Servicio y Asistencia Tecnica Diesel Mattig

20/01/2024

23/12/2023

Descubrí la excelencia en movimiento con los camiones SANY, impulsados por la confiable fuerza de los motores DEUTZ. Desde obras colosales hasta desafíos de transporte, confía en la combinación perfecta de rendimiento robusto y eficiencia imparable. SANY y DEUTZ, la fórmula ganadora para llevar tus proyectos más lejos.

09/10/2023

03/09/2023

03/09/2023

Este pasado sábado llevamos a cabo un seminario sobre la línea de motores Deutz 913 con muy buena cantidad de inscriptos, en las instalaciones de la Asociacion de Mecanicos y Afines de San Carlos, el mismo fue dictada por Erico Obenaus y Raul Mattig.
Agradecer a la empresa DECA MOTORES SA por el apoyo en este tipo de capacitaciones y poder contar con un motor en corte que se utilizó para la capacitación.
Además destacar a la asociación de Mecanicos y Afines, por las excelentes instalaciones y a todo su grupo de trabajo encabezado por Juan Fantini y a su secretaria Fernanda quien estuvo a disposición en toda la parte organizativa previa.
Gracias nuevamente y seguramente también vamos a estar organizando una próxima capacitación sobre la línea de motores Deutz 1013.

25/06/2023

22/10/2022

Car Builders shared a post on Instagram: " video of the after the divorce. . 🎥 @ oh_peuchere (TikTok) . . ". Follow their account to see 4013 posts.

09/09/2022

El creador del Diesel, Rudolf Diesel.

Asistió a la escuela de comercio e industria. Hizo una carrera de 1875 a 1880 en el Polytechnicum de Munich; uno de sus maestros allí fue Carl Linde, cuyas conferencias lo inspiraron a ocuparse en particular de los problemas de los motores térmicos. Su objetivo era lograr un nivel de eficiencia más alto que el que habían podido lograr las máquinas de v***r y de gas de la época, que era solo del 12 y el 20 por ciento respectivamente.

El 27 de marzo de 1892, Diesel solicitó una patente bajo el título "Proceso de trabajo y modo de construcción para motores de combustión", que constituyó la base del motor que más tarde denominó "motor de combustión de autoencendido".
El primer motor diesel para uso práctico se entregó en 1898, y en el mismo año DEUTZ logró producir el primer motor diesel propio sin cruceta. La patente de Diesel expiró en 1907 y luego comenzó la producción en serie en DEUTZ de motores diesel con potencias de hasta 400 h.p.
Rudolf Diesel vivió para ver los días en que las fábricas y las centrales eléctricas se convirtieron de v***r a motores diesel, las primeras locomotoras diesel funcionaron en los ferrocarriles y los grandes transatlánticos de pasajeros estaban equipados con motores diesel.