SRI Rail Invest GmbH

Name: SRI Rail Invest GmbH
Address: SchulStr. 4, Gundremmingen, 89355, DE
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SRI Rail Invest GmbH

SRI Rail Invest steht für Lokomotiv-Vermietung, Reisezüge im Nahverkehr, Verkauf, Instandhaltung und Flottenmanagement aus einer Hand. www.sri-rail-invest.de

07/06/2026

Wusstest du, dass ...die SRI Rail Invest GmbH bereits seit 2024 mehrere Loks der Rheincargo an- und vermietet?

Besonders spannend: Seit Mitte 2025 sind unsere treuen 185 340, 185 349 und 185 350 unterwegs und zuverlässig auf den Schienen unterwegs, ohne dass man auf den ersten Blick erkennt, dass sie über spezielle Mietmodelle laufen.

Und das Beste: Die volle Verantwortung für Wartung, Instandhaltung, sowie Flottenmanagement (ECM3 Funktion) und Störfallmanagement liegt bei SRI, wodurch wir maximale Zuverlässigkeit garantieren können, während unsere Loks immer einsatzbereit bleiben!

Hier sieht du die RheinCargo Loks im Einsatz. Danke an die Fotografen Daniel Oster und Andreas Strobel!

21/05/2026

Zwei echte Arbeitstiere im europäischen Güterverkehr: Die Lokomotiven 185 417 und 185 418 gehören zur bewährten Bombardier TRAXX F140 AC2 Baureihe (BR 185) und sind heute im Bestand von SRI Rail Invest unterwegs und seit 2024 an das Eisenbahnverkehrsunternehmen Lokomotion (München) vermietet.

⚙️ Technische Daten:
• Baureihe: BR 185 (TRAXX F140 AC2)
• Leistung: ca. 5.600 kW
• Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz Wechselstrom
• Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
• Antrieb: elektrische Güterzuglokomotive
• Einsatzgebiet: schwerer Güter- & Intermodalverkehr

Ob Containerzüge zwischen Nordseehäfen und Alpenraum oder klassische Ganzzüge im europäischen Transitverkehr - die 185er sind echte Dauerläufer im Güterverkehr und täglich in Deutschland, Österreich, Dänemark und Schweden grenzüberschreitend in Europa unterwegs.

Leider schränkt der vermeintliche Fortschritt die Einsetzbarkeit zukünftig ein. Aufgrund Ausrüstung der Strecken mit ETCS werden die beiden Loks bald nicht mehr in Skandinavien einsetzbar sein. Natürlich überlegen wir uns, diese noch relativ jungen Loks mit ETCS auszurüsten. Dafür ist für jede Lok ein großer sechsstelliger Betrag nötig. Teuer ist nicht nur die Hard- und Software, sondern die abstrus aufwändigen Zulassungsprozesse. Die neueste ETCS Version heißt Baseline 4, und diese konnte uns bisher noch niemand anbieten. Zuerst mit Baseline 3 auszurüsten, und in wenigen Jahren erneut aufgrund erforderlichem Hardwaretausch sechsstelliges Geld in die Hand zu nehmen, ist wirtschaftlich nicht darstellbar.

Robust, zuverlässig und wirtschaftlich. Genau dafür stehen die TRAXX-Lokomotiven seit Jahren im europäischen Netz.

Danke an Daniel Oster & Roderik Smits für die Fotos!

19/05/2026

Für uns ist Flottenmanagement mehr als Planung.

Es ist Verantwortung, Technikverständnis, Einsatzbereitschaft und manchmal eben auch echte Handarbeit direkt an der Lok.

Einige unserer „Schätzchen“ sind rund 50 Jahre alt. Sie werden gehegt, gepflegt und stehen trotzdem noch voll im Saft. Wenn es darauf ankommt, bringen sie ihre 8.000 PS zuverlässig auf die Schiene, ohne Abstriche. Bei Wind und Wetter.

Damit das so bleibt, plant unser Flottenmanagement Wartungsintervalle vorausschauend: möglichst nah am Einsatzort, möglichst in Stillstandszeiten und möglichst so, dass für unsere Kunden keine Ersatzlok benötigt wird.

Du möchtest nicht nur vom Schreibtisch aus organisieren, sondern dort mitwirken, wo die Lok steht?

Dann passt du vielleicht genau zu uns.
Unsere aktuelle Stellenausschreibung findest du hier:

👉 https://sri-rail-invest.de/karriere/

16/05/2026

Auch aus der Ferne beeindruckend: Die LDB-Lok 145 041 im Einsatz für WFL zieht eine SRI-Doppelstockgarnitur auf der RE 9 zwischen Osnabrück Hbf und Bremerhaven Lehe/Bremen Hbf. Der Push-Pull-Betrieb sorgt dafür, dass der Zug in beiden Richtungen gleichmäßig gesteuert wird.

Danke an Frits A. Bodde für die Aufnahme!

08/05/2026

🚆 Wir suchen dich!

Flottenmanager (m/w/d) ECM3 – mit Vertretung ECM2 und Entwicklungsperspektive zur Leitung Technik/ECM.

🔧 Was dich erwartet:
• Verantwortung für unsere Lokflotte
• Instandhaltung nach EU‑DVO
• Außentermine & flexible Arbeit
• Entwicklungsmöglichkeiten bis zur Bereichsleitung

👤 Was du mitbringst:
Technisches Know‑how (Traxx bevorzugt), Erfahrung in Instandhaltung oder als Lokführer, eigenverantwortliches Arbeiten.

📍 Flexibler Arbeitsort | 🏡 Mobiles Arbeiten | 🚗 Dienstwagen optional

👉 Mehr Infos & Bewerbung: Link in der Profilbeschreibung

27/04/2026

Die SRI‑Doppelstockwagen zeigen sich am Morgen des 12.04.2026 in perfektem Licht auf dem Weg von Osnabrück nach Bremerhaven‑Lehe. 145 039‑4 schiebt ihren RE9 im Wendezugbetrieb durch die Felder bei Twistringen.
Norddeutscher Regionalverkehr in seiner schönsten Form, oder? 🚆

Vielen Dank an Fotograf Yannick Kruse für die tolle Aufnahme!

18/04/2026

Grenzenlos unterwegs auf Europas Schienen: Unsere modernen Lokomotiven stehen für Flexibilität und internationale Einsatzmöglichkeiten. Das ist ein entscheidender Faktor im europäischen Güterverkehr. 🚆

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Die 185er Baureihe ist standardmäßig für den Einsatz in Deutschland und Österreich zugelassen und bildet damit eine zuverlässige Basis im grenzüberschreitenden Verkehr.

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Einzelne Maschinen wie die 185 417 und 185 418 gehen noch einen Schritt weiter und sind zusätzlich auch in Dänemark sowie Schweden im Einsatz.

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Auch die drei 187er Loks zeigen ihre Stärke im internationalen Betrieb: Neben Deutschland und Österreich verfügen sie über Zulassungen für Rumänien und Ungarn und erweitern so die Einsatzmöglichkeiten deutlich in Richtung Südosteuropa.

Diese sogenannte Mehrsystemfähigkeit, also der Einsatz in mehreren Ländern, obwohl dort unterschiedliche technische Standards gelten, macht den Unterschied - für effiziente, durchgehende Transporte ohne Lokwechsel.

03/04/2026

Frohe Osterfeiertage wünscht SRI Rail Invest! 🐰 🚆 🐣

31/03/2026

Unsere 146 522 unterwegs als RE 4423 passiert den Bahnübergang bei Abelitz. Die Aufnahme zeigt die TRAXX-Lok auf freier Strecke in der ostfriesischen Landschaft, geprägt von weiten Feldern und klaren Sichtverhältnissen. 🌾 Die Strecke gehört zur Verbindung Emden - Norddeich Mole, einer wichtigen Achse für den Regionalverkehr zur Nordseeküste. 🚆

📸 Vielen Dank für das tolle Foto, Claus-Peter Heißenbüttel!

20/03/2026

🚆 Zukunft der Schiene braucht klare Entscheidungen.

Bei der Mitgliederversammlung des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen (NEE) am 17.03. in Bremen wurde genau darüber diskutiert. Rund 80 Vertreterinnen und Vertreter aus Eisenbahnverkehrsunternehmen, Vermietung und Dienstleistung kamen zusammen — auch die SRI Rail Invest GmbH war dabei.

Im Fokus standen das aktuelle Stimmungsbild der Branche, Vorstandsthemen, Wahlen, die ETCS-Förderung (Neuanfang oder kann das weg?) sowie zentrale Zukunftsfragen des Schienengüterverkehrs.

Besonders spannend waren die Arbeitsgruppen zu Zukunftsthemen wie:

-Visionen für den Schienengüterverkehr
-intermodale Wettbewerbsbedingungen
-Schienenlogistik im Verteidigungsfall
-Rahmenverträge von DB InfraGO
-kleine Sendungsgrößen auf der Schiene

Fazit: Die Branche steht vor großen Herausforderungen, aber auch vor wichtigen Weichenstellungen für die Zukunft.

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Webseite

http://www.sri-rail-invest.de/

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