Diese Variante ist bei fast allen modernen Fahrzeugen möglich. Heute werden alle modernen Motoren mit Hilfe des Steuergerät geregelt. Alle Parameter, wie z. Einspritzmenge, Lambdaregelung, Ladedruck, Zündzeitpunkt usw. werden von dem Steuergerät überwacht. Jeder Motor muss unter wechselnden, sehr extremen Bedingungen seine Arbeit verrichten. Es werden möglichst alle Fahrzustände bei wechselnden Rahmenbedingungen durchlaufen wie z.B: minderwertiger Treibstoff, extreme Temperaturen, extreme Luftdruck Unterschiede, länderspezifische Abgaswerte, usw. Ein Fahrzeug muss also in der Wüste bei über 45°C genauso laufen wie in kälteren Regionen bei -30°C, oder extreme Höhenunterschiede. Nach dem der Motor mit seiner Software dieses Testprogramm bestanden hat, baut der Programmierer in fast allen Dimensionen seiner erstellten Kennfelder noch Sicherheitspuffer ein, diese werden nun unter Berücksichtigung aller Schutzfunktionen durch die Softwareprogrammierung durch den Tuner etwas angehoben und somit die Leistung gesteigert. Das Chiptuning ist für Ihre Werkstatt unsichtbar. Neben der Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs hat das Chiptuning noch den positiven Nebeneffekt einer Spritersparnis von ca. 0,5-1l bei gleicher Fahrweise wie vorher.
