Železniční doprava v EU

Železniční doprava v EU Poradenství v drážní dopravě. Akademie pro strojvedoucí. LokoTrain s.r.o.

zajišťuje servisní činnost a vzdělávání pro dopravce, provozovatele dráhy a firmy zabývající se opravou, údržbou a modernizací drážní infrastruktury, poskytuje další služby spojené s drážní problematikou:

-pronájem elektrických lokomotiv s personálem
-nabídka kapacit strojvedoucích,
-nabídka kapacit vozmistrů,
-nabídka kapacit vedoucích posunu,
-konzultace a poradenství,
-zpracování projektů a př

edpisových ustanovení,
-organizace odborných seminářů a konferencí. Společnost je akreditovaná vzdělávací organizace pro vzdělávání a školení strojvedoucích. Akreditaci nám vydal Drážní úřad Praha ve smyslu zákona o dráhách č. 266/1994 Sb., a směrnice 2007/59/ES.

Veselé svátky jara.
04/04/2026

Veselé svátky jara.

Takhle to dopadne, když polský strojvedoucí překročí rychlost o 100 km/h. Místo 30 km/h vjel do pracovního místa rychlos...
23/02/2026

Takhle to dopadne, když polský strojvedoucí překročí rychlost o 100 km/h. Místo 30 km/h vjel do pracovního místa rychlostí 130 a Traxx šel z kolejí jako projektil

29/12/2025
Náš Orel pod ETCS a 200km/h. Technika funguje jak má.
14/12/2025

Náš Orel pod ETCS a 200km/h. Technika funguje jak má.

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-vlaky-znovu-zastavuji-zbytecne-rychlostni-cidla-zamrzaji-uz-druhou-zimu-40553237...
14/12/2025

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-vlaky-znovu-zastavuji-zbytecne-rychlostni-cidla-zamrzaji-uz-druhou-zimu-40553237 =0&dop_source_zone_name=novinky.sznhpnative.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=2&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=nativeSbrowser

Stačí, aby nasněžilo nebo začalo mrznout. Na hlavních železničních koridorech se v tu chvíli zastavují vlaky vybavené moderním zabezpečovačem ETCS. Na lokomotivě namrzne rychlostní čidlo, systém ohlásí chybu a souprava nouzově zastaví. Koncem listopadu to postihlo dokonce dev....

Oficiální název systému je monorail, v Číně označovaný například jako „heavy-monorail“. Některé linky CRT (např. Linka 2...
23/08/2025

Oficiální název systému je monorail, v Číně označovaný například jako „heavy-monorail“. Některé linky CRT (např. Linka 2 a Linka 3) využívají právě tento monorailový systém, kde vozidla jezdí na jediné betonové dráze.

Na jakém principu to funguje?
• Nosný betonový paprsek – místo tradiční dvojkolejnice je zde jednopaprsková dráha z betonu, často vyztužená nebo kombinovaná s ocelí.
• Vozy na kolejnici – monorailová vozidla mají speciální kola, která „obepínají“ paprsek, nebo je svírají z boku. To umožňuje stabilní jízdu při strmých náklonech i těsných obloucích – ideální pro terén jako v Čchung-čching .
• Výhody – zvládne větší sklon a menší poloměr oblouku než klasická železnice, efektivní ve velmi kopcovitém městském prostředí.

Šanghaj - Huángshān
17/08/2025

Šanghaj - Huángshān

Maglev- Šanghaj, normálně 300km/h, 430 km/h-někdy, max rychlost 501km/h.
16/08/2025

Maglev- Šanghaj, normálně 300km/h, 430 km/h-někdy, max rychlost 501km/h.

Jejich VRT.👍
15/08/2025

Jejich VRT.👍

Ta rychlost! 1318km za 4 hodiny.
15/08/2025

Ta rychlost! 1318km za 4 hodiny.

Adresa

Česká Třebová
Ceska Trebova
56002

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Železniční doprava v EU zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Železniční doprava v EU:

Odkazy

Sdílet

Kategorie