Archsolo engenharia e arquitetura Ltda.

28/10/2021

Está chegando o 5° CBT , inscreva-se !

29/09/2021

https://youtu.be/zV7KU5seqhY

1º palestra do ciclo de eventos apoiado pelos Associados Corporativos. Esta palestra foi ministrada pelo gerente de engenharia e desenvolvimento da Incotep, ...

25/08/2020

04/04/2020

Quero convidar a todos para participarem do webinar -Palestra gratuita via web, que o Instituto de Engenharia em conjunto com o CBT promovem no dia 16/4/20 a partir das 19 hs com apoio da INCOTEP .Serão todos muito bem vindos e será um prazer poder compartilhar um pouco do nosso aprendizado com vocês! Segue ,convite e o link para inscrição no site do I.E. . SAÚDE E SOLIDARIEDADE !
http://www.tuneis.com.br/2016-04-27-12-48-30/noticias/item/1029-cbt-e-incotep-promovem-webinar-sobre-tirantes-e-tratamento-de-emboques-de-tuneis-no-dia-16-4

24/12/2019

Desejo a todos um Natal de LUZ , onde os corações se encontrem e se harmonizem! Que o Novo Ano traga Amor ao mundo , menos julgamentos e mais Amor ao próximo, mais Ação para um país e um mundo melhor ! SOLIDARIEDADE E CARIDADE nos movam!

23/08/2019

Novas cabeças pensantes na engenharia !

Concreto e barras de aço (também chamadas de armaduras) são os materiais mais utilizados atualmente para a produção de uma extensa gama de estruturas na construção civil. No caso de obras de infraestrutura os elementos estruturais podem ser construídos com concreto pré-moldado; nos túneis ...

21/12/2018

Mais uma boa novidade, esperamos que em breve, se torne realidade !

Uma ligação metroviária entre São Paulo e Guarulhos deve caminhar mais passos para se tornar realidade: a Linha 19-Celeste, extensão sobre trilhos que já é conhecido há algum tempo e que no ano que vem deve ter seu projeto básico iniciado. De acordo com publicação do jornal Guarulhos Hoje...

20/08/2018

Vale a pena o conhecimento e em particular, na tabela comparativa entre os meios de projeção do concreto, via úmida x via seca !

Velocidade e economia são vantagens da solução no revestimento primário e definitivo, mas é preciso atentar para o traço e preparo do concreto. Saiba quais os cuidados para especificar e fiscalizar a aplicação da tecnologia

02/03/2018

Já participei de obras de contenção e escavações do tipo vala a céu aberto - VCAs com profundidade de até 27m, usando a metodologia de escavação conhecida como "mão amiga" , onde escavadeiras dispostas em diversos níveis, transladam o solo até a superfície. Mas com essa profundidade chega a ser assustador, manter um equipamento na condição como a que vemos nas fotos é no mínimo audacioso ! Vale a pena conferir . E a contenção então , chutaria umas 26 ou 27 linhas de tirantes , loucura hein ?

11/12/2017

Fico muito orgulhoso (no bom sentido sempre) de ter participado dessa obra pela Cetenco Engenharia , pelo Consócio lote 6 da Linha 5 do Metrô SP. Foram duas estações, hospital S. Paulo escavada em NATM + poço de acesso e túnel de ligação , Estação AACD Servidor em VCA ( Vala a céu aberto) + acesso, Poço VSE Magalhães + túnel de ligação e o Estacionamento de Trens subterrâneo no Prq. das Bicicletas , sendo um VCA e dois túneis NATM de 140 m singelos , além dos três poços de serviço. Foram 3,5 anos de trabalho, com a colaboração de muitos companheiros sem os quais não chegaríamos nesse resultado. Obrigado a DEUS e aos amigos, à Cetenco S/A e da Carioca Engenharia, ao Metrô Linha 5, a conquista foi desse grupo todo e, ao finado amigo Sílvio que acreditou no nosso trabalho.