierta la posibilidad para comprarle gas natural licuado (GNL) de cara a la construcción de la regasificadora. Además, también se analizó la posibilidad de explorar y explotar algunos pozos ubicados en el norte de ese país.

En ese sentido, el director Juan Gómez señaló a UNoticias que durante la misión comercial se mantuvieron varias reuniones "al más alto nivel" con los responsables de las áreas de producción y exploración, distribución, comercialización, y el presidente de Sonangol, Francisco de Lemos.

Uno de los temas discutidos fue la posibilidad de que Uruguay sume a su lista de proveedores de crudo al país africano. Ancap importa aproximadamente 17 cargamentos de crudo desde distintos países (entre los que figuran Venezuela e Irán, van variando respecto al precio) y se estudiará que tres o cuatro de ellos provengan del país africano por ser "más liviano y de mejor calidad".

Además, tanto Gómez como Sendic también fueron en representación de Gas Sayago, empresa formada entre Ancap y UTE bajo la órbita del derecho privado, creada para el proyecto de la regasificadora.

Por tanto, respecto a la posible compra de gas a partir de la planta que la empresa angoleña está construyendo en la ciudad de Soyo (al noroeste del país), esta será inaugurada en setiembre y por tanto no hay datos certeros de cuál será el excedente que le podrá vender a Uruguay.

"Tenemos que esperar para ver cuál va a ser la producción de la nueva planta que se volcará al mercado interno y cuál es el excedente que van a destinar a la exportación", señaló Gómez.

Para que una compañía sea tenida en cuenta como proveedora de gas natural licuado se debe lograr un contrato firme y a largo plazo, por eso Ancap estudia también algunas empresas de Estados Unidos a partir de una visita realizada semanas atrás a ese país. Los pliegos para la construcción de la planta regasificadora, uno de los proyectos prioritarios del gobierno de José Mujica, se harán públicos a fin de mes según confirmó a UNoticias el ministro de Industria, Roberto Kreimerman.

Exploración on shore

También quedó planteada la posibilidad para que Ancap participe en la exploración on shore (en tierra) de alguno de los diez bloques que Sonangol pondrá a consideración en enero de 2013 en Soyo.

"Recibimos una invitación para ofertar sobre esos bloques en tierra a principios del año que viene", dijo Gómez. Para la concreción de todos estos negocios está previsto que en los próximos meses autoridades de Sonangol visiten Uruguay para ajustar detalles.

Gómez confirmó que el canciller Luis Almagro visitará Angola en conjunto con el presidente de Ancap en el mes de octubre para continuar las negociaciones.

La visita determinó el "puntapié inicial" para luego discutir los aspectos económicos de los distintos proyectos.

Con ese objetivo, el área jurídica de Ancap redactará un borrador donde consten todos los nuevos negocios planteados tras la visita.

La idea es integrarlos al "acuerdo marco ya establecido entre el gobierno de Uruguay y el de Angola", informó Gómez.

El país africano es el segundo mayor productor del continente, detrás de Nigeria, y tiene reservas probadas de crudo que se estiman en 13.500 millones de barriles.

Sistema de Control Vehicular

Las autoridades de Ancap también viajaron como representantes de Ducsa, la empresa distribuidora de combustible del ente.

Al igual que Ducsa, la petrolera angoleña también maneja el 70% de la distribución de combustible del país a partir de las estaciones de servicio.

Para mejorar la gestión de las estaciones angoleñas, se manejó la posibilidad de implantar el Sistema de Control Vehicular (Sisconve). En Uruguay, el Sisconve funciona en 60 estaciones de servicio (todas de Ancap) y permite controlar en tiempo real el consumo de combustible de los vehículos de propiedad estatal. Además, permite el control satelital de la flota y brinda información sobre los recorridos.

En ese sentido, Gómez destacó que Sonangol lo observó como una "tecnología novedosa" que ayudará a mejorar la gestión de las estaciones de servicio y de la amplia flota propia de camiones que tiene la empresa.

Además se ofreció la instrumentación de las políticas de fidelización que hoy utiliza Ducsa para la captación de clientes como por ejemplo una tarjeta con la que se acumulan puntos por cada carga de nafta. Uno de los objetivos para este año es sumar 40 estaciones de servicio más de Montevideo y el interior al sistema de control.

19/07/2012

Publicado por ÚltimasNoticias.com.uy el Miercoles, 18 de Julio del 2012
URUGUAY: Ancap acordará con Angola compra de crudo y gas natural

[URUGUAY: Ancap acordará con Angola compra de crudo y gas natural ]

La operativa será con la estatal Sonangol. El ente quiere adquirir cuatro cargamentos de petróleo al año. El país africano es el segundo productor del continente.
Con el fin de retomar los contactos ya efectuados con la compañía petrolera estatal de Angola, Sonangol, una delegación conformada por el presidente de Ancap, Raúl Sendic, y el director por el Frente Amplio (FA), Juan Gómez, viajó al país africano la semana pasada.

A partir del primer contacto realizado a fines de 2011 quedó abierta la posibilidad para comprarle gas natural licuado (GNL) de cara a la construcción de la regasificadora. Además, también se analizó la posibilidad de explorar y explotar algunos pozos ubicados en el norte de ese país.

En ese sentido, el director Juan Gómez señaló a UNoticias que durante la misión comercial se mantuvieron varias reuniones "al más alto nivel" con los responsables de las áreas de producción y exploración, distribución, comercialización, y el presidente de Sonangol, Francisco de Lemos.

Uno de los temas discutidos fue la posibilidad de que Uruguay sume a su lista de proveedores de crudo al país africano. Ancap importa aproximadamente 17 cargamentos de crudo desde distintos países (entre los que figuran Venezuela e Irán, van variando respecto al precio) y se estudiará que tres o cuatro de ellos provengan del país africano por ser "más liviano y de mejor calidad".

Además, tanto Gómez como Sendic también fueron en representación de Gas Sayago, empresa formada entre Ancap y UTE bajo la órbita del derecho privado, creada para el proyecto de la regasificadora.

Por tanto, respecto a la posible compra de gas a partir de la planta que la empresa angoleña está construyendo en la ciudad de Soyo (al noroeste del país), esta será inaugurada en setiembre y por tanto no hay datos certeros de cuál será el excedente que le podrá vender a Uruguay.

"Tenemos que esperar para ver cuál va a ser la producción de la nueva planta que se volcará al mercado interno y cuál es el excedente que van a destinar a la exportación", señaló Gómez.

Para que una compañía sea tenida en cuenta como proveedora de gas natural licuado se debe lograr un contrato firme y a largo plazo, por eso Ancap estudia también algunas empresas de Estados Unidos a partir de una visita realizada semanas atrás a ese país. Los pliegos para la construcción de la planta regasificadora, uno de los proyectos prioritarios del gobierno de José Mujica, se harán públicos a fin de mes según confirmó a UNoticias el ministro de Industria, Roberto Kreimerman.

Exploración on shore

También quedó planteada la posibilidad para que Ancap participe en la exploración on shore (en tierra) de alguno de los diez bloques que Sonangol pondrá a consideración en enero de 2013 en Soyo.

"Recibimos una invitación para ofertar sobre esos bloques en tierra a principios del año que viene", dijo Gómez. Para la concreción de todos estos negocios está previsto que en los próximos meses autoridades de Sonangol visiten Uruguay para ajustar detalles.

Gómez confirmó que el canciller Luis Almagro visitará Angola en conjunto con el presidente de Ancap en el mes de octubre para continuar las negociaciones.

La visita determinó el "puntapié inicial" para luego discutir los aspectos económicos de los distintos proyectos.

Con ese objetivo, el área jurídica de Ancap redactará un borrador donde consten todos los nuevos negocios planteados tras la visita.

La idea es integrarlos al "acuerdo marco ya establecido entre el gobierno de Uruguay y el de Angola", informó Gómez.

El país africano es el segundo mayor productor del continente, detrás de Nigeria, y tiene reservas probadas de crudo que se estiman en 13.500 millones de barriles.

Sistema de Control Vehicular

Las autoridades de Ancap también viajaron como representantes de Ducsa, la empresa distribuidora de combustible del ente.

Al igual que Ducsa, la petrolera angoleña también maneja el 70% de la distribución de combustible del país a partir de las estaciones de servicio.

Para mejorar la gestión de las estaciones angoleñas, se manejó la posibilidad de implantar el Sistema de Control Vehicular (Sisconve). En Uruguay, el Sisconve funciona en 60 estaciones de servicio (todas de Ancap) y permite controlar en tiempo real el consumo de combustible de los vehículos de propiedad estatal. Además, permite el control satelital de la flota y brinda información sobre los recorridos.

En ese sentido, Gómez destacó que Sonangol lo observó como una "tecnología novedosa" que ayudará a mejorar la gestión de las estaciones de servicio y de la amplia flota propia de camiones que tiene la empresa.

Además se ofreció la instrumentación de las políticas de fidelización que hoy utiliza Ducsa para la captación de clientes como por ejemplo una tarjeta con la que se acumulan puntos por cada carga de nafta. Uno de los objetivos para este año es sumar 40 estaciones de servicio más de Montevideo y el interior al sistema de control.

desayuno de trabajo. good deal
27/06/2012

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12/06/2012

continuamos trabajando con el fin de que las empresas de Argentinas y de Angola puedan encontrar un vinculo solido para la gestion de sus negocios.

06/05/2010

TODOS PODEMOS CONOCERNOS, CON TIEMPO TODOS PODEMOS CONOCERNOS, PORQUE CONECTADOS YA LO ESTAMOS.

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