Charada Truck

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Charada Truck + de 30 anos no meio automotivo! Quer segurança de verdade no seu caminhão? A Charada Truck entrega!
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Travas antifurto, suspensão a ar e personalização com quem entende do trecho. Desde 2005 protegendo e transformando caminhões com inovação e confiança.

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

Quero saber a opinião principalmente de quem vive o transporte todos os dias: você teria um caminhão elétrico na sua operação hoje? Por quê?

Parte 7

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

Quero saber a opinião principalmente de quem vive o transporte todos os dias: você teria um caminhão elétrico na sua operação hoje? Por quê?

Parte 6

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

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Parte 5

03/10/2026

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Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

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Parte 4

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

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Parte 3

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

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Parte 2

03/10/2026

Você colocaria um caminhão elétrico numa operação pesada como essa?
Conversei com o Jonathan, da Gelog, para entender na prática como está funcionando um caminhão elétrico SANY dentro de uma operação real, rodando entre Santos e Paulínia com dois isotanques.
Falamos de autonomia, tempo de recarga, custo do caminhão, economia na operação, conforto, segurança e também de um dos grandes desafios para a eletrificação dos pesados no Brasil: ainda temos pouca infraestrutura de recarga.
E tem um detalhe que chama bastante atenção: segundo o Jonathan, o conjunto de baterias chega a aproximadamente 3 toneladas.
Tecnologia já existe. A questão agora é outra: o Brasil está preparado para acompanhar essa mudança?

Quero saber a opinião principalmente de quem vive o transporte todos os dias: você teria um caminhão elétrico na sua operação hoje? Por quê?

16/09/2026

Hoje a nossa homenagem é para quem conhece o Brasil melhor do que ninguém!
Esta homenagem é para quem enfrenta distância, saudade, prazos, riscos e madrugadas longe de casa e mesmo assim segue em frente!
Por trás de cada caminhão existe uma história, uma família e muito trabalho!
A Charada Truck convive com caminhoneiras e caminhoneiros há anos e sabe o valor de quem está atrás do volante.
Hoje, mais do que dar parabéns, queremos dizer a vocês, muito obrigado por mover o Brasil!

Que nunca falte respeito, segurança e reconhecimento🙌🏼

Feliz Dia do Caminhoneiro!

Compartilhe e marque aquele parceiro ou parceira que merece essa homenagem!

Grande abraço de toda família Charara🤜🏼🤛🏼

13/09/2026

Olá! Seja bem-vindo(a) à Charada Truck.
Para informações, orçamentos e agendamentos dos serviços realizados em nossa oficina, fale diretamente com o nosso consultor Fernando pelo WhatsApp:

📲 +55 11 93710-8646

Através desse atendimento você poderá obter informações sobre:

✅ Kit de suspensão a ar dianteira para caminhões (trabalhamos exclusivamente com a linha pesada);
✅ Travas antifurto para módulos de caminhões;
✅ Acessórios exclusivos Charada Truck para personalização;
✅ Serviços de customização;
✅ Valores, prazos e disponibilidade de produtos e serviços.

Importante: Não realizamos mais serviços em veículos de passeio ou utilitários leves. Nosso atendimento é voltado exclusivamente para caminhões da linha pesada.

🕗 Horário de atendimento da oficina:
• Segunda a quinta-feira: das 8h às 18h
• Sexta-feira: das 8h às 17h
• Não abrimos aos sábados.

Será um prazer atendê-lo(a) e encontrar a melhor solução para o seu caminhão!

10/09/2026

Não é só estética. Tem função de verdade!
A suspensão a ar dianteira permite elevar a frente do caminhão quando necessário, facilitando a passagem por rampas, valetas, lombadas e acessos mais difíceis, além de ajudar a proteger o para-choque!

Nosso kit é um sistema auxiliar, sem substituir a suspensão original do caminhão.

Quer saber se há aplicação para o seu modelo? Comente SUSPENSÃO ou fale com a equipe da Charada Truck pelo WhatsApp (11) 93134-3000

Endereço

Rua Diamantina, 1036/Vila Maria
São Paulo, SP
02117011

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 08:00 - 18:00
Terça-feira 08:00 - 18:00
Quarta-feira 08:00 - 18:00
Quinta-feira 08:00 - 18:00
Sexta-feira 08:00 - 17:00

Telefone

+551122563442

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