30/04/2026
Während Europa den Verbrennungsmotor per EU-Beschluss bis 2035 aus dem Neuwagenmarkt drängen will, hat China gerade den effizientesten Serienmotor der Welt vorgestellt. Geelys neues i-HEV-Hybridsystem erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 48,4 Prozent — bestätigt vom Guinness-Buch der Rekorde. Bisherige Weltspitze waren Toyota und Nissan mit rund 42 Prozent.
Der Schlüssel zum Rekord: ein KI-basiertes Regelkonzept, das den Energiefluss hochpräzise steuert. Das Ergebnis beim Verbrauch ist ebenso beeindruckend: 2,2 Liter auf 100 Kilometer im kombinierten Betrieb — ebenfalls Guinness-bestätigt. Geely gibt an, den Wert mit jedem i-HEV-Modell reproduzieren zu können.
Zum Vergleich: Formel-1-Antriebe erreichen knapp über 50 Prozent Wirkungsgrad — mit Milliarden-Entwicklungsbudgets und ohne Alltagstauglichkeit. Geelys System ist Serienproduktion. Europäische Hersteller hatten die Weiterentwicklung effizienter Verbrenner zuletzt zurückgefahren — nun drohen sie auch in dieser Disziplin den Anschluss zu verlieren.
