10/04/2026
Koop jij nog brandstofwagens als bedrijfswagen in 2026? Opgelet! 🚗
De richting is duidelijk: brandstofwagens worden structureel duurder. Niet door één geïsoleerde maatregel, maar door de combinatie van een dalende fiscale aftrek, stijgende CO₂‑solidariteitsbijdragen en een hoger voordeel alle aard. Samen zorgen die factoren voor een blijvend hogere totale kost.
👉 Een elektrische wagen lijkt in aankoop vandaag vaak duurder dan een benzine- of hybridewagen. Dat verschil valt echter grotendeels weg wanneer je het volledige fiscale en parafiscale plaatje meeneemt. Verminderde aftrek, hogere bijdragen en bijkomende belastingen maken dat het kostenverschil op termijn verdwijnt of zelfs omslaat in het voordeel van elektrisch.
We stellen vast dat de overstap naar elektrisch niet bij elke werknemer vanzelfsprekend is. Vragen rond laden, actieradius en praktische organisatie leven nog sterk. Dat is begrijpelijk. Tegelijk is vasthouden aan brandstofwagens fiscaal steeds minder verantwoord, zowel voor de werkgever als voor de werknemer.
Gelukkig bestaan er vandaag werkbare oplossingen. Slimme laadoplossingen, een correcte terugbetaling van laadsessies via erkende platformen en duidelijke afspraken rond thuisladen maken elektrische mobiliteit perfect beheersbaar. Een doordacht en duidelijk uitgewerkt beleid in de car policy is daarbij cruciaal.
Dit is dan ook het juiste moment om het mobiliteitsbeleid opnieuw te bekijken. Niet louter vanuit kostenoogpunt, maar als een volwaardig onderdeel van een toekomstgerichte totale verloningsstrategie. Onze juristen denken graag mee om die keuzes onderbouwd en haalbaar te maken voor jouw organisatie. 🎯
Lees het hele artikel op onze website!
