09/18/2026
👀 📰 Cette semaine dans votre magazine !
C'est le retour sur les bancs d'école pour plusieurs et notre équipe a cru bon de ponctuer la rentrée des classes avec une thématique bien particulière : « 𝐉𝐞 𝐥𝐢𝐬 𝐥𝐚 𝐬𝐜𝐢𝐞𝐧𝐜𝐞 ».
Tout le mois de septembre en collaboration avec le REGAL - Centre de recherche sur l'aluminium / Aluminium Research Centre, nous sommes enthousiastes de mettre en lumière des étudiantes et étudiants animés par la curiosité scientifique et passionnés par toute la richesse du monde universitaire québécois.
On poursuit pour un troisième article avec Sarah Boukhames, étudiante au doctorat à l’Université du Québec à Chicoutimi, on explore comment des résidus miniers, plus spécifiquement la bauxite qui reste après l’extraction de l’alumine. Et si on l’intégrait à l’asphalte pour la rendre plus résistante à nos conditions climatiques? L’idée est lancée, mais de la théorie à la pratique, le chemin est ardu, ce qu’explique très bien la chercheuse.
« 𝘌𝘵 𝘴𝘪 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦́𝘴𝘪𝘥𝘶𝘴 𝘪𝘴𝘴𝘶𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥’𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘪𝘶𝘮 𝘱𝘳𝘪𝘮𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘱𝘰𝘶𝘷𝘢𝘪𝘦𝘯𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘪𝘣𝘶𝘦𝘳 𝘢̀ 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘪𝘳𝘦 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘰𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯? 𝘊𝘩𝘢𝘲𝘶𝘦 𝘫𝘰𝘶𝘳, 𝘥𝘦𝘴 𝘮𝘪𝘭𝘭𝘪𝘦𝘳𝘴 𝘥𝘦 𝘷𝘦́𝘩𝘪𝘤𝘶𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘦𝘯𝘵 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘰𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘲𝘶𝘦́𝘣𝘦́𝘤𝘰𝘪𝘴𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘯𝘴 𝘲𝘶𝘦 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘦𝘯𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘢̀ 𝘤𝘦 𝘲𝘶𝘪 𝘴𝘦 𝘵𝘳𝘰𝘶𝘷𝘦 𝘴𝘰𝘶𝘴 𝘯𝘰𝘴 𝘱𝘯𝘦𝘶𝘴. 𝘗𝘰𝘶𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵, 𝘭’𝘦𝘯𝘳𝘰𝘣𝘦́ 𝘣𝘪𝘵𝘶𝘮𝘪𝘯𝘦𝘶𝘹 𝘲𝘶𝘪 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘰𝘴𝘦 𝘯𝘰𝘴 𝘳𝘰𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘦𝘴𝘵 𝘶𝘯 𝘮𝘢𝘵𝘦́𝘳𝘪𝘢𝘶 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘹𝘦, 𝘤𝘰𝘯𝘤̧𝘶 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘳𝘦́𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘳 𝘢̀ 𝘥𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘥𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘪𝘦̀𝘳𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘦𝘹𝘪𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴 : 𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦𝘴 𝘳𝘦́𝘱𝘦́𝘵𝘦́𝘦𝘴, 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘪𝘮𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘦́𝘳𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦, 𝘤𝘺𝘤𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘨𝘦𝘭 𝘦𝘵 𝘥𝘦 𝘥𝘦́𝘨𝘦𝘭, 𝘦𝘢𝘶, 𝘯𝘦𝘪𝘨𝘦 𝘦𝘵 𝘰𝘱𝘦́𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘥𝘦 𝘥𝘦́𝘯𝘦𝘪𝘨𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵. »
🌐 Pour consulter l'article complet :
Et si les résidus issus de la production d’aluminium primaire pouvaient contribuer à construire les routes de demain?Chaque jour, des milliers de véhicules circulent sur les routes québécoises sans que nous pensions à ce qui se trouve sous nos pneus. Pourtant, l’enrobé bitumineux qui comp...
