Xolo, Rue François Lapierre 69, Fléron (2026)

08/06/2023

🚀 𝗦𝗸𝗼𝗱𝗮 𝗘𝗻𝘆𝗮𝗾 𝗶𝗩 𝟴𝟬 - 𝗨𝗻𝗲 𝘁𝗰𝗵𝗲̀𝗾𝘂𝗲 𝗮𝘂 𝗺𝗲𝗶𝗹𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗮𝘂 🌟

Grâce à la collaboration avec le GARAGE SCHU, l'aide précieuse de Autosphere Belgique et le soutien d'Alexandre Sacré, Xolo est ravi de partager avec vous le compte rendu de l'essai de la Skoda Enyaq IV80.

💡 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲 ⚙️

La Skoda Enyaq iV 80 électrique est une voiture propulsion équipée d'un moteur arrière de 204 ch et d'une batterie de 82 kWh. Sa recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en moins de 30 minutes. Bien que la recharge à domicile nécessite l'installation d'un boitier mural adapté, l'autonomie WLTP de 534 km est impressionnante.

🏠 𝗜𝗻𝘁𝗲́𝗿𝗶𝗲𝘂𝗿 𝗲𝘁 𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 🛋️

Lorsque l'on monte à bord de l'Enyaq, on découvre un intérieur confortable et spacieux. Avec son revêtement en cuir, cette voiture familiale offre une habitabilité excellente et un espace supérieur à celui des SUV essence de taille similaire. Bien que la console centrale limite légèrement l'espace pour les pieds du passager central, le volume du coffre de 585 litres répondra à vos besoins.

⚡ 𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘁𝗲𝗻𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 🛣️

La Skoda Enyaq iV 80 électrique offre un grand confort grâce à sa suspension bien réglée et à sa conduite sereine. Malgré son poids élevé, elle se montre agile et silencieuse. Sa visibilité est également un point fort, avec des indicateurs clignotants bien visibles, bien que les montants du pare-brise puissent nécessiter un temps d'adaptation.

⚡ 𝗖𝗼𝗻𝘀𝗼𝗺𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 ⛽

Grâce à son aérodynamisme travaillé et à une pompe à chaleur pour le chauffage, l'Enyaq parvient à obtenir une consommation énergétique impressionnante pour un SUV de cette taille. Vous pourrez parcourir de longues distances sans avoir à vous arrêter fréquemment pour recharger.

Si vous recherchez une voiture électrique polyvalente et bien équipée, l'Enyaq iV 80 mérite certainement votre attention.

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06/06/2023

🚗💼𝗧𝗶𝗽𝘀: 𝗡𝗲 𝗹𝗮𝗶𝘀𝘀𝗲𝘇 𝗽𝗮𝘀 𝗹𝗮 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗳𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝘀𝘂𝗿𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲, 𝘀𝗼𝘆𝗲𝘇 𝘃𝗶𝗴𝗶𝗹𝗮𝗻𝘁 𝗾𝘂𝗮𝗻𝘁 𝗮𝘂 𝗱𝗲́𝗹𝗮𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗹𝗲𝘀 𝗹𝗲𝗮𝘀𝗲𝗿𝘀 !

Le monde de la fiscalité peut être complexe, surtout lorsqu'il s'agit de l'achat ou de la location d'un véhicule en Belgique. Xolo souhaite partager avec vous quelques conseils importants sur l'échéance du 30 juin, et d'une spécificités qui concerne principalement les véhicules en leasing.

📅 𝗟𝗮 𝗱𝗮𝘁𝗲 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗲 𝗱𝘂 𝟭𝟱 𝗷𝘂𝗶𝗻

Si vous envisagez d'acquérir une voiture et que vous optez pour un leasing, il est crucial de savoir que la date optimale pour passer commande est fixée avant le 15 juin. Pourquoi ? Parce que les sociétés de leasing ont besoin de temps pour traiter la demande et s'assurer que la livraison du véhicule se fasse dans les délais impartis.

📝 𝗟𝗲𝗮𝘀𝗶𝗻𝗴 : 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗿𝗶𝗲́𝘁𝗲́ 𝗲𝘁 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲𝘀

Il est important de comprendre que lorsqu'on choisit le leasing, c'est le leaser qui devient le propriétaire du véhicule. Cela signifie que c'est la date de leur commande qui compte et non celle passée par le client chez le concessionnaire. Si le leaser prend trop de temps pour traiter votre demande et dépasse la date butoir du 30 juin, vous serez soumis à la nouvelle fiscalité.

💡 𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗶𝗹𝘀 𝗰𝗹𝗲́𝘀 😀

1️⃣ Si vous envisagez un leasing, assurez-vous de passer votre commande suffisamment tôt, idéalement avant le 15 juin, afin de permettre au leaser de traiter votre demande dans les temps.
2️⃣ Si vous préférez l'achat direct chez le concessionnaire, la date limite du 30 juin est toujours valable pour bénéficier des avantages fiscaux.
3️⃣ Renseignez-vous auprès de votre leaser ou concessionnaire pour obtenir des informations spécifiques sur les délais de livraison et les modalités de commande.

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25/05/2023

🚗💼 𝗨𝗻𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗮𝗽𝗽𝗿𝗼𝗰𝗵𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗶𝘀𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 ?

La pandémie de COVID-19 a bouleversé l'industrie automobile, obligeant les constructeurs à repenser leurs modèles de vente. Au lieu de s'appuyer sur les concessionnaires traditionnels, les constructeurs explorent les possibilités de vendre directement aux consommateurs grâce au modèle d'agence. Dans ce modèle, les concessionnaires agissent en tant qu'intermédiaires entre les constructeurs et les consommateurs, donnant ainsi aux constructeurs un contrôle plus important sur les prix.

𝗟'𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗱𝗶𝘀𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 ? 🚀

Le modèle d’agence est considéré comme l'avenir de la distribution automobile et plusieurs grands constructeurs automobiles, tels que BMW, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Volvo et Stellantis, envisagent de l'adopter sur les marchés européens. Bien que le modèle ne soit pas nouveau, la pandémie a accéléré son adoption et l'a mis en lumière.

𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 📉💰

Le modèle évitera les batailles sur les remises, donnant aux constructeurs la possibilité de baisser les prix catalogue, ainsi que de proposer des configurations et des offres de leasing attrayantes au lieu d’avoir à présenter au client certaines remises.

Bien entendu, ce modèle coexistera avec d'autres méthodes de vente. Certains constructeurs européens et chinois continueront de privilégier la vente traditionnelle.

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23/05/2023

🔋⚡ 𝗔 𝗾𝘂𝗲𝗹 𝗽𝗼𝗶𝗻𝘁 𝗹𝗮 𝗿𝗲𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲 𝗿𝗮𝗽𝗶𝗱𝗲 𝗲𝗻𝗱𝗼𝗺𝗺𝗮𝗴𝗲-𝘁-𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗹𝗮 𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝘁𝗿𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 ?

Une start-up autrichienne, Aviloo Battery Diagnostics, a mené une étude approfondie pour évaluer l'impact de la recharge rapide sur la santé de la batterie de votre voiture électrique.

🔥 𝗟𝗮 𝗰𝗵𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿, 𝗹𝗲 𝗳𝗮𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲́𝗴𝗿𝗮𝗱𝗮𝗻𝘁

La corrélation entre l'état de santé des batteries (SoH) et leur taux de charge rapide a été étudiée en détail par Aviloo. Les résultats montrent que la chaleur générée lors de la recharge rapide affecte négativement les composants des cellules de la batterie.

📈 𝗦𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗹𝗼𝗻𝗴 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗲, 𝗹'𝗮𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝗮𝗹𝘁𝗲́𝗿𝗲́𝗲

Selon les résultats de l'analyse, la santé des batteries des véhicules avec un kilométrage de 180 000 à 200 000 km diminue d'environ 17% de plus en fonction de leur part de charge rapide par rapport aux véhicules sans recharge rapide. Pour les véhicules avec un kilométrage plus faible, la diminution est d'environ 7,5% de plus que pour les véhicules sans recharge rapide.

🔬 𝘂𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲́𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗶𝗻𝗾𝘂𝗶𝗲́𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲

"Les deux analyses confirment une tendance significative à la baisse de la santé de la batterie avec l'augmentation du kilométrage et du pourcentage de charge rapide. Une charge rapide permanente signifie concrètement qu'un doublement du kilométrage peut entraîner un doublement de la dégradation", confirme-t-on chez Aviloo.

🚗 Dans le cadre de cette étude de trois ans, près de 160 véhicules 100% électriques de différents constructeurs ont été inclus.

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11/05/2023

🚗💨 𝗘𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗩𝗼𝗹𝗸𝘀𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗜𝗗.𝟰 : 𝗹𝗲 𝗦𝗨𝗩 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗩𝗼𝗹𝗸𝘀𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻

Grâce au garage 𝗩𝗼𝗹𝗸𝘀𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗘𝗩𝗦 𝗚𝗿𝗼𝘀𝘀𝗲𝘀 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝘀 𝗟𝗶𝗲̀𝗴𝗲 𝗯𝘆 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝗽𝗵𝗲𝗿𝗲, et l'aide de Nicolas Springael, Xolo a le plaisir de vous faire le bilan de l'essai de la ID.4.

La Volkswagen ID.4 est conçue pour répondre aux attentes des automobilistes, en offrant un SUV haut de gamme et polyvalent. Avec sa gamme de prix, l'ID.4 est compétitive avec les meilleures voitures à essence et diesel.

💡𝗨𝗻𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝗹𝘆𝘃𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝗲

Comparée à l'ID.3, l'ID.4 SUV a une banquette arrière plus accueillante et un coffre plus logeable. Elle peut même tracter jusqu'à 1200 kg et recevoir un coffre de toit. Son design est le résultat d'un travail marketing considérable.

🔋💡 𝗟𝗮 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗩𝗼𝗹𝗸𝘀𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗜𝗗.𝟰 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲

L'ID.4 SUV rompt avec la tradition des modèles Volkswagen à traction avant, grâce aux contrôles électroniques de traction et aux progrès des liaisons au sol. Le moteur a une puissance allant de 109 à 150 kW, avec une autonomie officielle (WLTP) allant jusqu'à 345 ou 520 km selon la batterie et les pneumatiques. La recharge s'effectue en courant alternatif d'une puissance jusqu'à 11 kW à la maison, et en une demie heure de 10 à 80% sur les bornes du réseau Ionity, dont Volkswagen est l'un des financiers.

👨‍👩‍👧‍👦 𝗟'𝗶𝗻𝘁𝗲́𝗿𝗶𝗲𝘂𝗿 𝗲𝘁 𝗹'𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗩𝗼𝗹𝗸𝘀𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗜𝗗.𝟰 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲

L'ID.4 SUV offre beaucoup de place pour les passagers arrières, avec des sièges confortables et une hauteur sous plafond généreuse. Cependant, avec une batterie imposante, la voiture dépasse les 2 tonnes. Malgré cela, l'ID.4 SUV reste élégante et aérodynamique, et est équipée de toutes les fonctionnalités modernes pour garantir une conduite agréable et sécurisée.

09/05/2023

🚗💼 "𝗟𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗲́ 𝗺𝗮𝗶𝘀 𝗮𝘂𝘀𝘀𝗶 𝗹𝗲𝘀 𝗮𝗹𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗰𝗿𝘂𝗰𝗶𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗮 𝗴𝘂𝗲𝗿𝗿𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝘀" 𝗘𝗻𝗾𝘂𝗲̂𝘁𝗲 𝗔𝗿𝘃𝗮𝗹 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆 𝗢𝗯𝘀𝗲𝗿𝘃𝗮𝘁𝗼𝗿𝘆 :

Une enquête menée par l'Arval Mobility Observatory révèle que la voiture de société reste la reine dans la guerre des talents, mais de nouveaux modes de transport alternatifs émergent pour répondre aux besoins des employés. L'enquête a interrogé des salariés européens de six pays différents, pour connaître leurs comportements et leurs attentes en matière de mobilité professionnelle.

🚗 𝗟𝗲 𝗰𝗵𝗼𝗶𝘅 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗶𝗹𝗲́𝗴𝗶𝗲́ 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲

Bien que le travail à domicile se soit développé depuis la pandémie, la voiture reste le moyen de transport le plus utilisé pour les trajets domicile-travail, selon 68 % des personnes interrogées en Belgique. Les deux-roues (23 %) et les transports publics (18 %) complètent le top 3.

👉 𝗗𝗲𝘀 𝗮𝘁𝘁𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗲́𝗹𝗲𝘃𝗲́𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗺𝗮𝘁𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗱'𝗼𝗳𝗳𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́

La Belgique est en tête lorsqu'il s'agit d'une offre de mobilité élargie, avec 80 % des employés qui bénéficient d'au moins un choix de service de mobilité par l'intermédiaire de leur employeur. En moyenne, l'employeur propose 2,5 services de mobilité, mais plus l'entreprise est grande, plus le nombre d'alternatives est étendue. Les employés belges sont également les plus satisfaits de leur offre de mobilité (51 %) par rapport au benchmark européen (45 %).

🏎️ 𝗟𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗲́ 𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻 𝗮𝘁𝗼𝘂𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝘁𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗹𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗿𝘂𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝘀

Enfin, l'enquête montre que l'offre de mobilité est un élément important dans la décision d'accepter ou non une proposition d'emploi, avec 70 % des employés qui la citent comme un élément important dans le choix d'un employeur. Pour répondre aux attentes de leur personnel, les entreprises ont une grande marge de manœuvre pour proposer une offre de mobilité plus élargie, flexible et multimodale, qui inclut notamment une voiture de société.

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04/05/2023

🚗💸💰 𝗡𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹 𝗮𝗰𝗰𝗼𝗿𝗱 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝘁𝗮𝘅𝗲 𝗱𝗲 𝗺𝗶𝘀𝗲 𝗲𝗻 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗪𝗮𝗹𝗹𝗼𝗻𝗶𝗲

Le gouvernement Di Rupo a adopté une nouvelle version de l’avant-projet de décret portant sur la fiscalité automobile en Wallonie. Cette réforme ne portera que sur la taxe de mise en circulation des véhicules à partir de juillet 2025. Le ministre Ecolo de la Mobilité et des Infrastructures, Philippe Henry, souhaite encourager l’achat de véhicules neufs ou d’occasion moins lourds, moins puissants et émettant moins de CO2 afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55% d’ici 2030 en Wallonie.

📊 𝗟𝗲 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗧𝗠𝗖 𝗲𝗻 𝗱𝗲́𝘁𝗮𝗶𝗹𝘀

La formule qui sera utilisée pour le calcul de la taxe de mise en circulation prendra en compte l’impact du véhicule choisi sur l'infrastructure, l'environnement et les risques en cas d'accident. Pour les véhicules thermiques, la formule reste identique à celle de la 1ère lecture. En revanche, le coefficient a été adapté pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, les avantages fiscaux étant plus importants pour ces derniers.

👨‍👩‍👦‍👦𝗥𝗲́𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳𝗮𝗺𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲𝘂𝘀𝗲𝘀

Le nouveau système de calcul ne devait pas non plus pénaliser les familles nombreuses, qui ont souvent besoin d’un véhicule plus spacieux.
Une réduction sera appliquée. Les familles avec garde partagée (3 enfants minimum par ménage) sont également concernées par cette réduction. Dans tous les cas, cet avantage est limité à un seul véhicule par ménage.

📅 𝗘𝗻𝘁𝗿𝗲́𝗲 𝗲𝗻 𝘃𝗶𝗴𝘂𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗳𝗼𝗿𝗺𝗲

La réforme entrera en vigueur le 1er juillet 2025 et affectera la taxe de mise en circulation des véhicules. La taxe annuelle de circulation ne sera pas impactée.

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02/05/2023

💼🚆 𝗟'𝗲𝗺𝗽𝗹𝗼𝘆𝗲𝘂𝗿 𝗽𝗲𝘂𝘁-𝗶𝗹 𝗶𝗺𝗽𝗼𝘀𝗲𝗿 𝘂𝗻 𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲̀𝗺𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲́𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗼𝗺𝗶𝗰𝗶𝗹𝗲-𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹?

Un employeur doit respecter des obligations légales au sujet de l'intervention dans les frais de transport et doit prévoir des alternatives selon les cas. Les employeurs du secteur public sont soumis aux mêmes obligations que ceux du secteur privé.

📱👥 𝗠𝗮𝘁𝗲́𝗿𝗶𝗲𝗹 𝘀𝗽𝗲́𝗰𝗶𝗳𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗮𝗹𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗼𝘀𝗲́𝗲𝘀

Si un employeur impose l'utilisation d'un système de déplacement qui requiert du matériel spécifique, comme un smartphone, il doit mettre ce matériel à disposition du travailleur. Si cela n'est pas possible, l'employeur doit proposer une alternative pour les travailleurs n'ayant pas le matériel requis, comme une carte Mobib ou un abonnement papier.

Si vous êtes confronté à cette situation, n'hésitez pas à vous référer aux obligations légales et à contacter un conseiller juridique pour vous assister dans vos démarches.

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25/04/2023

🚴‍♀️ 𝗟𝗲 𝗴𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗳𝗲́𝗱𝗲́𝗿𝗮𝗹 𝗯𝗲𝗹𝗴𝗲 𝘀'𝗮𝘁𝘁𝗮𝗾𝘂𝗲 𝗮𝘂 𝗳𝗹𝗲́𝗮𝘂 𝗱𝘂 𝘃𝗼𝗹 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗹𝗼𝘀

Le gouvernement fédéral a mis en place un registre central de vélos appelé My Bike pour lutter contre le vol de vélos. Selon une étude, seuls 48% des victimes de vols le signalent à la police, ce qui rend la lutte difficile. En intégrant le combat contre le vol de vélos dans le Plan national de Sécurité, le gouvernement veut inciter les zones de police à être plus attentives et permettre aux propriétaires de sécuriser leur vélo.

💡 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗳𝗼𝗻𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗠𝘆 𝗕𝗶𝗸𝗲 ?

Les propriétaires de vélos pourront demander gratuitement un sticker unique qui sera appliqué sur le cadre du vélo. Le registre permettra de se connecter de manière sécurisée pour sauvegarder toutes les données de son vélo, mais aussi déclarer un vol. Lors de l'achat d'un vélo d'occasion, l'acheteur potentiel pourra scanner le code et vérifier s'il a été signalé comme volé. De cette manière, les services compétents pourront facilement en retrouver le propriétaire.

🚲 𝗟𝗲 𝗿𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗲 𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝘃𝗲́𝗹𝗼𝘀 𝗲𝘀𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁

Le développement de la base de données de My Bike est déjà en cours et sera gérée par le gouvernement fédéral. Les Régions, de leur côté, commenceront bientôt à construire le portail pour les utilisateurs. Le ministre de la Mobilité a également précisé qu'un système est en cours d'élaboration pour intégrer en toute fluidité les utilisateurs bruxellois actuels dans le nouveau système national.

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20/04/2023

🚗📈 𝗟𝗲𝘀 𝗱𝗲́𝗹𝗮𝗶𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗶𝘃𝗿𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 𝘀𝗲 𝗿𝗮𝗰𝗰𝗼𝘂𝗿𝗰𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁 !

Bonne nouvelle pour les acheteurs de voitures ! Les délais de livraison sont en baisse depuis un certain temps déjà, et les usines automobiles tournent à nouveau à plein régime, réduisant les délais de livraison de nombreuses voitures de quelques semaines à six mois. Cette tendance est confirmée par la hausse des chiffres d’immatriculations enregistrée ces derniers mois.

📈📊 𝗥𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝗰𝗿𝗼𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱’𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗮 𝗽𝗮𝗻𝗱𝗲́𝗺𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝘃𝗶𝗱

En mars dernier, par exemple, le nombre d’immatriculations de voitures neuves a atteint 51 754, soit une hausse de +39,9% par rapport à mars 2022. Il s’agit également du meilleur mois de mars depuis 2019 et la période pré-Covid. Depuis huit mois, le secteur automobile affiche des chiffres au vert dans notre pays, mais en attendant, un frein menace un peu plus loin dans la chaîne d’approvisionnement…

🚚🚛 𝗖𝗵𝗲𝗿𝗰𝗵𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀

Malgré le rétablissement du rythme de livraison, il peut être difficile de faire parvenir la voiture au client en temps voulu, en raison d’une chaîne logistique qui s’est adaptée à un rythme de livraison plus lent pendant la pandémie. “C’est pourquoi nous demandons un peu de patience” déclare Gabriel Goffoy, directeur de la communication chez Febiac, à la VRT. La fédération sectorielle conseille donc toujours de commander en temps utile.

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18/04/2023

💡🔌 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝗱𝗲́𝗷𝗮̀ 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗼𝗶𝘅 𝗷𝘂𝗱𝗶𝗰𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝘂𝗹𝗶𝗲𝗿𝘀 ?

La voiture électrique est de plus en plus prisée en Belgique, cependant, il y a encore de nombreux préjugés concernant son coût total sur toute la durée d’utilisation et son impact sur la sécurité routière. L’institut Vias a mené une étude approfondie pour étudier la transition vers des véhicules entièrement électriques sur le marché privé de l’automobile et déterminer quelles sont les entraves et les incitants.

⚡️🌍𝗘𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁 𝗳𝗮𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗮𝘂𝗽𝗿𝗲̀𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗲́𝘀

La vente de voitures électriques est en augmentation constante. Cependant, près de 9 voitures électriques sur 10 sont des voitures de société, et la part des voitures électriques est encore très faible chez les acheteurs privés. Lors de l'enquête, 12% des particuliers interrogées souhaitent acheter une voiture entièrement électrique comme prochaine voiture, tandis que 20% opteraient pour un véhicule hybride rechargeable.

🚗🔋𝗟𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝘂𝘅 𝗼𝗯𝘀𝘁𝗮𝗰𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝘂𝗹𝗶𝗲𝗿𝘀

Parmi les conducteurs qui n’ont pas l’intention d’acheter une voiture électrique, le prix (68%), l’autonomie limitée (31%) et l’absence de possibilité de rechargement à proximité de leur domicile (24%) sont les principales raisons.

💰🔌 𝗟𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 : 𝗹𝗲 𝗺𝗲𝗶𝗹𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗰𝗵𝗼𝗶𝘅 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲𝗳𝗲𝘂𝗶𝗹𝗹𝗲

D’après l’étude de l’institut Vias, en prenant en compte le coût total moyen sur la durée de vie (TCO) des véhicules électriques, hybrides rechargeables, à essence et diesel, la voiture électrique est la meilleure solution pour le portefeuille. En effet, bien que son prix d’achat soit plus élevé, sa valeur résiduelle plus haute en cas de revente joue un rôle important à cet égard. De plus, on paie moins de frais d’électricité que de carburant et moins de taxes qu’avec un véhicule à moteur à essence ou diesel.

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28/03/2023

🚗𝗖𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱'𝗵𝗲𝘂𝗿𝗲 : 𝗽𝗲𝗻𝘀𝗲𝘇 𝗮̀ 𝗽𝗲𝗿𝗺𝘂𝘁𝗲𝗿 𝘃𝗼𝘀 𝗽𝗻𝗲𝘂𝘀... 𝗲𝘁 𝘃𝗼𝗶𝗰𝗶 𝗽𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 !🔧

Le printemps est arrivé, et avec lui, le temps de penser à permuter vos pneus. En effet, avec l'augmentation des températures, les performances de vos pneus hiver diminuent, ce qui peut impacter votre sécurité sur la route.

❄️ 𝗟𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗻𝘃𝗲́𝗻𝗶𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗽𝗻𝗲𝘂𝘀 𝗵𝗶𝘃𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗲́𝘁𝗲́ 🌞

Lorsque la température dépasse les 7°C, les pneus hiver peuvent causer plusieurs problèmes sur la route. En effet, leur distance de freinage est plus longue, leur tenue de route est moins bonne, ils s'usent plus vite et la consommation de carburant est plus élevée qu'avec des pneus été.

📈 𝗔𝗹𝗹𝗼𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲́𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗱𝗶𝘀𝘁𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗳𝗿𝗲𝗶𝗻𝗮𝗴𝗲 📉

Un test de l'ADAC de 2021 démontre que la distance de freinage des pneus hiver augmente considérablement par des températures élevées. Sur sol sec, la distance de freinage augmente de 5 mètres à 80 km/h comparé à un pneu été.

💡𝗽𝗹𝗮𝗻𝗶𝗳𝗶𝗲𝘇 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝘁𝗮𝗿𝗱𝗲𝗿 𝘂𝗻 𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗽𝗲𝗿𝗺𝘂𝘁𝗲𝗿 𝘃𝗼𝘀 𝗽𝗻𝗲𝘂𝘀 𝗵𝗶𝘃𝗲𝗿 💡

Pour éviter tout risque sur la route, il est recommandé de permuter vos pneus hiver dès que les températures augmentent. C'est également le moment propice pour faire contrôler la profondeur de profil et l'état général de vos pneus, ainsi que leur pression, pour assurer leur longévité et une consommation de carburant optimale. Ne tardez plus à prendre rendez-vous chez votre spécialiste du pneu !

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Xolo

08/06/2023

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