Sky touch design and consultant

Sky touch design and consultant Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Sky touch design and consultant, Dhaka.

আসসালামু আলাইকুম
বিল্ডিং ড্রয়িং, আর্কিটেকচারাল ডিজাইন, স্ট্রাকচারাল এনালাইসিস ও ডিজাইন, এপ্রুভাল ডিজাইন এবং কন্সট্রাকশন সম্পর্কিত সহযোগীতা বা পরামর্শ পেতে হোয়াটসঅ্যাপ অথবা কল করুন।
ইঞ্জিনিয়ার মোঃ মাসুম আহমেদ
হোয়াটসঅ্যাপ-০১৬৭৬৭৯৪১৩০
[email protected]

🏗️ PHC Pile কী? কেন ব্যবহার করা হয়?Civil Engineering-এ PHC Pile (Prestressed High-strength Concrete Pile) হলো factory-pr...
28/09/2026

🏗️ PHC Pile কী? কেন ব্যবহার করা হয়?

Civil Engineering-এ PHC Pile (Prestressed High-strength Concrete Pile) হলো factory-produced precast concrete pile, যেখানে prestressing technology ব্যবহার করা হয়। এটি pile foundation-এর একটি বহুল ব্যবহৃত system।

🔹 PHC Pile-এর প্রধান বৈশিষ্ট্য:

✅ High Strength
Prestressed high-strength concrete ব্যবহারের কারণে pile-এর structural capacity ভালো হয়।

✅ Factory Controlled Quality
Factory-তে controlled environment-এ production হওয়ায় concrete quality ও dimensional control তুলনামূলকভাবে ভালোভাবে করা যায়।

✅ Fast Installation
Site-এ cast-in-situ pile-এর মতো concrete curing-এর জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয় না। Ready-made pile installation করা যায়।

✅ Durability
সঠিক design, concrete quality এবং installation procedure অনুসরণ করলে দীর্ঘমেয়াদি durability পাওয়া যায়।

🔨 PHC Pile কীভাবে Install করা হয়?

সাধারণভাবে pile-কে নির্ধারিত location-এ position করে pile driving equipment ব্যবহার করে মাটির মধ্যে drive করা হয়।

Installation-এর সময় গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো হলো:

📌 Pile Position
📌 Verticality
📌 Driving Record
📌 Penetration/Set
📌 Pile Joint Connection
📌 Pile Head Condition
📌 Required Depth/Design Criteria

⚠️ মনে রাখবেন: শুধু pile-এর diameter বা concrete strength দেখে pile capacity নির্ধারণ করা যায় না। Soil investigation, design load, pile length, diameter, prestressing details এবং installation method—সবকিছু বিবেচনা করে pile design করতে হয়।

🏗️ একজন Civil Engineer-এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষা:
“Good pile design + Good soil data + Proper installation + Quality control = Reliable Foundation”

Follow করুন আরও Practical Civil Engineering Knowledge পেতে। 👷‍♂️🏗️


📋 **Live Load Reduction অনুযায়ী ASCE 7 কোড — জেনে নিন!** (ASCE 7) অনুযায়ী স্ট্রাকচারাল ডিজাইনে লাইভ লোড কমানোর (reduct...
26/09/2026

📋 **Live Load Reduction অনুযায়ী ASCE 7 কোড — জেনে নিন!**

(ASCE 7) অনুযায়ী স্ট্রাকচারাল ডিজাইনে লাইভ লোড কমানোর (reduction) দুইটি আলাদা পদ্ধতি আছে 👇

🔹 **১. লোড কম্বিনেশন ফ্যাক্টর রিডাকশন (0.5)**
Combination 3a ও 4a-তে L-এর ফ্যাক্টর 1.0 থেকে কমিয়ে 0.5 করা যায়, যদি:
✅ Lo ≤ 100 psf (4.78 kN/m²)
❌ প্রযোজ্য নয়: গ্যারেজ ও পাবলিক অ্যাসেম্বলি এরিয়া

📌 কারণ: ডিজাইন উইন্ড লোড ও ফুল লাইভ লোড একসাথে ঘটার সম্ভাবনা পরিসংখ্যানগতভাবে কম — তাই রক্ষণশীলতা কিছুটা কমানো যায়। কিন্তু গ্যারেজ/পাবলিক এরিয়ায় লোড predictable ও critical বলে ছাড় নেই।

🔹 **২. Uniform Live Load Reduction (Section 4.7.2)**
শর্ত: KLL·AT ≥ 400 ft² (37.16 m²)

সূত্র:
L = Lo (0.25 + 15/√(KLL·AT))

📌 Influence Area যত বড় হবে, রিডাকশন তত বেশি পাওয়া যাবে — তবে সর্বনিম্ন সীমা (0.4–0.5·Lo) আছে।

✨ **মজার তথ্য:** কোড সরাসরি এই দুটি একসাথে প্রয়োগ নিষেধ করে না — কারণ Section 4.7.2 আসলে **L-এর মান** কমায় (Lo থেকে), আর Exception 1 কমায় **L-এর সামনের ফ্যাক্টর** (1.0→0.5)। যেহেতু দুটি ভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করা স্বাধীন ধারা, তাই প্র্যাকটিসে ইঞ্জিনিয়াররা এগুলো একসাথে প্রয়োগ করে থাকেন — তবে exception-গুলো (গ্যারেজ, পাবলিক অ্যাসেম্বলি) মাথায় রাখতে হবে।

👉 স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য এই কনসেপ্ট ইকোনমিক্যাল ও নিরাপদ ডিজাইনের একটা গুরুত্বপূর্ণ টুল।

#সিভিলইঞ্জিনিয়ারিং

রিইনফোর্সড কংক্রিটে শিয়ার ফোর্সযখন একটি কংক্রিট বিমে উল্লম্ব লোড প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি ডায়াগোনাল টেনশনের সাথে শিয়া...
24/09/2026

রিইনফোর্সড কংক্রিটে শিয়ার ফোর্স
যখন একটি কংক্রিট বিমে উল্লম্ব লোড প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি ডায়াগোনাল টেনশনের সাথে শিয়ার স্ট্রেস তৈরি করে। যেহেতু কংক্রিট টেনশনে দুর্বল, তাই সাধারণত সাপোর্টের কাছাকাছি যেখানে শিয়ার ফোর্স সবচেয়ে বেশি, সেখানে ৪৫° কোণে ডায়াগোনাল ফাটল তৈরি হয়।
কংক্রিটের অবদান (V_c): এটি ফাটলহীন কংক্রিট এবং অ্যাগ্রিগেট ইন্টারলকের মাধ্যমে শিয়ারের একটি অংশ গ্রহণ করে।
শিয়ার রিইনফোর্সমেন্ট (V_s): ডায়াগোনাল ফাটলগুলোকে একসাথে ধরে রাখতে এবং হঠাৎ ধস রোধ করতে উল্লম্ব স্টিলের স্টিরাপ (হুপ) দেওয়া হয়।
মোট ধারণক্ষমতা: V_n = V_c + V_s

Civil Engineering knowledge....  ゚            ゚follow                       💪❣️
23/09/2026

Civil Engineering knowledge....

゚ ゚follow 💪❣️

Load Path: আমরা কতটা সিরিয়াস?আমরা "load path" শব্দটা exam এ লিখি, কিন্তু practice এ কতজন সত্যিই follow করি? 🤔Gravity lo...
23/09/2026

Load Path: আমরা কতটা সিরিয়াস?

আমরা "load path" শব্দটা exam এ লিখি, কিন্তু practice এ কতজন সত্যিই follow করি? 🤔
Gravity load এর জন্য তো ঠিকই আছি — slab, beam, column, foundation, done। এটা তো ছোটবেলা থেকেই শিখি।

কিন্তু lateral load (মানে earthquake/wind) এর বেলায় আমরা থেমে যাই base shear আর drift চেক করে। Diaphragm design? Collector bars? Connection detailing? — এগুলো নিয়ে কয়জন মাথা ঘামাই?
Building এর lateral system যত ভালোই হোক, path এ ফাঁক থাকলে earthquake এর সময় সেটা কাজে আসবে না। Force কে foundation পর্যন্ত পৌঁছানোর পথটাও পাকা হতে হবে।

বিখ্যাত earthquake engineer Dr. S.K. Ghosh-কে একবার জিজ্ঞেস করা হয়েছিল, young engineer দের career এর জন্য কী পরামর্শ দেবেন। তার উত্তর ছিল সংক্ষিপ্ত কিন্তু গভীর —computer output এর বাইরে গিয়ে জিনিসটা বুঝতে হবে, এবং load path হলো সেই সবচেয়ে fundamental concept যা একজন structural engineer কে সবসময় মাথায় রাখতে হয়।
সময় এসেছে শুধু number না দেখে, পুরো story টা ফলো করার। 💪

21/09/2026
🏗️ মাটির নিচের ট্যাংক ভেসে উঠতে পারে, জানতেন?মৃত্তিকা বলবিদ্যার বইগুলোতে ভূগর্ভস্থ দেয়ালের পার্শ্বচাপ বলতে সাধারণত তিনট...
20/09/2026

🏗️ মাটির নিচের ট্যাংক ভেসে উঠতে পারে, জানতেন?
মৃত্তিকা বলবিদ্যার বইগুলোতে ভূগর্ভস্থ দেয়ালের পার্শ্বচাপ বলতে সাধারণত তিনটি বিষয়ই পাওয়া যায়:
✅ সক্রিয় চাপ (Active)
✅ নিষ্ক্রিয় চাপ (Passive)
✅ স্থিতাবস্থার চাপ (At-rest)
কিন্তু কাঠামোকে অস্থিতিশীল করতে পারে এমন আরও দুটি বল নিয়ে আলোচনা কম হয়:
⚠️ প্লবতা বল (Buoyant force)
⚠️ ভূমিকম্পে দেয়ালের পার্শ্বচাপের গতিশীল বৃদ্ধি
আজ প্লবতা বল নিয়ে বলছি। ভূগর্ভস্থ পানিতলের নিচে থাকা কাঠামোর ওপর পানি ওপরের দিকে বল প্রয়োগ করে। ট্যাংক খালি থাকলে এই বল ট্যাংককে ভাসিয়ে তুলতে পারে।
🌊 তরলীকরণেও (Liquefaction) একই ঝুঁকি। ভূমিকম্প বা কম্পনে পানি-সম্পৃক্ত মাটি তার শক্তি হারিয়ে তরলের মতো আচরণ করে। ভূমিপৃষ্ঠের কাছের সূক্ষ্মদানার সম্পৃক্ত বালু সবচেয়ে ঝুঁকিতে থাকে। মাটিতে কাদা বা নুড়ি থাকলে ঝুঁকি কমে।
খালি ট্যাংকের ভেসে ওঠা ঠেকানোর চারটি উপায়:
A) ট্যাংকের নিজস্ব ওজন
B) তলদেশের স্ল্যাব বড় করা, যাতে বাইরের মাটির ওজন নিচের দিকে চেপে ধরে
C) অ্যাংকর: বহুল ব্যবহৃত, তবে অবশ্যই স্থায়ী হতে হবে। খরচ বেশি পড়ে।
D) টান-বহনকারী পাইল: পাইলের গায়ের ঘর্ষণ বল এবং রিইনফোর্সমেন্ট স্টিলের টান বহনক্ষমতা, দুটিই যাচাই করতে হবে। যেটি কম, সেটিই ধরতে হবে।
আপনারা কোন পদ্ধতি বেশি ব্যবহার করেন? কমেন্টে জানান 👇

🌺আপনার স্বপ্নের বিল্ডিং তৈরি করতে চান? 🏗️নকশা থেকে শুরু করে নির্মাণ পর্যন্ত — সবকিছুতেই আমরা আপনার পাশে আছি! ✅Sky touch ...
20/09/2026

🌺আপনার স্বপ্নের বিল্ডিং তৈরি করতে চান? 🏗️
নকশা থেকে শুরু করে নির্মাণ পর্যন্ত — সবকিছুতেই আমরা আপনার পাশে আছি! ✅
Sky touch design and consultant (STDC) বিল্ডিং ডিজাইনের একটি বিশ্বস্ত প্রতিষ্ঠান, যেখানে আপনি পাবেন —🌺
🔶 আর্কিটেকচারাল ডিজাইন
🔶 স্ট্রাকচারাল ডিজাইন
🔶 3D ভিউ ও 3D অ্যানিমেশন
🔶 ইলেকট্রিক্যাল ডিজাইন
🔶 প্লাম্বিং ডিজাইন
🔶 ফায়ার ফাইটিং ডিজাইন
🔶 সয়েল টেস্ট ও ডিজিটাল সার্ভে
🔶 কন্সট্রাকশন
🔶 rajuk paln pash

বিল্ডিং বানানোর আগে একবার আমাদের সাথে কথা বলুন — সঠিক পরিকল্পনাই আপনার বিনিয়োগকে নিরাপদ রাখে। 💬
📞 যোগাযোগ করুন: 01676-794130

#বিল্ডিং_ডিজাইন #নির্মাণ #ঢাকামাওয়া #𝗕𝗮𝗿𝗶𝘀𝗵𝗮𝗹 #𝗖𝗢𝗠𝗜𝗟𝗟𝗔𝗦1

🏗️ ভূমিকম্পে বিল্ডিংয়ের ফ্লোর স্ল্যাব কী কাজ করে?আমরা স্ল্যাবকে সাধারণত শুধু গ্র্যাভিটি লোড বহনকারী উপাদান হিসেবে দেখি।...
19/09/2026

🏗️ ভূমিকম্পে বিল্ডিংয়ের ফ্লোর স্ল্যাব কী কাজ করে?
আমরা স্ল্যাবকে সাধারণত শুধু গ্র্যাভিটি লোড বহনকারী উপাদান হিসেবে দেখি। কিন্তু ভূমিকম্পে স্ল্যাব ডায়াফ্রাম হিসেবে কাজ করে।
✅ ফ্লোরের ভরের কারণে তৈরি ইনার্শিয়াল লোড স্ল্যাব বহন করে
✅ কালেক্টর সেই শিয়ার সংগ্রহ করে শিয়ার ওয়াল ও মোমেন্ট ফ্রেমে পৌঁছে দেয়
✅ ডিস্ট্রিবিউটর আবার তা ডায়াফ্রামে ছড়িয়ে দেয়
✅ বেসমেন্টের ট্রান্সফার স্ল্যাব লোডের পথ বদলের জায়গায় শিয়ার বহন করে
✅ হেলানো কলামের থ্রাস্টও ডায়াফ্রামকেই সামলাতে হয়
কালেক্টর বা ডায়াফ্রামের ডিটেইলিং ঠিক না থাকলে শিয়ার ওয়াল ভালোভাবে ডিজাইন করেও লাভ হয় না, কারণ লোড ওয়ালে পৌঁছাতেই পারে না।
📖 সূত্র: ACI 318 কমেন্টারি, Fig. R12.1.1

▪️ভূমিকম্প-প্রতিরোধী কলাম ডিজাইনে কনফাইনমেন্ট▪️রিইনফোর্সমেন্ট: সব কোড একমত নয়জানেন কি, একই আয়তাকার (rectangular) কলামে...
19/09/2026

▪️ভূমিকম্প-প্রতিরোধী কলাম ডিজাইনে কনফাইনমেন্ট

▪️রিইনফোর্সমেন্ট: সব কোড একমত নয়
জানেন কি, একই আয়তাকার (rectangular) কলামের জন্য বিভিন্ন আন্তর্জাতিক বিল্ডিং কোড ভূমিকম্পপ্রবণ অঞ্চলে সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিমাণ কনফাইনিং রিইনফোর্সমেন্ট দাবি করতে পারে?
৮টি প্রধান প্রভিশনের (ACI, CSA, NZS, এবং ITG সহ) তুলনায় দেখা যায়, অ্যাক্সিয়াল লোড বেশি হলে প্রয়োজনীয় হুপস/ক্রসটাই-এর পরিমাণ কোড ভেদে ২ গুণেরও বেশি পার্থক্য দেখাতে পারে এর মধ্যে ITG সবসময় সবচেয়ে কম (কখনো কখনো ACI-এর চেয়ে ৪০%-এরও কম), অন্যদিকে CSA ও NZS তুলনামূলক বেশি দাবি করে।

▪️বেশিরভাগ কোড যে মূল ডিফরমেশন প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করে, তা হলো কার্ভেচার ডাক্টিলিটি রেশিও (μφ) — যদিও দুটি কোড এর বদলে ইন্টারস্টোরি ড্রিফট রেশিও ব্যবহার করে।
▪️মূল কথা: কোন কোড বেছে নিচ্ছেন সেটা শুধু কাগজপত্রের বিষয় নয় এটা আপনার কলামে কত স্টিল ব্যবহার হবে তা বাস্তবে বদলে দিতে পারে।

Address

Dhaka
BASHUNDHARARA,BLOCK-I,HOUSE-354/D

Telephone

+8801911565798

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Sky touch design and consultant posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Sky touch design and consultant:

Shortcuts

Share