Innovatia Logística

Innovatia Logística A Innovatia Logística oferece soluções customizadas em logística de importação e exportação, Somos a empresa que tem as respostas para as suas perguntas!

A Innovatia Logística oferece soluções customizadas em logística de importação e exportação, atuando em qualquer lugar do mundo e operando com todos os modais de transporte. Além disso, prestamos Consultoria em Comércio Exterior sem custo para entrantes no mercado de importação e/ou exportação, um dos nossos muitos diferenciais competitivos. Respeitamos nossas crenças e valores e, por isso, priori

zamos um serviço de excelência com uma análise criteriosa da logística buscando a redução dos custos totais para nossos clientes, pois, sabemos ser condição sine qua non para competir no mundo globalizado. Contamos com o know how e a dedicação full time de nossos profissionais com mais de 30 anos de experiência mas, também, temos uma equipe mais jovem, com ideias inovadoras.
É acreditando que devemos investir em pessoas e nos seus talentos, assim como, em tecnologia e melhoria contínua, que trilhamos nosso caminho de sucesso. Estamos também focados nas necessidades de nossos clientes para que os processos sejam constantemente aprimorados. Trabalhamos com comprometimento, transparência, parceria, qualidade, agilidade, profissionalismo, responsabilidade, integridade e ética. Nossa razão de existir é o nosso CLIENTE e para atendê-lo, não medimos esforços.

30/09/2021
PT não nos representa, SERGIO MORO SIM!
27/04/2017

PT não nos representa, SERGIO MORO SIM!

A safra de milho do Brasil, que está entrando em uma fase decisiva, deverá saltar para um recorde de 89,6 milhões de ton...
16/02/2017

A safra de milho do Brasil, que está entrando em uma fase decisiva, deverá saltar para um recorde de 89,6 milhões de toneladas em 2016/17, em meio a perspectivas de produtividades elevadas, apesar de dúvidas que começam a surgir com o calendário de plantio das lavouras de inverno, apontou nesta terça-feira uma pesquisa da Reuters.

O levantamento com 18 fontes, incluindo analistas e entidades do setor, indica que haverá um crescimento de 34,7 por cento ante a temporada 2015/16, que foi bastante afetada por chuvas irregulares.

Fonte: Reuters

Realizamos treinamentos em COMEX para as empresas importadoras e exportadoras (customizado por Core Business).Nossa inte...
15/02/2017

Realizamos treinamentos em COMEX para as empresas importadoras e exportadoras (customizado por Core Business).
Nossa intenção com esse produto é fazer com que as PMEs trabalhem de forma autônoma em seus processos, sem depender de terceiros e sem necessidade de saber a fundo COMEX e Logística, pois os treinamentos serão focados em suas necessidades específicas.

Uma parceria público-privada (PPP) pode ser a alternativa para a implantação de gates (portões) para o acesso automatiza...
15/02/2017

Uma parceria público-privada (PPP) pode ser a alternativa para a implantação de gates (portões) para o acesso automatizado de caminhões às duas margens do Porto de Santos. Esta é uma nova etapa do programa Cadeia Logística Portuária Inteligente (Portolog), do Governo Federal que ainda precisa ser implantada no complexo santista.

A possibilidade foi levantada pelo diretor de Operações Logísticas da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Celino Fonseca, por conta das dificuldades encontradas pela Autoridade Portuária para a abertura de uma licitação destinada à contratação do projeto-executivo e para as obras de construção dos gates.

Fonte: A Tribuna

Na segunda semana de fevereiro, a balança comercial registrou superávit de US$ 956 milhões, resultado de exportações no ...
14/02/2017

Na segunda semana de fevereiro, a balança comercial registrou superávit de US$ 956 milhões, resultado de exportações no valor de US$ 3,847 bilhões e importações de US$ 2,891 bilhões. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira pelo MDIC.

A média diária das exportações na segunda semana de fevereiro chegou a US$ 769,4 milhões, 2% acima do registrado na primeira semana do mês (US$ 754,3 milhões). Houve aumento de 6,4% nas vendas externas de produtos básicos por conta de soja em grão, petróleo em bruto, farelo de soja, trigo em grão e café em grão. As exportações de semimanufaturados caíram 4,4% em razão, principalmente, de semimanufaturados de ferro e aço, celulose, ouro em formas semimanufaturadas, ferro fundido bruto e ferro spiegel. As vendas de manufaturados registraram recuo de 2,6%, devido à diminuição nas vendas de torneiras e válvulas, óxidos e hidróxidos de alumínio, produtos laminados planos de ferro e aço, hidrocarbonetos e etanol.

Fonte: Portos e Navios

O porto de Santos continua sendo o principal canal para escoamento de milho e soja produzidos na safra 2016/17, apesar d...
13/02/2017

O porto de Santos continua sendo o principal canal para escoamento de milho e soja produzidos na safra 2016/17, apesar do crescimento apresentado pelos portos do Arco Norte. A expectativa é que sejam exportados 19,8 milhões de toneladas de soja e 10,4 milhões de toneladas de milho pela cidade paulista, revela estudo da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) sobre rotas de exportações pelos portos nacionais.

De acordo com o documento, a expectativa é de que sejam exportadas 72,9 milhões de toneladas de soja e 24 milhões de toneladas de milho da safra 2016/17. Deste total , cerca de 75% da produção de milho e soja sairão pelos portos do centro-sul do país.

Fonte: Portos e Navios

Empresas estrangeiras estão tentando utilizar uma suposta brecha na Lei 9.432/97 para registrar no Registro Especial Bra...
10/02/2017

Empresas estrangeiras estão tentando utilizar uma suposta brecha na Lei 9.432/97 para registrar no Registro Especial Brasileiro (REB) embarcações de grande porte e idade significativamente avançada — 36 anos —, quase sucata, que sempre foram empregadas na cabotagem, como se fossem embarcações de apoio marítimo. O objetivo é a utilização desta tonelagem no afretamento de embarcações estrangeiras, prejudicando as empresas nacionais. A denúncia foi feita pelo Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval).

A pretensão das empresas estrangeiras, se permitida pela Antaq, possibilitará situações de competição imperfeita e desleal às empresas brasileiras de navegação, que construíram em estaleiros brasileiros, investindo pesadamente em embarcações de alta tecnologia e valor expressivo, aponta a entidade. Nos últimos 15 anos foram investidos mais de R$ 20 bilhões, gerando empregos em estaleiros e nas empresas de navegação.

Baixa construção de barcos de apoio offshore impacta fabricantes de motores, que apostam em rebocadores, empurradores e ...
09/02/2017

Baixa construção de barcos de apoio offshore impacta fabricantes de motores, que apostam em rebocadores, empurradores e suporte
• Os fabricantes de motores para embarcações de médio porte sentiram uma queda brusca nas encomendas nos últimos dois anos. A principal razão foi a ausência de novos projetos para construção de barcos de apoio offshore. A expectativa do segmento é perceber um esboço de recuperação ainda em 2017, mas a realidade é que isso só deve se concretizar entre 2018 e 2019, já que o retorno costuma acontecer a médio e longo prazo. As empresas apostam nas encomendas para rebocadores portuários, empurradores fluviais e prestação de serviços e manutenção.

Fonte: Portos e Navios

A produção da indústria brasileira terminou dezembro com taxas positivas em 10 das 14 regiões pesquisadas pelo Instituto...
08/02/2017

A produção da indústria brasileira terminou dezembro com taxas positivas em 10 das 14 regiões pesquisadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

As maiores altas, em relação a novembro, partiram do Ceará (12,4%), Rio Grande do Sul (6,3%), Espírito Santo (5,1%), Região Nordeste (4,9%) e Santa Catarina (3,6%). Também tiveram resultados positivos, mas menos intensos, Minas Gerais (2,3%), Goiás (1,4%), Bahia (1,4%), Paraná (0,8%) e Pernambuco (0,6%).

Na contramão, caíram as produções de Amazonas (-2,0%), São Paulo (-1,5%), Rio de Janeiro (-0,9%) e Pará (-0,7%).

Fonte: G1

O Ministério Público Estadual (MPE) investiga supostas fraudes, incluindo superfaturamento, em licitações (concorrências...
07/02/2017

O Ministério Público Estadual (MPE) investiga supostas fraudes, incluindo superfaturamento, em licitações (concorrências públicas) na Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), estatal que administra o Porto de Santos. Inquérito Civil foi instaurado pela Promotoria do Patrimônio Público de Santos para apurar favorecimento de empresas em contratos com a Codesp em troca de dinheiro para campanhas políticas.

Segundo denúncia feita ao MPE pelo advogado Raphael Cardoso dos Reis, ex-funcionário da companhia, o atual vice-governador Márcio França, que preside o PSB no Estado, indicou pessoas para cargos comissionados em setores estratégicos da Codesp com um objetivo: favorecer determinadas empresas em contratos com a estatal. Essas mesmas empresas teriam repassado mais de R$ 3 milhões em doações eleitorais para França e para o PSB.

Fonte: A Tribuna

O ministro dos Transportes, Maurício Quintella, assinou nesta quinta-feira (02/02) a ordem de serviço para início das ob...
06/02/2017

O ministro dos Transportes, Maurício Quintella, assinou nesta quinta-feira (02/02) a ordem de serviço para início das obras de dragagem do Porto de Paranaguá (PR). A execução do projeto compreende o aprofundamento do canal de acesso aquaviário, bacia de evolução e berço público do Porto. O Ministério dos Transportes vai investir um total de R$ 394 milhões nos serviços de dragagem. Na oportunidade, o ministro assinou também a aprovação do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá.

Para o ministro Quintella, a obra vai propiciar a melhoria da segurança de navegação, evitando a espera das janelas de entrada de navios de grande porte, o que vai ao encontro da meta da autoridade portuária em manter o nível de espera zero. “Além da ampliação de cargas em mais de 10,5 mil toneladas, com o aumento de profundidade em 1,5 metro nos berços. Esta dragagem vai impulsionar o crescimento da capacidade portuária do Estado”, explica o ministro. O prazo previsto para a conclusão da obra é de 11 meses, contrato que será executado pela empresa DTA Engenharia Ltda, que venceu a licitação.

Fonte: Portos e Navios

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