12/05/2026
A Harley-Davidson anunciou uma mudança histórica na estratégia global da marca e confirmou que pretende apostar em motos mais acessíveis para voltar a crescer nos próximos anos.
O novo plano, batizado de “Back to the Bricks”, marca uma das maiores mudanças de posicionamento da fabricante americana nas últimas décadas. Conhecida tradicionalmente pelas motos grandes, premium e de alto valor, a Harley agora admite a necessidade de ampliar o acesso à marca para conquistar novos públicos.
A estratégia foi apresentada oficialmente pela nova gestão liderada por Artie Starrs e coloca motos de entrada e modelos mais baratos como peças fundamentais para recuperar vendas e rentabilidade.
Entre os projetos mais aguardados está a futura Sprint 440, que deve chegar como uma Harley urbana, menor, mais leve e muito mais acessível do que os modelos tradicionais da marca.
Além disso, a Harley também prepara o retorno da linha Sportster como parte central da nova fase. Historicamente, a Sportster sempre funcionou como porta de entrada para novos motociclistas dentro da marca americana.
Nos bastidores da indústria, a mudança já é vista como um reconhecimento claro de que o mercado global mudou e que a Harley perdeu espaço nos últimos anos para marcas mais acessíveis e fabricantes asiáticas.
O plano da Harley não envolve apenas novos produtos. A empresa também promete maior eficiência operacional, controle de estoques, expansão da personalização e fortalecimento das concessionárias, que passam a ocupar posição estratégica dentro do novo projeto.
Outro objetivo é atrair motociclistas mais jovens, público que a Harley vem encontrando dificuldades para conquistar nos últimos anos.
Mesmo apostando em motos mais baratas, a marca afirma que pretende manter o DNA clássico que transformou a Harley-Davidson em uma das fabricantes mais icônicas do motociclismo mundial.
