Quel est le site Web ?

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Gufrei, Abidjan (2026)

24/05/2018

" Dans le transit et l'import export le moins chère coûte chère "
Alors mieux vaut se contenter du chère pour évité que le moins chère te créé de la surenchère.

Certaines personnes s'y mettent ( transitaire comme usager ) sans avoir un minimum de connaissance ou ne cherchent carrément a comprendre.
Votre transitaire ne doit seulement immatriculé votre véhicule , il doit vous conseiller et vous expliquer les avantages et les risques des étapes.
Savez vous qu'un document douanier, une déclaration est passif de tout contrôle après 5ans?
En français terre a terre pendant 5ans le service des enquêtes douanières via le sydam peuvent et on le droit de vous contrôler toutes les fois qu'il trouve nécessaire.
En cas d'irrégularités ou d'absence de preuves que les droits ont été liquider il peut vous faire payer une amende ou saisir votre bien importé ( véhicules conteneur, marchandise, .....ect).
Je le conseille a tout mes clients et même ceux qui ne le sont pas votre véhicule as certes été immatriculé, vous êtes content mais : Exiger au moins une copie de la déclaration Relever le C qui est le numéro de la déclaration et aller le faire authentifier au service informatique de la douane, aux enquêtes douanières ou dans boite agréé de Transit.

Voici la ou le scandale des véhicules immatriculé vas faire beaucoup de dégâts collatéraux car certains même avec leur véhicules n'ont aucune certitude de leur statuts actuellement.
Valables pour tous les véhicules ( De luxe comme d'occasion ).
Garder vos numéros de déclaration comme vous garder votre numéro de compte bancaire.

Avec mes clients je leurs exige d'avoir un service de numérisation de leurs documents dans leurs mobiles ou ordinateurs.

Dans cet scandale pendant que certains sont des commanditaires d'autres seront des victimes.

Laissez les calculs arabes avec vos transitaires et vérifier l'authenticité de vos déclarations c'est sa le plus important.

05/06/2017

Consignes pour l'achat de vos pneus :

APPrenez à lire sur vos pneux pour votre sécurité
La lettre sur votre pneu comme indiqué sur la photo correspond à une vitesse maximale que vous ne deviez pas dépasser au risque de voir votre pneu éclaté.
Donc en fonction de votre véhicule et de la vitesse maximale que vous voulez attend, choisissez la bonne lettre.
Exp: P= 150km/h au maximum

Partagez pour sauver des vies.

12/07/2016

Suite aux pléiade de requête et questions relatif aux importations et au dédouanement de véhicules la direction de GUFREI vous offre :

LES 10 CHOSES A SAVOIR SUR LE PROCESSUS D'IMPORTATION et DE DÉDOUANEMENT DES VÉHICULES.

1 - Une taxe sur les véhicules de plus de 10ans.
La législation sur l'importation de véhicule impose une taxe de 150.000fr sur tous les véhicules âgé de 10ans et 10.000 pour chaque année après la 11ieme année .Prenons l'exemple d'un véhicule âgé de 15ans :
* 10ans = 150.000fr
* Après la 11e année : 15ans - 11ans = 4ans
* 4 × 10.000fr : 40.000
* L'amende pour un véhicule de 15 ans est donc = 150.000 + 40.000 = 190.000fr

2 - Détermination de la valeur en douane ou droit de douane :
En l'absence de document prouvant la valeur commerciale du véhicule, on se référera a sa cote d'Argus pour déterminer une valeur de référence. Si le véhicule n'est plus coté à L'Argus, un barème dévaluation propre a l'administration douanière s'applique.
Donc la valeur Argus c'est une valeur calculée sur la base de plusieurs indices
- l'âge
- les options disponibles
- le kilométrage
- la valeur du neuf
Ect

3 - la douane d'une voiture vieille de plus de 10 ans revient moins chère qu'une voiture de moins de 10 ans .

4 - La douane ne détermine pas de valeur en douane. Les structures avec lesquelles l'État de cote d'Ivoire a signé des conventions de concessions pour déterminer ces valeurs sont : la SICTA pour les véhicules usagés et WEBB FONTAINE pour les autres marchandises. Toutes fois la douane a un droit de regard sur ces valeurs.

5 - la SICTA donne une valeur imposable à la suite de l'identification du véhicule ( après le tirage de la photo) . Le rapport de la SICTA ( voir images 1 ) est après transmis à la douane qui peut contester et donner un taux à payer . En somme, on peut affirmer que la douane a une part dans la fixation des coûts.

6 - Quand vous importés un véhicule usagés. Ici en cote d'Ivoire on s'en fiche de votre coût d'achat ou du mode d'acquisition du véhicule. On vous demande même pas de facture d'achat. C'est la SICTA qui au vu du véhicule et en fonctions de ces caractéristique ( marque, types, année, énergies, les options...) détermine une valeur imposable. Et c'est sur la base de cette valeur que les droits et taxes sont calculés.

7 - Le taux appliqué à la valeur imposable est :
. 44.28 % pour les petits véhicules
. 32, 48% pour les véhicules de transport (Gbaka , Massa et autre mini car)
. 26, 58% pour les gros camions.

Exemple :( voir photo civio ci dessus)
Valeur imposable :6.338.279
Droit de douane : 6.338.279 × 44.48%

NB: Pour vos contributions, soucis et incompréhension veuillez laissez vos préoccupation en commentaire. La suite des choses a savoir très bientôt!

Bonne lecture

25/05/2016

L'importation de véhicules est l'une des principales activités pratiqué par bon nombres de nos confrères. Cependant la méconnaissance de cet domaine est source de frustration et de mécontentement de la part des différents acteurs ( importateur, clients, transitaires, particulier.....ect ) parce que ne maitrisant pas le fonctionnement des différentes administrations intervenant dans la chaine de la procédure.
D'où la pléiade de requête que la direction de GUFREI reçoit quotidiennement relatif a l'IMPORTATION et au DÉDOUANEMENT de VÉHICULES.
Le service technique et nos techniciens travaillent a expliquer dans les plus bref détails a vous expliquer le fonctionnement de la procédure de dédouanement.
En d'autres termes qui évalue les véhicules?
Sur quelle base cette évaluation se fait elle?
Quel est la rôle de la douane ivoirienne?
Le fonctionnement des compagnies maritimes?
Qu'est ce qu'une facture d'acconage?
Pourquoi et comment sont facturer les magasinages?
Et bien d'autres préoccupations reçu en inbox.

Restez connecter, n'oubliez pas de partagez et de faire aimer votre page : GUFREI "la panacée de l'import-export" a votre service.
Agréable journée!

26/01/2016

La direction de GUFREI as une requête pléthorique sur deux procédure : la procédure d' EXONÉRATION et DE FRANCHISE des TAXES DOUANIÈRES et La Procédure de DÉDOUANEMENT de VÉHICULE (de l'embarcation en passant par la compagnie maritime jusqu'à l'immatriculation.)
Pour éclaircir la lanterne de nos usagers nous évertuerons tout le mois de FÉVRIER à vous apporter plus amples information.
Votre satisfaction étant notre priorité par laquelle des procédure voudriez vous que nous commencions?
En d'autres termes laissez nous vos préoccupations relatives à ces deux procédure en inbox ou par commentaires.
Agréable Mardi!!!!

26/05/2015

Module 1 : LES TAXES DOUANIÈRES SUR LES IMPORTATIONS et LES EXPORTATIONS en COTE d'Ivoire.

Notre pays faisant partie de l'UEMOA et de la CEDEAO, elle as ratifier as des traités qui s'impose a certains aspects de son économie. Plus précisément sur l'application sur l'application des droits et taxes de certaines marchandise entrant sur son territoire douanier.
C'est donc plus naturellement que les droits et taxes relève d'une double compétence : communautaire et national.
En d'autres termes réglementer les échanges intracommunautaires c'est déterminer les principes d'application des taux sur les marchandises provenant de la sous région et de la zone extra communautaire.

1) le principe d'application des droits et taxes sur les marchandise en provenance de la CEDEAO.

Depuis le 1er janvier 2000 est entrer en vigueur le tarif extérieur commun ( TEC ) qui est un tarif préférentiel qui encourage la libre circulation des marchandises de la zone ouest africaine. Cet dit tarif exonère les droits et taxe d entrée sur certain nombre de marchandise ( Ne paye pas les droits de douane).
Ainsi les différents ministres de l'économie sous la supervision des différents chefs d'États des pays membres ( bénin, la ci, le Burkina, guinée Bissau, mali, niger, le Sénégal et le Togo) ont mis en place un régime qui consacre une franchise totale des droits de douane sur :
- Les produits du cru ou les produits du règne végétal, minéral, et animal n'ayant subi aucune transformation a caractère industriel ( Ex : les bœufs, les moutons, les ignames, les tomates.....etc)
- les produits de l'artisanat traditionnel originaire des états membre , ce sont généralement des articles faits a la main, sans outil industriel ( Ex : les pagnes confectionner par les tisserands, les masques, les statuts, la poterie.....).
- Les produits de la pêche maritime et autres produits tiré de la mer par leurs navires.
- L'énergie produite par les état membres

NB : La liste étant exhaustive
Veuillez nous contacter en inbox ou via notre service en ligne pour plus d'infos.

Cependant faut il juste importer ces produits pour ne pas payer les taxes d'entrée ?
Ces marchandises ne doivent elles pas se faire accompagner d'une certaine documentation ?
Quelle administration est elle habiliter ces dit documents ?
Ne manquez pas notre prochaine parution pour la suite.

Sur ce la direction se tient disponible a répondre a vos questions, vos incompréhensions sur cet sujet.

GUFREI étant une plate forme d échange et d information la contribution des acteur du commerce inter et de tous sera la bienvenue.
Bonne lecture.....

27/04/2015

La direction de GUFREI tiens a remercier tous les contribuables et particuliers qui nous font confiance en nous sollicitant soit en ligne ou par mail pour une assistance particulière.
La semaine dernière lors de nos entretiens et conseils la plupart des préoccupations qui nous revenaient de façon récurrente étaient relatifs aux taxe douanières imposées aux marchandises.
Pour certains la valeur taxable de leur marchandise étaient exorbitantes et était le fait des agent en service.
Tandis que les plus curieux cherchent a savoir les base sur lesquelles les droits et taxes sont applicables.
Une pléiade de question dont celles ci sont soumises a notre équipe technique. Face a tant d’incompréhensions sur cet sujet cette semaine nous explorerons avec des terme plus accessibles a tous sur la thématique : L'IMPOSITION DES TAXES DOUANIÈRES SUR LES IMPORTATIONS et LES EXPORTATIONS.
Plus simplement nous répondrons aux question suivantes :
- Pourquoi les taxes douanières?
- Quels sont les modes de prélèvement des droit et taxes ?
- Comment sont déterminer les taux des droit et taxes?
- Qui sont exonérer des droit et taxes?
- La procédure d’exonérations?
- Les droit de douane a l'import et a l"export?
Restons connecter pour la suite.
Vos suggestions, préoccupations, expériences seront la bienvenue.
Bon début de semaine et que Dieu vous bénisse.....

23/04/2015

Le Guichet Unique de Formalité Rapide de l'import Export ( G.U.F.R.E.I) est une plate forme d’échange des acteur du commerce international ( transitaire, acconier, douanier, assureur, transporteur...) partageant leurs expérience et leur savoir afin d'apporter des conseil en ligne a nos usager.
Dans cet objectif tous usager pourra suivre nos différentes formations en ligne et nous transmettre leur préoccupations : C'est un service en ligne d’Import-export.

Gufrei

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