03/06/2026
EKONOMIKA FUDBALIZMA: Ekonomika fudbalizma - traktoristi na Nacionalnom stadionu?
Izmeštanje ključnih gradskih objekata u daleke pustopoljine – poput nove železničke stanice, a sada i budućeg Nacionalnog stadiona – predstavlja proces sumnjive amerikanizacije Beograda. Iako je ulaganje u savremenu sportsku infrastrukturu svetsko pravilo bez kojeg nema statusa metropole, ključno pitanje ostaje: da li smo lokaciju izabrali suprotno svakoj urbanističkoj i saobraćajnoj logici?
U novoj kolumni analiziramo zašto je projektantski biro iz Španije predlagao Adu Huju, dok smo mi izabrali surčinsku ledinu do koje će se saobraćajne gužve i kapaciteti prevoza kositi sa osnovnom matematikom.
„Metropola se ne gradi razbacivanjem sadržaja po ledinama, već njihovim sabiranjem tamo gde grad zaista živi.“
Kapacitet od 52.000 mesta, u kombinaciji sa udaljenom lokacijom, otvara pitanje održivosti ovog skupog objekta i toga koji će klubovi na njemu zapravo igrati kada prođe prvobitni talas radoznalosti.
„Španci-neamerikanci, takoreći Evropljani, izgleda znaju da urbanizam sa sadržajima razbacanim po dalekim ledinama ič ne valja. Kada se tako rasporede kuće, to se i u Americi zove urban sprawl, i smatra se izuzetno štetnom pojavom.“
Dok na večite beogradske stadione publika može i peške, budući Nacionalni stadion testiraće i strpljenje i džepove navijača, ali i biznis-logiku domaćeg fudbala.
„Daljina će biti samo motiv više da dva beogradska kluba ne presele svoje utakmice na 'Greticu', osim ako sasvim ne propadnu... Pouzdaćemo se, ovom prilikom, u Šojićevu biznis-logiku: Ima ko hoće! Valjda ima?“
Za Kamaticu piše: Mirko Radonjić
Pročitajte celu kolumnu na: https://www.kamatica.com/vest/ekonomika-fudbalizma-traktoristi-na-nacionalnom-stadionu/79091
