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Somos una empresa innovadora, constituida por un grupo de profesionales con amplia experiencia en el

Somos una empresa innovadora, constituida por un grupo de profesionales con amplia experiencia en el diseño y ejecución, de SISTEMAS DE GESTIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL. Diseñamos Planes Estratégicos de Seguridad Vial a la medida y necesidades de su entidad, institución o empresa, lo que nos permite asegurar a nuestros clientes una VERDADERA REDUCCIÓN DE LA ACCIDENTALIDAD.

01/11/2026

La toma de datos en campo forma parte del trabajo que sustenta una investigación de accidentes de tránsito.

En este fragmento formativo se muestran el punto de referencia y el punto de apoyo del procedimiento explicado por el instructor. No se presenta una reconstrucción completa ni resultados numéricos verificados.

Investigadores, peritos, agentes y estudiantes: ¿qué controles utilizan antes de comenzar a medir?

Comparte la pregunta con tu equipo de formación.

31/10/2026

🚨 ¡COMANDO, PREGUNTA DE PARCIAL! 🔎

📏 ¿Sabías que unos centímetros pueden hacer la diferencia en una investigación de accidentes de tránsito?

En esta práctica académica te mostramos cómo identificar, marcar y medir una huella simulada de 4,36 metros.

🦁 TIP HÉROEVIAL: una medición técnica necesita puntos de inicio y final claramente definidos.

🎯 TE RETO: ¿Qué consecuencias tendría medir una huella desde el punto equivocado?

👇 ¡Responde en los comentarios y comparte este video con un conductor o futuro investigador!

❤️ PROCESAR · ANALIZAR · DEFENDER

31/10/2026

En conducción profesional, reconocer un riesgo también exige pensar en los demás usuarios de la vía.

Este ejemplo propone alertar sobre una condición de riesgo mediante las luces de advertencia. Se presenta como explicación preventiva del autor, no como obligación universal ante cualquier resalto. Mantener distancia y adecuar la velocidad siguen siendo esenciales.

Compártelo con tu equipo y conversen sobre cómo comunicar riesgos sin generar confusión.

31/10/2026

🚨 ¿DÓNDE COMIENZA UNA HUELLA? 🔎 | Investigación de accidentes

🚨 ¡COMANDO, PREGUNTA DE PARCIAL! 🔎🚗

En una investigación de accidentes de tránsito, ¿cómo podemos establecer con precisión dónde comienza y termina una huella?

📏 En esta práctica académica trabajamos con una huella simulada de 4,36 metros, trazada manualmente para enseñar un procedimiento fundamental: identificar, marcar y medir sus puntos de referencia.

⚠️ ¡OJO! No se trata de una huella real de frenado ni de una escena de accidente. Es una simulación de formación técnica.

🦁 TIP HÉROEVIAL: una medición debe tener puntos de inicio y final claramente identificados y documentados. De lo contrario, ¿cómo sustentamos el dato obtenido?

💬 PREGUNTA DE PARCIAL: ¿Qué consecuencias podría tener medir una huella sin identificar correctamente sus extremos?

👇 ¡Te leo en los comentarios!

🔎 PROCESAR · ANALIZAR · DEFENDER

❤️ HéroeVial | ¡Salvar vidas en las vías!

30/10/2026

🚨 COMANDO, PREGUNTA DE PARCIAL 🚨
¿Qué debe hacer un conductor cuando una persona con discapacidad o movilidad reducida necesita abordar?

Junto a Expreso Ibagué S.A. y con el respaldo de ARL AXA COLPATRIA, compartimos este mensaje de sensibilización sobre inclusión, respeto y seguridad vial en el transporte público.

Porque salvar vidas en las vías también significa actuar con criterio, humanidad y trato digno.

💬 Déjenos su opinión:
¿Usted qué haría en esa situación?

🔁 Compártalo con otros conductores, despachadores y empresas de transporte.
📲 En los enlaces puede unirse a nuestro canal y seguir aprendiendo con FORENSICS.COLOMBIA | HéroeVial.

29/10/2026

🚨 ¡ANTES DE TU PRÓXIMO VIAJE EN BUS, MIRA ESTO!

Hay decisiones que parecen pequeñas, pero que pueden marcar una enorme diferencia en una emergencia.

Desde la agencia de Flota Magdalena en Popayán, compartimos con uno de sus conductores profesionales tres recomendaciones fundamentales:

✅ Abróchate el cinturón de seguridad. No esperes a que ocurra un accidente para comprender su importancia.

✅ Sujétate cuando necesites desplazarte. Si debes caminar dentro del vehículo, utiliza los pasamanos y puntos de apoyo disponibles. Evita desplazarte mientras el bus esté en movimiento cuando sea posible.

✅ No presiones al conductor para que acelere. Un retraso no justifica poner en riesgo la vida de los pasajeros.

👏 Gracias al conductor que nos acompañó en esta iniciativa y a Flota Magdalena por permitirnos compartir este mensaje de prevención.

❤️ Porque lo verdaderamente importante no es llegar primero, sino llegar con vida.

👇 Pregunta para todos los viajeros:

¿En los buses intermunicipales donde viajas, los pasajeros utilizan el cinturón de seguridad?

🔁 Comparte este video con alguien que viaje frecuentemente en bus. ¡Podrías ayudarle a prevenir una lesión grave!

🦸🏻‍♂️ HéroeVial | Pensar · Sentir · Actuar

27/10/2026

🚌 La maniobra empieza antes del resalto.

En este ejemplo en ruta hablamos de anticipar y administrar las marchas y la velocidad para evitar acelerar innecesariamente antes de reducirla.

La prioridad siempre es la seguridad, según las condiciones de la vía.

Conductores y equipos de transporte: ¿cómo trabajan la anticipación en sus jornadas de formación?

Comparte este video con tu equipo de conductores.

♥️ | Pensar · Sentir · Actuar

26/10/2026

🚍 **¿SABÍAS QUE LAS RUEDAS TRASERAS DE ALGUNOS BUSES TAMBIÉN GIRAN?**

Cuando observamos un bus de tres ejes, podríamos pensar que todas sus ruedas posteriores permanecen fijas.

¡Pero no siempre es así!

Algunos vehículos incorporan un eje auxiliar direccional que contribuye a su maniobrabilidad, especialmente al realizar giros.

🦸🏻‍♂️ La seguridad vial también comienza por comprender la tecnología de los vehículos.

👨‍✈️ **Pregunta para los conductores profesionales:** ¿Qué ventajas han observado al conducir buses con este sistema?

🔁 Comparte este video con alguien que trabaje en transporte de pasajeros.

27/09/2026

🧭 EN PLANIMETRÍA FORENSE, TODO PARTE DE UN PUNTO.

📍 Referencia identificable.
📐 Línea base definida.
➕ Punto auxiliar = origen del sistema.

⚠️ No midas desde donde te resulte cómodo.
Cada coordenada debe conservar el mismo sistema de referencia.

Porque un croquis puede verse perfecto…
y estar geométricamente equivocado. ⚖️

Eso no es dibujar. Es fijar la verdad.

Dirección

Carrera 2 No. 59/47 Casa 1 Piso 2
Ibagué
73001

Página web

https://www.youtube.com/channel/UCdDscGc8oEdaAgZrceDVYIA

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