16/04/2025
Dacia Sandero je dostupna sa CVT automatskim menjačem (poznatim kao X-Tronic), koji zahteva redovnu kontrolu i eventualnu zamenu ulja u menjaču, u skladu sa preporukama proizvođača.
Zameni ga na 60.000–80.000 km, a mi smo tu da BESPLATNO proveriš svoj automatski menjač kod nas!
Seli smo u novi Dacia Sandero Stepway, onu varijantu što izgleda kao da možeš s njim i do vikendice po makadamu, i pošli na jednodnevnu turu – gradska gužva, otvoreni put, malo loših puteva, pa nazad.
Već pri prvom kontaktu – iznenađenje. Auto izgleda ozbiljno. Prednji deo sa LED svetlima i maskom deluje moćno, ali ne napadno. Bokovi su čisti, funkcionalni. Deluje kao momak koji ne nosi firmiranu odeću, ali zna da je u formi. Pogađa pravo u metu: skromno, ali sigurno.
Pod haubom u ovoj verziji – 1.0 TCe 100 ECO-G, fabrička kombinacija benzina i gasa. Potrošnja? 6 litara benzina ili 8 gasa na 100 km – možeš da se voziš ceo mesec, a da ti novčanik ne zaplače. Turbo motor je živahan, dovoljno snažan za preticanja i autoput. Nije trkač, ali nije ni penzioner. Taman.
Vožnja po gradu je laka, pregledna. Sandero se provlači kao mali, ali sediš kao u SUV-u. Parkiranje je igračka, a visina karoserije daje ti onu dozu samopouzdanja – i po ivičnjaku, i po rupi.
Na otvorenom putu – stabilnost iznenađuje. Nema klackanja, nema osećaja da "plešeš". Čak i kad smo sleteli sa asfalta i prešli na seoski put, Sandero je rekao: „Može. Idemo.“ Uz dovoljno gasa i samopouzdanja, prošli smo bez problema.
A ti ukoliko voziš već Sandera ili planiraš da ga kupiš, računaj na naš servis, tu smo kada je automatski menjač u pitanju, za sve provere, zamene ulja i sve što je jednom automatskom menjaču potrebno da bi funkcionisao perfektno.