KFZDirekt24 Ellingen Reifenservice Klimaservice Autodiagnose

30/07/2026

frische Luft - angenehme Temperaturen

30/07/2026

❄️ Warum kühlt die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs nicht mehr richtig, obwohl sich noch über 50 % des Kältemittels im System befinden?

Viele Autofahrer glauben, dass die Klimaanlage einwandfrei funktionieren muss, solange sich noch Kältemittel im System befindet. In Wirklichkeit nimmt die Leistung der Klimaanlage mit der Zeit jedoch schrittweise ab.

Auch wenn sich noch mehr als 50 % des Kältemittels im System befinden, können im Laufe der Jahre folgende Probleme auftreten:
✅ schleichender Verlust des Kältemittels;
✅ Alterung des Kompressoröls;
✅ Feuchtigkeit und Verunreinigungen im Klimasystem;
✅ nachlassende Kühlleistung.

Die Folgen?
❄️ Die Luft ist nicht mehr so kalt wie früher.
❄️ Der Innenraum kühlt deutlich langsamer ab.
❄️ Der Klimakompressor muss stärker arbeiten und kann dadurch vorzeitig verschleißen.

Eine funktionierende Klimaanlage ist nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter wichtig!

Viele Autofahrer wissen nicht, dass die Klimaanlage:
✔ beschlagene Scheiben deutlich schneller frei macht;
✔ Feuchtigkeit aus dem Fahrzeuginnenraum entfernt;
✔ den Klimakompressor und die Dichtungen geschmiert hält;
✔ zur längeren Lebensdauer der gesamten Klimaanlage beiträgt.

👉 Deshalb empfehlen wir, die Klimaanlage (A/C) unabhängig von der Jahreszeit eingeschaltet zu lassen.

Bei KFZDirekt24 führen wir einen professionellen Klimaservice durch:
🔹 Rückgewinnung des Kältemittels;
🔹 Erzeugung eines Vakuums zur Entfernung von Luft und Feuchtigkeit aus der Anlage;
🔹 Vakuumtest zur Dichtheitsprüfung;
🔹 Neubefüllung mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Kältemittelmenge;
🔹 Ergänzung des Kompressoröls.

⚠️ Warten Sie nicht, bis Ihre Klimaanlage gar nicht mehr kühlt! Eine rechtzeitige Wartung ist deutlich günstiger als der Austausch eines Klimakompressors oder andere kostspielige Reparaturen.

📍 KFZDirekt24 – Klimaservice für R134a & R1234yf
📞 Terminvereinbarung telefonisch, per WhatsApp oder über unsere Website: www.kfzdirekt24.de 🚗❄️

21/07/2026

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14/07/2026

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10/07/2026

🎉 Weiterbildung erfolgreich abgeschlossen! ⚡🔋

Stillstand gibt es bei uns nicht – wir investieren kontinuierlich in Wissen, Qualifikation und Sicherheit.

Heute haben wir die Qualifizierung HV3S – Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochvoltsystemen bei Trainmobil erfolgreich abgeschlossen und die Abschlussprüfung mit 100 % (50 von 50 Punkten) bestanden. ✅

Damit erweitern wir unsere Fachkompetenz im Bereich Hochvolt-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge und bleiben auch für die Mobilität von morgen bestens vorbereitet.

Ein herzliches Dankeschön an Trainmobil für die professionelle Schulung!

Wir freuen uns darauf, unser Wissen künftig zum Vorteil unserer Kunden einzusetzen.

KFZDirekt24
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29/06/2026

Es ist mal wieder Zeit, alles auf Hochglanz zu bringen. ✨

27/06/2026

Die Vorbereitungen für die Sonntagstermine laufen. 💪❄️

23/06/2026

23/06/2026

❄️ Klimacheck am eigenen VW T6 (Bj. 2018)

Die Klimaanlage kühlte noch gut, aber nicht mehr ganz so wie früher. Da heute Abend etwas Zeit war, haben wir einen Klimacheck durchgeführt.

🔹 Laut Hersteller gehören 830 g R1234yf ins System.
🔹 Unsere Klimastation hat 716 g zurückgewonnen.
🔹 Nach 8 Jahren fehlen also lediglich 114 g Kältemittel – völlig normal für das Fahrzeugalter.

Anschließend folgte der Vakuumtest:

✅ Erste 15 Minuten konstant bei -1000 mbar
⚠️ Danach langsam auf -999 / -998 / -997 mbar

Da an diesem Fahrzeug bereits:

* Hoch- und Niederdruckventile erneuert wurden,
* der O-Ring am Drucksensor erneuert wurde,
* der Drucksensor erneuert wurde,

blieb das System anschließend auch nach über 20 Minuten stabil bei -1000 mbar.

Unsere Erfahrung bestätigt sich immer wieder:

👉 Die Serviceventile und O-Ringe gehören zu den Bauteilen, die mit den Jahren altern und kleinste Undichtigkeiten verursachen können – oft ohne sichtbare Spuren und obwohl die Klimaanlage noch einwandfrei funktioniert.

Deshalb betrachten wir Ventile, Ventileinsätze und O-Ringe inzwischen als normale Verschleißteile, die man bei älteren Fahrzeugen im Rahmen einer Klimawartung durchaus präventiv erneuern kann.

Jetzt ist die Anlage wieder mit der korrekten Füllmenge befüllt und bereit für die nächsten heißen Sommertage. ☀️🚐❄️

14/06/2026

Schon wieder so ein Fall.

Ford Focus 1.4 16V Benziner – keine AU bestanden.

Bei der Diagnose fiel eine Langzeit-Kraftstoffkorrektur von +25 % auf. Der Motor musste dauerhaft Kraftstoff nachregeln.

Besonders interessant:
❌ Keine Motorkontrollleuchte
❌ Keine Zündaussetzer
❌ Kein Fehlercode bezüglich Gemischaufbereitung

Nach dem Austausch von:

✅ Zündkerzen
✅ Luftfilter
✅ PCV-Filter (Kurbelgehäuseentlüftung)

verbesserte sich die Langzeit-Kraftstoffregelung bereits von +25,0 % auf +8,2 %.

Ergebnis:

✅ AU bestanden
✅ Deutlich ruhigerer Motorlauf
✅ Besseres Fahrverhalten
✅ Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch

Die Bilder zeigen den Zustand vor der Reparatur, den ausgebauten PCV-Filter sowie die Messwerte nach der Reparatur.

Nicht immer sind teure Reparaturen notwendig. Oft sind eine saubere Diagnose und die Beseitigung von Wartungsrückständen die Lösung.

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