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Global Aduaneira

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Soluções em Comércio Exterior:
Importação; Exportação; Regimes Especiais; Logística Nacional e Internacional.

24/12/2022

Desejamos um Feliz Natal a todos os nossos clientes.

Oferecer o melhor serviço é e sempre será nossa prioridade!
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21/12/2022

A Detention é a penalidade cobrada, caso o container não retorne ao porto de descarga.

Ou seja, a cada embarque o exportador tem um free time e dentro desse período ele deve retirar o container no terminal designado, levando até as suas instalações ou onde estiver o produto a ser exportado, estufar o container, levar até o porto e adentrar.

Esse tempo livre, assim como o custo variam bastante conforme o armador e tipo de container, usualmente observamos um freetime que varia entre 5 a 10 dias, isso se tratando de um container padrão.

Os preços são ainda mais elevados para outros tipos de container, como re**er, por exemplo.

Com o cenário atual logístico que vivenciamos, os armadores não querem que seus containers estejam em terra, mas sim navegando e transportando produtos, o que acarreta em reduções nos free times e custos ainda mais elevados.

Por esse motivo, é importante contar com um parceiro especializado no assunto!

✅ Aqui na Global Aduaneira, você tem todo o suporte e assistência necessária para que não haja nenhum problema nos processos da sua empresa.

☎️031 3484-3032
📲 031 99328-0105

19/12/2022

A demurrage é sem dúvidas um dos bichos-papões dos custos que podem ocorrer em uma operação de importação.

A palavra vem do francês que tem o significado estadia de uma maneira muito simples de se explicar, se trata do aluguel do container, ou seja, uma cobrança feita em forma de “multa” diária, cobrada após o vencimento do tempo livre (free time) contratado previamente.

Quando se contrata o frete internacional de um container, juntamente com a cotação você recebe as condições e verá quantos dias livres de demurrage terá.

Assim, depois da chegada da sua mercadoria no porto, deverá realizar os trâmites, desembaraçando seu processo junto a RFB, levar até o estabelecimento onde ela será armazenada, descarregar e entregar o container vazio no destino final, tudo dentro deste prazo, caso este seja excedido, será cobrada a famosa demurrage.

AVISO:Por se tratar de um custo cobrado em dólar, e realizado pelos armadores, com quem é difícil de se conseguir algum tipo de flexibilidade de pagamentos, a demurrage demanda dos importadores uma atenção especial e gerenciamento de risco.

Mas por que podemos ter a cobrança de demurrage no meu processo de importação se tenho um freetime? Podem ser por vários motivos:

➡uma mercadoria que requer análise e anuência na chegada;
➡uma parametrização em canal vermelho;
➡um compliance realizado de maneira inadequada;

Os freetimes e valores variam bastante, conforme origem e armadores, se falarmos em container padrão, não re**er, observamos atualmente freetimes que variam em média de 10 a 20 dias e valores de USD 70 a USD 180 / dia.

ATENÇÃO: Conte com parceiros que trabalham junto com você nos seus processos, que fazem a análise completa da sua operação e buscam evitar esse custo sempre que possível, conte com a GLOBAL!

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16/12/2022

Você sabe o que é a OEA e como ela ajuda nas operações de importação e exportação? Veja a seguir:

OEA, Operador Econômico Autorizado, é uma certificação que reconhece profissionais de transporte de cargas com parceiros estratégicos com alta capacidade de inserir riscos relacionados à segurança das cargas e à conformidade tributária e aduaneira.

Baseado em padrões internacionais, o programa brasileiro permite um tratamento diferenciado no comércio internacional, e vários benefícios.

Entre as vantagens é possível criar ARM (Acordos de Reconhecimento Mútuo), colocando maior valor aos negócios nacionais nas operações internacionais, modernizando as operações aduaneiras e garantindo os melhores resultados e menores riscos na importação e exportação.

✅ E se você ainda tem dúvidas, nossa equipe está preparada para te ajudar:

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14/12/2022

No começo deste ano, importadores brasileiros celebraram a redução do Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM) através da Lei nº 14.301.

Mais de 90% das importações e exportações brasileiras são feitas através do modal marítimo.

➡️A quantia para navegação de longo curso era de 25%, com a mudança, hoje ela está por 8%.

Para saber o valor a ser pago do AFRMM, multiplica-se a tarifa incidente sobre o valor cobrado no frete adicionado ao valor da capatazia (devem observar e considerar taxas do CE caso existam). Exemplificando, caso os custos com o frete de uma importação sejam de R$10.000 e a capatazia R$ 1.000, devem somá-la e multiplicar esse valor pela quantia de 8%: 11.000 x 0,08 = R$880. Além disso, adiciona-se R$20,00 da taxa de utilização do Sistema Mercante.

É muito importante estar ciente que, em alguns casos o AFRMM pode ser isento, diminuindo os custos da importação, como por exemplo na utilização de alguns regimes aduaneiros especiais e na importação de mercadoria amparadas em certificado de origem dentro de ACE – Acordo de Complementação Econômica.

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12/12/2022

Sabe como funciona e como se adequar ao Catálogo de Produtos para DUIMP?

Este é um dos processos mais importantes do Novo Processo de Importação, que usa a tecnologia para ajustar as informações sobre mercadorias importadas que já existem no Siscomex, tornando-as mais precisas e adequadas.

O importador deve cadastrar os documentos básicos dos itens na plataforma, como código do produto, modalidade da operação, CNPJ, identificação do NCM, além de uma boa descrição.

Depois são adicionadas informações sobre o fornecedor, produtor e país de origem. Também podemos anexar documentos e imagens que podem ser importantes para a transação. Tudo é feito através do Portal Único Siscomex.

Estes procedimentos têm o objetivo de melhorar a descrição dos produtos, facilitar a fiscalização por parte dos órgãos aduaneiros, reduzir chances de prejuízos no processo e, claro, aumentar a qualidade dos dados.

A adequação ao catálogo é extremamente importante para melhorar e agilizar os processos de importação no Brasil, e quem não se ajustar a este processo estará sujeito a multas devido a inconsistências nas informações.

✅ Quer saber mais sobre o assunto?

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09/12/2022

Você sabe quais são os produtos mais importados do Brasil? Não, então veja abaixo:

➡️NORTE
PR- Adubos ou fertilizante químicos;
AM- Válvulas e tubos termiônicas;
AC- Aparelhos eletrodiagnósticos para usos medicinais;;
RO- Adubos ou fertilizantes químicos ;
AP- Óleos combustíveis de petróleo;
TO- Óleos combustíveis de petróleo ou de minerais betuminosos;
PA- Minério de ferro.

➡️NORDESTE
CE- Óleos combustíveis de petróleo e minerais betuminosos;
MA- Óleos combustíveis de petróleo e minerais;
PI- Válvulas e tubos termiônicas;
BA- Óleos combustíveis de petróleo e minerais betuminosos;
RN- Trigo e centeio não moídos;
PB- Óleos brutos de petróleo ou de materiais betuminosos cruz;
PE- Óleos combustíveis de petróleo ou de minerais betuminosos;
AL- Adubos e fertilizantes químicos;
SE- Gás natural.

➡️CENTRO OESTE
MT- Adubos ou fertilizantes químicos;
GO- Medicamentos e produtos farmacêuticos;
MS- Gás natural;
DF- Válvulas e tubos fermiônicos.

➡️SUDESTE
MG- Adubos ou fertilizantes químicos;
ES- Carvão;
SP- Compostos organo-inorgânicos,compostos heterocíclicos, ácidos nucléicos e seus sais, e sulfonamidas;
RJ- Motores e máquinas.

➡️SUL
PR- Adubos ou fertilizantes químicos;
SC- Adubos ou fertilizantes químicos;
RS- Adubos ou fertilizantes químicos(exceto fertilizantes brutos).

✅ Se você está querendo importar o seu produto e não sabe a quem recorrer, conte com a Global, nossa equipe está preparada para te ajudar!

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05/12/2022

O transporte marítimo de produtos é um dos mais antigos e mais importantes no Brasil e no mundo.

Nosso país é rico em bacias hidrográficas, o que mostra ser muito propício para este modal, com portos litorâneos e também instalações internas, em rios e lagos.

Conheça a seguir quais são os principais portos do Brasil:

➡️Porto de Santos | SP
➡️Porto Paranaguá | PR
➡️Porto de Santos | SP.
➡️Porto Paranaguá | PR.
➡️Porto Itapoá | SC.
➡️Porto de Navegantes | SC.
➡️Porto de Rio Grande | RS.
➡️Porto Chibatão |AM.
➡️Porto de Suape | PE.
➡️Porto de Itajaí | SC.

✅E se você ainda tem dúvidas, nossa equipe está preparada para te ajudar!

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02/12/2022

Exportação de commodities é um assunto que está sempre em destaque. Veja abaixo mais sobre esse assunto, afinal, vale a pena saber sobre ele!

O Brasil é um dos maiores fornecedores do mundo de produtos, sendo soja, café, carne bovina, petróleo e minério de ferro, ajudando sempre as empresas ao redor do mundo. Ele têm uma grande quantia no desenvolvimento e crescimento dos negócios de todos os países, principalmente com os recentes acordos internacionais fechados, que tendem a aumentar as exportações

A exportação de commodities traz oportunidades de alcançar novos mercados e, como consequência, vender mais. Mas também é sempre importante saber que o preço das mercadorias passa a ser definido pelo valor de mercado, não da produção.

De qualquer forma, é necessário ter uma boa ideia em todas as etapas, além de contar com a parceria de quem entende do assunto.

Na Global, temos muitos anos de experiência com importações e reconhecimento internacional, inclusive no transporte marítimo de commodities, proporcionando qualidade e segurança aos nossos clientes.

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30/11/2022

O Manifesto de Carga é a relação dos dados básicos das cargas constantes do veículo transportador para ser examinada pela alfândega ou pelos órgãos de controle governamentais.

▪️O Manifesto deve conter os detalhes da carga consignada a cada destino.

O responsável pelo veículo (navio, avião, caminhão, trem, etc.) deve apresentar à autoridade aduaneira o Manifesto de Carga, com cópia dos conhecimentos de embarque correspondentes, a lista de sobressalentes e provisões de bordo. Caso o veículo possua unidades de carga vazias (contêineres, por exemplo) existentes a bordo, o responsável pelo veículo deverá apresentar a relação dessas unidades, declaração de acréscimo de volume ou mercadoria em relação ao manifesto e outras declarações ou documentos de seu interesse.

Essa é a função do manifesto de carga, documento sem o qual não haverá a autorização para embarque ou desembarque no território aduaneiro. Mas é preciso ficar atento às suas exigências e diferentes aplicações.

De acordo com o Regulamento Aduaneiro (Decreto nº 6.759/09), no Manifesto de Carga deverá constar:

▪️A identificação do veículo e sua nacionalidade
▪️O local de embarque e o de destino das cargas
▪️O número de cada conhecimento
▪️A quantidade, a espécie, as marcas, o número e o peso dos volumes
▪️A natureza das mercadorias
▪️O consignatário de cada partida
▪️A data do seu encerramento
▪️O nome e a assinatura do responsável pelo veículo

⚠ATENÇÃO: A não-apresentação de manifesto ou declaração de efeito equivalente, em relação a qualquer ponto de escala no exterior, será considerada declaração negativa de carga.⚠

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