12/08/2026
Quem roda no GNV roda com temperaturas mais altas. E quem sente isso primeiro é o cabeçote.
O GNV queima em uma temperatura superior à da gasolina. Com o tempo, esse calor extra acelera o desgaste de válvulas, sedes e guias, justamente os componentes responsáveis por garantir uma vedação perfeita. O resultado? Perda de compressão, queda de desempenho e mais dores de cabeça para o cliente.
Quem atende táxis, frotas ou motoristas de aplicativo conhece bem essa realidade. São veículos que passam o dia rodando, acumulam alta quilometragem e exigem muito do motor.
Quando o cabeçote chega nesse estágio, a retíf**a devolve as sedes e as guias às medidas corretas, restabelecendo a vedação e garantindo que o motor volte a trabalhar com a compressão ideal.
Se um serviço desses aparecer na sua oficina, conte com a Retíf**a Canta Galo.
📲 (47) 99968-9535
📍 Estrada Boa Esperança, 1504 — Fundo Canoas, Rio do Sul
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