TRL Internacional Trade

26/03/2026

✖️ “Preciso de visto pra fazer negócios na China?”

Depende. E é aqui que muita gente erra. Hoje já existem cenários sem necessidade de visto, mas isso não signif**a que você está pronto pra fazer negócio.

Porque o problema nunca foi entrar na China. É saber operar lá dentro!! ⚠️

Sem estrutura, você vira turista. Com estratégia, você volta com margem.

Agora a pergunta real:

👉 quanto dinheiro você está perdendo hoje na sua importação… sem perceber?

Tributação errada, logística ruim, fornecedor mal escolhido.

É isso que a gente identif**a no TRL 360: um diagnóstico completo da sua operação.

Comenta 360 ou chama no direct.

26/03/2026

Hoje realmente ficou mais fácil ir para a China.
Sem visto, menos burocracia… tudo mais acessível.

Mas deixa eu te falar o que ninguém te conta:

Ir para a China não é o difícil.
Difícil é saber o que fazer quando você chega lá.

Já vimos empresários indo por conta própria, sem direcionamento, visitando fornecedores errados, pagando mais caro ou até voltando sem fechar nada.
E pior… achando que “China não vale a pena”.

Quando, na verdade, o problema não era o mercado.
Era a falta de estratégia.

Porque importar não começa na fábrica.
Começa no planejamento:

• Qual fornecedor realmente é confiável
• Qual produto tem margem no Brasil
• Como estruturar a operação para pagar menos imposto
• Como negociar direto e não cair em armadilhas

É isso que separa quem viaja… de quem volta com resultado.

A China abre portas.
Mas só aproveita de verdade quem sabe exatamente onde pisar.

25/03/2026

300 empresários. 3 dias. Um único assunto: como crescer com mais inteligência.

A TRL está no RGV, a imersão do Ricardo Nunes e do Grupo R1, ao lado de quem mais movimenta negócio no Brasil. E a conversa que mais aparece aqui é sempre a mesma:

“Vendo bem. Mas a margem não aparece no final do mês”

Na maioria dos casos, o problema não está na venda. Está na compra. Imposto mal planejado, fornecedor sem respaldo, operação sem estrutura. Isso some margem antes do produto chegar na sua mão.

Se você importa ou quer importar com estrutura real, o próximo passo está no link da bio.

24/03/2026

O Paraguai entrou no radar. Isso é fato.

Mas vamos ser diretos: não é porque grandes empresas estão lá que automaticamente faz sentido para você.

Sim, empresas como Lupo, Ambev, Coca-Cola, Unilever e Nestlé têm operações no Paraguai, mas elas não foram por tendência, foram por estratégia.

E esse é o ponto que separa quem cresce de quem só segue o mercado.

O que realmente importa:

• Onde está a melhor margem para o seu produto;
• Qual estrutura tributária faz mais sentido;
• Como reduzir custo logístico;
• Qual modelo gera mais lucro.

Quem foca só no mercado nacional, limita o resultado.
Quem foca na estratégia… multiplica margem.

E é exatamente por isso que as grandes empresas estão sempre um passo à frente: elas não seguem oportunidades, elas analisam e constroem vantagem competitiva.

No fim, a pergunta não é:
“Vale a pena ir para o Paraguai?”

A pergunta certa é:
Onde está a melhor oportunidade para a sua operação hoje?

E mais importante… você sabe identif**ar isso ou está só seguindo o que todo mundo está falando?

Por isso a importância de ter um parceiro estratégico, clique no link da bio e fale com um de nossos especialistas.

23/03/2026

Importadores de São Paulo, chegou a hora de olhar para sua operação com mais estratégia.

No dia 11 de março, estaremos dentro da sua empresa para uma reunião presencial onde analisamos sua importação atual e identif**amos onde você pode reduzir custos, melhorar margens e encontrar novas oportunidades na China.

Não é teoria.
É uma análise direta da sua operação.

Se você já importa e sente que pode estar pagando mais do que deveria, essa conversa pode mudar o jogo.

Comente “EU QUERO” ou envie uma mensagem para reservar seu horário.

23/03/2026

Importar bem não é apenas comprar barato.
É estruturar a operação de forma inteligente.

Empresas que dominam a estratégia correta conseguem reduzir até 80% do ICMS e operar com muito mais margem.

Enquanto muitos importadores brigam por centavos no fornecedor, outros estão ganhando competitividade na estrutura da importação.

Quer entender como isso funciona na prática?

👇🏻 Fale com um especialista da TRL.

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20/03/2026

A maioria dos importadores erra antes mesmo da carga sair da China.

Escolhe o modal errado.

E não percebe que isso impacta diretamente na margem.

Não existe um modal ideal.

Existe um modal ideal pra SUA operação.

Nesse exemplo, a diferença foi de mais de R$30 mil.

Mesma mercadoria.
Mesma quantidade.
Decisão diferente.

Resultado completamente diferente.

Se você quer parar de tomar decisão no impulso e começar a operar com estratégia:

Faz sentido conversar.

19/03/2026

A maioria dos importadores ainda estão jogando o jogo errado.

Ficam horas tentando baixar centavos no produto, enquanto perdem milhares na estrutura da operação.

E não é exagero.

A margem na importação não está no preço do fornecedor.
Ela está no que ninguém vê:

• na escolha do estado;
• na estratégia tributária;
• no modal logístico;
• no timing da operação;
• e principalmente, na forma como tudo isso se conecta;

Quem não domina isso, vira refém de custo.
Quem domina, ganha competitividade.

Simples assim.

A pergunta não é se dá pra reduzir custo.
É quanto você ainda está deixando na mesa.

Se fizer sentido olhar isso com mais profundidade,
a gente te mostra exatamente onde está o gargalo da sua operação.

👉 Link na bio ou chama no direct que um de nossos especialistas irá te ajudar a estruturar sua operação.

18/03/2026

A maioria das pessoas nunca ouviu falar de Yiwu. Os empresários que mais lucram com importação, sim.

O Mercado Internacional de Yiwu é reconhecido pela ONU como o maior mercado atacadista do planeta. São cerca de 770 campos de futebol, com mais de 75 mil boxes comerciais onde fabricantes negociam diretamente com compradores do mundo inteiro. Segundo o China Yiwu International Trade City, o mercado recebe mais de 500 mil visitantes estrangeiros por ano.

Não é só escala. É onde o preço real começa. Sem intermediário, sem markup de plataforma, sem dúvida sobre quem está do outro lado da negociação.

A TRL tem base em Yiwu. Equipe local, tradução, verif**ação de fornecedor e suporte real antes, durante e depois. Na Missão China, o empresário vai até lá com estrutura e direção.

Vagas limitadas para abril. Link na bio.

Você sabia que Yiwu existia? Comenta aqui.

17/03/2026

Entrar na Canton Fair sem estrutura é como entrar num supermercado sem lista e sem orçamento. Você vê tudo, mas não fecha nada.

São mais de 200 mil expositores e 25 pavilhões. Segundo a Canton Fair Committee, o evento movimenta dezenas de bilhões de dólares em contratos a cada edição. Mas o dinheiro vai para quem chega preparado.

Na Missão China, a TRL estrutura cada etapa: fornecedores mapeados antes da feira, equipe local em campo, inteligência tributária para garantir que a operação fecha com margem real.

A próxima edição começa em 13 de abril. Vagas limitadas.

Link na bio.

Você já foi à Canton Fair? Conta nos comentários como foi a experiência.

16/03/2026

Durante muito tempo, a China foi vista apenas como sinônimo de produto barato. Mas quem acompanha o que acontece no mundo hoje sabe que essa visão ficou no passado.

O país que antes era associado ao “Xing Ling” se transformou em um dos maiores polos de inovação, tecnologia e escala industrial do planeta. Inteligência artificial, energia renovável, carros elétricos, eletrônicos, baterias, automação… em vários desses setores, a China deixou de ser apenas fabricante e passou a liderar.

Enquanto muitos ainda enxergam a China com a mentalidade de 20 anos atrás, empresas mais estratégicas já entenderam que o jogo mudou. E quem entende essa mudança consegue acessar produtos melhores, fornecedores mais estruturados e margens muito mais competitivas.

No comércio internacional, informação atualizada vira vantagem competitiva. Quem olha para a China de hoje importa melhor. Quem olha para a China do passado, paga mais caro por isso.

A pergunta que f**a é simples:
você está tomando decisões com base no passado ou no cenário real de agora?

13/03/2026

Com as tarifas americanas bloqueando produtos chineses nos EUA que chegaram a 145% no pico do conflito em 2025, as fábricas chinesas estão buscando novos mercados para escoar o volume. O Brasil está entre os principais destinos desse redirecionamento. É o que aponta análise do Tax Group (jan/2026) e dados de exportação do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio.

Na prática, isso se traduz em dois movimentos simultâneos: os fretes marítimos de 40 pés caíram até 30% para os principais portos brasileiros no início de 2026, segundo dados da plataforma Sino-Shipping uma janela real de custo. Ao mesmo tempo, mais volume chinês no mercado nacional aumenta a concorrência em eletrônicos, insumos e manufaturados. Quem importa sem estrutura de precif**ação e sem rastreamento de mercado vai sentir o aperto.

O empresário que entender esse tabuleiro antes tem onde ganhar margem. Frete mais barato + mais opções de fornecedor + maior volume disponível = oportunidade real. Mas só para quem opera com planejamento, inteligência tributária e presença de verdade na China. Para os outros, é só mais pressão de margem.

Fontes: Tax Group (jan/2026) · Sino-Shipping (jan/2026) · MDIC · Xinhua/InfoMoney