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industrypart GmbH is a service company for drives and motors.

17/06/2026

🔧 Ein interessanter Reparaturfall aus unserer Werkstatt:

Ein Yaskawa SGMPH-08AAA-SE41 AC Servomotor aus einer Star Langdrehmaschine zeigte Fehler in der Positionsrückmeldung. Die Ursache war eine beschädigte Dichtung. Dadurch gelangte Emulsion in das Motorinnere und beeinträchtigte den Encoder UTSIH-B13DC-E.

Der Motor wurde vollständig zerlegt, gereinigt und überprüft. Der Encoder konnte instandgesetzt werden. Zusätzlich wurden Dichtungen und Lager erneuert sowie umfangreiche Tests durchgeführt.

Dieser Fall zeigt, dass viele Schäden nicht plötzlich entstehen. Oft beginnt alles mit einer kleinen Undichtigkeit, die über längere Zeit zu größeren Problemen führt.

Blog: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-sgmph-08aaa-se41-ac-servo-motor

14/06/2026

🔧 Reparatur eines Yaskawa UAJPEE-08DK2KU Induktionsmotors erfolgreich abgeschlossen

Bei diesem Reparaturfall lag die Ursache nicht wie häufig vermutet im Bremsbelag, sondern in der Magnetspule der Haltebremse SNB 0.5ZG-01.

Der Kunde meldete Probleme mit einem Werkzeugwechsler, der seine Position gelegentlich verlor. Nach der Demontage des Motors zeigte sich schnell, dass die Bremse elektrisch ausgefallen war. Die Spule war beschädigt, während die Mechanik der Bremse noch in gutem Zustand war.

Zusätzlich haben wir den Motor präventiv überholt:

✅ Austausch aller Kugellager

✅ Austausch der Dichtungen

✅ Neuer Encoder

✅ Encoder-Feinjustierung

✅ Industrielle Reinigung

✅ Neulackierung

✅ Vollständige Endprüfung

Der UAJPEE-08DK2KU ist Bestandteil des Yaskawa Juspoint III Positioniersystems und wird häufig in Werkzeugwechslern, Magazinachsen und Palettenwechslern eingesetzt.

Nach erfolgreicher Prüfung konnte der Motor wieder an den Kunden ausgeliefert werden.

Blog ganz lesen: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-uajpee-08dk2ku-induktionsmotor

10/06/2026

Eine Achse sackt im Stillstand langsam nach unten. Oft wird zunächst ein Problem im Servoverstärker vermutet. In diesem Fall lag die Ursache jedoch direkt im Motor.

Der eingesandte Yaskawa SGMGH-30DCA6H-OY hatte eine verschlissene Haltebremse. Über die Zeit entstand Bremsabrieb, der sich im Motor verteilte und zusätzlich den Encoder sowie die Kugellager beschädigte.

Wir haben die Bremse ersetzt, den Encoder überholt, neue Lager eingebaut und den Motor vollständig gereinigt. Nach erfolgreichem Test am Yaskawa SGDH-30DE Prüfstand konnte der Motor wieder freigegeben werden.

Solche Reparaturen zeigen, wie wichtig die regelmäßige Kontrolle von Haltebremsen ist. Oft lassen sich größere Folgeschäden vermeiden, wenn erste Anzeichen früh erkannt werden.
Mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-sgmgh-30dca6h-oy-servomotor

09/06/2026

🔧 Zwei Fehler in einem Mitsubishi MDS-D-V1-20 Servo Drive

Manchmal endet die Reparatur nicht dort, wo sie eigentlich beginnen sollte.

Dieses Mitsubishi MDS-D-V1-20 Servo Drive wurde mit dem Fehler eingesendet, dass es sich überhaupt nicht mehr einschalten ließ.

Die Ursache war zunächst ein Defekt in der internen Netzteilsektion. Nach der Reparatur konnte das Gerät wieder gestartet werden.

Doch direkt danach erschien Alarm 12.

Dieser Alarm weist auf einen Speicherfehler beziehungsweise einen Hardwarefehler innerhalb der Steuerung hin.

Erst nachdem die Stromversorgung wieder funktionierte, wurde der zweite Defekt sichtbar.

Unsere Techniker analysierten die Steuerplatine, lokalisierten die Ursache und konnten auch diesen Fehler erfolgreich beseitigen.

Danach folgten:

✔ Reparatur der Netzteilsektion
✔ Reparatur der Steuerplatine
✔ Reinigung und Überprüfung
✔ Belastungstest
✔ Langzeittest

Genau solche Fälle zeigen, warum eine professionelle Diagnose so wichtig ist. Häufig verstecken sich mehrere Fehler hinter einem einzigen Ausfallbild.

Nach erfolgreicher Prüfung konnte das Gerät wieder an den Kunden ausgeliefert werden.

mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mds-d-v1-20-servo-drive-unit

04/06/2026

🔧 Reparatur eines Yaskawa SGDV-260D01A Servopacks

Manchmal liegt die eigentliche Ursache nicht in der Elektronik.

Dieses Servopack kam komplett ohne Funktion zu uns. Die Leistungsendstufe war beschädigt, die Leistungsmodule waren ausgefallen und beide Bremswiderstände mussten ersetzt werden.

Nach der Reparatur konnten wir den Fehlerspeicher auslesen. Dort war Alarm A.720 gespeichert, ein Hinweis auf eine dauerhafte Überlastung des Motors.

Der Kunde berichtete, dass die Achse kurz vor dem Ausfall plötzlich stehen geblieben war. Unsere Analyse deutete auf eine mechanische Ursache hin, beispielsweise verschlissene Lager oder eine Blockade des Motors. Der Motor wurde daraufhin bereits ersetzt.

Nach der Instandsetzung und erfolgreichen Belastungstests konnte das Gerät wieder freigegeben werden.

Solche Fälle zeigen, wie wichtig es ist, das gesamte Antriebssystem zu betrachten und nicht nur die Elektronik.

Ganzen Blog lesen: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-servopack-sgdv-260d01a

29/05/2026

🔧 Yaskawa SGMAH-08A1A-SE31 Servomotor erfolgreich überholt

Vor kurzem erhielten wir einen Yaskawa SGMAH-08A1A-SE31 AC Servomotor aus einer STAR Langdrehmaschine zur Reparatur. Der Kunde meldete sporadische Störungen an der Achse. Die Maschine verlor zeitweise ihre Positioniergenauigkeit und arbeitete nicht mehr zuverlässig.

Bereits bei der ersten Sichtprüfung fiel auf, dass das Leistungskabel stark gealtert und verhärtet war. Zusätzlich zeigten die Kugellager deutliche Verschleißerscheinungen. Solche Schäden entstehen häufig nach vielen Jahren im Dauerbetrieb durch Temperaturwechsel, Ölnebel und die permanente Bewegung in Energieketten.

Am Prüfstand wurde der Motor gemeinsam mit einem Yaskawa SGDK-101010AEA-VY24 Servopack getestet. Nach weiteren Untersuchungen stellte sich heraus, dass der verbaute UTSAH-B16DC-E Encoder beschädigt war und keine zuverlässigen Rückmeldesignale mehr lieferte. Zusätzlich fanden wir einen internen Kabelbruch im Leistungskabel.

Da mehrere Baugruppen betroffen waren, entschieden wir uns für eine vollständige Überholung statt einer reinen Teilreparatur.

Durchgeführt wurden:

✔ Reparatur des Encoders
✔ Austausch aller Kugellager
✔ Erneuerung der Dichtungen
✔ Austausch des Leistungskabels
✔ Reinigung und technische Prüfung aller Komponenten
✔ Umfangreiche Endprüfung auf unserem Yaskawa-Teststand

Nach Abschluss aller Tests lief der Motor wieder stabil und konnte an den Kunden zurückgesendet werden.

Dieser Fall zeigt sehr deutlich, dass hinter einem vermeintlichen Encoderfehler oft mehrere altersbedingte Schäden gleichzeitig verborgen sind. Eine vollständige Überholung schafft langfristig deutlich mehr Betriebssicherheit und hilft, ungeplante Maschinenstillstände zu vermeiden.
Blog: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-sgmah-08a1a-se31-ac-servo-motor

27/05/2026

Präventive Reparatur statt ungeplanter Maschinenstillstand.

Diese Mitsubishi MDS-C1-CV-300 Power Supply Unit aus einer CNC-Werkzeugmaschine lief noch stabil, zeigte jedoch bereits sporadische Alarmmeldungen. Besonders auffällig waren Alarm 69 Ground Fault sowie vereinzelte LED-Fehleranzeigen im Leistungsbereich.

Da die Maschine ohnehin im Rahmen einer geplanten Generalüberholung stillgesetzt wurde, entschied sich der Kunde bewusst für eine vorbeugende Instandsetzung.

Bei der technischen Analyse fanden wir typische Alterungserscheinungen industrieller Leistungselektronik:

🔧 gealterte Zwischenkreiskondensatoren
🔧 thermisch belastete Leistungsplatinen
🔧 reduzierte Kühlleistung
🔧 Verschmutzungen im Luftstrombereich
🔧 erste Kontaktalterungen an Leistungsanschlüssen

Die komplette Einheit wurde zerlegt, gereinigt, elektrisch geprüft und anschließend auf unserem Prüfstand unter Last getestet.

Durch die präventive Überholung konnte ein späterer ungeplanter Produktionsstillstand vermieden werden.

Nach Abschluss aller Tests lief die Mitsubishi Stromversorgung wieder stabil und ohne weitere Alarmmeldungen.

Gerade bei älteren CNC-Anlagen zeigt sich immer wieder, wie wichtig vorbeugende Wartung für langfristige Produktionssicherheit ist.

Dazu ein BLOG: https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-power-supply-unit-mds-c1-cv-300

24/05/2026

Produktionsstillstand durch sporadische Encoderfehler an einem Omron R7M-A75030-S1-D AC-Servomotor ⚠️

Der Kunde meldete wiederkehrende Achsfehler während der Bearbeitung. Besonders schwierig: Die Fehler traten nur sporadisch auf und verschwanden teilweise nach Neustarts wieder.

Bereits geprüft und ersetzt:
✔ Servo Drive
✔ Verkabelung
✔ Spannungsversorgung

Da der Motor mechanisch schwer zugänglich verbaut war, wurde der Servomotor schließlich zur Analyse eingesendet.

Unsere Diagnose:
🔧 Defekter Yaskawa TRD-FY2000 Encoder
🔧 thermisch instabile Rückführsignale
🔧 Kommunikationsabbrüche
🔧 beginnende Lagerprobleme
🔧 instabile Encoderphasen

Typische Omron Alarme:
⚠ A.C2 Phase Error Detected
⚠ A.C3 Encoder Disconnection Detected
⚠ A.d0 Deviation Counter Overflow

Durchgeführt wurden:
✔ kompletter Encoderersatz
✔ Lagerwechsel
✔ Reinigung und Überholung
✔ Neujustage des Encoders
✔ thermischer Belastungstest
✔ mehrstündiger Dauerlauf

Nach erfolgreicher Endprüfung lief das System wieder stabil und fehlerfrei.

Gerade sporadische Encoderprobleme gehören in der Industrie zu den schwierigsten Fehlerbildern, da sie häufig nur unter Temperatur und Last auftreten.

Blog: https://www.industrypart.com/de/post/omron-r7m-a75030-s1-d-servomotor

22/05/2026

roduktionsstillstand an einer CNC-Anlage durch eine defekte Mitsubishi MDS-B-CV-220 Power Supply Unit 🚨

Der Kunde meldete einen plötzlichen Maschinenstillstand während laufender Fertigung. Auf dem LED-Display der Mitsubishi Power Supply erschien lediglich die Anzeige „1“, was laut Alarmtabelle Alarm 61 „Power Module Overcurrent“ entspricht.

Nach der technischen Analyse zeigte sich jedoch schnell, dass der Fehler deutlich tiefer im Leistungsteil lag.

Festgestellt wurden:
⚙️ Defekt der Leistungsendstufe
⚙️ Thermische Belastung im IPM-Bereich
⚙️ Auffälligkeiten im Zwischenkreis
⚙️ Belastete Leistungskomponenten
⚙️ Gealterte Wärmeübertragung im Kühlbereich

Unsere Reparaturmaßnahmen:
✔ Austausch der defekten Leistungsstufe
✔ Kontrolle der Gate-Treiber
✔ Prüfung der Stromsensorik
✔ Reinigung und thermische Nacharbeit
✔ Überprüfung der Zwischenkreiskondensatoren
✔ Belastungs- und Langzeittest unter realistischen Bedingungen

Nach erfolgreicher Endprüfung konnte die Mitsubishi MDS-B-CV-220 kurzfristig wieder ausgeliefert und die Produktion beim Kunden schnell wieder aufgenommen werden.

Gerade ältere CNC-Leistungsversorgungen sind häufig durch:
• hohe Lastwechsel
• thermische Dauerbelastung
• verschmutzte Kühlsysteme
• instabile Netzbedingungen

stark belastet.

Regelmäßige Wartung und frühzeitige thermische Prüfungen helfen dabei, ungeplante Produktionsausfälle und teure Folgeschäden zu vermeiden.

Mehr dazu auf unserer Website im Blogbereich.
https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mds-b-cv-220-power-supply-unit

21/05/2026

Produktionsstillstand durch Mitsubishi MR-J2S-350B und HC-SFS352 Servo Motor ⚙️

Ein aktueller Reparaturfall aus unserer Werkstatt zeigte erneut, wie kritisch fehlerhafte Encoder-Rückmeldungen in industriellen Servosystemen werden können.

Der Kunde meldete wiederkehrende Überlast- und Temperaturprobleme an einer CNC-Achse. Die Maschine lief zunächst normal und schaltete nach etwa 20 Minuten Betrieb regelmäßig mit Überlastfehler ab.

Im Prüffeld zeigte sich schnell ein instabiles Regelverhalten:
Der Mitsubishi HC-SFS352 Servomotor arbeitete nicht sauber, die Stromaufnahme war erhöht und der Mitsubishi MR-J2S-350B entwickelte thermische Probleme im Leistungsbereich.

Die Ursache lag im Encoder OSA18-130.

Durch fehlerhafte Rückmeldesignale arbeitete der Servo Drive dauerhaft im instabilen Regelbereich. Dadurch entstanden:
⚠️ erhöhte Stromaufnahme
⚠️ thermische Dauerbelastung
⚠️ instabile Drehzahlregelung
⚠️ Überstromsituationen
⚠️ Schäden an der Leistungsendstufe

Zusätzlich war die Leistungsstufe des MR-J2S-350B bereits thermisch vorgeschädigt und musste ebenfalls vollständig überholt werden.

Durchgeführt wurden:
🔧 komplette Motorüberholung
🔧 Reparatur des OSA18-130 Encoders
🔧 Überholung des Servo Drives
🔧 Prüfung der IGBT-Leistungsstufe
🔧 thermische Belastungstests
🔧 Langzeitprüfung unter Last

Nach Abschluss aller Prüfungen lief das System wieder stabil ohne Überlast- oder Temperaturalarme.

Gerade bei älteren Mitsubishi Servo Systemen zeigen sich Encoderprobleme häufig zuerst über thermische Symptome oder sporadische Überstromfehler. Frühzeitige Diagnose verhindert oft größere Folgeschäden an Motor und Leistungselektronik.

Lesen Sie mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mr-j2s-350b-ac-servo-drive-und-hc-sfs352-servo-motor

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