GEOTUNELES

15/05/2026

Para los grandes constructores y entidades públicas, la ejecución exitosa de un megaproyecto de infraestructura requiere aliados que entiendan el riesgo y la excelencia operativa. 🤝🚧

GEOTUNELES es ese socio estratégico. Nuestra reputación se basa en la capacidad de ejecutar ingeniería de precisión en los entornos más difíciles, lo que nos convierte en la opción ideal para colaborar en cualquier obra de infraestructura crítica.

Ofrecemos certeza técnica y operativa donde más se necesita:

🎯 Cimentaciones Profundas y Estructuras Complejas: Aplicamos nuestro conocimiento técnico para asegurar la estabilidad de grandes obras de superficie.

🎯 Diseño de Ingeniería Optimizado: Reducción de imprevistos mediante modelado avanzado y análisis profundo de riesgos.

🎯 Ejecución y Supervisión Especializada: Equipos expertos y protocolos rigurosos que garantizan el cumplimiento de plazos y presupuestos.

🎯 Soluciones Integrales de Ingeniería: Un enfoque holístico que cubre todas las fases del ciclo de vida del proyecto.

Si tu proyecto de infraestructura exige el máximo nivel de competencia técnica, GEOTUNELES es la solución.

💼 Conecta con nosotros para explorar oportunidades de colaboración en tus próximos pliegos o proyectos.

17/12/2025

2025: Un año de cimientos sólidos.
2026: Un año para construir en grande. 🏗️🥂

Al cerrar este 2025, en GEOTUNELES queremos hacer una pausa para agradecer.

A nuestro equipo humano, por su ingeniería, dedicación y compromiso en cada desafío. A nuestros clientes, por confiarnos sus proyectos más estratégicos. Y a nuestros proveedores y aliados, por ser parte fundamental de nuestra cadena de valor.

Gracias a todos ustedes, este año logramos avanzar en metas importantes y fortalecer nuestra presencia en la región.

Miramos hacia el 2026 con entusiasmo, listos para ejecutar nuevos proyectos de infraestructura que transformen el entorno y generen desarrollo. Nuestro deseo es que el próximo año nos encuentre trabajando unidos, superando retos y sigamos creciendo juntos.

¡Felices fiestas y un próspero año nuevo lleno de grandes obras!

02/12/2025

Para nosotros en GEOTUNELES, la ingeniería va más allá de las tres dimensiones físicas. La cuarta dimensión es el tiempo, la estrategia y la sostenibilidad de cada obra que proyectamos.

Integramos décadas de trayectoria con herramientas de vanguardia para anticipar desafíos, optimizar recursos y garantizar que la infraestructura que diseñamos hoy impulse el desarrollo regional del mañana.

Somos tu aliado estratégico integral para estudios, diseño y gerencia de obras complejas.

🔗 Hablemos sobre tu próximo desafío

28/11/2024

¡Grandes noticias para la infraestructura vial del país! En GEOTUNELES nos llena de orgullo haber formado parte de los diseños del corredor vial El Estanquillo - Popayán, cuyo proceso ya avanza con la publicación de los prepliegos. Seguimos comprometidos en brindar soluciones de ingeniería de alta calidad que impulsan el desarrollo y la conectividad regional. ¡Juntos construimos el camino hacia el progreso! 🇨🇴

25/09/2024

23/08/2024

se complace con el anuncio realizado el pasado 21 de agosto por la Gobernación de Antioquia que da inicio a la Fase de construcción de la Segunda Calzada Rionegro – Medellín, con una longitud de 15,1 km.

El Consorcio constituido por las firmas GEOTUNELES y PEDELTA Colombia realizó para la CONCESIÓN TÚNEL ABURRÁ – ORIENTE (CTAO) los diseños a ingeniería de detalle (Fase III) de las obras que constituyen este nuevo trazado vial, los cuales, entre otros, incluyen:

-La finalización del Segundo Túnel Santa Elena, de longitud 8,2 km. Actualmente el Segundo Túnel Santa Elena se encuentra excavado y las obras se enmarcarán en la ejecución de la finalización de las obras civiles, así como la ejecución de las obras electromecánicas.

-La construcción del Segundo Túnel Seminario, de longitud 780 m, el cual incluye la excavación y soporte primario del túnel, así como la ejecución de las obras civiles y electromecánicas. También incluye la excavación del nuevo Lazo denominado 3A de longitud 178 m y la habilitación del actual lazo como galería de escape, que permitirá habilitar los lazos construidos hacia Palmas. El túnel cuenta con soportes especiales dada su condición de excavación en materiales altamente meteorizados.

Estos túneles y sus portales además contarán con instrumentación geotécnica de última tecnología para monitorear las deformaciones en tiempo real, buscando en conjunto con los métodos constructivos y soportes diseñados que la calzada actual no presente afectación ni cierre por el desarrollo de las obras.

- La construcción de 6,1 km de vía a cielo abierto, el cual incluye la pavimentación, obras misceláneas, urbanismo, así como la construcción de 3124 m de viaductos, así como muros y estabilización de cortes. El diseño se caracterizó por tener unos altos estándares técnicos y de cuidado del medio ambiente, reflejado en mínimas intervenciones a las laderas con un mayor manejo con viaductos.

- La construcción de intersecciones como el intercambio de la glorieta.

La duración de las obras se estima en 3,5 años y generará más de 2000 empleos directos, con una inversión estimada en 1,2 billones de pesos colombianos.

23/08/2024

GEOTUNELES se complace con el anuncio realizado el pasado 21 de agosto por la Gobernación de Antioquia que da inicio a la Fase de construcción de la Segunda Calzada Rionegro – Medellín, con una longitud de 15,1 km.

El Consorcio constituido por las firmas GEOTUNELES y PEDELTA Colombia realizó para la CONCESIÓN TÚNEL ABURRÁ – ORIENTE (CTAO) los diseños a ingeniería de detalle (Fase III) de las obras que constituyen este nuevo trazado vial, los cuales, entre otros, incluyen:

-La finalización del Segundo Túnel Santa Elena, de longitud 8,2 km. Actualmente el Segundo Túnel Santa Elena se encuentra excavado y las obras se enmarcarán en la ejecución de la finalización de las obras civiles, así como la ejecución de las obras electromecánicas.

-La construcción del Segundo Túnel Seminario, de longitud 780 m, el cual incluye la excavación y soporte primario del túnel, así como la ejecución de las obras civiles y electromecánicas. También incluye la excavación del nuevo Lazo denominado 3A de longitud 178 m y la habilitación del actual lazo como galería de escape, que permitirá habilitar los lazos construidos hacia Palmas. El túnel cuenta con soportes especiales dada su condición de excavación en materiales altamente meteorizados.

Estos túneles y sus portales además contarán con instrumentación geotécnica de última tecnología para monitorear las deformaciones en tiempo real, buscando en conjunto con los métodos constructivos y soportes diseñados que la calzada actual no presente afectación ni cierre por el desarrollo de las obras.

- La construcción de 6,1 km de vía a cielo abierto, el cual incluye la pavimentación, obras misceláneas, urbanismo, así como la construcción de 3124 m de viaductos, así como muros y estabilización de cortes. El diseño se caracterizó por tener unos altos estándares técnicos y de cuidado del medio ambiente, reflejado en mínimas intervenciones a las laderas con un mayor manejo con viaductos.

- La construcción de intersecciones como el intercambio de la glorieta.

La duración de las obras se estima en 3,5 años y generará más de 2000 empleos directos, con una inversión estimada en 1,2 billones de pesos colombianos.

Nos sentimos satisfechos en generar diseños que contribuyen al desarrollo del país y sus regiones. Sin duda alguna, esta vía mejorará las especificaciones actuales para quienes transitan entre Medellín hacia Rionegro, y potenciará el desarrollo económico y turístico de Medellín y de Antioquia.

09/05/2024

Te invito a escuchar nuestro noveno episodio de 🎙️ CONSTRUTALK 🎙️
En esta ocasión hablamos con Antonio José Rodríguez Jaramillo, un ingeniero caleño, que por poco es futbolista, ha unido nuestra compleja geografía a través de túneles en las 3 cordilleras que nos atraviesan.

Hablamos en este capítulo sobre proyectos que han determinado el desarrollo del país, como la Represa del Guavio, el túnel de La Línea, el túnel de Oriente, Mulatos y muchos otros más. Fácilmente puede ser uno de los ingenieros que más kilómetros lineales tiene de túneles en su hoja de vida. Es un episodio con un gran legado y un personaje inolvidable.

Escúchalo en Spotify:
https://open.spotify.com/episode/3nzS930z4cToKNqbcHzcRZ?si=YJ_HwmzrRJeWrMa9VRUypQ

Listen to this episode from Construtalk on Spotify. Antonio José Rodríguez Jaramillo, un ingeniero caleño, que por poco es futbolista, ha unido nuestra compleja geografía a través de túneles en las 3 cordilleras que nos atraviesan. Hablamos en este capítulo sobre proyectos que han determinado...

17/08/2023

¡Feliz Día del Ingeniero! 👷🏽‍♀️👷🏽🏗️