D'Advies

20/09/2026

Nog een opleiding gepland dit najaar of deze winter?

De komende maanden staan er bij D’ Advies Academy opnieuw heel wat opleidingen en workshops op de kalender.

De eerstvolgende komt er trouwens al snel aan:

26 september – VCA Basis & Leidinggevenden in Thiewinkel23 te Lummen

Daarnaast kan je de komende maanden bij ons terecht voor:

• Code 95 – verschillende modules en praktijkopleidingen
• ADR-opleidingen voor chauffeurs en ADR 1.3 voor medewerkers
• VCA Basis & Leidinggevenden
• Asbest – Eenvoudige Handelingen
• Workshops ladingzekering, onder andere voor lichte vrachtauto’s en aanhangwagens
• Opleidingen rond uitzonderlijk vervoer
• Welzijn op het werk voor de hiërarchische lijn
• Boost je team

Ook tijdens de wintermaanden blijft het aanbod doorlopen.
Een interessante periode om opleidingen in te plannen die tijdens de rest van het jaar moeilijker in de agenda passen.

Een opleiding nodig? Wacht niet tot de agenda of de vervaldatum begint te dringen.

Bekijk het geplande aanbod op www.dadvies.be en schrijf meteen in.

Staat jouw opleiding er niet tussen?

Vraag ze gewoon aan: [email protected]

Ook voor een in-company opleiding, meerdere medewerkers of een opleiding op maat: stuur me je vraag en ik bekijk wat we kunnen organiseren.

D’ Advies Academy
Uw weg naar veilig transport.

06/09/2026

𝗔𝗗𝗥-𝗮𝘁𝘁𝗲𝘀𝘁 𝗯𝗲𝗵𝗮𝗹𝗲𝗻 𝗼𝗳 𝗯𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻𝗸𝗼𝗿𝘁 𝘃𝗲𝗿𝗹𝗲𝗻𝗴𝗲𝗻?

Bij 𝗗’ 𝗔𝗱𝘃𝗶𝗲𝘀 𝗔𝗰𝗮𝗱𝗲𝗺𝘆 staan opnieuw verschillende ADR-opleidingen op de kalender.

Chauffeurs kunnen bij ons terecht voor de 𝗯𝗮𝘀𝗶𝘀𝗼𝗽𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗔𝗗𝗥 𝗖𝗼𝗹𝗹𝗶, maar ook voor de uitbreiding 𝗔𝗗𝗥 𝗧𝗮𝗻𝗸 en voor de verplichte 𝗯𝗶𝗷𝘀𝗰𝗵𝗼𝗹𝗶𝗻𝗴 om het ADR-attest te verlengen.

Daarnaast organiseren we opleidingen voor medewerkers die met gevaarlijke goederen te maken krijgen zonder zelf ADR-chauffeur te zijn. Denk bijvoorbeeld aan mensen die goederen voorbereiden, verpakken, documenten opmaken, laden of transporten plannen.

Ons aanbod

• 𝗔𝗗𝗥 𝗖𝗼𝗹𝗹𝗶 – 𝗯𝗮𝘀𝗶𝘀𝗼𝗽𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴
• 𝗔𝗗𝗥 𝗧𝗮𝗻𝗸
• 𝗔𝗗𝗥-𝗯𝗶𝗷𝘀𝗰𝗵𝗼𝗹𝗶𝗻𝗴
• 𝗔𝗗𝗥 𝟭.𝟯
• 𝗩𝗲𝗿𝘃𝗼𝗲𝗿 𝘃𝗮𝗻 𝗴𝗲𝘃𝗮𝗮𝗿𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗴𝗼𝗲𝗱𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘃𝗿𝗶𝗷𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗻𝗴
• 𝗩𝗲𝗿𝘃𝗼𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗵𝗮𝗻𝗱𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴 𝘃𝗮𝗻 𝗹𝗶𝘁𝗵𝗶𝘂𝗺-𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗷𝗲𝗻

Zoals altijd proberen we de theorie zo veel mogelijk te koppelen aan wat je onderweg of op de werkvloer werkelijk tegenkomt. ADR-regelgeving is al uitgebreid genoeg. Het belangrijkste is dat je na de opleiding ook weet wat je ermee moet doen.

Zelf een ADR-attest behalen of uitbreiden?
Bekijk de geplande opleidingen op onze website.

Moet het ADR-attest van meerdere chauffeurs vernieuwd worden?
Bijscholing kunnen we ook op afspraak voor een groep organiseren.

Medewerkers opleiden die betrokken zijn bij gevaarlijke goederen?
Ook ADR 1.3 kan op maat van het bedrijf en de betrokken functies worden georganiseerd.

𝗢𝗽𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴𝘀𝗸𝗮𝗹𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗔𝗗𝗥

2026: https://www.dadvies.be/opleidingskalender/adr-opleidingen-2026

2027: https://www.dadvies.be/opleidingskalender/adr-opleidingen-2027

Niet zeker welke opleiding je nodig hebt of wanneer je moet bijscholen?

[email protected]

𝗗’ 𝗔𝗱𝘃𝗶𝗲𝘀 𝗔𝗰𝗮𝗱𝗲𝗺𝘆
Uw weg naar veilig transport.

06/09/2026

𝗘𝗲𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗮𝘁 𝘃𝗲𝗿𝘁𝗿𝗲𝗸𝘁, 𝗶𝘀 𝗻𝗼𝗴 𝗴𝗲𝗲𝗻 𝗯𝗲𝘄𝗶𝗷𝘀 𝗱𝗮𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗹𝗮𝗮𝗱𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀 𝗴𝗼𝗲𝗱 𝘇𝗶𝘁.

In transport en logistiek wordt op de marges gelet. Terecht.

Maar ondertussen kan één beschadigde lading, een verkeerde voertuigkeuze, opnieuw moeten laden, een discussie met een transporteur of onnodige stilstand een stuk van die marge weer wegnemen.

En toch hoor ik bij ladingzekering nog regelmatig:

“𝗪𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗮𝗹 𝗷𝗮𝗿𝗲𝗻 𝘇𝗼 𝗲𝗻 𝗲𝗿 𝗶𝘀 𝗻𝗼𝗴 𝗻𝗼𝗼𝗶𝘁 𝗶𝗲𝘁𝘀 𝗴𝗲𝗯𝗲𝘂𝗿𝗱.”

Misschien zit die werkwijze inderdaad goed.

Maar misschien is ze ooit zo ontstaan en daarna gewoon verder gebruikt. Zonder dat nog duidelijk is waarom ze technisch klopt, voor welke gewichten en afmetingen ze geldt en waar de grens ligt.

Dat is waar ik met 𝗟𝗼𝗮𝗱𝗦𝗲𝗰𝘂𝗿𝗲 naar kijk.

Niet alles opnieuw uitvinden, maar eerst bekijken wat er vandaag gebeurt. Wat goed zit, behouden en technisch onderbouwen. Waar nodig duidelijke laadinstructies, berekeningen, flowcharts of sjormatrices uitwerken.

Zodat niet iedere chauffeur, lader of transporteur zelf moet bepalen wat in die situatie de beste oplossing is.

Maar een goede instructie alleen is voor mij niet voldoende.

Want hoe weet je of ze in de praktijk ook wordt toegepast?

Daar komt 𝗗’ 𝗔𝗱𝘃𝗶𝗲𝘀𝗖𝗵𝗲𝗰𝗸® bij kijken.

Controles worden digitaal geregistreerd. Je krijgt een historiek en ziet welke afwijkingen terugkomen. Daardoor kun je ook gericht bijsturen in plaats van pas te reageren wanneer er schade, discussie of een incident is.

𝗟𝗼𝗮𝗱𝗦𝗲𝗰𝘂𝗿𝗲 𝘇𝗼𝗿𝗴𝘁 𝗲𝗿𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗮𝘁 𝗷𝗲 𝘄𝗲𝗲𝘁 𝗵𝗼𝗲 𝗵𝗲𝘁 𝗺𝗼𝗲𝘁.
𝗗’ 𝗔𝗱𝘃𝗶𝗲𝘀𝗖𝗵𝗲𝗰𝗸® 𝗴𝗲𝗲𝗳𝘁 𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗼𝗽 𝗵𝗼𝗲 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 𝗴𝗲𝗯𝗲𝘂𝗿𝘁.

Niet om meer administratie te creëren.

Wel om meer grip te krijgen op een deel van het transportproces waar fouten behoorlijk duur kunnen worden.

Wil je weten hoe jouw huidige werkwijze ervoor staat?

We kunnen beginnen met één terugkerende lading. Geen groot project, gewoon concreet kijken naar wat er vandaag gebeurt.

D’ Advies
Uw weg naar veilig transport

[email protected]

www.dadvies.be

05/09/2026

𝗩𝗮𝗻 𝗼𝗽𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗼𝗻𝘁𝘄𝗶𝗸𝗸𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴

Een opleiding is belangrijk. Maar wat je één keer hoort of oefent, blijft niet vanzelf vijf jaar hangen.

Een chauffeur ontwikkelt zich door 𝗵𝗲𝗿𝗵𝗮𝗹𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗻 𝗼𝗽𝘃𝗼𝗹𝗴𝗶𝗻𝗴.
Niet alleen om de vijf jaar, maar waar nodig dagelijks, wekelijks, maandelijks of per kwartaal.

Even een manoeuvre bijsturen. Het verbruik bekijken. Ladingzekering opnieuw bespreken. Een nieuwe chauffeur begeleiden.

Of ervoor zorgen dat iemand een nieuw voertuig écht leert kennen in plaats van: “Ge hebt een rijbewijs, hier zijn de sleutels.”

Daarom hebben we bij D’ Advies 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗺𝗲𝗻𝘁 ontwikkeld.

Geen extra opleiding om de opleiding. Wel regelmatig kijken wat er in de praktijk gebeurt, bijsturen waar nodig en opvolgen of het ook beter gaat.

En niet automatisch met de vinger naar de chauffeur wijzen. Want soms ligt de oorzaak bij het voertuig, de planning, de belading, het materiaal of de procedure.

Het resultaat dat we voor ogen hebben? 𝗩𝗲𝗶𝗹𝗶𝗴𝗲𝗿 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻, 𝗺𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗼𝗻𝗻𝗼𝗱𝗶𝗴𝗲 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗵𝗮𝗹𝗲𝗻 𝘂𝗶𝘁 𝗷𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀, 𝘃𝗼𝗲𝗿𝘁𝘂𝗶𝗴𝗲𝗻 é𝗻 𝗱𝗲 𝗼𝗽𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗶𝗻 𝗷𝗲 𝗮𝗹 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗲𝗲𝗿𝘁.

Een opleiding is het begin. Ontwikkeling is wat je er daarna mee doet.

Benieuwd wat Driver Development voor jouw bedrijf kan betekenen?

Bekijk het op www.dadvies.be of stuur me gerust een bericht.

22/08/2026

Waar zit bij u nog ruimte voor verbetering?

Twee chauffeurs. Dezelfde vrachtwagen. Dezelfde rit.

En toch kan het verschil in verbruik, slijtage en rijgedrag behoorlijk groot zijn.

Maar dat betekent niet automatisch dat de chauffeur het probleem is.

Misschien ligt een deel van de verklaring bij de planning. Bij bepaalde gewoontes die er door de jaren heen zijn ingeslopen. Bij het gebruik van het voertuig. Bij interne afspraken. Of gewoon bij een manier van werken waar niemand nog bij stilstaat.

En precies daar willen we met Driver Performance 360° zicht op krijgen.

Niet beginnen met een opleiding omdat “de chauffeurs beter moeten rijden”.

Eerst kijken.

Naar de cijfers, maar vooral ook naar de praktijk. Meerijden, observeren, luisteren en proberen te begrijpen waarom bepaalde dingen gebeuren.

Pas daarna bepalen we waar het zinvol is om bij te sturen.

Soms is dat coaching van een chauffeur. Soms opleiding. Maar het kan evengoed een aanpassing zijn in de planning, een werkmethode of een intern proces.

En daarna? Opnieuw meten.

Want uiteindelijk telt niet hoeveel mensen je hebt opgeleid.

Het telt wat er op het einde van de rit verbeterd is.

Minder verbruik, schade en slijtage. Meer veiligheid. En chauffeurs die beter ondersteund worden in hun job.

Daarvoor hebben we Driver Performance 360° ontwikkeld.

Wilt u eens bekijken waar er binnen uw eigen werking nog winst te halen valt?

Geen verkooppraatje. We bekijken samen of en waar het zinvol kan zijn.

[email protected]
+32 (0)496 40 48 92
www.dadvies.be

20/08/2026

Preventie kost geld. Dat ziet u meteen op de offerte.

Maar wat kost wachten tot het misgaat?

Schade, stilstand, extra werkuren, claims, arbeidsongevallen… en misschien ook reputatieschade.

De belangrijkste vraag is daarom niet alleen of uw proces vandaag werkt, maar:
"Wat gebeurt er wanneer het níét volgens plan verloopt?"

Daarover gaat mijn nieuwe artikel: "Voorkomen kost geld. Herstellen kost meer."

Preventie heeft een vreemd nadeel: de kost ervan is meteen zichtbaar. Een analyse, advies, opleiding of technische aanpassing staat op een offerte en moet vandaag betaald worden.

18/08/2026

Rijd jij met gevaarlijke goederen? Of werken jullie ermee?

Dan weet je dat ADR meer is dan alleen een attest op zak hebben.

Voor een chauffeur is het belangrijk om te weten wat hij vervoert, welke regels gelden en wat er van hem verwacht wordt. Maar ook vóór de vrachtwagen vertrekt, moet het kloppen: bij de voorbereiding, documenten, verpakking, laden en planning.

Daarom zetten we onze ADR-opleidingen opnieuw in de kijker.

Bij D’ Advies Academy kan je terecht voor:

• ADR Colli – basisopleiding voor chauffeurs die hun ADR-attest willen behalen
• ADR 1.3 voor medewerkers die betrokken zijn bij gevaarlijke goederen
• Vervoer van gevaarlijke goederen onder vrijstelling
• ADR-bijscholing voor chauffeurs – op afspraak voor bedrijven of groepen

We proberen het vooral praktisch te houden. Niet alleen weten wat de regels zeggen, maar begrijpen wat ze betekenen wanneer je er dagelijks mee moet werken.

👉 Chauffeur en wil je je ADR-attest behalen?
Bekijk onze kalender en kies een geplande opleiding.

👉 ADR-bijscholing nodig voor meerdere chauffeurs?
Stuur ons een mail via [email protected]. Dan bekijken we samen wanneer en hoe we die kunnen organiseren.

👉 Meerdere medewerkers binnen je bedrijf opleiden?
Ook daarvoor bekijken we graag een oplossing op maat.

Onze geplande ADR-opleidingen vind je hier:

2026: https://www.dadvies.be/opleidingskal.../adr-opleidingen-2026

2027: https://www.dadvies.be/opleidingskal.../adr-opleidingen-2027

Niet zeker welke ADR-opleiding je nodig hebt? Neem gerust contact met ons op.

12/08/2026

Je hebt de kennis en ervaring. Misschien kun je er meer mee dan je vandaag doet.

Geef je al opleidingen en wil je daar sterker in worden? Of heb je veel praktijkervaring en denk je eraan om zelf opleidingen te geven?

Dan is onze Train the Trainer misschien iets voor jou.

En voor alle duidelijkheid: deze opleiding is niet alleen bedoeld voor Code 95-lesgevers.

Of je nu opleidingen geeft rond veiligheid, techniek, bouw, transport, EHBO, communicatie of een ander vakgebied: goed lesgeven vraagt meer dan alleen je vak kennen.

Op 10, 11 en 12 september 2026 gaan we daar drie dagen praktisch mee aan de slag.

Hoe bouw je een opleiding op? Hoe krijg je mensen mee? Hoe creëer je interactie? Hoe ga je om met verschillende deelnemers? En vooral: hoe zorg je ervoor dat je kennis ook echt overkomt?

De opleiding is er voor mensen die vandaag al lesgeven, maar evengoed voor mensen die de stap naar lesgeven willen zetten.

Binnen je eigen bedrijf, als freelancer of flexi-jobber.

Na de drie dagen volgt nog een individuele praktijkdag. Je geeft zelf een opleiding en krijgt persoonlijke feedback op jouw manier van lesgeven.

📅 10, 11 & 12 september 2026
📍 ZEGG – Bilzen

Heb jij de ervaring, maar twijfel je of lesgeven iets voor jou is?

Stuur me gewoon ‘TRAINER’ via privébericht en vertel kort wat je doet.

Dan bekijken we samen of deze opleiding bij jou past.

11/08/2026

“Zo doen we dat al jaren.”

Daar schreef ik onlangs een artikel over.

En zolang alles goed gaat, lijkt er weinig reden om die werkwijze in vraag te stellen.

Tot blijkt wat ze uw bedrijf kan kosten.

Een stillegging bij controle.
Een boete.
Een incident.
Discussie over verantwoordelijkheden.
Tijd en geld die verloren gaan aan onderzoek en corrigerende maatregelen.

En plots worden vragen gesteld die eigenlijk vóór het transport beantwoord hadden moeten zijn.

Was de ladingzekering voldoende?

Was duidelijk hoe er geladen en gezekerd moest worden?

Welke informatie kreeg de transporteur?

Wie was waarvoor verantwoordelijk?

En vooral: kan uw bedrijf aantonen waarop de gekozen werkwijze gebaseerd is?

“Dat doet onze transporteur” is daarbij niet altijd het volledige antwoord.

Ook als verlader heeft u verantwoordelijkheden.

Daarom ontwikkelde ik 𝐃’ 𝐀𝐝𝐯𝐢𝐞𝐬 𝐋𝐨𝐚𝐝𝐒𝐞𝐜𝐮𝐫𝐞.

Om vóór het transport duidelijk te krijgen wat werkelijk nodig is en dat te vertalen naar een technisch onderbouwde en werkbare aanpak.

Het resultaat?

Minder verrassingen.
Minder discussie achteraf.
Duidelijkheid voor uw mensen én uw transporteurs.
En meer grip op risico’s die rechtstreeks geld kunnen kosten.

Maar misschien is bij u alles al goed geregeld.

Daarom wil ik niet beginnen met een audit of een offerte.

👉 Stuur mij “LOADSECURE” in een privébericht.

Aan de hand van enkele gerichte vragen bekijken we eerst waar uw organisatie vandaag staat en of het überhaupt zinvol is om verder te kijken.

10/08/2026

Wat op papier klopt, moet uiteindelijk ook kloppen in de praktijk.

Wetgeving, procedures, instructies, verantwoordelijkheden en interne afspraken bepalen mee hoe een transport correct en veilig moet worden uitgevoerd.

Maar hoe weet je of dat in de praktijk ook zo gebeurt?

Daarvoor heb ik D’Advies Check ontwikkeld.

Niet om mensen te controleren, maar om de praktijk te toetsen aan wat vereist, afgesproken of voorgeschreven is.

De vaststellingen worden digitaal geregistreerd en kunnen verder worden opgevolgd en geanalyseerd.

D’Advies Check kan worden ingezet voor:
✓ Ladingzekering
✓ ADR – gevaarlijke goederen
✓ Uitzonderlijk vervoer

Zo krijg je niet alleen zicht op compliance, maar ook op terugkerende aandachtspunten en mogelijke verbeteringen.

Van compliance op papier naar inzicht in de praktijk.

Benieuwd hoe dit binnen jouw organisatie kan werken? Neem gerust contact op voor een vrijblijvende demo.

www.dadvies.be
[email protected]