Tief-, Gleis- und Ingenieurbau Rostock GmbH

Tief-, Gleis- und Ingenieurbau Rostock GmbH Die TGR ist im Bereich des
Bahntief- und oberbaus mit den Schwerpunkten Gleisbau,
Kabel- und Kabel

Mit modernster Technik sowie der Kompetenz und Erfahrung unserer Mitarbeiter stellen wir uns den technischen und logistischen Herausforderungen des Um- und Neubaus sowie der Instandhaltung. Ob im Netz der Deutsche Bahn AG, im Netz des ÖPNV (Öffentlicher Personennahverkehr), oder im Bereich von Industrie- oder NE-Bahnen: Wir arbeiten qualifiziert, wirtschaftlich und termintreu.

Planänderungen gehören im Gleisbau einfach dazu. In Priort hat uns eine alte Baugrube ausgebremst, aber nach ein bissche...
13/08/2026

Planänderungen gehören im Gleisbau einfach dazu. In Priort hat uns eine alte Baugrube ausgebremst, aber nach ein bisschen Umplanung geht es in der Halle jetzt wieder rund – Hauptsache, das Ergebnis stimmt am Ende. 💪🧱🦺

05/08/2026

Fünf Gleise und weit über einen Kilometer Schiene baut man nicht mal eben vom Schreibtisch aus um: Für dieses Projekt in Wustermark haben wir sechs Weichen zurückgebaut, fünf neue eingesetzt und insgesamt 1200 Meter Strecke runderneuert. Im Video nehmen wir euch direkt mit auf die Baustelle. 🚧🦺💪

Die nächste Herausforderung in Priort steht schon an: Ein 30 Meter langer Heizungskanal mitten in der Halle. Bei rund 30...
23/07/2026

Die nächste Herausforderung in Priort steht schon an: Ein 30 Meter langer Heizungskanal mitten in der Halle. Bei rund 30 Kubikmetern Volumen muss der vermutlich erst mal komplett verfüllt werden. ☀️🦺

22/07/2026

Gestartet im Jahr 2025, hat eine unvorhergesehene Montagegrube die Arbeiten an den Gleisen in Priort (Wustermark) erst mal ausgebremst. Nach der Umplanung und rund einem Dreivierteljahr Verzögerung laufen die Restarbeiten jetzt aber auf Hochtouren.

Aktuell erneuern wir den kompletten Oberbau, tauschen die Schienen aus und setzen neue Gleistragplatten ein – und das praktischerweise wetterunabhängig im Trockenen. Hier seht ihr die Baustelle direkt vor Ort. 🧱🚜

Hier entnehmen die TGR-Kollegen gerade mit Schaufel und Presslufthammeraufsatz das alte Material. Hinter diesen Handgrif...
12/07/2026

Hier entnehmen die TGR-Kollegen gerade mit Schaufel und Presslufthammeraufsatz das alte Material. Hinter diesen Handgriffen steckt ein echtes Großprojekt: Insgesamt werden hier fünf Gleise bearbeitet, sechs Weichen zurückgebaut und fünf neue eingesetzt. Ein starker Einsatz unseres Teams vor Ort! 💪🦺

Kubota überzeugt vielleicht nicht durch seine Lautstärke, aber dafür durch sein Gewicht: Rund 9 Tonnen ist der TGR-Bagge...
06/07/2026

Kubota überzeugt vielleicht nicht durch seine Lautstärke, aber dafür durch sein Gewicht: Rund 9 Tonnen ist der TGR-Bagger schwer. Das ist in etwa so viel wie 6 VW-Golfs, ein Elefantenbulle oder ein kleiner Tyrannosaurus Rex. 🦖🚜

Brian Thiele, unser Zweiwegebagger-Maschinist, bringt in Niebüll täglich richtig Bewegung auf die Baustelle und führt di...
23/06/2026

Brian Thiele, unser Zweiwegebagger-Maschinist, bringt in Niebüll täglich richtig Bewegung auf die Baustelle und führt die Arbeiten am Gleis mit ruhiger Hand und klarem Überblick aus.

Update aus dem Baualltag am Rostocker Überseehafen: Im Auftrag von   packen wir zwischen Baggern, Schotter und Gleisbett...
16/06/2026

Update aus dem Baualltag am Rostocker Überseehafen: Im Auftrag von packen wir zwischen Baggern, Schotter und Gleisbett täglich an und bereiten den Untergrund für die nächsten Arbeitsschritte vor – auch bei mal nicht so sonnigem Wetter (aber dafür bei angenehmer Hafenbrise).

Für alle Nachteulen, die Action lieben: Bei uns werden Schwellen getauscht und Kabel verlegt, während die Welt schläft (...
09/06/2026

Für alle Nachteulen, die Action lieben: Bei uns werden Schwellen getauscht und Kabel verlegt, während die Welt schläft (oder es zumindest versucht).

Hier wird nicht einfach nur gebaut – hier wird an einem System gearbeitet, das täglich tausende Tonnen bewegt. Jede Schi...
26/05/2026

Hier wird nicht einfach nur gebaut – hier wird an einem System gearbeitet, das täglich tausende Tonnen bewegt. Jede Schiene muss sitzen, jede Verbindung passen. 🛤️

Auftraggeber:

Adresse

Am Graben 6
Bentwisch
18182

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