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A seca que assola a região norte do Brasil vem impactando a logística da região fazendo com que grandes empresas, como a...
24/10/2023

A seca que assola a região norte do Brasil vem impactando a logística da região fazendo com que grandes empresas, como a Aliança Navegação e Logística Ltda., uma das maiores operadoras de cabotagem para Manaus, interrompesse seus serviços temporariamente.

Segundo a empresa, a profundidade do Rio Amazonas já chegou em um nível crítico e não há previsão de retorno das operações, cabendo às empresas da região adotar alternativas como a utilização de outros meios de transportes, intercalando entre o rodoviário, o fluvial e os navios maiores.

Vamos falar sobre FREE TIME? 🛳 🌍 O termo "free time" na esfera do comércio exterior refere-se ao período em que um conta...
24/10/2023

Vamos falar sobre FREE TIME? 🛳 🌍

O termo "free time" na esfera do comércio exterior refere-se ao período em que um container, de propriedade dos armadores, pode ser utilizado pelo importador ou exportador após sua descarga de um navio. A duração desse tempo de uso é determinada por meio de um contrato entre as partes e pode variar de 5 a 30 dias, dependendo das negociações estabelecidas.

Durante o período de "free time," cabe ao importador a responsabilidade de realizar a nacionalização da carga, transportá-la até seu destino, descarregar o container e devolvê-lo aos terminais de vazios, conhecidos como "DEPOT" de acordo com as orientações dos proprietários. Enquanto o container for devolvido dentro do prazo estabelecido, não são aplicadas taxas adicionais.

No entanto, caso o importador ultrapasse o período de "free time," incorre em multas diárias, geralmente em moeda internacional, como o dólar dos EUA. Essas penalidades são denominadas "demurrage" no quesito das importações e "detention" no contexto das exportações. Os valores dessas multas são pré-definidos por cada armador.

Resumindo, o "free time" é o prazo acordado entre as partes envolvidas no transporte do container para uso e devolução desses equipamentos, a partir da data de entrada no porto, sem a imposição de taxas adicionais, dentro dos limites estabelecidos no contrato. Essa prática promove a eficiência no manuseio e uso de container no comércio internacional.

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Certificações, realizações profissionais!!!
24/10/2023

Certificações, realizações profissionais!!!

Temos os 5 maiores navios de carga do mundo para você conhecer as suas características e ficar impressionado com esses g...
24/10/2023

Temos os 5 maiores navios de carga do mundo para você conhecer as suas características e ficar impressionado com esses gigantes.

1 – Petroleiro: Knock Nevis. ...
2 – Porta Contêineres: HMM Algeciras. ...
3 – Gaseiro: Al Mafyar. ...
4 – Graneleiro: MS Ore Brasil. ...
5 – Ro-Ro: Eco Livorno.

O HMM Algeciras, com capacidade para 24.000 TEUs (contêineres de 20'), é o maior navio porta-contêineres do mundo atualmente. Ele pertence ao armador HMM (Hyundai Merchant Marine).

Como sugere o próprio nome, a categoria foi concebida para carregar e descarregar mercadorias a granel — como minerais, ...
24/10/2023

Como sugere o próprio nome, a categoria foi concebida para carregar e descarregar mercadorias a granel — como minerais, carvão e grãos.

Navios destinados ao transporte de carga homogénea, a granel (não unitizada), com carga/descarga vertical através de escotilhas de grandes dimensões. Os graneleiros têm a sua origem remota nos navios de carga a granel que surgiram nos Grandes Lagos dos EUA para o transporte de minério de ferro.

Em média, os navios graneleiros recebidos no Porto de Paranaguá medem entre 199 e 229 metros de comprimento. Esses, em geral, costuma receber pouco mais de 60 mil toneladas de carga (soja, milho ou farelo).

Os chamados Incoterms (International Commercial Terms / Termos Internacionais de Comércio) servem para definir, dentro d...
24/10/2023

Os chamados Incoterms (International Commercial Terms / Termos Internacionais de Comércio) servem para definir, dentro da estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e obrigações recíprocos do exportador e do importador, estabelecendo um conjunto padronizado de definições e determinando regras.

Os Incoterms determinam, principalmente, quem arcará com os custos de transporte, importação, exportação e seguro, além de como será feito o transporte da carga. Eles também podem ser usados em contratos de compra e venda firmados por empresas em um mesmo país.

Ro-Ro é a sigla utilizada para definir os navios cargueiros Roll-on/Roll-off. Numa tradução livre, Roll-on/Roll-off sign...
24/10/2023

Ro-Ro é a sigla utilizada para definir os navios cargueiros Roll-on/Roll-off. Numa tradução livre, Roll-on/Roll-off significa Rolar para dentro/Rolar para fora. Os navios do tipo Ro-Ro são normalmente utilizados para transportar veículos ou tudo que tem rodas.

O projeto do campo de Prelude com GLN embarcado, o qual a Shell prevê iniciar em 2017, será capaz de produzir 3,6 milhõe...
24/10/2023

O projeto do campo de Prelude com GLN embarcado, o qual a Shell prevê iniciar em 2017, será capaz de produzir 3,6 milhões toneladas de gás super-resfriado em um ano, no maior navio do mundo - mais comprido que quatro campos de futebol e quase seis vezes o tamanho do maior porta-aviões.

De acordo com a Shell, 600 engenheiros trabalham no projeto de instalação do navio. A embarcação, de 93 metros de altura, utilizará 6.700 propulsores e irá retirar 50 milhões de litros de água do oceano por hora para ajudar a resfriar o gás natural. A expectativa é de que ficará na costa australiana entre 20 e 25 anos para desenvolver o projeto.

O Porto de Santos é um porto estuarino, localizado nos municípios de Santos, Guarujá e Cubatão, no estado de São Paulo. ...
24/10/2023

O Porto de Santos é um porto estuarino, localizado nos municípios de Santos, Guarujá e Cubatão, no estado de São Paulo. É o principal porto brasileiro, o maior complexo portuário da América Latina e um dos maiores do mundo. Possui uma grande variedade de terminais de carga para diversos produtos, que realizam a movimentação de granéis sólidos (principalmente de origem vegetal), líquidos, contêineres, carga geral e passageiros.

A área de influência econômica do porto concentra aproximadamente 67% do produto interno bruto (PIB) do país e abrange principalmente os estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Aproximadamente 60% do comércio internacional do estado de São Paulo (em valores) são embarcados ou desembarcados através do Porto de Santos.

O Complexo Portuário de Santos responde historicamente por mais de 25%, ou um quarto, da movimentação da balança comercial brasileira, e é o maior porto exportador de açúcar, suco de laranja e café em grãos do mundo. Outras cargas de importância são a soja, cargas conteinerizadas, milho, trigo, sal, papel, automóveis, álcool e outros granéis líquidos.

Em 2016, foi considerado o 39.º maior porto do mundo por movimentação de contêineres, e 35.º por tonelagem, segundo ranking da AAPA — Associação Americana de Autoridades Portuárias, sendo o mais movimentado da América Latina.

Endereço

Praia Grande, SP

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 09:00 - 17:00
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